Commentaires - Les Français font de plus en plus de vélo, mais avouent ne pas vraiment savoir en faire

Et pendant ce temps-là il y a toujours des feignasses qui n'utilisent pas du tout le vélo et continuent de croire que l'on peut continuer à utiliser la voiture pour l'ensemble des déplacements sans aucune remise en question...

Il est exact que peu savent en faire et l'entretenir. Souvent affublés d'accoutrements pas adaptés ces cyclistes sont des dangers.

Hors sujet

Tu verras quand tu auras 75 ans et que tu auras été victime de chutes de vélo.

C'était on le permis et il respecte même pas le code... c'est comme si en bagnole tu roules sans ceinture et tu gris tout les feu rouge

Elle a les boules la disquette. 3", 3,5" ou 5,25 la vieillerie limitée?

À 77ans vive la voiture

Il a raison il y a une section moto pourquoi on met les vélos avec les voitures ? Il serait déjà plus logique de les mètres avec les 2 roues où créer une section spécifique on est pas sur vélo passion ou sur TDF ici.

dans les villes oui pourquoi pas le vélo..

chez moi à la campagne.. c'est dangereux.

sinon t'inquiete pas le gvt te veut à pince.. et locataire..à vie!

continuez de votez pour ces adeptes de la mondialisation heureuse..

vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!

Mais c'est même plus une question d'âge. C'est une question d'envie. Comment peut on obliger les gens à foutre le cul sur un vélo? Après traiter les automobilistes de faignant ou je ne sais quoi, faut pas pousser. On en sait rien où il vont, pourquoi ils sont en voiture ou je ne sais quoi. C'est pas marqué sur leurs têtes pourquoi ils sont en voiture. Et quand bien même. Qu'est ce que ça peut faire que la personne soit en voiture?

Ras le bol de cette manie d'opposer les moyens de locomotion entre eux. Je suis pas en train d'insulter les cyclistes. Je dois même gueuler beaucoup plus sur les automobilistes quand je suis au volant soit dit en passant.

Tu veux faire du vélo? Bah fait du vélo. De la trotinette? Pas de soucis. M'en fout. T'as envie de ta voiture? Je vais pas me mettre devant pour t'en empêcher. Marcher? Bien bonne idée.

Mon père est un marcheur chevronné depuis 30 ans suite à la découverte d'une maladie bien embêtante qui aurait pu lui coûter une jambe. On marchait déjà pas mal avant tous les deux. Mais depuis il est passé à la catégorie au dessus. Il a même gagné des compets dans sa catégorie. Il devait avoir un médicament à vie et le médecin à dû le lui enlever car son corps à éliminer son souci avec tous les efforts qu'il a fait. Le médecin le cite à chaque fois qu'il a un stagiaire dans son cabinet. Pourtant il prend sa voiture pour se rendre sur son lieu de marche ou faire ses courses. On va le traiter de faignant à son âge tout ça parcequ'à l'instant T on le voit dans sa bagnole? Même discours pour les gens qui travaillent comme des dingues à des postes à la noix et qui ressortent rincés du boulot. On va les critiquer parce qu'ils ont pas pris un vélo?

Tout ça pour dire qu'il faut arrêter avec les jugements fait au doigt mouillé. De plus comme dit plus haut, quand on est en forme et qu'on peut se permettre de faire du vélo, tant mieux. Le jour où il arrive une galère et que le vélo n'est plus recommandé voir impossible, vous êtes bien content de retrouver une voiture pour vous déplacer. Que vous soyez chauffeur ou juste passager.

Comme ton commentaire ...

mais avouent ne pas vraiment savoir en faire

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Ils se reconnaissent de loin à leur fréquence de pédalage, ils ignorent totalement à quoi peut servir ce machin plein de pignons accroché à leur roue arrière.

Ça c'est surtout les VAE, c'est le moteur qui compense ou tente de compenser, en musculaire on apprend vite s'il faut descendre ou monter la cassette lorsque ça monte.

