Commentaires - Les voitures sans permis ont la cote chez les jeunes

La Citroën AMI électrique à 8K€ est responsable de ce regain d'intérêt. Vivement la prochaine évolution à base de batterie Sodium, moins cher et capable de charge rapide été comme hiver (AC 22kW suffirait !)

Dans mon secteur très rural, il y a 2 types de clientèle : les jeunes qui n'ont pas le permis (trop jeunes, n'arrivent pas à l’avoir ou ne satisfont pas de la mobylette) et ceux qui n'ont plus de permis à cause de la bibine. Pas de vieux, ni de voiturette électrique en tout cas.

... et les chiffres d'immats de ces chicanes mobiles, une idée ?

Parce que nous pondre un article là dessus en se contentant de donner la part de marché de Ligier sur le segment, ça semble pour le moins léger....

Je te repose la question, qu'est-ce qu'une Couennetine de Savoie ?

Chez les jeunes riches alors, même d’occasion, la différence de prix entre une voiture et une 50, c’est violent

Par chez moi, l’ADMR a quelques AMI

De la peau de cochon savoyard

Ou un simple diminutif très commun du prénom Quentin

La France à deux vitesses...

D'un côté, des parents qui en ont tellement à ne plus savoir qu'en faire préfèrant offrir une voiture sans permis plutôt qu'un scooter à leurs progéniture par mesure de sécurité, et de l'autre des travailleurs qui ne savent pas par quoi ils remplaceront leurs vielles guimbardes à cause des contraintes environnementales obligeant le retrait de la circulation des autos encore en parfait état de fonctionnement.

Merci pour ta réponse... on se couchera moins bête ce soir.

En Hollande, les vieux et handicapés utilisent un max de petites pétrolettes sans permis, autorisées dans les voies piétonnes.

Ça va nécessairement déteindre par chez-nous.

Y dise rien.. ?

http://www.faidp.com/perso/Savoie(6).html

Le dernier coup que je suis allé en Angleterre (2010) j'étais sur le cul du nombre de gens avec les machins à 4 roues électriques. Et pas forcément des vieux. Des gens de fortes corpulences. Les mecs quittaient jamais le truc et rentraient dans les magasins avec. Comme un fauteuil roulant.

Je demande solennellement à Katoche d'acheter une AMI et de la modifier un peu:

- batterie au nucléarium avec double condensateur parallèle en titanium allégé

- moteur de TESLA Plaid gonflé à 1500 chevaux

- pneus de 255 en 21 pouces

- jupe avant et aileron arrière type Porsche 917

- arceau cage

A refiler ensuite à notre ami Gastor car il a un record de vitesse à battre à Monaco dans un virage bien connu.

Allez y les gars, ça va le faire, je compte sur vous

?! Comme les humains du futur dans Wall-E

Ces chiottes mobiles sont plus sécuritaires que les 50cc ... et je sais pas si on peut les débrider pour passer le mur du son des 45 km/h contrairement aux 2 roues.

Ils livrent les roulots de pecu avec ?

Comme au Royaume-Uni, où ce type de chaise motorisée avec guidon se croise à peu près partout, y compris dans les hypermarchés.

https://www.alamyimages.fr/photo-image-scooter-de-mobilite-high-street-halstead-essex-angleterre-royaume-uni-25494693.html

D'un coté ou l'autre de la manche, on doit pas avoir les mêmes types de gens à mobilité réduite...

J'avais pas vu ton post... ça n'a pas changé depuis 2010... le poids moyen des locaux non plus...

Ça vaudra jamais un 103 SP ou un Booster. Au moins là t'avais du plaisir et toujours la surprise de savoir si on te l'avait piqué ou pas.

Le Booster est de retour ! Et il s'adapte aux réalités d'aujourd'hui. https://www.caradisiac.com/le-booster-de-retour-dans-la-gamme-yamaha-202275.htm

Un moment j'ai cru qu'ils allaient ressortir le vrai booster.

Du haut de mes 38 ans j'en achèterais bien un pour m'amuser à le bricoler, mais les occasions sont toutes des épaves.

37500 depuis le début.

Faut arrêter de vouloir toujours tout opposer. C'est caricatural de dire la France des riches qui paye des Ami à ses gosses et celle qui ne peut pas. Bien sûr que ça existe et qu'il y a des dizaines d'Ami dans les écoles privées HDG mais c'est plus nuancé que ça.

