Commentaires - Les matchs de 2020 - Nouveau Mercedes GLA vs Audi Q3

Le Q3 est moins cher, puisque qu'a 45k€ tu peux avoir un Q3 TSI 190ch très bien équipé.

On a pas ça sur une classe À donc un GLA.

Ouah !!!!! une MERCEDES qui gagne un duel chez caradisiac : c'est un miracle!!!! Non c'est l’effet NOEL!!!! Avec l'écrasante domination de MERCEDES sur ses sois disant "concurrent"c'est tout à fait normal et je pense que dorénavant ce sera toujours comme ça. Comme je l'avais dit il y a bien des lustres bm ment sur son volume des ventes et ça depuis des années. BRAVO MERCEDES ET BONNE ANNÉE A TOUS !!!!

je suis pas certain que le Mercedes prenne le devant du côté technologique... Plusieurs personnes autres que les médias disent que Mercedes est à la ramasse comparé aux deux autres (BMW et Audi). Après je ne sais pas, j'ai pas eu l'occasion de tester. Par exemple la GT63S est moins bonne que la nouvelle RS6 et que la M8...

300 cv 4X4 chez DS hybride a ce prix, trop c'est trop les allemands la :))

lol la amg gt4 portes détient le records des berlines 5 places sur le circuit nurburing

Mercedes est leader premium

Bonjour à tous

Le Mercédès GLA m'a tapé dans l'œil, il est vraiment séduisant !

Bravo Mercédès !

55 000 € modèle de base hors option...tu es sur que c'est moins cher...

Ça faisait longtemps que je t'avais pas vu toi ! Moi j'te parle au niveau de la technologie embarquée pas des performances...

On s 'en tamponne...le nurburing personne ira.

C'est juste un comparatif entre 2 SUV.

La qualité de finition decevante de ce Q3, dommage car je le trouve plutôt reussi ( enfin audi prend un peu de risque ) le design raté du gla ( mais un intérieur exeptionnel et bien fini ).. de toute façon ce sont des Suv, mais le seul qui me plait chez les Allemands c'est le x2 en mandarine

Sinon en compacte la classe a me plait beaucoup plus

Et pour les plus malins, il restera les mazdas et lexus, l'essence du premium japonais les atmo pour mazda et les le confort de l'hybride (et des beaux moteurs selon les modèles) avec lexus

Pour le même prix, vous avez un excellent Ds7 Crossback, plus habitable et avec bien plus de cachet.

Avec le 1.6 bose

Je rigole un peu mais je suis d'accord avec vous, si c'est pour aller chez les Allemands et prendre un moteur léger autant se diriger sur ce ds7 crossback, surtout que le moteur est en parti allemand, puisque développé avec bmw , et puis l'audi qui est moins bien fini que ce ds7, et le mercedes avec ses moteurs renault

Mais je m'obstine à dire que c'est chez les japonais qu'on trouve la meilleur concurrence, ou alors chez alfa avec un stelvio

Comment appelle-t-on une marque qui perd tous les comparos face aux premiums?

Une marque généraliste. Ou premioume pour le plastique mousse.

C'est ce qu'est le Kube, un généraliste mais qui a réussi à bluffer des générations de pigeons grâce à son omniprésence sur les médias. Résultat les pigeons font maintenant des procès mais c'est "too little too late" Comme disent les Anglo saxons...

Ceci n'est que ton simple avis....

Vu le nombre qu'on voit sur les routes, j'ai quand même un petit doute...

Et sinon, un XC40 est bien supérieur à ces 2 allemandes tellement trop chères par rapport à leur qualité réelle...

Il est temps de montrer que le Premium allemand s'est endormi et ne propose plus rien de séduisant (design fade ou grotesque, équipement réduit à moins de payer une facture hallucinante etc.).

Avec un flingue sur la tempe, le Audi, c'est le moins vulgaire et bling bling des deux, à mes yeux.

Je suis d'accord avec toi qu'un CX5 toutes options est nettement supérieur à ces 2 modèles. Et quel design ! Et quelle fiabilité !

Oui, mais même Volvo est carrément trop cher pour ses prestations. (XC40, 60, etc)

Comme dit l'autre, on a un bien meilleur rapport qualité prix avec les Japonaises, comme toujours,

et en plus, si on veut rester dans la même fourchette de prix, on a même la catégorie supérieure.

Subaru Forester, Mazda CX5, Honda CRV, etc.

Sinon, il y a Lexus. En occasion, ça peut le faire.