Rien que pour lire les arriérés c'est excellent d'avoir les articles vélo ici ^^

Je ne les lis même pas, je viens me poiler dans les commentaires

J'ai comme l'impression que ce genre d'articles, dans une rubrique Actualités auto, a une connotation politique. Ce n'est pas encore obligatoire ou conseillé, comme les pubs pour les autos ("utilisez moins votre voiture...", ...), mais cela donne une image vertueuse d'un site. Et si jamais le site a des soucis vis à vis de la loi ou autres (critiques sur le gouvernement par exemple), il peut montrer ainsi un visage plus "doux" ! C'est quelques points positifs de plus sur sa "carte de visite". Favoriser le vélo, ... Il faut toujours souffler dans le même sens que le vent...

Perso, je fais un peu de vélo mais uniquement, ou presque, sur des chemins interdits aux autos, ou sur des petites routes très peu fréquentées. Heureusement il y en a pas mal autour de chez moi. Il n'y a que lors des confinements que j'ai emprunté (dans un périmètre hélas réduit) les voies normales. Et je comprends très bien les gens qui ne font pas de vélo, quel que soit leur âge. Il faut avant tout aimer cela. Et pour les citadins, il se pose le problème du stationnement à domicile, du vol, du peu d'agrément en milieu pollué, de la proximité plus grande des autos, des bus, ...

Je partage ce post qui part d'une trés bonne analyse.

"tant qu'on aura besoin de véhicules qui roulent bien, on aura Point S"

C'est comme la pub de point S, qui joue la carte de la culpabilité : sous entendu : on s'occupe des voitures mais parce que vous n'avez pas d'autre choix pour le moment mais on est bien conscient que la voiture c'est le mal absolu...

L'auto-stigmatisation c'est à la mode. Un peu comme Méca (mécanicien auto) qui explique que l'avenir c'est le tout vélo.

Il est de bon ton quand on est macroniste/gauchiste de toujours associé la voiture à une contrainte lourde dont l'humanité doit limiter au maximum.

Ta des plaisirs simples c'est déjà ça ça doit pas être la folie chez toi quand même

Dans les faits, le vélo est surtout pratiqué là où c'est... plat.

Dès que le terrain est accidenté avec de belles pentes, c'est vite décourageant.

Quant à utiliser un vélo électrique, c'est cher, lourd et contraignant à sécuriser dans un pays où un vélo sur trois est volé.

Par ailleurs, là où j'habite, à la campagne, en dehors du terrain souvent pentu qui décourage, les routes et rues sont généralement étroites et donc très dangereuses, pour les cyclistes, encore plus la nuit. D'autant que ça roule à donf.

Bref, ça m'arrive de sortir le vélo, mais je fais partie des rares à le sortir voire à en avoir un.

Quelques cyclistes, néanmoins, sur l'une des départementales, près de chez moi, en journée, par beau temps, les jours fériés ou dimanches, mais ils prennent malgré tout de gros risques, car on ne peut pas les doubler en même temps que croiser un autre véhicule en sens inverse.

Seule consolation, par chez moi, le risque de se faire piquer son vélo est faible. En même temps, ça n'intéresse pas grand monde, ceci expliquant cela.

Sais pas. Ça fait 3 semaine que j'en prends plein la vue en Ecosse, avec des rencontres fabuleuses. Effectivement, le retour en France avec nos pauvres gaulois réfractaires a tout changement me fout déjà le plomb. Comme à chaque fois que je reviens au pays des beaufs, plusieurs fois par an. Donc autant en rire et profiter des petites joies des glands.

Moi-même cycliste au quotidien depuis l'école primaire, je suis complètement atterré par cette politique non seulement pro-vélo, mais aussi anti-automobilites.

Côté vélo, comme dit plus haut il faut aimer cela, et c'est un argument souvent oublié. C'est un véhicule dangereux, comme la moto, on aurait beau suer toute l'eau de notre corps dans une armure, les chutes existeront toujours.

Ceux qui nous font la morale sur la voiture se déplacent exclusivement avec.

