Par §dur021up
Geignard31 est demandé!
Marché européen : novembre en hausse, le groupe Renault dépasse PSA
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Par §dur021up
Geignard31 est demandé!
Par §Ver628eV
"loin derrière Volkswagen, dont la maison mère fait à elle seule mieux que le groupe Renault (mais l'allemand est à - 0,4 %) !" Quel précision aucuns chiffres de ventes de Vw......J'adore le" loin derriére"....Ce que veut dire aprés des années de progression, elle commence à décliner, quoi de plus normal avec des véhicules pleins de vices cachés, truqués et de malfaçons...
Par §zem778mO
le mec qui écrit en OOOO au lieu de 0000 il est ou ?
il va s'apercevoir qu'il sert 1000 fois à rien :ptdr: enfin c'est plutôt 1OOO pour lui
Par §dur021up
En réponse à §zem778mO
le mec qui écrit en OOOO au lieu de 0000 il est ou ?
il va s'apercevoir qu'il sert 1000 fois à rien :ptdr: enfin c'est plutôt 1OOO pour lui
Il écrit comme ça
il fait des OOOOO au lieu de 00000
tout en entretenant sans obsession anti Renault
en permanence
ça le rend illisible mais il ne le sait pas
Il ne nous manque pas
Par §zem778mO
le spécialiste de la marque au cric qu'est roc pourra nous donner enfin une explication rationnelle ou comprendre enfin qu'il est le plus gros gag n'ayant jamais existé
on comprend mieux pourquoi little Carlos a un nouveau bulletin de salaire supplémentaires pendant que lui en est toujours au pipas
Par §Lit601Ji
Pauvre Lion, pourquoi faire de la qualité quand la médiocrité (du cric) se vend mieux... Faudrait peut être qu'il fasse des rabais XXL dés l'ouverture des commandes, qu'il pollue plus et distribue des cancers pour d'avantage séduire le public... TF1-McDo-Rno
Par §ato680Vl
En réponse à §Ver628eV
"loin derrière Volkswagen, dont la maison mère fait à elle seule mieux que le groupe Renault (mais l'allemand est à - 0,4 %) !" Quel précision aucuns chiffres de ventes de Vw......J'adore le" loin derriére"....Ce que veut dire aprés des années de progression, elle commence à décliner, quoi de plus normal avec des véhicules pleins de vices cachés, truqués et de malfaçons...
Il suffit que cliquer sur le lien donné en bas de l'article. Loin derrière veut dire que VW à lui seul vend 9128 véhicules de plus que Renault et Dacia réuni et 326 474 sur 11 mois.Comment expliques tu de tels chiffres avec des véhicules plein de vices cachés? Soit les consommateur européens sont des imbéciles soit t'es comme les gignac31, axoxyxous, R&G... un gros troll.
Par §ato680Vl
Ah j'oubliais bien sur le fameux LittlePaulie et sa redondance légendaire.
Par §Ver628eV
En réponse à §ato680Vl
Il suffit que cliquer sur le lien donné en bas de l'article. Loin derrière veut dire que VW à lui seul vend 9128 véhicules de plus que Renault et Dacia réuni et 326 474 sur 11 mois.Comment expliques tu de tels chiffres avec des véhicules plein de vices cachés? Soit les consommateur européens sont des imbéciles soit t'es comme les gignac31, axoxyxous, R&G... un gros troll.
Pour info, il y a d'autres souces avec des chiffres sans être obliger de "cliquer" et déjà paru avant...On commence à les découvrir les vices cachés....les rappels à la pelle???? Sa part de marché est donc bien en involution -0.4%...Après je préfére un un beau Troll qu'un horrible Farfadet...mdr.
Par nicotdi
En réponse à §Ver628eV
"loin derrière Volkswagen, dont la maison mère fait à elle seule mieux que le groupe Renault (mais l'allemand est à - 0,4 %) !" Quel précision aucuns chiffres de ventes de Vw......J'adore le" loin derriére"....Ce que veut dire aprés des années de progression, elle commence à décliner, quoi de plus normal avec des véhicules pleins de vices cachés, truqués et de malfaçons...
Sur les 11 premiers mois en Europe vw c est 3,23 millions de voitures neuves vendues soit 23.9 % de part de marché
Par JF2
"L'une des performances de 2016 est signée Jaguar, dont les ventes explosent (+ 71,2 %) grâce au F-Pace… nouvelle preuve de l'effet SUV." Oui enfin les pourcentages des rois du marketing pour nous expliquer que les panels sont bons ...... en volume cela représente combien ?
Un peu décevant pour Peugeot qui sort des produits novateurs, d'un autre coté l'effet nouveauté chez Renault fait long feu, quelques semaines et on en croise partout.
Par nicotdi
En réponse à §Ver628eV
Pour info, il y a d'autres souces avec des chiffres sans être obliger de "cliquer" et déjà paru avant...On commence à les découvrir les vices cachés....les rappels à la pelle???? Sa part de marché est donc bien en involution -0.4%...Après je préfére un un beau Troll qu'un horrible Farfadet...mdr.
Des rappels à la pelle ?? Tu causes de renault là ? :ptdr::ptdr::ptdr:
Par nicotdi
En gros vw en Europe détient presque 1\4 du marché
Par nicotdi
Et number one en Chine... Soit numéro 1 pour les 2 plus gros marché de la planète
Par §Mou737yY
En réponse à §ato680Vl
Il suffit que cliquer sur le lien donné en bas de l'article. Loin derrière veut dire que VW à lui seul vend 9128 véhicules de plus que Renault et Dacia réuni et 326 474 sur 11 mois.Comment expliques tu de tels chiffres avec des véhicules plein de vices cachés? Soit les consommateur européens sont des imbéciles soit t'es comme les gignac31, axoxyxous, R&G... un gros troll.
