Commentaires - Les grosses remises du mois : un Opel Mokka à prix cassé sous le sapin

Super véhicule a ne pas rater,avec des liaisons au sol et châssis de référence by PSA.

Les mêmes arriveront sur les Alfa.

Bien joué Carlos et Stellantis.

moteur Puretoc inclus?

Oui tout à fait, il faut juste penser à rapidement swapper le moteur pour éviter les ennuis, une broutille.

Prévoir une enveloppe de 8000€ pour remplacer le 1.2 puretech au bout de 120.000km

Faut voir, y'a peut-être moyen d'acheter la caisse sans moteur pour pouvoir y installer quelque chose de fiable.

Remise supplémentaire à négocier à l'achat.

Oui exactement, meilleurs moteur de sa catégorie élu 4 années d'affilée...

Non mais les gars vraiment sympa,Vendez vos merdes dans vos garages et foncé

Je préférais les liaisons au sol de chez Alfa personnellement

Celles d'il y a 30 ans ?

en fait, elle proposée à son prix normal, donc l'affaire semble plutôt intéressante ....

après, il faut composer avec la fiabilité de la mécanique, et aujourd'hui, acheter un véhicule neuf avec une mécanique PSA c'est un peu jouer à la roulette Russe !!!

Très joli véhicule fort bien présenté. Look extérieur attrayant. Intérieur bien dessiné. Tarif très intéressant, super concurrentiel ! A prendre avec extension de garantie (cf. courroie immergée) et à remettre dans 4 ans (chez Stellantis pour un nouveau modèle avec distribution par chaîne).

Apres la génération Y, la génération PureToc, les rois de la loterie !

franchement sympa, dans cette livrée verte.

mais en leasing, alors, car côté motorisations, ça n'est pas la joie.

une extension de garantie sur 10 ans pourrait éventuellement rassurer.

Aucune garantie ne peut me rassurer quand je sais que le véhicule que je conduis peut me laisser comme un con au bord de la route.

bah, un coup de téléphone à l'assistance + prêt d'un véhicule de remplacement et basta.

sachant que le risque de panne, c'est au bout de quelques années.

inversement, à tout moment, de par le fait de conduire, tu peux te retrouver mêlé à un accident, peu importe que tu sois prudent ou pas.

ça me rappelle la fois où, sur l'autoroute, tout d'un coup, le contenu de la remorque de con qui roulait devant moi s'est mis à s'envoler subitement dans les aires, avant de retomber sur les malchanceux qui suivaient.

j'ai d'ailleurs eu de la chance d'avoir à peine quelques éraflures.

quant aux autres, ils ont été bons pour financer eux-mêmes les réparations, car le malotru ne s'est bien évidemment pas arrêté.

C'est de l'humour noir ?

Pas besoin d'être au bord de route.

Ce Mokka est l'une des meilleures propositions du segment.

loa indispensable avec un pure toc .

c est invendable en okaze et désormais aussi en neuf visiblement sinon le fait que stellantis c est moins 10% de ventes..

voir- 30%. chez DS ...

bin y a du stock ..

ils attendent quoi pour mettre la chaîne sur tous les modèles?

Je suppose vous... L'ingénieur

Une concurrente crédible aux Dacia Sandero.

Pour 20 000€ franchement c'est pas trop mal malgré un moteur douteux.

A fuir....

C'est du Peugeot

Problemes garantis ,casses garantis et invendable par la suite.

Cote argus qui plonge de près de 70% au bout de 3 ans

Destiné à ceux qui n'y connaissent rien

Allez y foncé...... Alors

70 000 kms d'après mon collègue qui est rentré d'Espagne en dépanneuse au mois d'août.

Extactement ! Comme mon RAV4 volé deux fois en seulement 6 mois. Tous les matins on se demande s'il sera là.

Retour chez le loueur, fini les Toyota.

Le 1.2 puretech de la C4 de mes parents vient de rendre l'âme à 55000 km. Un pote du bureau, c'est le moteur identique de son Opel Groland, euh pardon Grandland qui a explosé en juillet dernier à même pas 25000 km.

