Commentaires - Les matchs du Salon de Genève 2019 - Mercedes CLA vs Peugeot 508

Amusant, tous les matchs du salon de genève se font contre une Peugeot...

C'est pas le même segment

Hey Mercedes

Ces comparatifs virtuels c'est comme un spectacle comique : tu lis le texte qu'est déjà marrant en soi et t'attends la chute avec ce qui départage les deux prétendantes = effet garantie sur les zygomatiques. Rien que pour ça je lis ces articles vide de sens.

Franchement sinon pour être pris au sérieux faut arrêter avec ces conneries c'est ridicule ...

Match ? quel match ?? y'a pas de match quand c'est le K.O assuré....Aussi bien soit la Peugeot, rien qu'avec le Nom elle a déjà perdu.

Contre une Skoda serait plus adapté..... et encore...

hahaha mais oui, bien sur, les clients potentiels se creusent la tête pour choisir entre une Peugeot et une Mercedes

Cara no limits

"une 508 au niveau du premium" mais bien sur: les carter de tunnel centrale détachés, les accoudoirs de contre-porte non ébavurés, les joints de porte arrière pendouillants et le parechoc avant désaxé des 2 cotés que j'ai pu voir sur l'exemplaire en cc (voir photos sur mon profil) sont tout a fait au niveau du premium

décidément aujourd'hui c'est la grosse poilade chez Cara

je viens de comprendre pourquoi les conducteurs de peugeot roulent tout le temps au taquet .... ils ne voient pas les compteurs avec le petit volant !

Me voilà bien embêté... jacky tuning ou dracula ?

je prends la CLA sans hésiter. En motorisations essence et design la 508 ne fait pas le poids. Le seul défaut de la CLA est la place et le coffre petit mais apparemment la 508 partage ces désavantages

ou pas...................................................

C'est dans l'article pourtant :

https://images.caradisiac.com/images/4/6/8/2/174682/S0-les-matchs-du-salon-de-geneve-2019-mercedes-cla-vs-peugeot-508-582697.jpg

C'est ce que tu vois quand tu sais régler une position de conduite. J'ai une Peugeot je vois les compteurs. J'ai la même position que dans mon autre voiture. Ma femme en prenant la même position que dans la sienne de voiture voit aussi les compteurs dans ma 308. Ceux qu'arrivent pas à voir les compteurs faut faire un dossier à l'AAH y'a moyen de gratter un billet.

Sinon la blague sur les compteurs des Peugeot elle date de 2014. C'est plus du réchauffé à ce stade même Kev Adams fait mieux ...

Magnifique Mercedes aux couleurs du Stade Lavallois...Michel le Milinaire envisage de s'en payer une pour ses 90 ans...

https://www.youtube.com/watch?v=ft81H2b93lU

" La gagnante : Mercedes CLA "

Ah mince.... encore loupé !

c'est le Tom Cruise français au même temps

Il y à bien eu des comparatifs de la 508 avec la classe c, série 3 et l audi a4... Juste pour montrer que peugeot vise de plus en plus haut mais je n en ai toujours pas croisé une seul !!! C est dingue les délais de livraison doivent être long !!

et pourtant la Peugeot gagne les chapitres présentation et aspects pratiques !

On le saura qu elle a des portes sans encadrement ! Qu elle prouesse technique

Je vais l'envisager cette CLA.

Au vu des dimensions on pourrait faire un match avec la série 3 qui malgré qu'elle soit en face logiquement de la Classe C elle partage beaucoup de caractéristiques (coffre, longueur).

Moi j'en croise tous les jours et elle est très belle

Ah mais c'est d'origine sur une série spéciale ces touches d'orange sur la CLA ? Un de mes voisins l'a en break ( l'ancienne version ) j'ai toujours cru que c'était un tuning d'un gout douteux ....

