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Commentaires - Mais c'est quoi cette Alfa Romeo très audacieuse ?

Cédric Pinatel

Mais c'est quoi cette Alfa Romeo très audacieuse ?

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Par

Renforcer la confusion entre Alfa et Maserati est un désastre pour Maserati sans qu'on sache si c'est bien utile à Alfa.

Bref, un jour comme un autre chez Stellantis. Demain, la prochaine Alfa sur base Dodge EV 2.7t :cubitus:

Par

L'arrière n'est pas sans rappeler la Lancia stratos

Par

Serait-ce ENFIN la 6C ?

Par

En réponse à Floran_

L'arrière n'est pas sans rappeler la Lancia stratos

   

Et l'arrière de l'Ypsilon reprend la MiTo...

On n'est pas au niveau de Walter da Silva c'est certain...

Par

Sans le scudetto l'avant fait un mélange de 488 et de 33 Stradale

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Par

Alfa-Romeo ou comment produire moins de véhicules à l’année que Ferrari…

Imparato le roi de la gestion automobile !

Par

Si c'est pour en vendre seulement 3, aucun intérêt ...

Par

Pour être un heureux propriétaire d'Alfa depuis de nombreuses années, j'avais apprécié que certains modèles d'exception comme la 8C définissait la ligne de style des versions "grand public". A l'époque la Mito ou la Giulietta reprenaient des lignes de car de la 8C, ça donnait l'impression aux propriétaires d'en avoir un bout dans son garage.

La 33 Stradale est très belle, mais qu'y a-t-il de la 33 dans le Junior? Réponse, rien...

Par

La 33 stradale est tout simplement magnifique, a part son prix haha

Celle ci me fait légérement penser à une 296 gtb avec cette photo de 3/4 avant !

Même si ce serait une série limitée, ils font quand même de bien belles voitures quand ils veulent .. A suivre

Par

C'est bien de sortir ce genre de voiture. Ca renforce l'image d'Alfa Romeo.

Par contre comme le dit Gastor c'est aux dépends de Maserati. Et à travers ces supercars, j'ai l'impression (personnelle) que Stellantis cherche à rentabiliser la MC20 qui se vend mal en la déclinant chez Alfa Roméo. C'est bien, mais ça n'aide pas les ventes de Maserati. C'est du clonage comme le groupe sait bien le faire finalement... Surtout que là c'est le porte drapeau de Maserati qui est "pioché". Question image c'est bof.

J'aurais préféré une GranTurismo à la rigueur. Ça aurait fait une beau coupé façon 8C, et ça aurait fait un gap moins impressionnant entre cette supercar et une Giullia/Stelvio. Ou bien un Tonale... Car oui, bientôt dans la gamme Alfa Roméo le modèle au dessus du Tonale sera une supercar...

C'est une descendante à la 4c qu'Alfa Roméo à besoin. Elle était superbe cette auto. l'A110 est sans concurrence en terme de rapport prix/performance. Alfa Romeo à les moyens de se positionner.

Par

En réponse à Gastor

Renforcer la confusion entre Alfa et Maserati est un désastre pour Maserati sans qu'on sache si c'est bien utile à Alfa.

Bref, un jour comme un autre chez Stellantis. Demain, la prochaine Alfa sur base Dodge EV 2.7t :cubitus:

   

Je vais peut-être me faire taper dessus, mais pour moi la MC20 n'a rien à faire chez Maserati.

Maserati, ça doit être la même philosophie que Bentley : une ligne époustouflante, des performances de folie, dans un écrin super luxueux.

Alfa, sur les bagnoles ''limitées'', ça doit être bestial, sportif, sans chichi, avec la ligne latine qui permet de reconnaître la marque entre mille...

:bien:

Par

En réponse à F18Hornet

Alfa-Romeo ou comment produire moins de véhicules à l’année que Ferrari…

Imparato le roi de la gestion automobile !

   

N'abuse pas, c'est Maserati qui est dans cette situation ^^

Par

En réponse à Antonio.P

Pour être un heureux propriétaire d'Alfa depuis de nombreuses années, j'avais apprécié que certains modèles d'exception comme la 8C définissait la ligne de style des versions "grand public". A l'époque la Mito ou la Giulietta reprenaient des lignes de car de la 8C, ça donnait l'impression aux propriétaires d'en avoir un bout dans son garage.

La 33 Stradale est très belle, mais qu'y a-t-il de la 33 dans le Junior? Réponse, rien...

   

Je n'ai pas l'impression que Mesonero-Romanos aime beaucoup Alfa Romeo... Il n'aime pas la plaque décentrée, ici il gomme le scudetto, il s'inspire de la Stratos alors qu'il y a bien des choses à faire. En fait, je n'ai pas l'impression qu'il apporte qqch, mais plutôt qu'il s'éloigne de l'essence même de la marque.

Je dis ça en ayant (re)vu un Junior ce matin. Vous y mettez un logo Toyota vous pouvez y voir un C-HR, vous y mettez un logo Nissan vous pouvez y voir un Juke...

Avant j'attendais une nouvelle Alfa Romeo avec impatience, maintenant j'appréhende les futurs Giulia et Stelvio que Mesonero-Romanos va nous faire... et quand on sait que la future Giulia sera un crossover, ça part déjà très mal...

Par

En réponse à Stabak

C'est bien de sortir ce genre de voiture. Ca renforce l'image d'Alfa Romeo.

Par contre comme le dit Gastor c'est aux dépends de Maserati. Et à travers ces supercars, j'ai l'impression (personnelle) que Stellantis cherche à rentabiliser la MC20 qui se vend mal en la déclinant chez Alfa Roméo. C'est bien, mais ça n'aide pas les ventes de Maserati. C'est du clonage comme le groupe sait bien le faire finalement... Surtout que là c'est le porte drapeau de Maserati qui est "pioché". Question image c'est bof.

J'aurais préféré une GranTurismo à la rigueur. Ça aurait fait une beau coupé façon 8C, et ça aurait fait un gap moins impressionnant entre cette supercar et une Giullia/Stelvio. Ou bien un Tonale... Car oui, bientôt dans la gamme Alfa Roméo le modèle au dessus du Tonale sera une supercar...

C'est une descendante à la 4c qu'Alfa Roméo à besoin. Elle était superbe cette auto. l'A110 est sans concurrence en terme de rapport prix/performance. Alfa Romeo à les moyens de se positionner.

   

2 choses :

- la MC20 est toujours mieux lotie car elle n'est pas en série limitée.

- la MC20 devait être l'Alfa Romeo "6C" au départ.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Je vais peut-être me faire taper dessus, mais pour moi la MC20 n'a rien à faire chez Maserati.

Maserati, ça doit être la même philosophie que Bentley : une ligne époustouflante, des performances de folie, dans un écrin super luxueux.

Alfa, sur les bagnoles ''limitées'', ça doit être bestial, sportif, sans chichi, avec la ligne latine qui permet de reconnaître la marque entre mille...

:bien:

   

Ils ont décidé de transformer la 6C durant le développement, y poser un logo Maserati plutôt qu'Alfa Romeo, pour marger +.

Par

la 8C une pure merveille, la 4c petite auto à grand plaisir , la 33 Stradale et comme la Jaguar type E la merveille du monde auto .

 

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