Commentaires - Malgré le dieselgate, le groupe Volkswagen vend de plus en plus aux entreprises

Et ils en pensent quoi moumou et entouteobjectivité ?

Moulache, Verigood et Entouteobjectivité viennent de faire un malaise...

Normal : plus aucun particulier ne voudrait mettre de l'argent dans ces voitures de ce groupe d'escrocs...

Ca confirme bien ce que j'ai dit il y a quelques jours (ou semaines, je sais plus) ;

Maintenant que la presse a révélé que les autres constructeurs étaient bien plus polluants que VW, pourquoi bouder cette marque ???

Aller les génies, venez nous débaler votre science (qu'on rigole un coup) :ptdr: :ptdr: :ptdr:

c'est clair et c'est pour cela que vw est le premier importateur en France depuis de très longues années

"Avec une marge ..ambitionnée à ..2 %, ça va pas être facile ..!!"

D' équilibrer les ..Komptes ..!!

Le gars qu va rouler en Krafter va trouver le temps long, je lui suggère aussi le ..Koussin péteur pour rigoler un peu ..!!

Je précise qu'il s'agit de Renault là

d'aprés les test menés par la commission technique de madame Royale les tdi étaient plutôt bien placé , pas aussi vertueux que Bm ou Psa mais largement mieux noté que Renault, Fiat ou Opel

On pourrait appeler un prêtre pour, à défaut de sauver leur âme tte ..noire, donner les derniers saKrements ..??!!

"ceux qui prédisaient un effondrement des ventes peuvent revoir leur copie."

Oui, les trollers qui prédisaient un effondrement des ventes de VAG peuvent se désinscrire de Cara car ils nous apportaient des analyses foireuses.

La noirceur, elle est dans les poumons des gens dés qu'ils croisent une RENAULT et choppent un cancer avec le dCi...

Suis-je le seul à ne rien comprendre ce que moulache raconte dans chaque commentaire ?

ben non moumou les 9 800 postes ont déjà été supprimé chez renault .. cela ne tient plus de la prédiction

Ce qui fait 3 267 emplois supprimés chaque année chez Renault ... c'est ballot

Je suis bien présent. Et ma pensée est la suivante "pas étonnant que la croissance ne reparte pas !"

waf waf !

wouf wouf!

Si je le connaissais, j'emploierais pour te répondre le langage du cloporte!

Le Mac Do se vend toujours bien. Il n'empêche que ça reste de la malbouffe vendue à prix surfait en regard de sa qualité réelle.

Vag est le Mc Do de l'automobile!

Perso : je me sens parfaitement bien de ne pas engraisser un groupe de tricheurs, maintenant chacun fait son lit comme il a envie de se coucher, non ?

Non, je crois plutot que tu es encore un des seules a lire ses commentaires débiles

Cépafacil, cépagagné ..!!

Je pensais pour ma part que le formidable bond en avant était un ..phénomène chinois ..!!

C'est justement parce qu'il n'y a rien à comprendre ...

C'est fini l'époque des télégrammes, faut

C'est fini l'époque des télégrammes, faut arreter d'écrire de cette manière stp.

Lui même ne comprend pas ce qu'il écrit... Voilà le triste résultat après une existence passée au Balto.

Allo, 3615, Kineuveut ..??!!

aux USA c'est pas mal non plus non ?

Audi prévoit un record de ventes aux Etats-Unis Publié le 30/09/2016

http://www.ccfa.fr/Audi-prevoit-un-record-de-ventes-165694

et toi tu es juste un gros vomi

Et si m^me les allemands n' en veulent Kasi plus, KicéKin'va les ..acheter ..??!!

entouteobjectivit & fredgranturismo.......trop drole.....les 2 beaufs du forum qui s'insultent!

dupont & dupont

Ah oui quand même là tu nous sort la réplique de l'année.

J'en pense qu'il faut regarder les conditions financières que le groupe proposes aux entreprises, y a t-il des chiffres sur ce thème? non juste des pourcentages sur le volume....Donc retourne à tes pop-corn en espérant plus de réussite dans leur préparation, car cela colle comme un chewing gum aux chaussures...

