Commentaires - Ludospace Renault Kangoo 3 : lequel choisir ?

Avec moins de puissance le 115 cv diesel est plus performant que le 130 cv essence et consomme moins pourquoi s'entêter avec de l'essence sur ce genre de véhicule ?

Vous connaissez la vignette Crit'air ? Ou les ZFE ? Le diesel est néfaste pour la respiration humaine, malgré ce que les constructeurs veulent nous faire croire, le diesel explose toujours en 2021 les seuils légaux d'émissions de particules fines, d'oxyde d'azote ou de dioxyde de soufre et j'en passe.

Quitte à consommer plus, l'essence rejette bien moins de polluants néfastes à la respiration, poussant l'utilisation du diesel hors des agglomérations. D'où sa place certaine sur ce véhicule, même si l'est clair que l'on ne fait pas de miracles.

Autant se diriger vers la version électrique pour faire de la ville en grande partie. Mais si certains citadins s'aventurent régulièrement à l'extérieur, clairement le sans plomb sera privilégié.

On ferait mieux de se débarrasser des "Mr je sais tout" qui voient des complots partout.

Pour ceux qui pensent que le diesel va disparaître, rendez vous en 2050 pour regarder les véhicules qui circuleront aux halles de Rungis ou son équivalent. Dès que la demande d'énergie est importante, c'est quand même ce moteur qui est le plus efficace même si il n'est pas idiot de restreindre son usage dans les garennes a Sapiens

1,91m de large, ça devient quand même galère dans les parking ou garages étroits.

On est loin de coté pratique et compact des Kangoo et Berlingo de 1e génération, qui avaient pourtant déjà une soute énorme.

Dommage que Renault tarde tant à sortir toutes les variantes du modèle. La version longue et la boîte EDC se font attendre ! En attendant c'est le groupe PSA qui rafle la petite part du gâteau avec les Berlingo, Rifter et Combo life. Je regrette que Renault fasse finalement l'impasse sur un moteur E Tech 140.

C'est vrai et même si le diesel est néfaste, il reste quand même intéressant pour les long trajet pour autoroute par exemple et je ne suis pas d'accord sur l'essence

En réalité, il faut choisir sa motorisation en fonction de ses besoin et aussi de sa fréquence d'utilisation

- Un Kangoo électrique pour les utilisateur qui utilise leur voiture tous les jour en ville et qui font 80 km par jour (et louer une voiture pour le Week end)

- Un Kangoo essence pour les petit utilisateur, ceux qui utilise leur voiture 1-2 fois par semaine (Vu le prix d'un VE, ça devient aberrant d'acheter une VE pour une si petite utilisation)

- Un Kangoo diesel pour ceux qui roule beaucoup et surtout hors des villes (sinon le moteur a des problème de fiabilités a la fin)

Puis tout pollue le diesel est pas pire que le reste arrête BFM le mouton.

Et un type qui crois au bisounours tu crois que c'est mieux ? Arrêtez de rêver c'est comme ça que marche le monde.

C est moche les gens qui se croient plus intelligent qu'ils ne le sont en réalité. Vous ne comprenez même pas se que vous écrivez. Pourquoi discuter. Le Diesel c est ce qu'il y a de mieux surtout en ville. Et dire que vous avez le droit de vote

Je dirais la même chose de toi tu sait ce que c'est la divergence de point de vue et je moins.

Je sait pas si quelqu'un signale ou si c'est censuré direct de dire que l'écologie on s'en fiche tout comme le critair mais que les choses soient claires y'a rien d'illicite c'est mon droit de ne porter aucun intérêt à cette cause et le dire alors merci cara de respecter la liberté d'expression de chacun.

C'est surtout toi qui pollue les discussions

Ça y est t'a plus d'arguments ?

Désolé mais c'est compliqué d argumenter face à quelqu'un qui est convaincu qu'un diesel ça ne pollue pas plus qu'autre chose. Vas expliquer à un platiste que la terre est ronde.

Franchement je suis pas fan des ludospace mais ce kangoo est vraiment bien renouvelé et réussis

Ce qui est bien c'est que des gens comme vous il suffit de leur répéter 3 fois des news soit disant "d'etudes" et vous gobez...

Vous savez que les pseudos morts du diesel ne sont que statistiques ?

Que les normes sont fixées arbitrairement sans aucune base crédible ?

Demain sans justification aucune on peut abaisser ces "normes" qui ne reposent déjà sur rien (et qui ont déjà changées 5 ou 6 fois sur moins de 20 ans...) et les modèles statistiques diront que le diesel fait encore plus de morts...

Alors ne vous y trompez pas....je ne suis pas un pro diesel.

Ni un anti VE.

Respirer des gaz d'échappements n'est absolument pas mon kif. J'apprécie autant le silence qu'un air moins chargé en pollution.

Mais non, le diesel c'est pas pire que l'essence. Du moins les Diesel modernes et surtout entretenus et bien utilisés (donc non, pas en ville sur de court trajets).

Et dans un monde qui craint le réchauffement climatique...ben le gas-oil c'est justement ce qui dégage le moins de CO2 si on compare à l'essence.

Ta surtout aucun argument.

Tout a fait si on pourquoi aller chez renault? Ou le 1l5 diesel sera vite mort... a cause du poid et de l aero? Alors que au meme prix tu as un 2 litres tdi fiable

Chez ford...

Un moteur de citadine ...ça le fait pas longtemps sur un kangoo..

Le diesel meilleur pour le réchauffement climatique..par contre pas bon pour les bronches des bobos des villes...

La logique interdire les essences hors des villes et proche banlieu lol...

Rétrospectivement, ce commentaire est fabuleux :w