La CLA joue dans la catégorie inférieure mais gagne quand même

Hey Mercedes met moi du hip hop pour un battle contre Peugeot

Quand vous faites ce genre de comparaison, vous devriez ajouter le prix. Donc Match nul

si les jacky arrêtaient de commenter bêtement " oh la poilades..."

je trouve la proposition de Peugeot de plus en plus cohérente d'un point de vue design. en confort, la précédente cla était tape cul, comme souvent chez Mercedes. a voir avec la nouvelle. quand aux finitions, comme 75% des gens, on s'en cogne de l'épaisseur du joint... si Peugeot nous sort enfin une hybride digne de ce nom avec 350cv, ça ferait une belle vitrine

manque une note concernant les... tarifs.

après, c'est une news dédiée aux trolls de toute espèce.

et t'as quoi comme budget?

parce que la CLA n'est pas donnée il me semble...

je serais d'ailleurs curieux de connaître la part de posteurs ici capables de s'offrir l'une des 2 aujourd'hui-même... à mon avis, proche du néant.

La Peugeot va se montrer intraitable en matière de liaisons au sol...

On le voit avec Audi : des chevaux avec un châssis dépassé, cela ne sert à rien !

Une Skoda plus adaptée, c'est une blague.... Entre une Peugeot qui a le mérite de faire des efforts à tous les niveaux et une Skoda déprimante avec une qualité de finition inférieure, mon choix est vite fait. Pourtant je ne suis pas un pro Peugeot.

Une Skoda plus adaptée à des niveaux de ventes que n'atteindra jamais la Pigeot, ça c'est certain mon bonhomme.... les européens et les chinois sont donc durablement si idiots que ça ?

Je suis curieux de voir le coffre de la Mercedes car celui de la 508 est déjà particulièrement petit... Sans parler des places arrières où les grands gabarits vont souffrir lors des grands trajets.

La skoda octavia a le mérite d avoir un 2.0l de 245cv sous le capot en version rs.. Le bas de gamme d origine allemande est déjà plus puissant que le top du top de chez Peugeot...

Je ne crois pas parler en terme de ventes mon cher ami.... Tu confonds tout une fois de plus. En tout cas que tu le veuilles ou pas, Peugeot a fait d'énormes efforts au niveau design intérieur/extérieur et en qualité perçue. Concernant les ventes, PSA devrait s'en sortir dans les années à venir, faut juste être patient.

La 508 vient d'être commercialisée, patience.... Je pense que PSA veut frapper fort avec cette voiture, donc pas de raison de ne pas y coller un gros moteur hybride/essence qui est plus d'actualité qu'un moteur 100% thermique.

Moi j'ai choisi....

https://www.marmiton.org/recettes/recette_couscous-poulet-et-merguez-facile_17751.aspx.

Les deux me font penser à des merguez

Et un volatile grisâtre

Je suis rentré dans la 508 à l'arrière : toit beaucoup trop bas pour un adulte normal. Pas photo il faut prendre le break : hauteur au toit, coffre et surtout look plus beau. C'est idem que chez les autres: les breaks pour les particuliers et les berlines pour ????? Pas trouvé !

On l espère, on attend avec impatience de voir l évolution.

L'escroc c'est plutôt toi si tu confonds classe A et CLA !

En même temps venant d'un pijotiste...

Moyenne de puissance des voitures vendues en France : 113 chevaux ! Il faut au moins un 2 litres pour sortir autant de puissance ...

Bref si tous les blaireaux dans ton genre achetaient les sois disant "gros moteurs" ( même pas le tiers de celui de ma deuxième voiture ... ) on en serait pas qu'à cette puissance. Un 3 cylindres de 1 litres suffit pour ça ...