En soi oui, c'est une ineptie de déplacer 2 tonnes pour trimballer 80 kilos. Mais dans ce cas, pourquoi n'avoir jamais incité les constructeurs à concevoir des véhicules VRAIMENT efficients, quelle que soit sa motorisation ? Je rappelle que la marque la plus achetée par les particuliers chez nous c'est Dacia depuis des années. Alors que l'on nous rabâche sans cesse que si les voitures font 2 tonnes, c'est parce que le client veut du luxe, de la puissance et de la sécurité active...

Je sait pas où tu vis en France mais faut partir alors

t'es vraiment un gros lourdeau, toi !!

t'aimes pas la France, y revenir est à te lire un vrai chemin de croix ..

alors, pourquoi tu restes pas pas en Ecosse???

alors si t'es pas un Charlot, tu restes en Ecosse et tu la fermes, tu nous fous la paix, ça nous fera des vacances et, cerise sur le gâteau, tes actes seront en adéquation avec ton baratin !!!

ça t'évitera de passer pour un cancre ... merci qui ????

Enfin un article qui laisse entrevoir la différence entre "cycliste" et "piéton à vélo".

Le vélo n'est dangereux que parce qu'il obligé de circuler au milieu d'engins motorisés, voitures bus, poids lourds voire même motos, les cyclistes morts ou blessés graves sana accrochage avec un véhicule motorisé sont plus que rares.

"Le vélo n'est dangereux que parce qu'il obligé de circuler au milieu d'engins motorisés,"

une fois de plus, tu dis des conneries, personne ne t'oblige de rouler au milieu des engins motorisés ...

c'est le pédaleux, et lui seul, qui prend la décision d'aller pédaler dans un milieu qui lui paraît hostile ...

après, il faut assumer, camarade ...

libre au pédaleux de prendre ce risque et de mettre sa vie en danger ...

c'est son problème et sa décision mais personne ne l'y oblige ..

faut avoir un peu d'honnêteté intelectuelle, l'ami ....

Paradoxalement, la France détient largement les meilleurs pilotes VTT au monde, toutes catégories confondues :)

Les articles vélo génèrent énormément de commentaires (en bien et en mal). Mais, cela fait monter l'audience du site. Cela permet donc à Caradisiac de vendre de la publicité à bon prix. Continuez de commenter, Cara vous remercie.

Je suis d'accord que cela mériterait un onglet spécifique, au même titre que la moto a le sien (mais, peu fréquenté, à priori, étant donné le peu de commentaires).

Bientôt, Cara ne sera plus qu'un site dédié au vélo. Avec parfois, quelques articles sur les voitures thermiques qui cherchent à résister à l'invasion électrique et à la mobilité douce.

25% des francais de 11 à 85 ans ferait du vélo une fois par semaine toute l'année ... étrangement ça ne correspond absolument pas à mon expérience ... mais vraiment vraiment pas ... c'est toujours étonnant ces sondages qui lavent plus blanc que blanc.

Pour les déplacements loisirs c'est un supplice, entre les abrutis de VTTiste qui prennent les chemins de balade pour des pistes de descente et qui renversent les vieux promenant leur petits enfants, et les abrutis de cyclotouriste qui se prennent pour les toxicos du tour de France et qui n'ont pas compris qu'on ne roule pas en peloton sur un nationale et que les pistes cyclable sont souvent obligatoire meme quand on a un velo qui cout 6 ou 7 SMIC ...

A un moment au lieu d'essayer de vendre des vélo hors de pris il faudrait surtout une France avec des gens ayant un minimum d'éducation ... et pas des troupeau de nombrils sur des vélo qui nourrira un malien pendant 10 ans.

Certains sondages sont issus de calculs plus ou moins obscurs. Si par exemple 2% des sondés font du vélo tous les jours, il est possible que cela se transforme en 2x7 = 14% font du vélo 1 fois par semaine. Auxquels on peut ajouter les 2% qui en font 3 fois, et les 5% qui en font 1 fois... On arrive à 25%...