Les ventes n'expliquent pas la qualité. Ca n'a jamais été le cas. Les ventes se justifient plus par une stratégie marketing. Après oui le consommateur moyen est stupide, ça c'est pas nouveau.
VW fonctionne essentiellement grâce à des arguments marketing et statutaire. Il vaut mieux rouler en VW, c'est plus classe que du Français. Et ça fait moins prétentieux que du premium allemand.
Ceci sans juger la qualité du véhicule.
Par super mimi
En réponse à §Mou737yY
Les ventes n'expliquent pas la qualité. Ca n'a jamais été le cas. Les ventes se justifient plus par une stratégie marketing. Après oui le consommateur moyen est stupide, ça c'est pas nouveau.
VW fonctionne essentiellement grâce à des arguments marketing et statutaire. Il vaut mieux rouler en VW, c'est plus classe que du Français. Et ça fait moins prétentieux que du premium allemand.
Ceci sans juger la qualité du véhicule.
Tu a tous dis!
Par §ZYX630Uf
En réponse à §Ver628eV
"loin derrière Volkswagen, dont la maison mère fait à elle seule mieux que le groupe Renault (mais l'allemand est à - 0,4 %) !" Quel précision aucuns chiffres de ventes de Vw......J'adore le" loin derriére"....Ce que veut dire aprés des années de progression, elle commence à décliner, quoi de plus normal avec des véhicules pleins de vices cachés, truqués et de malfaçons...
ben si, il suffit juste de suivre les liens...loin devant on t'a dit.....
Par §ZYX630Uf
En réponse à
Commentaire supprimé.
et pour le groupe qui fait des gros rabais à tour de bras et qui garde une marge opérationnel plutôt bonne, tu appelles leurs acheteurs comment? Les pigeons ne sont pas ceux que l'on croit.....
Par §ZYX630Uf
En réponse à §Mou737yY
Les ventes n'expliquent pas la qualité. Ca n'a jamais été le cas. Les ventes se justifient plus par une stratégie marketing. Après oui le consommateur moyen est stupide, ça c'est pas nouveau.
VW fonctionne essentiellement grâce à des arguments marketing et statutaire. Il vaut mieux rouler en VW, c'est plus classe que du Français. Et ça fait moins prétentieux que du premium allemand.
Ceci sans juger la qualité du véhicule.
comme toutes les marques du monde et pour tous les produits, et les pauvres idiots de consommateurs que nous sommes fonçons tête baissée...
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les 3/4 restant c est des chèvres ....ils préservent les emplois chez les garagiste
Par §Kpo637bg
Hors sujet (désolé).
@ TOUS !
Visiblement il ne faut pas insulter "Pgani-Zonda" !
Lui a le droit de dire de vous que "vous avez un vide abscissale dans le crane", mais vous ne devez pas répondre !
Je trouve la modération NUL, INSULTANTE et INJUSTE !
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
c'est l'effet du maïs
Par §phb152AI
Bravo renault bien mérité. ...pas comme psa
Par §Ver628eV
En réponse à nicotdi
Sur les 11 premiers mois en Europe vw c est 3,23 millions de voitures neuves vendues soit 23.9 % de part de marché
Sauf qu'is perdent des parts... Mais toi et l'analyse des chiffres c'est une autre histoire..mdr
Par §Ver628eV
Plus de 11millions.mdr
Par §Maî044fF
En réponse à §Lit601Ji
Pauvre Lion, pourquoi faire de la qualité quand la médiocrité (du cric) se vend mieux... Faudrait peut être qu'il fasse des rabais XXL dés l'ouverture des commandes, qu'il pollue plus et distribue des cancers pour d'avantage séduire le public... TF1-McDo-Rno
Tout simplement, parce qu'il y a plus de TF1-Rino-McDo que de gens intelligents tiens... Renault a trouvé sa cible, et pompe le filon, quoi de plus normal ?
Par §Ver628eV
Ais-je carillonner? Non ...donc retourne a ta plce tu seras gentil. .
Par §Ver628eV
En réponse à §ZYX630Uf
comme toutes les marques du monde et pour tous les produits, et les pauvres idiots de consommateurs que nous sommes fonçons tête baissée...
Toi en tête.....
Par §Ver628eV
En réponse à §ZYX630Uf
et pour le groupe qui fait des gros rabais à tour de bras et qui garde une marge opérationnel plutôt bonne, tu appelles leurs acheteurs comment? Les pigeons ne sont pas ceux que l'on croit.....
Rappel nous les marges de Vw? En 2016 ça va donner ..
Par §Ver628eV
Lui c est un pop corn, un bourre-soufflé...
Par §Mou737yY
Quand même marrant de voir cette haine sur VAG. Oui ils baissent un peu, mais ils restent de sacrés dominants sur le marché.
Après juger de l'aspect commercial... Je vous rappelle juste que la politique critiquée de VAG est répliquée par.... Peugeot, chez qui ça passe par une idée génial (Montée des prix, intérieur propre mais ultra austère, moteurs soi disant super propres qui sont en fait du vent).
Clairement, VAG ne sont pas les meilleurs du marché. Et en prime VW a une politique tarifaire exagérée. En attendant, ils ont une gamme ultra complète entre les différentes marques, et on trouvera presque toujours son bonheur chez VAG, peu importe ce que vous cherchez.
Pendant ce temps : Les italiens font beaucoup de vents mais ils tentent de remonter la pente (Alfa qui essaie de se reconstruire une image, Fiat qui est le cul entre deux chaises, Lancia qui est mort), les Français pas foutus de faire un moteur ou une boite de vitesse méca convenable. Après il reste les ricains, mais Ford va bientôt saigner avec les Ecoboost quand la mode du downsizing sera finie.