Esperons que cette 508 se vendent un peu plus que la talisman... pour ceux qui est de la comparaison avec le premium allemand, on peut le faire que sur des sites de type cara.

comparatif bidon qui ne tient pas du tout compte de l'écart de prix considérable entre ces 2 voitures à équipement et mécanique comparables .

tu la prends en LLD et aucun soucis. avec mon taff j'ai des réductions pour ce type de location donc faisable pour 300€ par mois. Mais je garde ma vieille 325i pour le moment, elle fait le taff et est bien plus sympa à conduire malgré les 10l au 100

Audi = Vag avec des suspensions identiques et juste réglées plus durement pour faire croire une sportivité accrue.

Le grand bluff, le grand mensonge, une fois de plus avec Vag.

Peugeot fait des châssis incomparablement mieux suspendus, en résulte un ensemble tenue de route / confort bien supérieur aux vacheries fragiles du groupe Vag !

Pourquoi Ausi met du quattro à tout va ? Uniquement pour compenser une base ultra moyenne partagée avec Skoda.

Une a3 ou a4 traction se font littéralement tourner autour par une 308 et 508.

Tu es un fan en carton de Peugeot, l'ami !

En terme de motorisation, Peugeot a une carte a jouer avec l'hybride...

Esperant qu'il ne la gache pas.

Le châssis de peugeot est reconnu pour être le meilleur du marché.

Manque qu a peugeot des moteurs plus puissants pour pouvoir rivaliser avec les premiums allemands.

Bientôt le 508 hybride ....

Vraiement dommage mais ça montre le progrès de peugeot qui est arrivé au niveau de wolswagen

mais oui, bien sur, le fameux "compromis confort/comportement de référence", les "trains roulants réglés aux petits onions", "les meilleurs chassis de la catégories"...indispensable pour tournicoter un peu plus vite sur le fameux sinueux, emblème de la route française, et adjuger systématiquement la victoire a des voitures souvent en retrait sur tous les autres postes, ensembles moteur/boite/direction en premier...

quand je pense que j'ai cru a toute cette propagande de la presse française pendants des années, débitée a la tonne dans le but de garder le client français dans son cocoon de croyance que dans son pays on fait toujours les meilleures voitures du monde, bien devant ces surévaluées allemandes raides, pas fiables et hors de prix, histoire de l’empêcher coute que coute de lui faire venir la mauvaise idée d'aller les essayer, ces satanées allemandes, et de découvrir que ce n'était que du pipeau...

heureusement que a un moment j'ai commencé a en avoir conduit beaucoup, de voitures, pour comparer et comprendre que c'était (c'est) des balivernes...

banane, effectivement la cla est une classe A avec un sac a dos, style sedan pour audi.

le nombre de gens binaires sur ce forum c'est affolant : c'est Peugeot donc c'est nul, c'est Renault donc c'est nul...idem pour les anti vag... ce n'est pas l'automobile que vous aimez. C'est simplement l'image que vous voulez avoir.

vous aimeriez l'automobile, vous accepteriez que l'on rêve d'avoir des moteurs de rs4 dans toutes les voitures, la tenue de route de Peugeot, .... pour Renault désolé je ne trouve pas lol( même si j'aime bien le nouveau design )

on ne peut pas dire que tout est mauvais ou bon dans une marque. c'était ma minute philosophique. comprenne qui pourra

En même temps avec un petit 1600 il ne manquerait plus qu'elle ne tienne pas la route .

Mimi Mathy en superbaskets. Ça fait rêver.

On voit ça la seule sportive de Peugeot la 308 se fait ramasser par Hundai, Seat, Honda, Renault bref à peu près tout le monde .

L'image de marque les différencie dès le départ quoiqu'en dise tous les tests qu'on veut...Pas les mêmes clients... Beaucoup achète sans lire les tests automobiles mais par habitude d'une marque, selon ses moyens... Tant que la voiture nous plaît c'est bien là l'essentiel. Perso, sans critère financier, j'hesiterai pas entre les deux. AMG baby

Pas les mêmes clients là 508 haut de gamme vaut neuve presque 50000 euros . Même un français moyen aura dut mal à se la payer...