Evidemment, il ne faut pas être très pointilleux (c'est le moins qu'on puisse dire) en matière de mathématiques mais je ne serais pas surpris qu'il s'agisse là de méthodes plus ou moins usuelles en matière de sondages. Nos systèmes d'information sont "flexibles"...

Je ne suis pas d'accord, le vélo est dangereux simplement parce qu'on est en équilibre sur 2 roues à une vitesse finalement élevée. Même si on vire tous les motorisés, il restera les autres vélos, les piétons, l'environnement, les défaillances mécaniques, les routes glissantes et j'en passe.

Je rappelle que "dangereux" n'est pas synonyme de "mortel". Du haut de mes 25 ans de vélo pas extrême du tout, et 11 ans de rugby en première ligne, j'ai bien plus de séquelles physiques de la première activité que de la seconde. Et pourtant je roule prudemment, expérience oblige.

Ben non. Je viens de subir deux accidents en 2 roue à cause de déformations de la chaussée. J'ai vendu le vélo et racheter une voiture, pour notamment, me rendre au tram.

le velo ça s"oublie contrairement à la légende urbaine...

c'est technique, bien plus que la conduite auto.

et quand c'est un velo de route, le sommet de la pyramide c'est très technique et réactif.

donc vous êtes dans les 75 % quel est le problème.

j'espère au moins qu'il y est allé en train et non dans un avion polluant.

Tous ces écolo-cyclo-moralistes peuvent aller se faire fou... J'ai quand même pas acheter une bagnole à 45000€ pour la laisser au garage comme dans la pub . Est ce que je vais voir ce qu'ils mangent , comment ils se lavent , comment ils dorment et pourquoi ils vont en vacances . Ils ne devraient pas bouger de chez eux ,ça pollue . Donc comme disait Pompidou , qu'ils arrêtent de nous EMMERDER !!!!

J'ai du écrire à un moment donné qu'on devait vivre comme des Amish ?

Non, j'explique juste qu'en ville, faut être teubé pour s'amuser à stagner dans des bouchons lorsque tous les autres moyens de locomotion, sans exception, sont plus rapide... et en plus bénéfiques à l'environnement.

Après, libre à tous les idiots du blog de croire que ça veut dire ne jamais utiliser un véhicule....

pas besoin d'etre ecolo pour faire du velo !!

-Alain Prost

-Bernard Darniche

-Stephane Sarrazin

-Gilles Panizzi

ce sont pas des memmbres de EELV !

Perso j'aime bien le vélo mais sur des chemins et en montagne. Je l'utilise rarement sur route, trop de trafic/ pas d'infrastructures et il y a le pbm du vol lors du stationnement. Il y a tout de même qq clients qui sont en villa que je vais voir en vélo soit à 10 à 15 km de la maison.

En montagne c'est différent, je marche beaucoup mais hors sentiers dans du terrain souvent engagé, je pense avoir atteint 99% des sommets de 3000 m du 06 et 04 (dont 4 également en velo et une bonne majorité également en ski de rando).

Bref en montagne le vtt, AE ou non, prend une autre dimension. Il y a une adrénaline proche du ski, c'est tout aussi grisant, et probablement aussi dangereux.

Sinon je donne aussi qq cours de vtt, ne faites pas ça pour l'argent c'est une activité sympa mais ça ne rapporte pas grand-chose et je doute très fortement que 25% des Français fassent du vélo régulièrement ne serait-ce que 10x dans l'année. Mais effectivement on voit beaucoup plus de vélos de velo-taffeurs dans ma région qu'il y a 10 ans où c'était assez rare. Par économie, coût de la 2e voiture, du carburant/ maintenance et du parking.

J'ai l'exemple d'un pote Irlandais qui a vendu sa voiture, il ne reste que la Scenic 4 de sa femme , et lui n'a plus que le vélo. Choix logique puisqu'il parcours 11 km, 2x par jour (Cagnes sur Mer à Sophia) alors qu'elle est infirmière et roule 40 à 70 km avec son matériel tous les jours. Le choix de supprimer la 2e voiture était motivé par le besoin de faire des economies.