Puis y'a les japonais. Eux font moins de bruit, ils sont hors des grosses guéguerres, mais ils font le travail.
Tout ça pour dire : Est-ce que cette haine anti VAG est méritée ? Clairement pas, quand on regarde la tronche de la concurrence. C'est pas les pires. De là à dire les meilleurs ? Non plus.
Par §aut336wW
En réponse à §Lit601Ji
Pauvre Lion, pourquoi faire de la qualité quand la médiocrité (du cric) se vend mieux... Faudrait peut être qu'il fasse des rabais XXL dés l'ouverture des commandes, qu'il pollue plus et distribue des cancers pour d'avantage séduire le public... TF1-McDo-Rno
little polype, mission locale, assistantes sociales, navette cotorep, finalement, tout le monde s y retrouve
Par §zem778mO
c'est clair qu'avec 2% de marge VW brade ses produits plus que Renault qui a fait 4,9%
au dernier pointage (depuis le début de l'année) c'est même 6.1% de marge pour Renault
c'est plus le cric mais l'ékart heure dannusse pour giginiacniac, rocky at autres mangeurs de maïs
Par Carnot 59
Bonsoir à tous
Dommage je trouve que PSA fait des meilleures voitures que Renault.
Renault c'est comme les restaurants Mac Donald, tout le monde y va quant a dire que c'est la qu'on mange le mieux !
On est loin du compte !
Par §ato680Vl
En réponse à §Maî044fF
Tout simplement, parce qu'il y a plus de TF1-Rino-McDo que de gens intelligents tiens... Renault a trouvé sa cible, et pompe le filon, quoi de plus normal ?
Comme il y a plus de Rai Fiat Quick en Italie que de gens intelligent... Je peut faire la même chose pour l'Allemagne et cie. Traiter les gens de con car ils achètent Renault et se tape de temps en temps un McDo cela demontre vraiment ton haut niveau d'ouverture d'esprit.
Par §ato680Vl
Les gens achetent ceux qui correspond le plus à leurs envies. Une excellente finition un rapport gabarit espace interieur excellent ils vont vers VW, un design sympa un super reseau de bon chassis c'est pour Renault, un excellent chassis et un super reseau ils vont chez Peugeot...
Je ne parle pas des moteurs car à l'heure actuelle en diesel de 90 à 170cv (majorité des ventes) tout les mondes se vaut y compris en fiabilité.
Donc vous nous gonflez tous les pro çi et anti ça à nous dire ce que l'on doit acheter.
Vous me faites pensé à tous ces couillons donneur de tracts qui nous expliquent qu'il faut voter tel ou tel candidat avec toujours les mêmes arguments bateaux.
Par §And656nL
Alfa +39%...
Par §bla301gT
En réponse à §ato680Vl
Les gens achetent ceux qui correspond le plus à leurs envies. Une excellente finition un rapport gabarit espace interieur excellent ils vont vers VW, un design sympa un super reseau de bon chassis c'est pour Renault, un excellent chassis et un super reseau ils vont chez Peugeot...
Je ne parle pas des moteurs car à l'heure actuelle en diesel de 90 à 170cv (majorité des ventes) tout les mondes se vaut y compris en fiabilité.
Donc vous nous gonflez tous les pro çi et anti ça à nous dire ce que l'on doit acheter.
Vous me faites pensé à tous ces couillons donneur de tracts qui nous expliquent qu'il faut voter tel ou tel candidat avec toujours les mêmes arguments bateaux.
Bravo, bien résumé, bien réfléchi. Digne d'une personne majeure quoi !!!
Par nicotdi
En réponse à §zem778mO
c'est clair qu'avec 2% de marge VW brade ses produits plus que Renault qui a fait 4,9%
au dernier pointage (depuis le début de l'année) c'est même 6.1% de marge pour Renault
c'est plus le cric mais l'ékart heure dannusse pour giginiacniac, rocky at autres mangeurs de maïs
Si en bradant renault arrive à faire une bonne marge c est qu ils vendent des voitures de mauvaises qualitées....
Par §500064Oi
s'installer dans une "italienne" qui plus est une "Alfa Romeo" et bien sûr de préférence derrière le volant, c'est toujours un petit plaisir pour qui aime "l'auto". Alors, pas étonnant si il y a progression des ventes et ce depuis 3 années pleines.
Par jinju
tout à fait.
pour le marketing ils sont fort. Les pubs pour la marque toujours aussi prétentieuses,comme quoi cela suffit pour vendre, même quand le produit vendu n'est pas a la hauteur de ce qu'il prétend être.
WV figure toujours dans les derniers de la classe dans tous les classements fiabilité,alors que pour moi c'est la qualité n° 1 d'une voiture.
Par §ZYX630Uf
C'est ce que je dis.... Les pigeons ne sont pas là où l'on croit. Merci d'avoir confirmé mon propos.
Par §ZYX630Uf
Donne cours d'orthographe à mes heures perdues....
Par §ZYX630Uf
Explique ceci aux possesseurs de l'espace 5: le haut de gamme français parait-il...
Par §geo304RF
En réponse à §500064Oi
s'installer dans une "italienne" qui plus est une "Alfa Romeo" et bien sûr de préférence derrière le volant, c'est toujours un petit plaisir pour qui aime "l'auto". Alors, pas étonnant si il y a progression des ventes et ce depuis 3 années pleines.
Tu peux nous causer en unités au lieu de pourcentage, 39% de 500 voitures..... C'est énorme.