La Mercedes cla est dans les mêmes tarifs à part pour l amg. La classe C est plus chère par contre

Simple on verra un maximum de cla de base avec des moteurs 90 ch mais un pack amg pour faire sportif et d un autre côté on verra beaucoup de 508 presque full options avec les moteurs hdg. Les 2 types de propriétaires auront dépensé la même somme au final. Les mec en merco se moqueront des pecno en 508. Et les mecs en 508 se moqueront des mecs en merco qui vivent au dessus de leur moyen pour avoir une caisse vide mais avec une étoile sur le capot.

300€ par mois = impossible. Faut compter au moins le double. D'autant plus avec un moteur de plus de 200cv.

En plus, il peut y avoir un apport et des frais à prévoir si on dépasse le faible kilométrage à ne pas dépasser.

Et je ne parle des frais lors de la restitution du véhicule.

Bref, rares sont ceux à pouvoir s'offrir une caisse de 40k€.

Et je parle de ceux qui ne veulent pas manger régulièrement des pâtes et des patates.

ce pas fo

dans ma banlieu pourrite je rigole a chaque fois que mercos sort ses nouvelles classe A/GLA/CLA j'en voit tout de suite dans la rue, toutes neuves et avec leur bon DCI Renault dedans, et je rigole de penser a ces personne qui se ruinent pour s'afficher dans ces mercos "pour pauvres" qui sont des véritables arnaques pour ceux qui veulent bien se faire avoir, car completement hors de prix par rapport a leurs qualités

C'est bien le problème des cassos de ton genre, ils ne jurent que par le badge sur le capot et non pas de manière objective sur les rééles qualités d'une voiture, quelque soit sa marque.

Ca peut etre une bouse infame, tant qu'il y aura marqué Mercedes dessus, ça se vendra. Le pouvoir du nom comme tu dis

Beurk le CLA, des petits bouts de truc merco assemblés n'importe comment et voila ce qui ressemble a une otarie....avec une étoile....

moi je suis allé très objectivement en voir une en cc rempli d'espoir de découvrir enfin une vraie belle finition vu la com grandiloquente de Peugeot, et j'ai pu très objectivement constater...une qualité de fabrication de Lada, carrosserie et habitacle tombaient en morceaux sur cet exemplaire neuf et immobile dans une cc

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ah oui otairie ça lui va bien

un châssis sans chevaux ça sert à passer toute la puissance sans jamais freiner ou lever le pied et les chronos c'est ça petit

Ah ouais maintenant ça ose carrément comparer Peugeot à Mercedes

Il faut croire que le groupe PSA doit être un excellent annonceur sur Caradisiac.

Je serais vraiment curieux de connaître la proportion de clients Mercedes qui ont à un moment hésité à acheter une Peugeot à la place

Un peu de sérieux Caradisiac......

La 508 n'a rien de coupé

Ben je t'aide: pour ceux qui comme moi

1. se foutent des places arrières, sauf pour dépanner de temps en temps sur des trajets courts, mais qui veulent quelque chose plus grand qu'une smart et moins cher qu'une Porsche 911. Quoique perso, je fais 1,86 et que je tiens parfaitement à l'arrière. Faut pas prendre les légendes urbaines pour argent comptant, l'arrière de la 508 est suffisant sans être spacieux.

2. se foutent d'un grand coffre car en cas de besoin, ils placent le surplus sur les sièges arrières, vu que... voir 1. Et qui quand ils achètent une armoire chez Ikea, se la font livrer ou louent un utilitaire au lieu de rentrer les paquets au forceps. Et qui ne sont pas golfeurs.

3. ne sont pas fan du tout de la ligne break.

Ceux qui comparent ce qu'ils obtiennent avec l' argent qu'ils dépensent. Chose qu'auraient dû faire les rédacteurs de ce "match". A croire qu'à force d'essayer des bagnoles gratis, ils ont oublié que les vrais gens doivent les acheter.

