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Commentaires - Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

Adrien Raseta

Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

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Par

Un joli lot de photos institutionnelles, puis ils ont perdu un pari de faire pire que des français et ont appelé le couple illégitime Frida und Lolo à venir tout gâcher pour voir les réactions sur Caradisiac.

Ridicules et grotesque : j'adore

Ah, l'humour allemand , finesse !!!

Par

Si vous voulez savoir à quoi elle ressemble : regarder une classe A

Par §zem778mO

:bien: :bien: :bien: SUBLIM & KLASS :bien: :bien: :bien:

MB :love: Ve Trust :fleur:

Par §Joh283SI

Hâte de l'essayer.

Par §Yan132fB

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Parce que les petites motorisations ont un moteur Renault, cela en fait des Renault ? On voit que vous n'avez jamais eu de Mercedes. Ce sont que les petits blocs qui ont des moteurs Renault et simplement le bloc !! La moindre durit, turbo, ...etc n'a plus rien de Renault.

Enfin, a vous de votre pseudo, vous devez aimer les marques japonaises. Vous en pensez quoi des infinity qui reprennent le châssis, les plastiques intérieurs, les commandes et j'en passe de Mercedes ?

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Par

Toujours dubitatif sur ce monde de rêve et où l'on voit des ouvriers consciencieux faire des contrôles qualité sur des véhicules dont une seule des roues dépasse leur salaire mensuel.

Par §MLt740Kt

En réponse à JF2

Toujours dubitatif sur ce monde de rêve et où l'on voit des ouvriers consciencieux faire des contrôles qualité sur des véhicules dont une seule des roues dépasse leur salaire mensuel.

   

:buzz:tu as raison du temps des soviets s'était mieux tout le monde avait une belle bagnole un bel appartement on se demande bien pourquoi ils n'en ont plus voulu...nan?:brosse:

Par

Attention Mercedes, sur l'offre A, CLA, GLA et B, beaucoup vous attendent sur une large amélioration de la qualité perçue et réelle de ces véhicules...car flatter l'égo de primo accédant endettés ou acheteur d'occasion " pour le blason" est une chose, mais garantir un véhicule "au vrai standards" de la marque pour me marché du vrai acheteur premium ou du gestionnaire de flottes en entreprise en est une autre. Excellent démarrage commercial c'est un fait, mais qu'a t-on en réellement en face entre une Bmw série 1 et 2 antiques tout comme une Audi A3 n'ayant comme pendant que le risible Q2 ?

Et on parle du retard de ces gammes sur u ne offre hybride par exemple ?

 

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