Par §zem778mO
En réponse à nicotdi
Si en bradant renault arrive à faire une bonne marge c est qu ils vendent des voitures de mauvaises qualitées....
ah bon et pourtant c'est plus fiable que VW
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Renault 10i ème
VW 26 ième :
Renault est très loin de faire des véhicules de mauvaise qualité
la mousse machin ne fait pas tout
Par nicotdi
En réponse à jinju
tout à fait.
pour le marketing ils sont fort. Les pubs pour la marque toujours aussi prétentieuses,comme quoi cela suffit pour vendre, même quand le produit vendu n'est pas a la hauteur de ce qu'il prétend être.
WV figure toujours dans les derniers de la classe dans tous les classements fiabilité,alors que pour moi c'est la qualité n° 1 d'une voiture.
"WV figure toujours dans les derniers de la classe dans tous les classements fiabilité"
:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par nicotdi
En réponse à §zem778mO
ah bon et pourtant c'est plus fiable que VW
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Renault 10i ème
VW 26 ième :
Renault est très loin de faire des véhicules de mauvaise qualité
la mousse machin ne fait pas tout
"Enquête exclusive. Le palmarès de la fiabilité automobile en Europe"
"Enquête, ma belle enquête, dis-moi quelles sont les voitures les plus fiables en Europe ?"
"Qu’elle soit menée par JD Power en Allemagne et en Angleterre, l’Adac en Allemagne, Warranty Direct au Royaume-Uni, ou par des associations de consommateurs (UFC-Que Choisir), les résultats diffèrent à chaque fois."
Et pour cause, les critères retenus (questionnaires, panels, éléments pris en compte) ne sont jamais les mêmes. Certains organismes tel le TUV allemand (association de contrôle technique) publient même des classements à partir des statistiques annuelles des contrôles techniques. Des chiffres que nos experts écartent, car ils reflètent l’état des véhicules lors des inspections et non leur fiabilité.
Bref, aucune enquête ne fait référence en matière de durabilité des véhicules.
14 types d'incidents
Partant de là, les constructeurs se sont regroupés en Europe, il y a plus de dix ans, pour commander auprès d’un organisme indépendant une étude consacrée aux incidents rencontrés sur leurs véhicules.
Baptisée « enquête inter-constructeurs », elle a pour principal avantage de mettre tous les modèles et marques sur un pied d’égalité puisque les critères d’évaluation sont identiques.
Ainsi, chaque année, près de 200 000 propriétaires de cinq pays (Allemagne, France, Espagne, Italie et Royaume-Uni) reçoivent un questionnaire (papier ou digital) pour juger les prestations d’environ 170 modèles de toutes catégories (citadines, polyvalentes, compactes, familiales, routières, monospaces et SUV) et signaler les incidents déplorés sur ces véhicules.
Pour la partie « incidentologie », qui nous intéresse, 14 familles de problèmes (organes mécaniques, habitacle, équipements électriques, carrosserie, bruits et vibrations, ouvrants…) ont été répertoriées. Les résultats sont exprimés en « pph » (problems per hundred), soit le nombre d’incidents constatés pour 100 véhicules.
Seul point négatif, cette étude évalue des véhicules neufs après environ quatre mois de roulage et non pas des modèles plus anciens. La raison ? Une partie des constructeurs ne le souhaitent pas.
400 000 avis analysés
Cette étude est cependant révélatrice du niveau de chaque marque comme de leurs points faibles. L’argus a mis la main sur les enquêtes parues en 2013 et en 2014, ce qui représente l’avis de 400 000 propriétaires sur des véhicules immatriculés entre septembre 2011 et août 2013.
La partie électronique est encore à l’origine de la majorité des incidents documentés dans cette enquête, devant les défauts observés dans l’habitacle (climatisation, équipements) puis les bruits et vibrations, et les pannes liées au moteur.
Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-exclusive-le-palmares-de-la-fiabilite-automobile-en-europe-8210388.html#ixzz4T2GzuZa0
Je te laisses le soin de télécharger les résultats de cette enquête mais je pense que tu seras déçu des résultats
Par §zem778mO
En réponse à nicotdi
"Enquête exclusive. Le palmarès de la fiabilité automobile en Europe"
"Enquête, ma belle enquête, dis-moi quelles sont les voitures les plus fiables en Europe ?"
"Qu’elle soit menée par JD Power en Allemagne et en Angleterre, l’Adac en Allemagne, Warranty Direct au Royaume-Uni, ou par des associations de consommateurs (UFC-Que Choisir), les résultats diffèrent à chaque fois."
Et pour cause, les critères retenus (questionnaires, panels, éléments pris en compte) ne sont jamais les mêmes. Certains organismes tel le TUV allemand (association de contrôle technique) publient même des classements à partir des statistiques annuelles des contrôles techniques. Des chiffres que nos experts écartent, car ils reflètent l’état des véhicules lors des inspections et non leur fiabilité.
Bref, aucune enquête ne fait référence en matière de durabilité des véhicules.
14 types d'incidents
Partant de là, les constructeurs se sont regroupés en Europe, il y a plus de dix ans, pour commander auprès d’un organisme indépendant une étude consacrée aux incidents rencontrés sur leurs véhicules.
Baptisée « enquête inter-constructeurs », elle a pour principal avantage de mettre tous les modèles et marques sur un pied d’égalité puisque les critères d’évaluation sont identiques.
Ainsi, chaque année, près de 200 000 propriétaires de cinq pays (Allemagne, France, Espagne, Italie et Royaume-Uni) reçoivent un questionnaire (papier ou digital) pour juger les prestations d’environ 170 modèles de toutes catégories (citadines, polyvalentes, compactes, familiales, routières, monospaces et SUV) et signaler les incidents déplorés sur ces véhicules.
Pour la partie « incidentologie », qui nous intéresse, 14 familles de problèmes (organes mécaniques, habitacle, équipements électriques, carrosserie, bruits et vibrations, ouvrants…) ont été répertoriées. Les résultats sont exprimés en « pph » (problems per hundred), soit le nombre d’incidents constatés pour 100 véhicules.