Pour info la vente au entreprises n'est pas un signe de réussite en soit. Les marges sont beaucoup moins bonne que dans la vente aux particuliers. C'est comme chez Renault et cie, on veut faire plaisir aux marchés boursiers en étalant les ventes et non la rentabilité.

Des petits grains de maïs crus mon gars, voilà ce que tu manges, pas du pop corn, du maïs crus... Par sacs de 25Kg, répandus à même le sol. Picoti, picota...

En même temps,Bernd Osterloh (IG métal) dit qu'il faudra supprimer 2500 emplois par an,pendant 10 ans,pour abaisser les coûts salariaux,passés de 15 a 17%.

koulache sérieux t'es lourd man!

tjs les mêmes propos, tjs les mêmes liens, tjs le même troll...

Tu ne grandis pas, t'es hors concours

waf waf !

wouf wouf !

Après les pigeons et l'âne qui aime le rouge, le clébard...

Les ingénieurs (bac +5) de chez VW développent des voitures de 150cv données en gros à 5.5l/100km et voilà que des garagistes avec un cap ou bac pro reprogramment le même moteur à 180cv et ne consommant que 4.5/100 et ceci sans toucher la fiabilité.

Sont vraiment con ces ingénieurs.

@Mon Giigi, "donc il suffit d'enlever le logiciel truqueur et çà passe...

la conso sera la meme..."

Ouarf, cépafacil, cépagagné ..!!

"Le gouvernement allemand a fait savoir que ses services techniques (KBA) n'avaient approuvés les remèdes formulés par le Groupe Volkswagen qu'à la condition qu'ils n'augmentent pas les émissions de dioxyde de carbone. Lesquelles dépendent directement de la consommation de carburant. Or, les lecteurs du Die Wirtschaft Woche font état d'une hausse de 0,5 litre à 1,0 litre aux cent kilomètres."

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/diesel-truques-les-volkswagen-rappelees-fonctionneraient-moins-bien_431626

La surconsommation d'huile est loin d'être un problème isolé puisqu'au moins une dizaine de marques sont touchées, notamment les groupes PSA et Volkswagen tout comme Mini, Renault et Toyota. Voici la liste noire des motorisations qui pèchent par excès de gourmandise.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-surconsommation-dhuile-les-moteurs-a-risque-7671384.html#ixzz4MsL45EUd

moteur tce renault:

Bruit moteur anormal et/ou surconsommation d’huile moteur sur les véhicules produits du 1er janvier 2012 au 25 juillet 2015. Cette anomalie est liée à une défaillance de la calibration d’injection. Le manque d’huile est susceptible de provoquer une vibration et ainsi d’entraîner le décalage de la poulie d’arbre à cames avec, à la clé, un endommagement possible du moteur

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-surconsommation-dhuile-les-moteurs-a-risque-7671384.html#ixzz4MsONVqxG

4.7% pour la branche auto, c'est la branche financement qui tire les marges vers les haut.

Cela concerne que le 1.2 Tce chez Renault ( 3ans et demie pour trouver la cause c'est quand même du foutage de gue*le).

Chez VAG c'est 6 moteurs différents qui sont touchés avec pour cause la culasse, les segments, les pistons ou les bielles, chaud quand même.

C' est juste ..effrayant ..!!

Avec -40%, si je suis responsable de flotte auto chez Sanofi par example... et bien je signe direct car ce que veut VW c'est vider son stock... et moi avec mon budget Sanofi, je les prends en loc pendant 3 ans.. avec de super condition.. et en plus quand je vais voir le CE et les syndicats, je leur dis qu'ils auront des VW et pas des Renault... tout le monde est content... on verra dans 3 ans si VW continue a brader ces bagnoles..

surtout pourquoi lancer un 1.2 TCE qui n'a pas été fiabilisé ? les tests renautl ne permettent pas de voir ces problemes ? donc faut revoir les normes essai renault ? et un specialiste des moteurs F1 ne sait pas faire un 1.2 ? y'a pas de rapport en l'un et l'autre peut etre...

chacun sa passion , "vous " ce sont les Vw , "moi" ce sont les Honda .

je respectes sa .

par contre , ce que vous pouvez vous engueuler entre vous dans tous les sujets qui concerne une vw!

c'est dommage , car du côté Honda ont s'engueule pas , ont rigole bien ensemble et se file des bon plan (pièces , concentration auto , etc )

enfin , bonne engueulade

Ouais, mais les Hondas sont moches, et pour les deux ventes en France dans le mois, il y a pas de quoi s'engueuler

"Malgré le dieselgate, le groupe Volkswagen vend de plus en plus aux entreprises"

Malgré ou à ..Kause, vvé ne vend plus aux partiKuliers ..!!