Il y a un garage pas loin de chez moi qui propose plusieurs Lexus NX à 25 000 euros en moyenne avec 70 000 km à peu près.

Le Q3 a beaucoup plus de prestance, et surtout à déjà conquis le marché, c'est une excellente voiture.

Le Gla garde trop un look qui est un simple mixte entre une classe A surelevée et une classe B, avec un moteur Renault....

Niveau design intérieur et extérieur Audi est vraiment à la ramasse, il est temps que ce constructeur se ressaisisse s'il veut rester parmi les trois grands !

Du audi quoi même si je le trouve quand même réussi

J'ai le GLA première version, JUSTEMENT parce que je ne voulais pas du classe B !! sans déconner, en le réhaussant autant ça le "papy"rise à mort je trouve ... et Daimler fait pas les choses à moitié, comme sortir "nouvelle classe A" (avec un coffre) .. en même temps que "nouvelle CLA" ... où les 2 bagnoles se ressemblent vraiment, vraiment trop.

Pour le même prix, vous avez un 3008 2 hybride rechargeable full options.

Un peu moins bien fini, certes, mais plus grand, plus puissant, plus responsable écologiquement, avec un châssis bien supérieur.

Pas assez du discours de vendeur ?

Je trouve que le design du Q3 prend un coup de vieux face au GLA... Pourtant je préfère le soupçon de sportivité du Q3 avec ses ailes bombées, ainsi que la planche de bord.

La même. Vraiment déçu du GLA, je préférais le précédent, un des rares SUV que j'aimais bien

Sur le plan du design, après une génération de Mercedes qui avaient du style je trouve que la succession est difficile : il n'y a pas d'effet nouveauté sur le plan du style et ça se ramolli ou ça s'empâte selon les versions.

Au contraire, alors que je n'aimais pas du tout l'ancien Q3 je trouve qu'enfin Audi a su se renouveler ( mieux en tous cas que pour l'A1 ...) et ce Q3 a du style et de la personnalité à l'extérieur comme à l'intérieur. Pour ce qui est de l'intérieur j'avoue que je trouve celui de la Mercedes tout aussi réussit.

La différence entre les deux ? Les tarifs d'accès (le gros des ventes sur ces véhicules de fonction pour commercial), les équipements, la qualité de service et les offres de financement, qui feront sans doute pencher la balance d'un côté ou de l'autre selon le budget et le distributeur local.

Et oui, mais il manquera le porte clef aux beaufs

Plus confortable et bien plus technologique ( caméra scannant la route pour le pilotage des suspens, phares led intelligents, vision nocturne......)

Et pourtant ... si tu habites en France comme la plupart de ceux qui participent au forum Caradisiac, le DS7 Crossback est devenu en 2019 tout simplement le plus vendu des SUV premium chez nous (et ce n'est pas une question de prix car j'ai lu dans la presse spécialisée que le mix des ventes DS7 est autour de 50000€ l'unité).

Si tu comptabilises les anciens Q3 que tu croises ...

Au sujets des ventes : je parle de la France et pas du reste du monde car bien entendu le total des ventes de Q3 et GLA sur la planète est bien supérieur à celles du DS 7 Crossback .

En même temps le Q3 a un moteur identique à une Skoda ....

"Oui, mais même Volvo est carrément trop cher pour ses prestations. (XC40, 60, etc)"...?? De quelles "prestations" parlez-vous...?? Qualités de fabrication/finition ? Qualités sécuritaires ? Qualités de confort ? Etc... Vous connaissez le "XC40"...?? Justement, le rapport "Qualité/Prix" est encore tjrs plus favorable que chez les allemands ! Quant à ses "prestations" générales, un XC40 justifie certainement plus son prix que bcp de ses concurrents "premium"...

Il existe en 5 Cyl le Q3 ;)

Tout comme mb et audi mon cher

Enleve la classe a et ils ont rien en volume a mon avis

Ceci dit, chez skoda on trouve des moteurs plus sympa que renault. Par exemple en mazout on trouve un 2 biturbo qui sort 240CH, et en essence il y a le 2L TSI 280.

Encore un audiman qui se croit au dessus de tout le monde dans sa cage en plastique moussé

Plus technologique ? Bon on passe sur les caméras qui scannent la route, ça c'est vraiment une innovation même si un prétendu ingénieur PSA qui squattait ici rappelait que "PSA n'a pas besoin d'artifices pour faire de bons chassis".

Les phares LED intelligents mon gars... C'est proposé sur une Corsa généraliste, c'est clairement pas une avancée technologique.