Avec ta copine Meloni, j'ai comme dans l'idée que la péninsule va redécouvrir le vélo à vitesse grand V...

https://www.euractiv.fr/section/economie/news/la-pauvrete-en-italie-a-atteint-des-niveaux-sans-precedent-en-dix-ans/

On est toujours le con d'un autre !! J'ai une théorie sur le concept : c'est systématiquement réciproque. Surtout quand les gens sont diamétralement opposés et particulièrement obtus.

Tu as oublié Nicolas Sarkozy

Blague à part la quasi totalité des sportifs de haut niveau font du vélo. Sport peu traumatisant pour les articulations et excellent pour le cardio. Un jour en montant au dessus de MC, au col de la Madone entre la Turbie et Peille (la DH VTT de la Madone est le jardin de Nicolas Vouilloz 10x champion du monde) je me fais proprement déposé par 2 gars en VTT, j'étais sur mon Spe Enduro 29. Je m'accroche 1 km mais ils étaient trop forts. Au col ils s'étaient arrêtés , j'ai reconnu l'accent Australien, c'était Mickael Doohan et son coach sportif. 4x champion du monde GP moto 500, il était en "convalescence"

A un moment au lieu d'essayer de vendre des vélo hors de pris il faudrait surtout une France avec des gens ayant un minimum d'éducation

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Une France sans automobilistes, c'est ça que tu veux dire ????????

Après avoir tué FA, ils enterrent l'automobile.

Chapeau bas.

Tout à fait d'accord car même expérience.

Le casque intégral et les gants devraient d'ailleurs être obligatoires.

Convalescent ? Ton moral a dû en prendre un coup ?

Non, évidemment. Les sportifs de haut niveau, dans la majorité des sports, sont des athlètes de très bon niveau. J'ai été chauffeur pendant 8 ans pour Nissan USA sur les 24h00 du Mans et le niveau physique des pilotes est sacrément haut. Concernant Mickael Doohan il passait ses journées de convalescence entre la clinique IM2S et la salle de sport de la piscine pour tuer le temps. Son coach avait du le limiter car il prenait trop de masse sportive et donc de poids à force de s'entraîner...

On parle d'un gars qui a failli avoir son pied gauche arraché, ne pouvait plus s'en servir normalement et passait les vitesses de sa Honda de GP avec une double commande à main gauche...

J'imagine bien celui qui après avoir raté son bus choppe un velib / vélov ou assimilé pour rentrer chez lui à 15 km/h avoir du prévoir de se trimballer toute la journée avec son casque intégral sous le bras...

On peut très bien imaginer qu'avec un Vélib' le casque pourrait faire partie de la location.

Plus qu'une charlotte à te trimballer si tu te soucies de l'hygiène.

On peut aussi imaginer que les gens soient assez civiques pour le restituer.

Ou encore qu'ils aient des boites crâniennes de taille relativement similaires.

Depuis... il est passé au vélo de faignasse notre sudiste favori.

On comprend juste mieux pourquoi.

... car l'histoire remonte donc à plus de 30 ans.

et pourquoi un cuir de moto GP ?

completement à la masse...

comme toi je doute des chiffres sur le nb de pratiquants réguliers.

peu de gens font du vélo, encore moins sur route et sur les terrains difficiles.

je vois souvent des Hollandais en vacances, eux font tous du vélo, c'est la culture nationale.

et quand tu leurs parles de faire du vélo en France, ils sont horrifiés par les automobilistes de chez nous...(encore plus dans le Var au hasard)

Instruis toi, cadeau :

https://www.dailymotion.com/video/x8rmnyy

Ben pour aller en Ecosse, tu peux malgré tout prendre le train.

TGV jusqu'à Londres, puis train express jusqu'en Ecosse.

Et alors? Qu'est-ce que ça peut me foutre?

Ben si des gens veulent se taper des heures de bouchons en voiture en ville, qu'est-ce que ça peut te foutre ?

L'égoïste plaisir de polluer n'a pas de prix !!

Faites ce que je dit pas ce que je fait tu connais ?

Il est fabuleux il est de la pire espèce mais ne le voit même pas