Commentaires - Maserati rappelle ses MC20 Cielo

Italian Qualitat

11 aux USA, donc oui, 1 en France et 3 à Monaco peut être.

Ohhh zut. On voulait partir en vacances avec. C'est raté. Nous prendrons le yacht dans ce cas là.

Oui bon. On va prendre le SUV et arrivé sur place un pédalo.

Clair que chez Peugeot ils n'auront pas ce problème : ils n'ont aucun cabriolet. Aucun coupé aussi. Aucun modèle sprotif a vrai dire.

Faut dire que Maserati utilise du carbone, là où les Peugeot sont allégées grâce à l'emploi massif de carton.

Ca va, 2 coups de perceuse, 2 boulons M12, un peu de duct tape pour la finition et c'est marre

M C n'est pas un acronyme mais un sigle

Stellantis Qualitat

Il y en a au moins une, c'est certain. Je connais personnellement le proprio, concessionnaire bien connu et collectionneur de Maserati, entre autres.

Oh mon Dieu ! J'ai vraiment ri.

Je croyais qu'en termes d'humour on avait à peu près tout inventé mais quel bonheur de constater que certains arrivent encore à être créatifs

Merci...

alors on va refaire l'histoire. et c'est tout l'inverse....

Maserati en 2019 perd de l'argent avec une marge déficitaire de 13% !!!

début 2021 ( Debut sous stellantis ) ils sont à zero marge / ni gain , ni perte. mais donc pas viable à long terme. une entreprise se doit de gagner de l'argent pour les impôts/ salaires/et investissement.

en 2023 ? marge de + 9% . la boite gagne de l'argent et vise une marge d'au moins 15% en 2024.

apres le probleme là ??? est un probleme technique comme ça peut malheureusement arriver.

on se marre aussi bien des mégane E-TECH, donc de nombreux exemplaires ont des batterie (oui la 60Kw) ... rendent l'ame à 10.000 kms... mais de ça...faut surtout pas parler....

Pour les 3 à MC tu dois être bon. Il y a une famille où les 2 frères jumeau en ont chacun 1

J’aime beaucoup Maserati, comme la plupart des amateurs de belles voitures. J’ai eu l’occasion d’essayer leur dernière Grecale qui m’a beaucoup impressionné à la fois par son design intérieur/ extérieur et par son très bon comportement routier. Je précise que je ne suis pas fan de SUV. Intéressé par ce modèle, je fréquente actuellement un forum qui lui est consacré et qui est animé par de nombreux propriétaires. Je sais que les mécontents s’expriment toujours davantage que les contents, mais il faut bien convenir que les problèmes ( parfois graves, type voiture qui s’arrête brutalement sans raison!) sont multiples, avec des séjours au garage se chiffrant en semaines (!) et, pour moi pire encore, l’aveu de la marque qu’ils sont en recherche de solutions..

Tu sembles sous-entendre que c'est l'appartenance à Stellantis qui a permis à Maserati de gagner à nouveau de l'argent.

Sauf que la voiture dont il est question dans l'article a été lancée avant la fusion, et que les Grecale (plateforme Giorgio, moteurs Alfa et Maserati) et GranTurismo étaient déjà presque terminés au moment de la fusion. Donc avec ou sans la fusion, les voitures seraient sorties et la marque aurait amélioré ses finances...

Décidément, toujours cette fixette sur Peugeot, c'est vraiment maladif, tu devrais aller consulter un médecin...

D'autant plus sur une news Maserati.

Elle date de l'époque FCA.

La plupart des véhicules Maserati actuels ont été conçus AVANT la fusion. Les chiffres auraient été les mêmes sans la fusion. Donc, Stellantis y est pour rien.

Je crois que tu n'as pas très bien compris mon Fedo. L'ami Yoda n'a pas digéré la fusion FCA/PSA. Donc, pour lui, tout ce qui est problématique vient de l'ex-PSA (à l'inverse tout ce qui est positif, c'est grâce aux italo-américains).

J'ai beau le trouver sympa le Yoyo, je reconnais quand même que parfois, il fait preuve de mauvaise foi.

Ton com ne me surprend pas, malheureusement. Sur MC il y a beaucoup de Maserati, proportionnellement à n'importe où ailleurs bien sur. L'ancien coupé et cab ont eu leur succès grâce à leur ligne et leur V8 mais peu de clients rachètent Maserati. Des bugs électronique surtout mais aussi des délais anormaux de x semaines pour des pièces de carrosserie

Ah ça y est tu as de nouveau réussi à parler de Peugeot, cette marque hante tellement ton esprit que tu va finir par en acheter une

Ouye, Aye, ça fait mal Maserati est mal parti ... En fait ils ne sont jamais partis : c'est anecdotique, confidentiel comme ventes...

Oh, non, je pense qu'elle hante son esprit comme marque qui sert de contre exemple et de repoussoir ! A choisir entre peu-geot et maserati, je choisis maserati même si ce n'est pas la même gamme que pijot.