Seul point négatif, cette étude évalue des véhicules neufs après environ quatre mois de roulage et non pas des modèles plus anciens. La raison ? Une partie des constructeurs ne le souhaitent pas.
400 000 avis analysés
Cette étude est cependant révélatrice du niveau de chaque marque comme de leurs points faibles. L’argus a mis la main sur les enquêtes parues en 2013 et en 2014, ce qui représente l’avis de 400 000 propriétaires sur des véhicules immatriculés entre septembre 2011 et août 2013.
La partie électronique est encore à l’origine de la majorité des incidents documentés dans cette enquête, devant les défauts observés dans l’habitacle (climatisation, équipements) puis les bruits et vibrations, et les pannes liées au moteur.
Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-exclusive-le-palmares-de-la-fiabilite-automobile-en-europe-8210388.html#ixzz4T2GzuZa0
Je te laisses le soin de télécharger les résultats de cette enquête mais je pense que tu seras déçu des résultats
JD power c'est juste des questions rien sur un retour effectif donc aucun intérêt sinon un indice de satisfaction et donc les marques fans sont devant sans que cela ait quelque chose de réel
Adac c'est pas le truc qui triché avec VW ? :ptdr:
Sinon Warrant Direct c'est eux qui sortent les thunes de leurs portefeuille et savent de quoi il en est contrairement a d'autres et donc le seul classement qui vaille quelque chose
d'ailleurs c'est le seul qui met les marques japonaises en tête ça change des autres machin aux questionnaires à la gomme
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Donc a moins que tu oses contester la légendaire fiabilité japonaise
Par nicotdi
En réponse à §zem778mO
JD power c'est juste des questions rien sur un retour effectif donc aucun intérêt sinon un indice de satisfaction et donc les marques fans sont devant sans que cela ait quelque chose de réel
Adac c'est pas le truc qui triché avec VW ? :ptdr:
Sinon Warrant Direct c'est eux qui sortent les thunes de leurs portefeuille et savent de quoi il en est contrairement a d'autres et donc le seul classement qui vaille quelque chose
d'ailleurs c'est le seul qui met les marques japonaises en tête ça change des autres machin aux questionnaires à la gomme
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Donc a moins que tu oses contester la légendaire fiabilité japonaise
Et pour les tests de " ufc que choisir" c est quoi ton excuse ? C est marrant pour toi la seule enquête valable c est celle ( et l unique ) qui va dans ton sens ....
Par §Lit601Ji
En réponse à §aut336wW
little polype, mission locale, assistantes sociales, navette cotorep, finalement, tout le monde s y retrouve
Désolé, je ne suis pas éditeur, ta biographie ne m'intéresse pas...
Par super mimi
En réponse à nicotdi
Et pour les tests de " ufc que choisir" c est quoi ton excuse ? C est marrant pour toi la seule enquête valable c est celle ( et l unique ) qui va dans ton sens ....
Faut l'admettre nicotdi vw graisse la patte à celui qui veux médiatiquement bien parler de la qualité de ces plastiques moussés du haut du tdb en version hdg et de l'excellent couple du tdi 115....
Par super mimi
En réponse à nicotdi
Et pour les tests de " ufc que choisir" c est quoi ton excuse ? C est marrant pour toi la seule enquête valable c est celle ( et l unique ) qui va dans ton sens ....
Surement que ufc n'a pas besoin d'un gros cheque ou de fournir des golf a tous ces collaborateurs de toute façon dans ce bas monde tout est une question d'Argent!
Par §zem778mO
En réponse à nicotdi
Et pour les tests de " ufc que choisir" c est quoi ton excuse ? C est marrant pour toi la seule enquête valable c est celle ( et l unique ) qui va dans ton sens ....
c'est des questionnaires, les gens disent ce qu'ils veulent
exemple un mec en Audi au boulot et déjà trois pannes, ce qui ne l'empêche pas de critiquer les françaises dont la mienne jamais en panne bon la il me dit qu'il a eu trois Audi et que la prochaine cela sera peut être BMW, en fait c'est une façon d'avouer que sa caisse c'est pas terrible mais pas de vraie critique de sa part en vrai mais si il avait eu une voiture française ça tu l'aurait entendu et pas qu'un peu pour te dire que c'est de la merde. le truc c'est que ce cas n'est pas rare donc aucun intérêt ces classement pour dire la vraie fiabilité.
Par contre l'assureur lui n'a pas d’état d'âme, les sous sort de sa poche et les caisses qui tombent en panne et dont la réparation lui coûte trop cher il connait bien et c'est sanctionné direct (c'est d'ailleurs le seul qui met en avant la fiabilité des voitures japonaises et qui claque les fesses des fameux premiums soi disant fiables donc on ne peut que lui faire confiance et c'est pour moi la seule et unique référence valable)
allez va faire dodo et cela te fera du bien car faut pas penser que les Renault sont de moins bonne qualité que VW quand tout prouve que les Renault sont plus fiables, c'est des composants utilisés sur des voitures japonaises réputés et tiens au RI c'est Nissan 9 et Renault 10. cela prouve bien la validité du RI
Tiens même une célèbre marque allemande qui après les avoir testé au banc les ont trouvé très bien les moteurs rinoult et les ont même mis sous leur capots de leurs voitures et plus marrant pour leur marque citadine (Smart) c'est enfin fiable grâce au travail en commun avec Renault.
la mousse ne fait pas tout et personne ne cogne le bas de la console de sa voiture en entrant et se disant "ah cela ne sonne pas creux" et d'ailleurs je ne connais pas un seul gars qui rentre dans sa voiture en poussant son doigt dans le tableau de bord en disant "wow cay moussay héhé". donc faut pas arrêter la qualité à ça
Par nicotdi
Justement moi je passe pas mon temps à sortir les tests de fiabilité...tu noteras que dans mon précédent commentaire je ne cite aucune marque et je me tape pas tous les sujets de caradisiac pour dire que telle ou telle marque est de la merde ...la critique est bonne quand elle est justifiée ou argumentée...
