Commentaires - Mauvaise nouvelle pour le marché automobile français de 2024

Il faudrait comparer aussi aux chiffres de 2019 pour voir à quel point le marché s'est replié...

2019: 2 214 279 voitures

2023: 1 774 729 voitures

Travaillant dans le secteur, je peux vous dire que, pour l'instant, l'année 2024 s'annonce plutôt morose en termes de volume de ventes.

Et ce n'est pas que la France, ça concerne l'Europe voire même la Chine.

C'est pareil pour le secteur de la construction, de l'immobilier, du retail, de la grande distribution. L'inflation des deux dernières années nous mène au bord de la déflation... ce qui serait catastrophique pour l'Euro. Mais comme le dollar US et le Yuan ne sont pas mieux lotis, tout ce beau monde va s'entendre pour tendre vers l'équilibre. Par contre ça sera au détriment de la classe moyenne et au profit des rentiers.

La paupérisation de la population commence à montrer ses effets .

La Chine est en crise économique. (même si ca fait pas la une des médias chez nous)

L'Europe en déclin.

Donc je vois rien de surprenant dans ce que tu annonces.

D'un autre coté, comment encore expliquer qu'il faille plusieurs mois, voire un an pour obtenir livraison de véhicules sans rien de spécial en option...

On sous-estime les conséquences de la chûte en cours d'Evergrande, le géant chinois aux pieds d'argiles. Soit la dette va être effacée par magie, soit ca va s'écrouler comme un château de cartes.

Quant à l'Europe, elle se meurt. Récession en Allemagne, les pays de l'Est n'en font qu'à leurs têtes et ignorent les directives européennes (ils ont rien raison, un peu de souveraineté ne nous ferait pas de mal au lieu de baisser notre froc !)

Récession en France aussi, d'après l'indice des directeurs d'achats (PMI).

bah avec les mégas hausses de tarifs de tous les constructeurs depuis la période post-covid, conjugués à la politique anti-bagnole de toutes les municipalités ecolos, à l'inflation du coût de la vie et à la politique de vaches à lait des automobilistes décidée par l'Etat (voir le niveau de taxation des carburants où avec un baril à il y a 4 ans, merci les CEE et les taxes en tout genre), il ne faut pas s'étonner que le Français achète moins de bagnoles!

baril < à 80 dollars

Une petite baisse proche des 20% , on sent bien que les français ont de plus en plus d'argent.

2024 va être un massacre

Totalement d'accord avec RR69. A force de matraquer les gens avec des prix délirants et des taxes en veux tu, en voila, à un moment les gens, même ayant les moyens arrêtent les frais. Je suis dans ce cas la. Je fais parti de ceux qui n'ont pas de probleme de fin de mois (enfin pour l'instant), et maintenant je fais attention à tout. Les prix sont partis dans tous les domaines, la voiture ne faisant pas exception. J'ai quand même vu à la concession Renault de Rambouillet (j'allais me renseigner pour la Dacia Stepway qui plaisait à ma soeur pour un remplacement en urgence : ca C3 avait une durite percée, et cette pièce ne se fabrique plus) une Zoe d'occasion à 39000 Euros. Les constructeurs ont voulu se refaire la cerise, eh bien maintenant, je ne vais pas les plaindre si les ventes s'arrêtent.

Dans mon cas, ça sera occasion d'un ou 2 ans en Allemagne pour avoir un prix d'achat plus intéressant et un malus diminué lors de l'import.

Le grand gagnant c'est les États-Unis !!! Ils ont réussi à nous d'étaché des matières premiers Russe pour leur gnl pourrie et hors de prix . Les États-Unis nous on bien entubé, la Russie fait plus de croissant que la zone Euro ! Champion du monde de l'économie mr Lemaire ! des abrutis qui dirigent ce pays. Tout ce qu'ils touchent se transforme en merde.

Un coup c'est TOP ,un coup c'est PAS BON DU TOUT! Caradisiac: Le BFMTV de l'automobile, surtout avec C.Pinatel!

De plus ,on continue l'intox avec le "flou artistique" Achat et LOA....

Beaucoup font les beaux avec la voiture de l'année, qu'ils louent (chèrement!) et devront restituer ou racheter plusieurs années plus tard... On trompe les gens la aussi avec un nombre de voiture neuves immatriculées (sans s'attarder sur le fait que certaines sont louées)...Ce que je constate, dans la vraie vie, c'est qu'on voit beaucoup moins de voitures neuves qu'avant,par contre,des voitures de plus de 15 ans, et 20 ans il y en a de plus en plus!

J'ai jamais vu autant rouler de 205 (donc 30 a 40ans) qu'aujourd'hui! Les vieilles Mégane ,les 307,les golf 4,y en a a tous les coins de rues!

Les gens ne peuvent plus suivre l'inflation délirante et totalement injustifiées des voitures généralistes ,qu'on propose au prix des Mercedes d'il y a 10/12 ans....

Cheh bien fait pour leurs g******

Faut pas exagérer non plus.

Moi je n'ai jamais vu autant de 205 rouler que fin des années 90, date où elle était encore en production.

Réponse par l'absurde! En 1954,je n'ai jamais vu autant rouler de 203 neuves....Aujourd'hui, on en voit que dans les concentration de voitures ancienne!

Ce je veux dire ,étant réellement né en 1968,c'est que dans les années 90'que j'ai donc bien connu, on ne voyait plus aussi souvent rouler des voiture de 25 ou 30 ans d'âge!

En 1990,plus d'Aronde, pas ,ou presque plus de DS,de 403.... Aujourd'hui on ressort des granges des vieilles voitures de 25/30 ans ,on les redémarre (la R21 du toton Jacques,ou la Clio 1 de la mamie)....

Donc,il y a une réelle paupérisation en France!

Prix exorbitants des voitures, malus hors sol, prix délirants des carburants, forte augmentation du cheval fiscal (plus de 30% en Normandie) et des assurances, ZFE, tarifs du stationnement, restrictions de circulation, suppression d'un nombre important de places de stationnement, péages des autoroutes à prix d'or, radars et autres pièges de plus en plus nombreux et technologiques (bientôt les drones), marche forcée vers les électriques, etc, etc. Le tout avec une forte baisse du pouvoir d'achat. Il faut être sacrément motivé et suffisamment fortuné pour acheter, ou louer, une voiture sympa. Je vais faire durer mes voitures plus longtemps, ma façon de protester, mais une goutte dans l'océan ...

Tout-à-fait.

Je partage en tous points ton analyse et constate tout comme toi, que le nombre de voitures anciennes en circulation augmente au fil du temps par chez moi, ce qui n'était de loin pas le cas auparavant.