Par §geo304RF
C'est logique
Marques préférées des entreprises : les françaises en tête
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Par §geo304RF
C'est logique
Par jaweshfcgb
J'aime bien la classification : "inférieur, moyen-inférieur, moyen-supérieur, supérieur".
On a l'impression d'entendre Sarkozy :
https://www.youtube.com/watch?v=Zfepn40Kww8
Par §dur021up
Plutôt que de marques préférées, il faudrait parler de marques les plus vendues : ce n'est pas tout à fait la même chose.
Par anneaux nîmes.
Rien de plus normal.
La même chose dans un autre pays va certainement faire ressortir que le(s) constructeur(s) "national" est aussi le préféré.
Par JF2
Une pensée pour les professionnels qui devront se manger des dizaines de milliers de kilomètres avec la catégorie inférieure.
Par §777270ge
Mais au final, ce sont aussi des voitures octroyées aux particuliers par les entreprises via le crédit-bail
Par §Her141Xh
Tout cela manque un peu de précision. De quoi parle-t-on? Des véhicules de service, de fonction ? Les critères de choix ne sont pas les mêmes. Les loueurs ne sont probablement pas intégrés vu, les chiffres. C'est pourtant intéressant sur le plan de la fiabilité. Enfin, le fait que le diesel soit en "monopole" montre que ces entreprises n'ont pas de politiques environnementale sur le sujet. Même l'Etat fait l'effort de réduire le recours au Diesel pour son parc.
Par §Arn843dA
A peu pret normal, etant donne que une PME va preferrer avoir un interlocuteur unique, ainsi qu'un garagiste a proximite. Depart la gamme d'utilitaires importante, mais aussi de leur couverture reseau en France, on peut s'attendre a ce que les francaises soient devant en France.
Par §Arn843dA
En réponse à §Her141Xh
Tout cela manque un peu de précision. De quoi parle-t-on? Des véhicules de service, de fonction ? Les critères de choix ne sont pas les mêmes. Les loueurs ne sont probablement pas intégrés vu, les chiffres. C'est pourtant intéressant sur le plan de la fiabilité. Enfin, le fait que le diesel soit en "monopole" montre que ces entreprises n'ont pas de politiques environnementale sur le sujet. Même l'Etat fait l'effort de réduire le recours au Diesel pour son parc.
On connait depuis des lustres pourquoi le diesel se vend en masse: consommation comme prix plus faible pour des personnes qui font enormement de km. L'Etat avec le bonus malus a favorise les diesel, de meme que pour la TVS - et ca c'est tres important pour une societe pour reduire le cout d'une flotte.
Par §fan354Hm
On est en France donc ça aide en même temps, en Allemagne pour les catégories moyennes-supérieurs et supérieurs il n'y aura que des allemandes dans le top 3 je présume.
Par §vio412rj
En réponse à JF2
Une pensée pour les professionnels qui devront se manger des dizaines de milliers de kilomètres avec la catégorie inférieure.
Elle ne servent qu'à faire du ville région proche .....
Par §CLI634MF
Euh, Renault, marque préférée des entreprises... mais pas pour les patrons. Ah oui !
Par §Pag532wX
0 Italienne , comme d'habitude .. :ptdr:
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