Donc j'ai configuré une CLA 250 4MATIC Coupé Inspiration à options égales à celles qu'offre une 508 GT 225cv. full options

Bilan: 58000€ pour la Mercedes, non compris le malus de 4673€, contre 52000 + malus 140 € pour la Peugeot, qui offre en plus les jantes 19"", le Night vision, les sièges massants. 10500 € de plus pour un 2L, c'est cher payé pour rouler à 130 ou 80...

Je la trouve superbe cette 508 QUE VOUS EN D LAISSE

Et oui la culture ou la connaissance c'est comme la confiture ETO moins on n'en a plus on l'étale .

Lis encore plus vite ça te fera voir des choses encore plus bizarre. Où tu vois DCi ?! Sur l'avatar à côté du pseudo ?! C'est I DC I ... DC comme Marvel tu sais les comics. Rien à voir avec les voitures j'aurais pu choisir autre chose ici comme pseudo mais c'est un univers que j'adore et il se trouve que je préfère celui de DC à Marvel. C'est un pseudo comme un autre je fais ce que je veux j'enfreins pas la loi que je sache ...

J'ai jamais eu de Dacia par contre j'ai eu un DCi 90 dans une Clio 3 ( excellent moteur Mercedes s'est pas trompé ). Actuellement j'ai comme voiture principale une 308 GT essence celle avec sois disant un moteur de mobylette ( 1600 cm3 contre 50 ?! ). Super moteur 2 fois plus puissant que la moyenne française ( où sont les 2 litres ? ) et qui consomme que dalle bref le parfait daily ! En complément j'ai une CTS-V avec un 6,2 litres ( ton petit 2 litres c'est mon compresseur ... ).

Bref on en revient au principal : 113 chevaux c'est la puissance moyenne des voitures vendues en France et un 3 cylindre de 1 litre suffit pour être dans les clous. Vouloir des gros moteurs c'est bien mais les acheter c'est mieux et là bizarrement ça se bouscule pas trop dans les concessions ... au moins ça fait rêver les gosses c'est déjà ça !

T'as surtout configuré l'ancienne CLA

Je préfère la Mercedes CLA pour son esthétique encore plus jolie, sa plus sécurité passive, son équipement plus complet, ses motorisations plus puissantes, ses 4 roues motrices

Je préfère la Mercedes CLA à la Peugeot 508 pour son esthétique, sa sécurité passive, son équipement, sa puissance plus élevée, ses performances plus élevées, ses 4 roues motrices

Quand aurez vous un seul avis sur la position de conduite dans les peugeot dû au petit volant? :

Sur la 208 : "Le petit volant n'est pas pratique, les compteurs peuvent être cachés"

Sur la 408 : "Le petit volant est toujours un régal pour la conduite. "

Putain et en plus de se gourer de CLA même le malus c'est du grand n'importe quoi.

Sur une A250 4 Matic c'est 148g de Co soit un malus de 1300.

Et au fait elle est en 4 roues motrices la 508 ?

Arrêtons les conneries et comparons ce qui est comparable.

Au niveau t'as moins de 5000€ de différences.

Et c'est si énorme que ça pour ces voitures, on parle de 10% du prix.

Ça n'enlève rien au fait que la 508 soit pas mal, mais dans la "vraie" vie, comparer des voitures d'un point de vue statique et sur des caractéristiques c'est un peu de la merde.

Ça s'essaye une caisse.

Quand il n'y aura qu'un essayeur d' 1m40 ?

Quand on a un certain budget ne va pas forcément prendre la calculette pour comparer les véhicules.

Bonjour,

Quel plaisir que de lire un tel article sur autre chose que des SUV.

Bravo à Caradisiac que d'oser comparer un "haut" de gamme de généraliste à un "bas" de gamme de premium; et

vivement les essais sur route pour nous régaler !

(pour ma part, je n'ai aucune préférence pour l'une ou l'autre, elles sont sublimes).