Courage moumou , on est tous avec toi

Même pas capable de faire un pop corn.....bon à quelquechose????

Même pas capable de faire un pop corn.....bon à quelquechose????

Tu insultes le crapeau qui est un véritable canon de beauté face à cette chimère qui gonfle sous l'effet de la chaleur.....lorsqu'il s'agace ...

Ca me fait très, très, très, très très bobo mon pt' tit Koeur ..!!

RemarK, y' aura une ..marK de l' est à vendre ds qqes temps, suffit à Karlos number one de s' en ..emparer ..!!

DonK Grand RENAULT drivé par Karlos number one surgit du diable Vauvery sera bel et bien numéro 2 ..!!

Sainte Ségolène, je raKroche le ..poster ..!!

Du diable Vauvert, évidemment, ça m' a échappé, Komme la place de leader à vvé ..!!

mon pauvre moumou cépafacile tout ça

ou numéro 3 ou 4.....

J' oppose à cette vison ..désespérée mes clairvoyantes ..Anticipations, RENAULT le Grand sera bien numéro 2 t ds un premier temps, puis viendra le temps du rachat de cette marque de l' ..est qui sublimera la position ..!!

C' est son destin mon NiKo, àKoibon te faire du mal ..!!

Les entreprises laissent gérer leurs véhicules par des gestionnaires de flottes, des loueurs, si ils proposent du VAG c'est qu'ils s'y retrouvent en fin de contrat et avec le premium plus encore. Le prix d'achat du véhicule n'est apparemment pas le critère déterminant......

@JF2 "Les entreprises laissent gérer leurs véhicules par des gestionnaires de flottes, des loueurs, si ils proposent du VAG c'est qu'ils s'y retrouvent en fin de contrat et avec le premium plus encore."

Vendre mal aux flottes permet d' entretenir un volume que les partiKuliers n' achètent ..plus ..!!

Waf waf !

Wouf wouf !

Y' a qd m^me un fond de .vérité là-dedans ..!!

C est bien de garder espoir mon moumou

Dommage que toutes tes prédictions se soit avérées fausses par la suite

"Ailleurs, c'est un Allemand de 43 ans qui affirme y réfléchir à deux fois avant de songer à dépasser sur l'autoroute au volant de son Volkswagen Caddy"

Peut-être pourrait-il le refourguer en grande ou moyenne ou ..bedite surface ..?!!

Je regrette @moulache au contraire ils vendent bien et dans leur intérêt; les loueurs ne sont pas des philanthropes, ils gagnent plus d'argent en louant une A4 , une série 3 ou même la Passat que tu abhorres qu'une 508 ou Talisman et pourtant le client ne paye pas plus chaque mois. C'est la revente qui fait la différence. Peut être injuste mais c'est la réalité.

Et sinon : avez vous vu la confrontation vidéo 3008 2 vs Tiguan 2 sur auto moto?

C'est presque humiliant pour le Vag, qui n'a pas grand chose pour lui...Ca sent la raclée commerciale!

Et pour les rageux...désolé : la qualité de finitio du 3008 est incroyable!

je me rappelle de la sortie du 3008 1. c'était la même histoire, le 3008 finition incroyable, le tiguan 1 n'a aucune chance commercial. résultat plusieurs années plus tard et quelques confrontations par de vrai essayeurs.le tiguan a une finition remarquable comparé au 3008 1.et le tiguan c'est vendu beaucoup plus dans le monde que le pauvre petit 3008 1.et aujourd'hui je suis persuadé que la fin sera pareil...on est en France et des journalistes français présentes un produit semi français qui pourrai boosté les ventes d'un groupe.il est normal qu'ils le mettent en valeur même s'il n'y a pas de quoi...je suis persuadé que le tiguan va très très bien se vendre, il a tout pour lui...

