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Mondial de Paris 2016 - Opel Karl Rocks : micro-baroudeuse
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Par §Lit601Ji
J'me demande si sa cousine Spark va aussi avoir droit à cette finition... Pas trouvé d'info sur le site officiel Chevy. Question look, ça pimente un peu la bête. Faudra juste la prendre en noir pour pas que ce bouclier arrière ne pique trop les yeux.
Par §Min848jQ
Faut payer plus cher pour avoir des plastiques non peints... et peints en gris par endroit pour imiter soi disant l'alu ... réhausse de 18 mm autant dire presque rien ... On va finir par parler de SUV pour une mini citadine avec les pare chocs noirs et des barres de toit.
Par JF2
Quitte à parler de jungle urbaine on note l'absence de toute protection latérale........
Par roc et gravillon
Elle va attirer des milliers de clients nouveaux rien que par le choix soigneusement élaborée de son appellation.
Le sticker "et Gravillon" est une option à 300 € qui sera le plus souvent choisie.
Par roc et gravillon
En réponse à JF2
Quitte à parler de jungle urbaine on note l'absence de toute protection latérale........
C'est ça les aventuriers...ils sortent non couverts.
Par §nou418ps
Faut croire que tous le monde à oublié la Renault 5....
Sauf peut etre Citroen.
Par §nou418ps
J'adore l'idée du par-choc avant peint... et de celui à l’arrière qui reste brut.
Par §ron178DF
elle est a combien la Sandero Stepway déjà? non parce que au moins elle tiendra la cote, pas comme comme les autos de la marque Panzer et leur Sav en carton-chiasse...
Par roc et gravillon
En réponse à §ron178DF
elle est a combien la Sandero Stepway déjà? non parce que au moins elle tiendra la cote, pas comme comme les autos de la marque Panzer et leur Sav en carton-chiasse...
Celle des Nous doit bien encore coter 800 €.... c'est pas une Stepway, mais le baroud quotidien dans le 9-3 lui aura donné cette distinction.
Par No-it
C'est surprenant, il n'y pas eu un trait d'humour sur cette voiture à propos des barres de toit et de l'antenne façon R'no....
Par roc et gravillon
En réponse à No-it
C'est surprenant, il n'y pas eu un trait d'humour sur cette voiture à propos des barres de toit et de l'antenne façon R'no....
C'est une baroudeuse....faut bien mettre quelque part le buffle assommé, d'où les barres de toit.
Et l'antenne de toit amovible servira à le piquer pour éviter qu'il ne puisse s'échapper s'il est simplement évanoui.
Par §min070rU
Encore une bagnole in-di-spen-sa-ble...
Par §And707xy
Si je ne choisi pas la kia picanto après l'avoir vue et essayée, c'est la karl rock de chez Opel .Avec un équipement comparable à la kia gt-line .Siège et volant chauffant (option indisponible sur picanto gt line en Belgique) elle est à 13468€. Et oui.C'est le prix que m'a fait un concessionnaire opel( full option j'avais demandé )il n'ont pas encore la voiture en showroom. Dès qu'il l'on je vais la voir et demander pour un essai sur route. Ça fait quand même environ 2000€ en moins que la kia. En plus le moteur est aussi un trois cylindres de 1 litre, mais de 75 ch au lieu de 66 pour la kia.
Par §And707xy
J'ai essayé la Karl Rock. Le moteur pour un trois cylindres tourne bien, les vibrations sont à peines ressenties et ce sur n'importe quel régime moteur. La boîte de vitesse est correcte. D'une façon générale si je la compare à ma Toyota Yaris de 2004, je ne suis pas dépaysé si on peut dire. Il est regrettable que le tableau de bord soit moche. Ce n'est pas un vrai Gps il faut une connexion via un smartphone. Je pensais qu'il y avait une caméra de recul, mais non ( même pas en option). Le coffre est très petit il aurait pu faire mieux.
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