Commentaires - Les SUV font voyager… avec leur nom

C'est bien ce qui fait vendre.

Les pubs de SUV vous montre l'aventure, des activités géniales et du tout-terrain, alors qu'en réalité les uniques franchissements et "aventures" seront les trottoirs de la capitale pour se garer...

Mais ça se vend, donc pourquoi passer à côté !

Un SUV "source de vie". Ben voyons...

Dommage que la taxe au poids ait été vidée de son sens avec un seuil de 1800 kg.

En effet, les mairies devraient faire respecter l'interdiction de se garer sur les trottoirs. Dans certaines rues les piétons doivent marcher sur la chaussée notamment le soir.

Surtout, les maires portent une part de responsabilité dans le développement de ces stupides SUV avec des ralentisseurs souvent pas aux normes. Idem pour les idiots qui détruisent des radars, sans ça on aurait comme dans beaucoup de pays des radars urbains (villes et villages) plutôt que des ralentisseurs et des chicanes. On a bien des radars pédagogiques presque dans tous les villages mais hélas beaucoup de Français ne comprennent que la répression.

Le terme SUV en lui même fait vendre, tout en étant parfois un repoussoir comme sur ce forum.

Le SUV KIA Niro n'est pas plus haut que la citadine Zoé tout en étant bien plus spacieux et efficient côté consommation.

Idem pour le Kona.

On parle de SUV mais il est à peine plus haut qu'une berline.

Je trouve cela très pragmatique d'ailleurs car ça se vend et en même temps cette hauteur limitée est favorable à l'efficience.

D'un autre côté, avec la généralisation des plateformes ayant les batteries dans le plancher, les voitures électriques vont conserver une silhouette un peu plus haute afin de pouvoir s'assoir correctement. Sinon les assises sont trop basses par rapport au plancher, ou alors on a la tête dans le toit.

SUV = merguez , cela aurait du s arrêter là.

Jambon de Bayon.

non le français s'adapte..

le suv permet de passer les gendarmes couchés à 30... pas à 5 km/h avec une berline rase bitume..

le suv à la campagne permet de passer les trous de nos départementales défoncées... sans refaire la géométrie tous les 6 mois et sans tout casser..!!

avec les limitations de vitesses...

rouler tranquille à 80 en consommant pas plus qu'une berline..

à cette vitesse.. l'aéro est pas capital...

le français s'adapte à la répression.. plus y en aura plus y aura de suv...

bientot le 110.. voir 120 sur autoroute.. la c'est la mort de la berline...

et tu aura que du suv...

mais bientot electrique...

à 80... l'électrique a pas mal d'autonomie...

La plupart des soi disant suv n en sont pas mais des crossover. Un chevrolet suburban est un suv. Pas un 3008. Et tous ces pseudo suv ont des bases de berlines classiques donc pas avec des chassis qui sont faits pour des chocs et des passages de trottoirs a 30kmh. Donc tu pourras aussi faire la geo de ton super suv si tu prends tous les ramentisseurs a 30

20 si tu veux...!!!

essaie le C5 aircross... 30 facile avec les supensions souples...

bref tu passes facile en 2 ou en 3 alors qu'avec ta berline çà sera à 5 en premiere...

et tu bouffera plus en ville lol...

amusant non?

Et le suv etron ca fait voyager vers où ?

:-) :-)

Je viens d'y penser également

Il est vrai que c'est primordial.... comment avons-nous fait pour vivre sans ?

Reste à trouver le patelin avec un max de ralentisseurs pour avoir le plaisir de les passer à 20 km/h.

Le kiff de toute une vie.