Commentaires - Mercedes va assembler un modèle en France

La Smart fortwo étant une voiture faite pour se garer n'importe où dans les villes, les acheteurs n'ont donc que rarement de garage. Si ils passent en tout électrique, où est ce que les acheteurs installeront les chargeurs ?

En gros, à la place des ouvriers, je serais aussi inquiet...

Mercedes en recherche de main d'oeuvre de qualité , comme toyota ( usine en France) Merci aux deux .

les marques Française par contre ont tendance à délocalisé la french touch .

Attiré pas la qualité de 1.5 dCi

Bonne nouvelle si cela se concrétise et peut ainsi assurer l'emploi des ouvriers.

Une allemande fabriquée en dehors d'Allemagne, c'est pas de la qualité allemande mais un piège à pigeons, selon certains ici... Par contre quand c'est une française qui est fabriquée en Turquie, les mêmes gus t'expliqueront que c'est bien, que cela ne change rien à l'auto, que c'est une décision intelligente, etc... Alors faut surtout pas critiquer nos constructeurs ou leurs choix, sous peine d'être traiter d'anti-France ou accuser de french bashing.

C'est plutôt mieux chez les constructeurs français depuis deux ans, même s'il est vrai qu'en 10 ou 15 ans les effectifs en France ont fondu il faut quand même reconnaître que la situation va en s'améliorant. D'autre part, il ne faut pas oublier les emplois indirects générés en France par les marques françaises.

La fin de cet article est bien representatif de notre societe capitaliste ou ce n'est plus l'etat qui decide mais ces multinationales sans aucunes ames...

Qu'est ce que tu fais sur ce site ? Ça doit être une torture continuelle. Quant à la capacité de l'état de tout contrôler et tout diriger cela va de pair avec un régime dictorial qui en définitive ne sert que ses dirigeants. Ils doivent construire de très belles voitures en Corée du Nord.

Intéressant ton commentaire "Andarevenir: pour toi l'état a une âmes ?!!!

"Le capitalisme, c'est l'exploitation de l'homme par l'homme ; et le marxisme, c'est le contraire" - Henri Jeanson

Oui, être compétitif aujourd'hui c'est quelque part exploiter les ressources humaines avec efficience de beaux termes pour cacher que les employés ont intérêt à être performants et ne pas coûter cher. D'un autre coté qui est ravi de payer des impôts et autres cotisations pour que d'autres restent à la maison (faute d'un boulot) ?

Préférez vous alors un Kangoo bien français ou un Citan tout aussi français ??

Moué, je pense pas que pour des chaines ultra robotisées telle que celles d'une polyvalente, y'ait une grosse différence à délocaliser ou pas... Au contraire, la main d'oeuvre coute moins chère, donc tu peux la payer plus chère (par rapport au marché local) et du coup les motiver à mieux bosser.

Je pense que c'est plus la politique globale de la marque au niveau des tolérances qui pose problème.

Bien content d'avoir réussi à trouver du taff ailleurs que là bas tiens.

Yes

AMG Powered

Awesome Citan best of class

La smart for two electrique a déjà un moteur Renault... A voir ce qu’ils préparent pour leur prochaine électrique.

certes pas ravi mais devons nous pour autant détester quelqu'un d'aussi sympathique que roc ?

Une news positive, c'est très bien de lire ça, dommage que ce soit un constructeur allemand qui fasse travailler l'industrie française..

Avec un bon dci poussif :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Le soir il y a peu de ForTwo garées dehors. C'est un produit de luxe pour ceux qui ont un parking voir deux parkings ; de toute façon quand on voit le prix d'un ForTwo on comprend tout de suite son positionnement élitiste.

Qui dit produit élitiste dit moyen pour y subvenir...

Je ne suis pas sceptique. Je ne crois à rien, mais j'y crois fermement..

Henri Jeanson

moteur le plus fiable de sa catégorie

Faudrait penser à répondre autrement que par la caricature chez LREM

Après le point Godwin, le point Corée du Nord... Ou encore plus à la mode : le point Venezuela, pour les chiens de garde sans-arguments de Macron.

Qu'une boite qui a fait plusieurs millards de benefices nets se permet de condamner un site rentable mais ne faisant pas assez de benefices pour la direction dans les 5 ans je trouves cela scandaleux oui.

Maintenant je vais sur les sites que je veux et si me lire vous derange vous passez à un autre commentaire merci.

Bien, au moins tu sais ouvrir un livre.....

Sic "La Fortwo, qui a toujours été assemblée à Hambach, sera uniquement proposée en version branchée à l'horizon 2020."

C'est pas trop tôt car la Smart (et sa cousine la Twingo) est une usine de pollution sur Roues dénoncée comme telle depuis 2017. En Mai 2017 les écolos Allemands ont demandé

- le retrait de l'homologation des Smart

- l'interdiction du service d'autopartage Car2Go à base de Smart thermique

Raisons: en 1 km autant de particules fines qu'une 208 Diesel en 160.000 kms

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/demande-retrait-homologation-6761160.html

Les citadines et pots de yaourt animés par du gasoil sont de toute façon une ineptie. Les gouvernements successifs et les constructeurs sont responsables de cette connerie à vouloir avantager ce carburant pour les VL.

Mieux sur le papier. Dans les faits, l'emploi baisse toujours et ce n'est pas fini.

... parce que l'Etat (et certains traités bruxellois) les y autorisent. Tout simplement.

Je ne partage pas votre avis là dessus.

Les entreprises sont créées pour gagner de l'argent et non faire du social. En en faisant trop, Peugeot a failli mettre la clé sous la porte. Le devoir de tout dirigeant de société est d'assurer la rentabilité de son entreprise, seul moyen de lui permettre de survivre face à la concurrence.

Mercedes, contrairement a beaucoup d'autres multinationales, a pris des risques, a ouvert un site en France et a donné de l'emploi à plusieurs centaines d'employés et d'ouvriers. Tout le monde n'en a pas fait autant. Cela peut réussir ou non, mais au moins, cela a été fait.

exact, on est a une deuxieme etape..

Ca va virer a mort meme chez nos équipementiers.