Je connais plein de parents des classes moyennes, voire plus bas, qui ont fait l'effort parce qu'ils pensent que leur gamin sera + en sécurité la dedans que sur la selle d'un scooter, qu'ils feront moins les cons/ prendront moins de risque dans un engin moins fun/ moins vif/ qui ne se faufile pas autant en interfiles. Mais aussi parce que les bus ont des trajets ou des horaires pas très adaptés vu les horaires irréguliers des journées de collège et lycée. Egalement les bus sont devenus moins sûrs, tous les parents avancent cet argument.

Les gamins sont évidemment pour, le 1er engin motorisé ça reste magique pour son indépendance, pouvoir joindre l'école au sport puis à la maison d'un parent 1 semaine et de l'autre parent la semaine suivante.

Également l'argument de la tenue vestimentaire, pas de casque qui décoiffe, pas de gants/ blouson, l'ado peut s'habiller ville et comme bon lui semble, chaussures comprises (mes filles n'ont jamais eu la permission de partir sur leur moto en tongs ou claquette de plage)

Ces arguments sont + ou- importants suivant les familles, la desserte bus de là où elles habitent, famille séparée ou pas... il y a beaucoup de paramètres. Et pas mal de familles qui ont fait l'effort de l'Ami sans qu'elles soient très à l'aise, malheureusement.

Épave plusieurs fois volées en plus

Visiblement papa maman régalent cette génération bonne initiative pour leur apprendre la valeur de l'argent

Eh... Le Sudiste ... si tu crois vraiment qu'un ménage modeste sera en mesure de raquer les 7 000 € d'une Ami ou plus encore pour une Ligier voltée, et disposera de la prise extérieure pour la brancher, laisse moi te dire que tu dois un peu sortir de ton monde Monégasque ou Niçois...

La semaine dernière j'ai fait des formations pour l'université dans la ville à la Trinité, banlieue Nord de Nice avec des quartiers HLM construits dans des Collines escarpées où personne ne veut habiter. La métropole à construit des HLM en forme de petit village provençal sur 2 ou 3 niveaux en hauteur.

Le bilan n'est pas terrible, c'est loin de tout, compliqué d'accès,

les commerces ne tiennent pas, aucun service public sauf un bureau de poste 4 demies journées par semaine, sans parler des fissures et glissement de terrain. Évidemment le service de bus est insuffisant et rejoindre la ville à pied c'est 3,5 km bien raides. S'il pleut la route se transforme en torrent...

Bref 3 séances de formation de 2h Windows/ Word/ Excel au programme .

Ben il y avait plein d'Ami devant les maisons, alimentees par des rallonges sortants des fenêtres ou tombant du balcon du dessus.

Ça coûte vite moins cher que le carburant d'un scoot, c'est moins casse gueule lorsque la route est mouillée, les gamins sont à l'abri du froid et de la pluie.

Mais je te rassure sur les parkings de l'international bilingue truc school il y a plein d'Ami, Ligier et autres trucs à 10.000. Mais pas que devant ces écoles privees chic et chères

l ami se vend a la jeunesse branchée ..

dans les villes ..

et quelques ça ssoss sans permis...

mais je vois bien un bon développement des voiturette thermique...

eh oui pas de vignette Crit ..

ça ça remplacer les Crit 4...

comme les voitures de collection un moyen de passer à travers les ZFE..

autre chose le 350 cm3 lombardini diesel

se débridé facilement a 75.. km/ H et consomme 3 litres. impecc pour ceux qui ont un peu de route à faire ..

Cerise sur gâteau entretien a prix modique...

la France devient un pays du tiers monde...

en Asie et Afrique énormément de triporteur chinois...equipé de moteur 125 cm3..

qui roulent a 70... 80..

... si ça se trouve, ce que tu as pu voir devant la cité-misère évoquée... ce sont les véhicules uniques de certains habitants ( incapacité à passer le permis, retrait, ou simplement finances ne permettant pas d'acquérir autre chose ).

Ajoutons que les frais annexes sont faibles sur ces horreurs visuelles : conso voltée ridicule, pas de contrôle technique...

Mais j'aime bien quand tu nous causes du pays comme ca.

