Commentaires - Les matchs de 2021 - Nouvel Opel Mokka vs Renault Captur

Mokka, définitivement. Plus moderne, plus original tout en restant sobre et efficace, et moins banal.

Le Renault CAPTUR gagnant devant le nouveau MOKKA c'est du n'importe quoi a mon avis et bien sur ca n'engage que moi OPEL fera un carton avec ce nouveau look je pense je serais partant pour l'acheter mais tant qu'il sera équipé d'un moteur 3 cylindres PSA et s'il ne se fait pas 4 cylindres je ne serais pas preneur dommage

Il y a un truc qui cloche, ils ont mis le moteur du moulin a café dans le mokka.

On retrouve un design qui rappelle les grandes heures de Opel GM lorsqu'il faisait des voitures élégantes à l'aspect sportif et à des tarifs accessibles. Le Captur très homogène ne démérite pas mais puisqu'il s'agit de SUV c'est dans le Moka que l'on a envie de monter.

Opel a vraiment bien progressé depuis le rachat de PSA j'espère que ça va continuer

J'ai bien lu l'article.Je n'ai pas essayé une version récente du Captur mais l'ancien et ne connaît pas le Mokka mais j'ai déjà conduit un 2008 de chez Peugeot.

Au bout du compte je pense que le CAPTUR ne l'emporte que grâce à "Le Renault annonce aussi une assistance autoroute et trafic, soit une conduite semi-autonome de niveau 2, encore indisponible sur le Mokka." ça fait peu.

Je pourrai rajouter une ligne au tableau :Produit fabriqué en France: Mokka oui Captur non

Et là, il y a déjà davantage de différences....

Je dirais que ça fait surtout une prochaine ombre au 2008, cet opel Moka a des arguments surtout vs le Peugeot. Perso entre un Moka et Un 2008 mon cœur balancerait plutôt pour l'Opel. Dans tous les cas mon choix va au Captur.

Je dirais que ça fait surtout une prochaine ombre au 2008, cet opel Moka a des arguments surtout vs le Peugeot. Perso entre un Moka et Un 2008 mon cœur balancerait plutôt pour l'Opel. Dans tous les cas mon choix va au Captur. Néanmoins l'intérieur du moka fait davantage quincaillerie que l'intérieur du Captur qui semble sur une autre planète niveau qualité, surtout au niveau de la partie flottante levier de vitesse, le Moka à ce niveau surtout, fait vraiment bricole; il n'y a vraiment pas photo.

Pareil que mes voisins du dessus, le look de l'opel mokka est vraiment un cran au dessus de Renault en revanche la planche de bord de la capture est vraiment sublime a n'en point douter.

Pour le pigiste qui a commis l'article : le TCe 140 n'impose pas la boîte EDC (il suffit de se rendre sur le configurateur, ce qui ne mène pas au prix Albert Londres, mais est accessible à un journaliste même automobile...) et le TCe 155 va être remplacé par un TCe 160 au deuxième semestre 2021.

ce que l'article ne dit pas, c'est que tout ceux qui on commandé le captur en Hybride rechargeable.... attendent leurs livraisons depuis 6 mois pour certain !!!! ( facile à trouver sur certains forums dont caradisiac que je joins ) et pour certains finalement livrés, ben c'est la panne à 197 kms au compteur ! ( lire dans le forum à la fin )

en effet renault à DEJA trouvé une grosse panne possible sur son moteur E TECH et cherche à corriger le truc sauf que.... meme si ça semblait simple au départ, les clients attendent tjs leur voiture..... ou celles ci sont livrées au compte goutte ou pas completement prete.... ça fait tres tres classe !

c'est sur Toyota tremble de voir le E TECH arriver..... OU PAS

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/147542-captur-2-e-tech-160-hybrid-probl%C3%A8mes-techniques/page/2/#comments

Du coup tu vas prendre un captur ?

Opel offre un choix de motorisations dont un diesel. Renault l'abandonne sur le captur. En plus, le mokka est fabriqué en France.

SUV non merci

"Notre choix : Mokka, pour saluer les gros progrès."

Mais.comment peut-on écrire ça ???

On veut juste connaître le meilleur !

