Par Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Mercedes : nouveau logo ? Pas vraiment...
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Par Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Par §Chr475eo
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Par slavi
La gueule de la marque premium,
À la fin des année 90 ssanyong les 4x4 Coréeen apposées sans honte powered by Mercedes. Par contre tu ne Vera jamais des Mercedes avec l'étiquette sur la malle arrière powered by Dacia. Pire leur citan est based in Kangoo and powered by Renault. Encore pire leur 4x4 est based in nissan and powered by Nissan and price Mercedes and fiability mediocrous.
Le tout
Par §Fra568iF
En réponse à Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Pour Moi, la derniére "vraie" Mercedés, c'est la Classe C mk I de 1993 malgré ses défauts dont la corrosion. Les aventures sur les autres segments et la "démocratisation" de la marque termine de les achever . Non merci, tréspeu pour Moi. ( Idem pour BMW et dans une moindre mesure Audi )
Par Asdepic
En réponse à Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Constat généralisé pour le premier allemand, mais il semblerait que ce soit la bonne période pour réagir...
Disons qu’ils ont que ça à faire en ce moment,
Réfléchir à l avenir et se taper des délires sur leur logos
Par halffinger
En réponse à §Chr475eo
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Il paraît que les allemands vont enfin sortir des modèles qui coûtent pas un smic à l'entretien.
Par Meukow
En réponse à §Fra568iF
Pour Moi, la derniére "vraie" Mercedés, c'est la Classe C mk I de 1993 malgré ses défauts dont la corrosion. Les aventures sur les autres segments et la "démocratisation" de la marque termine de les achever . Non merci, tréspeu pour Moi. ( Idem pour BMW et dans une moindre mesure Audi )
elle rouillée en 93 les Mercedes ???? je comprends pas , ça leur colle pas a la peau comme pour Alfa.......
Par §lau283PS
En réponse à §Chr475eo
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Nan mais... C'est une connerie hein.. Diesel et alpine A110...? Y'a rien qui te choque ? C'était pour le 1er avril...
Par §De 471tj
En réponse à §Chr475eo
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Poisson d'avril
Par §De 471tj
Lu que les 3 branches représentaient au début les divisions aéronautique, nautique et automobile de la marque...
Par narmer
En réponse à §Fra568iF
Pour Moi, la derniére "vraie" Mercedés, c'est la Classe C mk I de 1993 malgré ses défauts dont la corrosion. Les aventures sur les autres segments et la "démocratisation" de la marque termine de les achever . Non merci, tréspeu pour Moi. ( Idem pour BMW et dans une moindre mesure Audi )
Ah bon ?
Moi en 93, je me disais que jamais audi ne serait au niveau de BMW et Mercedes !
A l'époque, l'A4 n'était pas sortie.
C'est l'A4 qui a créé la fuite des acheteurs de propulsion (mercedes, bmw, ford sierra, opel oméga, ...) vers audi.
A l'époque, les audi étaient pour les petits cadres pas assez virils pour rouler en propulsion.
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