Avant de sauter à nouveau sur une RC212V du team LCR qu'il retrouvera la semaine prochaine pour les tests IRTA organisés à Jerez, notre seul pilote en Moto GP, Randy De Puniet, s'est offert une récréation du côté du tracé d'Alméria sur une Honda CBR 600 RR. Que l'on se rassure, le Gaulois n'a pas l'intention de préparer ainsi une quelconque reconversion en mondial Supersport tandis qu'un de ses anciens collègues vient tout juste de franchir le pas pour celui du Superbike.Non, le tricolore a d'abord profité d'une occasion offerte par le manufacturier unique de la catégorie reine, Bridgestone, pour goûter à son dernier modèle sportif, le Battlax BT-003RS. Une expérience que le Français a apprécié:« C'est toujours très intéressant de participer à ce genre d'événement. Les discussions avec l'équipe Bridgestone et les journalistes ont été agréables et enrichissantes. C'était la toute première fois que je roulais sur circuit avec une moto de route; ça n'a bien sûr rien à voir avec une Moto GP mais ça s'est tout de même avéré assez rapide. Honnêtement, j'ai vraiment été surpris par le niveau d'adhérence offert par les BT-003. »« La piste d'Alméria me plaît assez dans son ensemble: je n'étais jamais venu ici auparavant mais la configuration du tracé est relativement impressionnante. C'est vrai que ce serait probablement trop étroit pour des machines de Moto GP mais certaines courbes sont vraiment plaisantes. »Revenant sur sa préparation pour la prochaine saison du Moto GP, Randy a précisé: « La nouvelle Honda est très différente de l'ancienne et, à Sepang, je ne me sentais pas bien au niveau de la position. Si ça avait été l'an dernier, j'aurais forcé et je me serais déjà retrouvé par terre trois fois. Au Qatar, on a bien progressé sur la position et je me sens de mieux en mieux avec le pneu avant Bridgestone. Il ne reste plus que deux jours d'essais, à Jerez, avant le début de la saison, et on a donc encore beaucoup de travail sur la planche. On peut encore progresser. »