Voyons, à 30000 km en Audi ou en Volkswagen, tu as déjà eu une panne ! Ce sont les marques les moins fiables au monde

Désolé de contredire à 200% tes mensonges : rien qu'à cause de son physique ingrat, même le presse française ne pariait pas sur la moitié de la carrière qu'il a eue (le 3008 1).

Là c'est différent : le 3008 2 démode déja le Tiguan 2. Il suffit de voir cet incroyable habitacle numérique...

Ils parlent de partenariat...donc le titre est un peu racoleur.Il n'y a pas de chiffre de prise de participations à hauteur de plus de 40% de Toyota dans le capital de Suzuki pour créer une véritable alliance....Renault et Daimler ont un partenariat aussi....Donc pour l'instant de la parler d'alliance serait prématuré....

Et vice versa dans 2-3 ans.

D'ailleurs la qualité est certes là mais les assemblages sont lamentablement bâclé et ce on peut clairement le voir dans la vidéo dans Automoto et ces mêmes pires que Dacia l'assemblage.

Et puis pour ma parts essayé un deux roues motrices contre un quatre roues motrices c'est normale qu'il sera plus cher par contre je reste campé sur mes positions,il se vendra qu'en FRANCE et très peu en Europe et pour le tableau bord franchement il vieillira mal très mal.

Il faut même attendre 2019 pour avoir un 4 roue motrice qui va coûter plus cher.

Peugeot où comment se foutre de la gueule au monde.

Enfin bon ceci est une histoire de goût et pour ma parts j'attends le Tiguan Coupé qu'ils sortiront.

J'espère que le 3008 va mettre fin à la "tiguanite" ambiante y compris au sein des entreprises françaises

La seule chose qui semble mal assemblée est ton "aurteaugrafe"...et la pertinence de ton analyse, bas de plafond au possible!

Que tu le veuilles ou non, ce 3008 2 surclasse le Tiguan 2, et notamment par son superbe habitacle. On va avoir l'occasion de parler assez vite de son extraordinaire succès...européen.

Laisse le rêver un peu ce garcon la

Tout le monde sait que le 3008 se vendra mieux que le Tiguan... EN FRANCE... mais on regardera les chiffres de vente mondial des 2 véhicules dans 2 ans... ca nous promet un bon moment de rigolade

Une raclée commerciale :ptdr: (ca fait du bien le matin)

D'un coté, tu n'as pas tort, le design intérieur du Tiguan est à chier...

Et au niveau finition, pour l'avoir essayé en R-Line, franchement deçu....

Pour l'extérieur, par contre il y a pas photo, le Tiguan en R-line est plus chouette que cet ersatz de Goldorak

Si j'avais le choix d'acheter un véhicule bas de gamme, sans hésitation j'aurai pris la 3008, le Tiguan est bien trop austère.

Tichuan se fait Komplètement déposer par 3008!, Konfort, tenue de route, prix ..!! Tichuan sera relégué rapidement au rayon des invendus -où il va rejoindre la "pas ça" et KOmme je l' Anticipais depuis un petit moment Kar tel est son destin ..!!

@Lempereur des ..fumées "D'un coté, tu n'as pas tort, le design intérieur du Tiguan est à chier..."

Et l' ..extérieur ..??

D' une telle banalité que le regard cherche à s' .. échapper, d' entrée ..!! Le guy se dit, non, je ne mérite pas ..ça, définitivement pas ça ..!!

Tiens c' est vrai maintenant que tu m' y fais penser, on parle de participation..

KARLOS number one sera premier, qd m^me alors ..??!!

@JF " la Passat que tu abhorres qu'une 508 ou Talisman et pourtant le client ne paye pas plus chaque mois. C'est la revente qui fait la différence."

La "pas ça " ne se vend Kasi pas ..

Après le bon choix, celui réfléchi, celui du Konnaisseur, ce sont les françaises Kar on a les pannes en moins ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Et la durée de vie du Tiguan face à une française, quelle qu'elle soit! Y a pas photo.

Par contre si t'as les moyens de changer de caisses tous les deux ans, tu peux te risquer à une française, elle devrait y arriver

Non t'es pas le seul, c'est dommage qu'on ne puisse voter un comm par un pouce rouge ou vert, selon.