Et en sus, Nice vient de battre Rennes, ce qui leur assure un certain retour à une relative sérénité.

On passe chez dédépotquipete pour poser une ligne inox full tube.

Après on va chez Gigireprog' pour passer les 2000cv 3000nm.

Pour finir, on passe rapidement chez AxelLaSonoQuiTue, pour qui nous fasse un faux bruit de moteur/echappement typé groupe A, un bon son gras rallye !!!

ET APRES ON ROULE SUR JLPICARD !!!!

pardon je me suis emballé

Je me fou gravement de savoir si les bleus, les rouges ou les jaunes gagnent à la fin, ça ne change pas ma vie non plus si tu veux...

Mais bref ces caisses sans permis concernent de + en + de monde. Possible qu'à Nice ça permette de se déplacer aussi vite qu'avec 1 Clio pour moins cher (carburant remplacé par une rallonge.. .) vu comme ça roule mal !

Au terme de l'article, on ne sait en fait pas si il y a effectivement plus de jeunes en valeur absolue mais si c'est le cas, c'est une preuve de plus que certains ne manquent pas d'argent quand on voit les ventes de Tesla et celles ci. Parce que 8000€ pour un pot de yaourt exclusivement urbain, c'est extrêmement cher et à part que d'être dans les classes très aisées, c'est inaccessible, encore plus si c'est pour Kevin 14 ans

Quel est l'intérêt de la charge rapide pour faire des micro-trajets ?

Sur une AMi, je verrais plutôt l'intérêt de la batterie... amovible, par défaut remplaçeable par une autre batterie.

A l'image de ma tondeuse électrique à batterie = une fois la première batterie épuisée, je la mets à recharger en vitesse lente (par défaut) et j'utilise la seconde batterie, pour in fine 2 fois plus d'autonomie, mais 30 secondes pour la remplacer, seulement.

Et qui dit batterie plus efficiente dit batterie plus petite et plus légère pour une même autonomie. C'est ça, selon moi, le but, pour ce genre de caisse, et non pas d'avoir 200 km d'autonomie.

Oui, selon moi, les vieux n'osent pas rouler dans ce genre de caisse, trop dangereuse pour eux: ils préfèrent largement les SUV, d'autant qu'ils ont les moyens.

La voiturette, c'est donc effectivement pour ceux qui ont perdu leur permis ou qui ne veulent pas le passer, pour les jeunes dont les parents sont friqués (car faut les sortir, les 7-8 k€ de l'AMI, malgré tout) et ceux qui ont des micro-trajets à faire, comme ça a été signalé dans la news.

Il y en a d'ailleurs une dans ma rue, pour justement aller faire les courses à l'intermarché à 1500 mètres ou en centre ville, au boucher, boulanger, la librairie, la pharmacie... à 800 mètres.

j'y avais même moi-même songé pour aller à l'inter du coin. mais bon, ça reste cher pour ne faire que ça, avec. car au-delà du patelin, mieux vaut tout de même avoir une vraie voiture. j'ai donc laissé tomber.

Néanmoins, pour celui qui fait de courts trajets quotidiens à répétition (genre 2x10 kilomètres), ça peut être très vite rentabilisé, une AMI.

(..)autorisées dans les voies piétonnes(..)

Les fous !

Si on fait ça en France, ça fera vite un carnage.

Une chose est certaine: quand les parents ont les moyens d'offrir un scooter à leur enfant, ils peuvent effectivement se poser la question de payer plus cher pour une voiturette nettement plus sécurisante, et qui peut potentiellement être utilisée par 2 ou 3 enfants.

Si j'étais moi-même parent, je n'hésiterais pas, d'ailleurs, car j'en connais beaucoup qui n'ont jamais connu leur vie d'adulte, voire tout simplement en bon état.

(..)

ou simplement finances ne permettant pas d'acquérir autre chose

(..)

faut pas abuser, non plus, car il est facile de trouver une voiture classique d'occasion pour quelques milliers d'euros. autrement plus polyvalente, par ailleurs.

l'avantage, c'est pour se garer et se faufiler.

en revanche, je me demande si cette AMI ne commence pas à se faire voler.

car je suppose que ça ne doit pas être bien difficile à piquer, à l'instar d'un vélo, dont 1 sur 3 subit un vol.