Bon courage à tous les amateurs de ce Mokka essence, ils vont le trouver fort de café leur engin.

NB : pour être sûr parfaitement objectif mieux vaut péter son tricylindre en carton chez Citroën que chez Opel, la prise en charge est cent fois plus efficace et rapide. L'habitude sans doute...

Voiture playmobil, j'en ai eu une en location pour les vacances. Fermeture du coffre avec la poignée, la moitié du revêtement plastique intérieur vient avec. Du plastique dur partout d'ailleurs.

C'est la première fois que j'en vois un sans le toit noir.

En plus ce vert est magnifique, plus jaune que celui qu'on voit d'habitude.

Franchement, ça le change complètement et je le trouve plus joli , ça souligne mieux sa ligne .

Par contre sa planche de bord fait bizarre sur la partie droite .

Après je ne sais pas du tout si il est agréable à conduire, son toit noir m'ayant toujours rebuté, je ne m'y suis jamais intéressé.

Par contre Stellantis sétait engagé à mettre une chaîne pour remplacer la courroie, c'est le cas sur le 136 ch hybridé , mais je croyais que cela concernerait aussi le 100 et 130 .

Pourtant les chaînes cassaient aussi sur les THP.

J'ai pas compris ce changement de fiabilité de la part de Peugeot, quand j'en vendais, on avait pas eu ce problème, d'autres oui , c'était plutôt Renault qui posait problème avec les courroies .

Enfin, maintenant avec les VE , ils n'auront plus de soucis, en tout cas personne n'en parle , donc c'est qu'il n'y en a pas.

Il a une bien meilleure bouille que son cousin Peugeot. C'est à croire que Stellantis veut tuer la marque au lion.

Pas étonnant, à l'époque c'était fiable Opel , le réseau n'est pas habitué, bon ils ont bien eu des soucis de vanne EGR à l'époque, comme tous , et des turbos , comme tous , et des consommations d'huiles, comme tous, mais c'est vrai, ils ont toujours été à la traîne pour les prises en charge de garantie

ETO sors de ce corps !

Quand on vous le dit à longueur de temps : stelantpiss surtout ex-psa : Foncez ! ... vers la sortie de la concession. Mauvaise qualité moteur en carton bouilli pannes et décotes vertigineuses à prévoir plus une grosse déception sur le bas côté à attendre la dépanneuse. Je ne vois que ça et je parlais avec mon copain garagiste et qu'est-ce qu'on voit arriver ? Une pijeot sur la dépanneuse, moteur rincé. C'est pas un hasard, c'est une vérité mauavaise qualité mauvause conception incompétence = casse !

Oh que c'est moche cet opel moka déséquilibré car étroit et haut avec un moteur pourri pijeot en carton bouilli (casse à faible kilométrage assurée) : NEXT !!!!

j'adore le style concept-car du Mokka, ça change de tout ces SUV insipides

Cependant le fait de savoir qu'il y a un Puretech sous le capot, l'éliminer d'office de mon éventuelle short-list.

Malgré toutes ces histoires, Stellantis à une valeure boursière qui pulvérise tous les records, va comprendre ...

Oui dans son domaine soit du bas de gamme, peu fiable, mal fini avec des matériaux de mauvaise qualité...en effet ces seuls concurrents c'est le 2008 et le C3 AC...sinon, pour ceux qui voudraient une auto de meilleur qualité, il y a pléthore de voitures largement au dessus de ces choses médiocres

Avec un semi-automatique chargé alors la roulette russe...avec un minimum de connaissances en automobile, personne de normalement censé envisagera l'achat d'un véhicule de l'ex-groupe gag...faut avoir un sacré grain pour investir là-dedans, le simple fait que ça soit invendable devrait largement limiter les potentiels acheteurs

Ya bien qu'en France qu'on peut lire une dinguerie pareille.

Essaye une Giulia, même un Stelvio, et retournes dans ton caddy Peugeot pour voir...

C'est plutôt l'inverse : n'importe quelle personne s'y connaissant un minimum fuit les véhicules PSA...

T'as pas compris ? Pourtant c'est simple ! Ça tient en 2 mots : Tavares, rentabilité.