Bonne journée

On pourra également évoquer la valeur de revente.

Sur le segment, va donc t'enquérir de ce que tu peux tirer de la mise sur le marché V.O d'une Taliban, ou pour rester totalement sur le thème, d'une 508 qui précède cette nouvelle génération.

La préservation ou non d'un capital est largement le premier poste financier quand on cause gros sous en matière de véhicules récents.

justement, que veux-tu dire sur la valeur de revente, car, sur les chiffres que j'ai, la décote sur 3 ans est de 48% pour la Peugeot 508, de 44% pour la Mercedes Classe A, de 41% pour la Mercedes Classe C, mais je n'ai pas la décote sur 3 ans sur les coupés, la Mercedes CLA, je l'avoue humblement, pour être honnête

et c'est la raison principale pour la quelle le premium allemand a tout raflé dans les flottes. La valeur de revente est tellement plus elevée que ça leur coute moins cher que de prendre du généraliste

ce pa fo

Un gamin qu'en est encore à afficher des posters dans sa chambre en somme ...

Quand il sera assez grand pour réaliser à quel point il est difficile ( et pas que financièrement ! ) de réaliser le rêve d'avoir une bagnole passion ( que ce soit une modeste Twingo RS ou une Ferrari ) il tiendra un autre discours et rangera les posters.

ceux qui comparent ce qu'ils obtiennent pour ce qu'ils payent en comparant des lignes avec des intitulés et des chiffres, sans essayer, sans se renseigner sur la qualité de la conception/fabrication, la durabilité, les couts d'entretien, qualité du SAV, valeur de revente etc. etc . moi, je m'en méfierait

Ba justement c'est plutôt en faveur de la Peugeot tout ça ...

Le coût d'entretien d'une Mercedes voilà quoi bienvenue dans l'univers du premium sans les prestations qui vont avec ( je parle pour une CLA équivalent à la 508 ). L'écart de prix va donc continuer à grandir. Niveau SAV Peugeot se construit une image donc il est béton ( en tout cas quand j'ai acheté ma 308 en occasion 0 km j'ai été mieux reçu que chez BM pour ma 335d neuve à 70 000 euros ! ). Reste la valeur de revente mais si t'espères récupérer la mise c'est pas juste un doigt que tu te mets dans l’œil là ...

Bref tant qu'on reste dans du premium équivalent à du généraliste hésiter est normal. Après celui qui regarde que l'étoile toute façon même un bas de gamme avec jantes en tôle fera l'affaire pour lui ...

C'est pour générer du clique et du référencement, afin de toucher des revenus publicitaires.

Sans compter les chèques de PSA qui arrosent gracieusement Caradisiac ces derniers mois pour encenser leurs véhicules.

"sans se renseigner sur la qualité de la conception/fabrication, la durabilité"

Si tu sous entends que les généralistes feraient moins bien que les premiums, tu te trompes complètement.

Evidemment on parle des gammes accessibles et pas des versions luxe à +80k€.

Ce que tu dis en rapport aux concessions ça reste carrément dépendant de là où tu vis hein !

Genre par chez moi (Clermont Ferrand) la concession Peugeot c'est juste honteux tellement ils en ont rien à branler du client.

Pareil pour Alfa, la partie commerciale est correcte mais ceux qui connaisse te déconseilleront d'acheter parce que la partie service après vente- mécanique, c'est réputé pour être de la merde en barre.

Mais un exemple qui rejoins le tien, j'ai appelé pour faire un essai du nouveau Q3 chez Audi, ils m'appellent une heure avant le rendez-vous pour me dire qu'un commercial n'avez pas vu qu'elle était réservé pour un essai et du coup pas d'essai possible.

Pour le coup je me suis dis qu'on marché sur la tête, et ça m'a carrément refroidit pour acheter une bagnole dans une concession ou déjà on est pas foutu de te caler un essai.