ça c'est la recette Renault pour créer du park roulant, ne te fou pas de notre gueule

@parlons PourKoi t' ..insurger, tu fais du mal, la KorreKtion est là qui monte, ts les jours un peu plus ..!!

T' as vue els ventes en Allemagne en septembre, si m^me els allzm

T' as vu les ventes en Allemagne en septembre, si m^me les allemands n' en achètent ..plus guère..!!

"Market leader Volkswagen gains less ground than the market at +2%, resulting in a reduced 19.5% market share vs. 20% year-to-date.

Audi up a disappointing 3% to just 7.6% share vs. 8.9% so far this year.

and Renault surges up 47% to #9."

http://bestsellingcarsblog.com/category/germany/

Terrifiant ..!!

Vvé est lourdement empêtré ds ses fumées alors que la KonKurence française est plus affûtée que jamais ..

"Le constructeur français surfe sur la vague du succès tandis que le groupe allemand tire les conséquences du Dieselgate. En deux ans, Renault aura recruté 3 000 CDI sur des métiers relevant notamment de la mobilité électrique. Au contraire de Volkswagen qui souhaite licencier 25 000 salariés sur les 10 prochaines années."

http://www.breezcar.com/actualites/article/recrutements-renault-mobilite-electrique-licenciements-volkswagen-1016

j'ai vue l'essaie sur auto moto du 3008...j'ai surtout retenue que la finition n'arrive même pas au niveau d'une dacia. elle a parlée du design du tableau de bord de la tenue de route mais pas des motorisations ou de la technologie embarquées. elle as l'aide pour les descentes périlleuses ,mais le tiguan là aussi...aucun souci a se faire le tiguan...une belle voiture n'est pas forcément une bonne voiture. le rcz était bien plus jolie que le tt mais elle n'avait pas beaucoup de qualité comparée au tt. d'ailleurs il c'est vendu bien plus de tt que de rcz. j'ai retenue l'essai du ttrs de 400 ch.le journaliste pilote a dit finition exceptionnel et moteur boite tenue de route perf allucinant. sa tien la route et sa pouce fort... j'a dort...

Mais la finition est en arrière plan de celui du Tiguan même une Dacia avec des plastiques durs arrivent à avoir de meilleurs assemblages que cette chose.

Et franchement rien à foutre de ta gueule que mon orthographe te plaise ou pas,j'ai pas besoin de te dire où est la porte de sortie.

Et perso si je devais changer de véhicule se serait une 308/208/2008 mais pas cette horreur dans mon garage.

La RCZ était MAGNIFIQUE sa il faut le dire,ils auraient dû la garder car j'aurai pu m'en acheter une.

En passant la Peugeot RCZ avait elle,des sièges en cuir?

@En toute "Que tu le veuilles ou non, ce 3008 2 surclasse le Tiguan 2, et notamment par son superbe habitacle. On va avoir l'occasion de parler assez vite de son extraordinaire succès...européen."

L' Austère perd ts les Komparos face au rieur 3008 .. J' apprends que 4008, son nom de baptême en Chine, va salement éprouver les ventes du vvé ' s tichuan aussi en Chine ..!!

On voit bien Ke le terrain de jeu de la vagnériennes Cie rétrécit Komme peau de chagrin, ça augure de vilaines choses à venir ..!!

Bah, il leur reste la lopo promotionnée ..!!

Oui koulache, comme bien souvent, tu apprends des choses qui se passent en chine mais on ne le dit qu'à toi...

Un chinois a eu l'idée qu'une Peugeot pourrait peut-être prétendre rivaliser éventuellement avec une VW et il s'est dit: "faut que je le dise tout de suite à koulache! Chérie passe moi un timbre j'envoie un courrier à koulache pour lui faire part de mon idée"

En même temps, il y a des naïfs qui pensaient que les entreprises sont assez soucieuses de l'environnement pour refuser d'acheter une VW ?

Quoi de plus normal !

VW fait d'énormes remises, tandis que la cote n'est pas encore affectée par ce prix de vente moyen en baisse. La mensualité est donc encore plus basse.

Dans quelques mois/années, lorsque ce prix de vente moyen sera analysé et pris en compte dans les calculs, la cote prendra irrémédiablement un coup dans l'aile et les mensualités reviendront à la normale.