Par VW n1
Le taux de pénétration des marques étrangères en France a augmenté par rapport à la moyenne des marques françaises , sur la période 10/2015-10/2016 .
BMW , Mercedes , Audi , Skoda , certains véhicules de FCA dont Fiat et Alfa , Volvo , Hyundai marquent une progression de ventes dans cette période supérieure à Renault strictement .
Par §Ver628eV
Il doit y avoir beaucoup d'heures...Et explique aux gens les problémes de boîtes dsg foireusent avec une case rdv garage avec des milliers d'euros à débourser....Par contre pour les cours sort de ta basse....car le chant du coq est en berne...La cloche à sonner il est temps de rentrer...
Par §Ver628eV
En réponse à VW n1
Le taux de pénétration des marques étrangères en France a augmenté par rapport à la moyenne des marques françaises , sur la période 10/2015-10/2016 .
BMW , Mercedes , Audi , Skoda , certains véhicules de FCA dont Fiat et Alfa , Volvo , Hyundai marquent une progression de ventes dans cette période supérieure à Renault strictement .
Et le taux de pénétrations de ta marque vénèrée? J attends avec impatience le bilan de l'exercice comptable de ce groupe....
Par §jac318vp
En réponse à §Lit601Ji
Pauvre Lion, pourquoi faire de la qualité quand la médiocrité (du cric) se vend mieux... Faudrait peut être qu'il fasse des rabais XXL dés l'ouverture des commandes, qu'il pollue plus et distribue des cancers pour d'avantage séduire le public... TF1-McDo-Rno
Pauvre Lion, pourquoi faire de la médiocrité quand la qualité (du cric) se vend mieux... Faudrait peut être qu'il fasse des rabais XXL dés l'ouverture des commandes, qu'il pollue moins avec leur système PSA d'émissions d'oxyde d'azote et vapeurs nocives d’ammoniac qui distribuent des cancers pour d'avantage séduire le public... TF1-McDo-PSA
Plusieurs sites de PSA ont été perquisitionnés hier par les services de la répression des fraudes dans le cadre d'une enquête sur les émissions polluantes.le groupe PSA a reçu hier la visite des services de la répression des fraudes.
Par §SIG218wN
Bravo au groupe Renault( il faudrait même parler de l alliance comme lors des ventes mondiales) qui sort la tête de l eau. Dommage pour PSA plombé par DS et Citroën mais qui devrait augmenter ses ventes avec la 3008 et la C3. Et félicitation également à VAG pour sa première place.
Par §Tea183cM
En réponse à §Ver628eV
"loin derrière Volkswagen, dont la maison mère fait à elle seule mieux que le groupe Renault (mais l'allemand est à - 0,4 %) !" Quel précision aucuns chiffres de ventes de Vw......J'adore le" loin derriére"....Ce que veut dire aprés des années de progression, elle commence à décliner, quoi de plus normal avec des véhicules pleins de vices cachés, truqués et de malfaçons...
Ah la jalousie.......gagner le rsa rend haineux!
Par §Tea183cM
En réponse à §Ver628eV
Et le taux de pénétrations de ta marque vénèrée? J attends avec impatience le bilan de l'exercice comptable de ce groupe....
avec impatience?
Tu es vraiment ridicule!
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
chez alfa romeo la voiture est soit en panne, soit il manque des pieces avant la livraison au client!
Par §Tea183cM
En réponse à §Ver628eV
Sauf qu'is perdent des parts... Mais toi et l'analyse des chiffres c'est une autre histoire..mdr
Vu le scandale je trouve qu ils perdent pas grand chose!
Il n y a que les mecs qui n ont pas de tunes, les jaloux, qui se vengent de leur situation de merde pour critiquer.......c est bien connu, la ou il y a de la haine il y a de l amour!
Par §nou418ps
La strategie tout SUV de Nissan montre ses limites, vivement pour eux que la nouvelle Micra arrive.
Par §Ver628eV
Venant de toi c est un euphémisme....
Par §Ver628eV
En réponse à §Tea183cM
Vu le scandale je trouve qu ils perdent pas grand chose!
Il n y a que les mecs qui n ont pas de tunes, les jaloux, qui se vengent de leur situation de merde pour critiquer.......c est bien connu, la ou il y a de la haine il y a de l amour!
Le raccourcie de ta thèse low cost relatant ta situation personnelle est de toute beauté....A force d'être corrosif, tu deviens vert de gris....
Par §Ver628eV
Bac+7 pour trouver ta formule favorite? tu devrais vite la déposer à l'INPI, elle vaut son pesant d'or....
Par §ZYX630Uf
En réponse à §Ver628eV
Il doit y avoir beaucoup d'heures...Et explique aux gens les problémes de boîtes dsg foireusent avec une case rdv garage avec des milliers d'euros à débourser....Par contre pour les cours sort de ta basse....car le chant du coq est en berne...La cloche à sonner il est temps de rentrer...
Tu IRAS voir les rappels du mois.....
Par §ZYX630Uf
Moulache a un fils visiblement...
Par §Lau143mG
En réponse à §Mou737yY
Les ventes n'expliquent pas la qualité. Ca n'a jamais été le cas. Les ventes se justifient plus par une stratégie marketing. Après oui le consommateur moyen est stupide, ça c'est pas nouveau.