Par contre là où DS se vautre, c'est que si effectivement la liste d'options est équivalente, l'option en elle même est carrément moins bonne, suffit de voir la caméra 360, par exemple, ou le superbe écran géant dont une grosse partie est bouffée par les commandes de clim, ou l'instrumentation numérique qui saccade quand tu changes de mode.

Faut admettre que ce 2L TSI est vraiment réussi, peu importe le niveau de puissance choisi (180 à 300ch).

Ah et avant qu'on s'excite sur le fait que Merco a des suspensions à lecture de route depuis des années sur la Classe S, l'innovation c'est le proposer sur un machin bien plus abordable.

Si c'est dispo sur un Q3 ou un X1 par contre là... :D

Se tâter entre ce truc et ce truc c'est juste une histoire de mode.

La question c'est plutôt, "c'est qu'elle Allemande qui a la côte en ce moment ?".

Après, le prix on s'en branle (c'est toujours trop chère), les moteurs pareil (tant qu'on à la finition qui va bien même un moteur de Twingo ou Fabia ça passe), la fiabilité (??!!? c'est quoi ?!??), mais la liste des options est bien lourde et c'est le principal les enfants (caméra de recul à 460 euros sur un Q3 ou 250 euros des antibrouillards).

Y'a des parents qui ont élevé le placenta.

Les antibrouillards en option ... sans doute la nouvelle "branchitude" : je suis allé configurer le XC40 hybride dans sa finition la plus haute : Inscription Luxe. Le bébé commence à 55 210€ dans cette finition censée être luxueuse ET pourtant j'ai découvert avec stupéfaction que les antibrouillards sont également sur la liste des options (180€).

O_O Vous avez des antibrouillards de possible sur votre voiture ? O_O

(Oui, chez Mazda c'est devenu tellement un luxe qu'on en a pas sur la Mazda 3. Du tout.)

le match des panzers, ils ont oublié les tourelles....encore du replatrage sur du replatré.....l'audi est laide mais elle a le mérite de l'être moins que la merco....

Donc, la Gla n'est pas encore disponible, Caradisiac ne l'a pas encore essayée, les spécifications (options et moteurs) pas encore bien définie mais ça ne les empêche pas de faire une comparaison....du journalisme de remplissage...

Un petit voyage au minimum sous la table peut être ?

arf, tu roules en allemands, c'est du premium déguisé, tu roule en civic, t'es un extraterrestre, tu roule en américaine, c'est gros , sa pollue et mal fini, tu roules en française, t'es un beauf, tu roules en Porsche, tu es un parvenu, tu roule en électrique, t'es un bobo d'écolo, arf, dure de trouver la voiture idéale pour tous.

C'est pas comme si le concept des "matchs à venir" c'était pas fréquent à chaque fin d'année sur le site et que le concept est réexpliqué à chaque fois... Après t'as le droit de pas aimer le concept mais sois pas stupide.

Une seule option : la glorieuse Lada russe. Ah merde, c'est du Renault.

Bon bin un truc neutre, vite... Kia ?

pour moi qui suit à la recherche d'un modèle qui à de la voix et le sens pratique le RSQ3 me fait de l’œil depuis peu.. mais c'est dommage qu'il y ai un FAP sur le 5 cylindres..

Les intérieurs de Mercedes sont pas mal quand même . Mais extérieurement je préfère Audi .

Civic dans hésiter.

Le monde l'a compris, l'Europe est has been.

Oui le 5 cylindres 400 ch tu veux dire ?

Les antibrouillards ne sont pas gratuits, si ils sont fournis avec le véhicule, c'est que le client les a payé. Hors, qui a envie de raquer pour quelque chose qu'il n'utilisera jamais ? Chez moi tu dois avoir du brouillard genre cinq jours par an, et encore, seulement en matinée, ce qui est insuffisant pour justifier l'achat de ces phares. C'est mieux de laisser le choix aux clientsen proposant cet équipement en option. D'autant qu'avec les phares LED actuels, on y voit très bien dans la purée de pois.

Ouais enfin Paulie même avec tous les efforts du monde, difficile à croire qu'un jeu d'antibrouillard coute 180€. Si ça se trouve c'est même déjà amorti par le prix de base de la caisse. Y'a des trucs c'est vraiment de la pingrerie.

Oui enfin faut arrêter la mauvaise foi, on sait tous que ce Q3 se vendra essentiellement en 2.0L TDI.

et 20 000 euros de malus