Les deux tomberont rapidement en panne, je passerai donc mon tour et irai vers une honda jazz ^^

Pas la même catégorie, pas le même usage, juste un petit mot d'un commerciale douteux qui se fait chier dans sa concession...

Fini le 4X4 ? car un ami habitant dans les Alpes roule avec un Mokka 4X4 BVM , et avec les 4 pneus neiges ça passe vraiment partout et surtout offre un gap niveau sécurité non négligeable en hiver chez lui .

Bref peut probable qu'il change pour un FWD 3 pattes signé Peugeot , Hybride ou PHEV même pas en rêve pour lui , bref va falloir qu'il en garde son Mokka 4X4 et après s'orienter vers autre chose , mais pas simple de nos jours de trouver un 4X4 "basique" dans ce segment .

Il faudra se tourner vers du japonais ou coréen.

bah je sais pas si les 2 tomberont en panne rapidement; je ne connais pas l'avenir Moi. cependant pour rester FACTUEL, ce qui est sur, c'est le le Renault E-TECH lui...est dejà en panne et que les captur E TECH ne sont tjs pas livrés mdr ! et ça.... on achete pas... ou alors si, ... si renault fait la garantie à vie gratuite !

Ce sont des dépourvus de toutes objectivité Caradisiac c'est de la pure médiocrité et leurs pseudos-journalistes également.

J'ai bien peur pour la fiabilité du moteur du Mokka avec cette merde qu'est le pure tech ( la majorité des Français n'en sont vraiment pas satisfait )

achete donc du E TECH tu seras ravi enfin, si ça démarre mdr ( mais oublis pas de prendre la garantie 5 ans ... ça va te servir.... )

Avec les deux bandes noir degeulass sur l'écran de l'opel

Négatif j'ai pas envie trop de problème je me tournerai vers un SUV japonais ou coréen les moteurs 3 cylindres de PSA trop de problème et en 4 cylindres le 1,2 chez RENAULT bouffe de l huile et est a surveiller dès 60000kms sinon il casse et les 3 cylindres pas top des a coups a basse vitesse reste WV avec le T ROC en 4 cylindres les retours sont pas mal et le KAMIQ chez SKODA meme moteur mais moins cher que WV et bien fini donc je réfléchis pour le moment car c'est quand meme un investissement

C'est fini le 1.2 TCE plein de problèmes chez Renault, là c'est le tout nouveau 1.3 TCE développé en partenariat avec Mercedes. Il est trop tôt pour le dire, mais il devrait vraisemblablement être plus fiable que l'ancien 1.2 TCE.

Quels culots ces journalistes faut-il encore leur accordé de la crédibilité ? C'est n'importe quoi.

Ils ont fait la même chose avec la Clio et la Corsa (large victoire de la Clio)

Mais la Peugeot 208 et la corsa on peine à se départager.

Aller comprendre ?

Comme tu dis il devrait etre plus fiable le 1,3 TCE il va falloir attendre un certain temps tous les retours clients pour savoir ce qu'il en est de sa fiabilité affaire a suivre

mais vend énormément moins... dans le groupe PSA, le cannibalisme joue à plein, ils ne piquent aucune vente aux concurrents, mais à leurs alliés.

Les 2 sont vraiment très sympas en tout cas.

Certains Français font preuve d'un chauvinisme exaspérant et ne veulent pas admettre encore heureux qu'ils ne soient pas tous ainsi et pourtant Opel est une marque satellite de P.S.A. et bientôt il y en aura bien d'autres soyer Fier Français mais raisonnable car la France n'a rien a envié aux autres lorsque l'on construit des Rafales , TGV , c'est des fleurons mondiaux

Deux beaux véhicules ce qui m'inquiète sur la Renault c'est le blanc à l'intérieur non seulement c'est très vite sale et risque de jaunir au soleil.

Reste les moteurs un 3 cylindres 1.2 Pure Tech ( dont certains Français ne sont pas satisfaits pq ? ) et un 4 cylindres moins bruyant à bas régime.

Question de goût et de choix difficile de départager.

Caradisiac étant Français raisonnement logique il faut absolument avantager les produits Français au détriment des autres.

Cela dit la Renault ne manques pas d'atouts. (cela devient lassant et récurrent).