VW fonctionne essentiellement grâce à des arguments marketing et statutaire. Il vaut mieux rouler en VW, c'est plus classe que du Français. Et ça fait moins prétentieux que du premium allemand.
Ceci sans juger la qualité du véhicule.
Que ca te plaise ou non, VW a bati sa réputation grâce a des véhicules robustes et de très bonnes qualités (qualité qui s'est effritée ces dernières années, je te l'accorde).
Quand a Renault, sa réputation a été bâtie sur quoi ? Je préfère m'abstenir de donner une explication pour ne pas trop agiter les Fanboys de service.
Il est certains aujourd'hui que VW a baisser en fiabilité et qu'au contraire, Renault a améliorer ce point la, Mais que Renault fasse mieux que VW est un vieux rêve Français et comme les rêves ne se réalisent pas toujours, en tout cas pour l'instant y a pas de danger a ce niveau la.
Le marketing a bon
Par nicotdi
En réponse à §zem778mO
c'est des questionnaires, les gens disent ce qu'ils veulent
exemple un mec en Audi au boulot et déjà trois pannes, ce qui ne l'empêche pas de critiquer les françaises dont la mienne jamais en panne bon la il me dit qu'il a eu trois Audi et que la prochaine cela sera peut être BMW, en fait c'est une façon d'avouer que sa caisse c'est pas terrible mais pas de vraie critique de sa part en vrai mais si il avait eu une voiture française ça tu l'aurait entendu et pas qu'un peu pour te dire que c'est de la merde. le truc c'est que ce cas n'est pas rare donc aucun intérêt ces classement pour dire la vraie fiabilité.
Par contre l'assureur lui n'a pas d’état d'âme, les sous sort de sa poche et les caisses qui tombent en panne et dont la réparation lui coûte trop cher il connait bien et c'est sanctionné direct (c'est d'ailleurs le seul qui met en avant la fiabilité des voitures japonaises et qui claque les fesses des fameux premiums soi disant fiables donc on ne peut que lui faire confiance et c'est pour moi la seule et unique référence valable)
allez va faire dodo et cela te fera du bien car faut pas penser que les Renault sont de moins bonne qualité que VW quand tout prouve que les Renault sont plus fiables, c'est des composants utilisés sur des voitures japonaises réputés et tiens au RI c'est Nissan 9 et Renault 10. cela prouve bien la validité du RI
Tiens même une célèbre marque allemande qui après les avoir testé au banc les ont trouvé très bien les moteurs rinoult et les ont même mis sous leur capots de leurs voitures et plus marrant pour leur marque citadine (Smart) c'est enfin fiable grâce au travail en commun avec Renault.
la mousse ne fait pas tout et personne ne cogne le bas de la console de sa voiture en entrant et se disant "ah cela ne sonne pas creux" et d'ailleurs je ne connais pas un seul gars qui rentre dans sa voiture en poussant son doigt dans le tableau de bord en disant "wow cay moussay héhé". donc faut pas arrêter la qualité à ça
Arrêtes un peu ton cinéma avec warrant direct tu sais très bien qu ils se basent uniquement sur les pannes moteurs en tenant compte des coûts de réparations qui varient selon le constructeurs mais aussi des diverses durées de garanties ...bref surement une bonne enquête pour une compagnie d assurance ..sinon tu as lu celle dont j ai mis le lien ? Non j imagine ...pourtant dessus vw n est pas sur un pied d estale il est dans la bonne moyenne comme renault et mercedes ..psa et skoda s en sortent mieux
Par §Maî044fF
En réponse à §ato680Vl
Comme il y a plus de Rai Fiat Quick en Italie que de gens intelligent... Je peut faire la même chose pour l'Allemagne et cie. Traiter les gens de con car ils achètent Renault et se tape de temps en temps un McDo cela demontre vraiment ton haut niveau d'ouverture d'esprit.
J'en déduis qu'hier soir tu étais devant la finale de Danse Avec Les Stars.
Par §Maî044fF
Mais effectivement il serait intéressant d'étudier en détail les statistiques de ploucs / beaufs par pays ! Voir s'il y en a plus ou moins, et surtout étudier leurs différences !
Par beniot9888
En réponse à §Maî044fF
Mais effectivement il serait intéressant d'étudier en détail les statistiques de ploucs / beaufs par pays ! Voir s'il y en a plus ou moins, et surtout étudier leurs différences !
Et tu proposes quoi pour identifier les ploucs beaufs ?
Je propose : pas capable d'identifier la touche zéro sur le clavier.
Par §Maî044fF
En réponse à beniot9888
Et tu proposes quoi pour identifier les ploucs beaufs ?
Je propose : pas capable d'identifier la touche zéro sur le clavier.
C'est là que les variables vont faire débat.
Mais je maintiens que ce serait socialement et démographiquement intéressant !
Par §Lit601Ji
En réponse à beniot9888
Et tu proposes quoi pour identifier les ploucs beaufs ?
Je propose : pas capable d'identifier la touche zéro sur le clavier.
Je propose : pas capable d'écrire son prénom correctement. Ni se servir de Paint correctement. ni de piger un broc aux 3/4 des com's de ce site... Sentiment d'être visé ? Tu progresses Benêt...
Par §Ver628eV
Va consulter le record de rappel de ton groupe vénéré il y a matière... Par contre toi tu es le pére spirituel de freddy aux multi alias paulo700 , spohie et compagnie....Entre multi vous êtes une grandes famille....
Par §Ver628eV
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Commentaire supprimé.
Aprés avoir changer sa Dsg...
Par anneaux nîmes.
En réponse à
Commentaire supprimé.
laissez tomber. votre troisième mot comprend plus de 5 lettres...il a lâché prise.
C'est comme ça quand on est pas capable de comprendre.