En aparté, pub Audi, j'ai du mal à comprendre les gammes de voitures aujourd'hui, un Q3 plus logeable, avec un meilleur coffre tout en ayant moins long et aussi technologique est moins cher qu'un : 508, CLA, série 3.....

Me font rire les gens qui ne jurent que par les 4 roues motrices avec 150 cv ;)

Déjà avec 265 cv en traction, je passe tout au sol sans problème sur le sec et sur le mouillé à part en première ça passe sans problème...

Mais bon ça rassure le smicard qui roule en LLD ;)

Traction jusqu'à 300 cv.

Propulsion jusqu'à 500/600 cv.

4 roues motrices au delà. (et encore la 812 superfast arrive à passer la puissance (800CV) au sol en propulsion moteur avant c'est dire)

Mais 4 RM pour 150 cv c'est vraiment inutile (hors point de vue marketing).

... tu devrais écrire à ton employeur de faire pareil au lieu de sponsoriser les joueurs du PSG.

Dès qu'on tape dans le premium, la valeur de revente n'est plus forcement un critère. En fait, l'essentiel des vn est surtout loué via de la LOA, donc à la fin de la durée prévue, le véhicule retourne en concession, point barre. La valeur résiduelle est connue dès le début, on paye la loc et on rends les clés à la fin.

J'avoue, j'y suis passé aussi il y a maintenant 5 ans, j'en suis à ma 2eme comme ça, je me pose moins de question justement.

Elle est trop belle cette Mercedes a côté de la 508...peugeot à fait des progrès en terme de finition qualité et tenu de route. Mais avant la 508 II il avait 3 génération de retard sur du audi Mercedes BMW et 2 génération de retard sur w..Mais aujourd'hui avec 508 II et 3008 II ils ont 1 génération de retard sur w et 2 génération de retard sur audi mercedes BMW. ..Et oui le préniums allemand progresse lui aussi.et en tenue de route un simple audi rs4 bouffe littéralement la 508 II...

Une simple audi RS4 à 100k€ sans option, la simplicité même d'audi...

Peugeot est au niveau de ww tous les tests et comparatifs le montrent 3008 tiguan 308 golf 508 arteon.

Sans parler du design peugeot est au dessus ....

Pas pigé que le montant mensuel de ta LOA sera dans l'immense majorité des cas moins élevé pour une berline premium que pour un modèle issu des catalogues franchouilles ?

Peut être disign mais jolie ne veux pas dire bien et la ces le ka

Dans tes comparatifs à toi pas des journalistes spécialisés

Comparatif entre tiguan toutes options 2ltdi 190ch suspension hydroactive avec 4 roues motrices est à 49300€...3008 hdi 180ch toute option mais moins bien équipé 48700€...verdict le tigun n'a pas à rougir en tenue de route face au 3008 et le tigun mieux fini intérieur comme extérieur...super confortable avec sa suspension et aucun bruit parasitaire sur route dégradé et meilleurs performance alors que 3008 bruit désagréable. A ce prix là pas normal. ..

Tu t'y connais pour faire des jugements infondés depusi ton canapé ?

Ils y a vraiment beaucoup de personnes qui raconte que des âneries ici, à l'heure actuelle j'ai une 3008 2 depuis 2ans et j'en suis très content, si ils y a des personnes qui achète allemand pour l'heure blasons et surtout pour l'heure ego c'est la preuve qu'ils ne connaissent rien à l'automobile

Faux j aime bien au moins une voiture dans toutes les marques. Mais oui les voitures de monsieur tout le monde que l on croise à chaque coin de rue ne me font pas rêver.

ah ah le mec passe d'une 335d a 70000€ a une 308...

heu credibilité 0...

les personnes qui ont ce genre de budget et de voiture ne regarde meme pas chez peugeot.

meme moi je le reconnais quand j'ai acheté ma C d'occas a 37000 je regardais meme pas peugeot!