Toi c'est vers le bescherelle qu'il faudrait foncer.....

Nous dit celui qui vidange son liquide de refroidissement tous les 4 ans ....

Explique nous donc les caractéristiques des "liaisons au sol " de cette marque en voie de disparition et le pourquoi du comment...

T'es déjà pas capable d'avoir un avis propre sans demander à ton papa comme le fait si bien remarquer le légendaire Roc

Les articles parlant de gens ayant perdu gros sur la revente de leur véhicule équipé ce moteur se multiplient.

D'autres qui ont des propositions ridicules de reprise par des professionnels.

Bref, uniquement en LOA / LLD si on ne veut pas se retrouver avec un truc invendable. Mais la difficulté de revente va sans doute impacter à court terme le montant des loyers.

Vu la remise consentie je doute que ce soit une si merveilleuse proposition.

Étriqué dedans, pourvu du pire moteur qui soit....quelque soit l'énergie.

Pas étonnant de devoir lâcher gras pour en fourguer.

Qu'est ce que c'est encore ce troll??

vu le style je dirais un multicompte d'ETO

Un copycat

Si les acheteurs aiment rouler dans une bouse peu fiable, c'est un bon choix.

Prix cassé aujourd'hui, moteur cassé demain …

Malheureusement, les versions électriques sont chères et peu autonomes.

Ci tu savais ma copine.....

Passe un joyeux Noël

3000 balles de plus que sur d'autres marches...

Et puis, le puretech devrait etre interdit.

Moins vilain que le reste de la gamme Stellantis, mais il doit faire avec certains éléments.

Les ventes finiront par trancher... quand ils se seront débarrassés du puretock.

la solution on la connait remettre une chaine et vite...

et repasser en 4 cylindres!!

désormais c'est invendable le pure toc..!

me remisé à 20%!!

je me rappelle rino remisait à 45% ses espaces.. laguna etc.. dci foireux des années 2000!!!

c'est pas assez 20%!!!!

pour attirrer le pigeon!

et 30.. 35% son produit phare le scénic!!

Foncé ? Non, il est vert clair. :-)

pire ya 5 balles sur 6 et pas une sur 6!!

la casse viendra tot ou tard..

tot si tu fais les vidanges à 20 000 et courroie à 100 000...

plus tard.. si c'est tous les 10 000 et courroie tous les 50 000 kms!!

çà finira toujours par une casse moteur..entre 100 et 200 000 kms..!!

et des frais d'entretien 3 fois plus elevé que sur les anciens 1l6 hdi!!

aussi

entre une alfetta (ou gtv, 75...) et une E30 y'a pas photo...

après c'est du Tipo aux petits oignons.

reste la 164

Voilà un exemple de la politique du mensonge chez ce groupe de losers..

Un témoignage édifiant.

"On nous demandait d'éviter d'en parler, de dire qu'il avait été élu moteur de l'année ou d'expliquer que les problèmes arrivaient à des gens qui ne respectaient pas la fréquence des révisions."

C'était délicat, de vendre des véhicules en disant aux clients de faire un crédit, alors que potentiellement, ils allaient m'appeler deux ou trois semaines après pour me dire que le moteur avait lâché."......

Après si vous êtes comme integralhf...et que vous n'y connaissez rien...foncez

c'est le prix de ma 2008 diesel de 2018 4 cyl quelle affaire mdr pour ce 1.2l essence purtoc 3 cyl

Est-ce qu'un second moteur est fourni avec le véhicule, car le premier peut casser à partir de 60000 km, surtout avec des petits parcours ?

petit parcours ca va ,tu seras pas loin de chez toi pour rentrer,

Opel va disparaitre c est plus qu une question de temps

Alors, là je rêve la ca

Alors, là je rêve : la valeur unitaire et la capitalisation, c'est minable, heureusement qu'il y a encore la partie FCA, sinon ... ce serait pire.

Allez voir la quantité énorme (dans toutes les cylindrées) de moteurs primés chez VW et depuis des décennies ! La différence c'est que les moteurs VW c'est de l’ingénierie solide par comme ce piteux moteur Puretoc de pijeot en carton bouilli qui fuit et casse !