Le pauvre. Encore un petit gars frustré parce que son père l'emmène à l'école en Scénic de 1999.
Et en plus il est pas à jour dans ses chiffres et répète inlassablement les mêmes idioties.
c'est une sorte de réflexe pavlovien.
Vous dites voitures et hop....il débine ces merdes sur Renault.
Il y en a qui irait courir la gueuse....lui il peut pas. Trop con.
Alors il ne lui reste plus que ça...
Par SiriusRST
En réponse à §Lau143mG
Que ca te plaise ou non, VW a bati sa réputation grâce a des véhicules robustes et de très bonnes qualités (qualité qui s'est effritée ces dernières années, je te l'accorde).
Quand a Renault, sa réputation a été bâtie sur quoi ? Je préfère m'abstenir de donner une explication pour ne pas trop agiter les Fanboys de service.
Il est certains aujourd'hui que VW a baisser en fiabilité et qu'au contraire, Renault a améliorer ce point la, Mais que Renault fasse mieux que VW est un vieux rêve Français et comme les rêves ne se réalisent pas toujours, en tout cas pour l'instant y a pas de danger a ce niveau la.
Le marketing a bon
Rêve oui et non... VW était au bord du gouffre y'a quelques années et personne n'aurait parié qu'il devienne le leader que l'on connaît aujourd'hui.
Tout comme ceux qui prévoyaient la mort de RENAULT il y a pas longtemps... la marque RENAULT étant devenue la deuxième marque européenne depuis. (on parle des marques et non des groupes)
Par beniot9888
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu t'es trompé, tu n'as pas répondu au bon message.
Mais bon, t'as essayé, c'est déjà ça.
Par §gro171sK
Normal Renault marque mondialement reconnu succès mondiaux, désormais fiable. Désigné innovante savait faire n sport auto notamment en F1. PSA c'est pour les bof personne en veut ailleurs qu'en France Citroën c'est pour les vieux Peugeot pour les franchouillards, ds pour on sait pas cette marque n'a ni le crédit et ni la qualité d'être ce qu'elle croit être.
Que PSA disparaisse serait quasiment d'utilité publique tant leurs autos sont nazes avec le réseau le pire du monde zéro service, sav minable commerciaux cons hautains, orgueilleux... bientôt ce sera de toute façon chinois et tout va partir la bas alors autant en finir vite. Et vous avez vu leurs seules innovations? Copier les avec la 308 copie de Golf la ds3 qui copie la mini, le 3008 qui copie rang rover... avec le Aie cokpit deguelasse qui rend les compteurs illisibles
Par §Pau825XL
En réponse à §Ver628eV
Va consulter le record de rappel de ton groupe vénéré il y a matière... Par contre toi tu es le pére spirituel de freddy aux multi alias paulo700 , spohie et compagnie....Entre multi vous êtes une grandes famille....
T'as oublié mon meilleur pote : Moulache !
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Par ce que toi tu sais t'exprimer l'idiot du village.....Et encore je suis gentil...Va polluer et cancériser d'autres articles....
Par §Ver628eV
Par contre le ridicule ne tue pas.....
Par anneaux nîmes.
En réponse à SiriusRST
Rêve oui et non... VW était au bord du gouffre y'a quelques années et personne n'aurait parié qu'il devienne le leader que l'on connaît aujourd'hui.
Tout comme ceux qui prévoyaient la mort de RENAULT il y a pas longtemps... la marque RENAULT étant devenue la deuxième marque européenne depuis. (on parle des marques et non des groupes)
Et parmi ces cassandres le Nostradamus du Balto en tête, j'ai nommé TDC 1er !!
Cela dit pour la marque Renault c'est pas non plus champagne et cotillon !!
Il n'y a pas si longtemps c'était quand même mieux. Surtout qu'en faisant un effort sur la qualité perçue et les motorisations (gamme + conso) ils pourraient nettement faire mieux.
Pour le groupe la belle réussite c'est quand même Dacia. Avec si peu de modèles en vendre 400 000 sur l'année....quand on voit qu'il y a 16 ans c'était le néant, belle perf.
Dacia est aujourd'hui une marque qui vend plus que des constructeurs qui ont plus de 50 ans derrière eux.
Maintenant je ne ssuis pas inquiet pour PSA....enfin Peugeot surtout.
Bon produits, bon moteurs, design à l'avenant, situation financière assainie....
Plus flou est la situation de Citroën dont on a du mal à percevoir la stratégie et la pauvre marque DS qui sombre petit à petit.
Par §bla301gT
En réponse à §gro171sK
Normal Renault marque mondialement reconnu succès mondiaux, désormais fiable. Désigné innovante savait faire n sport auto notamment en F1. PSA c'est pour les bof personne en veut ailleurs qu'en France Citroën c'est pour les vieux Peugeot pour les franchouillards, ds pour on sait pas cette marque n'a ni le crédit et ni la qualité d'être ce qu'elle croit être.
Que PSA disparaisse serait quasiment d'utilité publique tant leurs autos sont nazes avec le réseau le pire du monde zéro service, sav minable commerciaux cons hautains, orgueilleux... bientôt ce sera de toute façon chinois et tout va partir la bas alors autant en finir vite. Et vous avez vu leurs seules innovations? Copier les avec la 308 copie de Golf la ds3 qui copie la mini, le 3008 qui copie rang rover... avec le Aie cokpit deguelasse qui rend les compteurs illisibles
A voir votre haine, on comprend tout de suite que vous êtes "pro Boche".....
Par beniot9888
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Commentaire supprimé.
Roc & Gravillon, il n'est jamais là le weekend et il est parti en congés pour 2 semaines.
Je dis ça, je dis rien.
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et pourtant avec des amis comme louis renault et henry ford c était pas utile , hein ? T en penses quoi ?
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