Par Anonyme
Vas y fonces.......Signes chez Ducati
Moto GP - Hayden: "La Ducati est une moto intéressante"
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Vas y fonces.......Signes chez Ducati
Par Anonyme
Stoner et Hayden : deux anciens du dirt-track donc même goût niveau pilotage....
Par Anonyme
c'est clair, c'est un duo qui pourrait faire mal
Par Anonyme
Passer chez ducati c est qui ou double ... Mais je pense pas que Hayden puisse apprendre la moto a Melandri et vu le resultat de ce dernier. Faut esperer que venant du dirt track ca aide ... Et puis apparement Honda ils aiment pas specialement les "chic type" meme ex champion du monde.
Par Anonyme
Arrêtes de raconter des conneries!!! Tu crois pas qu'Honda ne lui a pas suffisemment laissé sa chance? Combien d'années est-'il au HRC maintenant??? Si un pilote ne fait plus de résultats, je ne vois pas pourquoi il le garderait au sein de l'écurie officiel, il ne vont pas le garder éternellement parceque c'est un chic type comme tu dis et ex-champion du monde. Les teams motos sont des "entreprises" et ont besoin de résultats pour leur image de marque, vis-à-vis de leurs sponsors... J'estime sur ce point qu'Hayden a eu largement sa chance avec le HRC... Allez Nicky, laisse ta place à Andréa! Ah tiens pourquoi ne pas faire un échange "standard" entre Andréa (au HRC) et Nicky (chez JIR SCOTT Honda)?
Par Anonyme
Hayden n'est pas seulement un chic type, Honda ne s'y est pas trompé. Pour preuve, le titre en 2006. Une 800cc qui ne lui convient pas et tout le monde le jette aux chiens? HRC aurait très bien pu faire comme beaucoup d'entre vous l'auraient fait, et le virer en fin d'année dernière, contrat ou pas contrat. Seulement voilà, le garçon sait être rapide, c'est un très gros bosseur, et il n'attire jamais de problèmes avec qui que ce soit. Il a été pourri par tout le monde, y compris par Pedrosa. Ce dernier disait de lui, qu'il était un mauvais metteur au point. Pedrosa n'a même pas les couilles de reconnaitre que si la moto qu'il utilise aujourd'hui, lui permet de pointer aux avants postes du classement, c'est grâce à Hayden, qui a fait 80% du développemnt cette hiver. Lors des premiers tests hivernaux à Sepang, Pedrosa n'a pas voulu se déplacer, disant que la moto n'était pas suffisament compétitive. Je souhaite sincèrement que la nouvelle moto soit plus proche de la 990cc dans son comportement, pour que Nicky brille à nouveau. Ce que ne réalise pas encore Pedrosa, c'est qu'il vient de faire un beau cadeau à Hayden en refusant la nouvelle moto. Ainsi, Hayden va avoir 100% de l'attention des Japonais pour ce qui est du développement......... Quand à Duacti, il ne suffit pas de forcer la belle pour que ça marche, sinon il y a longtemps qu'Elias serai dans le haut du tableau. Il ne faut surtout pas que Hayden signe avec Ducati, il ne s'en sortirait pas. La gestion des pilotes par le HRC a souvent été critiquée, mis que penser de Ducati qui a viré au mauvais moment Bayliss,Checa, Gibernau puis Capi ? On parle beaucoup de Dovizioo, mais laissons le temps au temps.......
Par Anonyme
Je pense la meme chose pour le dirt-track, ca peut marcher pour Ducati/Hayden, beaucoup de glisse...
Par Anonyme
pen duick, le manitou du motogp: la science infuse,( ilne suffit pas de forcer la belle pour que ca marche.) tu en sais quoi toi? depuis ton canape, tu as essaye la ducati. pouah!!!! et en plus il nous bassine sur hayden, qui a regler la honda, a mourir de rire, vu ses resultat alors il favorise dani,en lui reglant sa moto, ridicule, aller ferme ton claque merde, et retourne faire de la mobylette ca vaut mieux pour toi, personne n'est dupe tu parle a de vrai passioner; pas des guignol dans ton genre qui parle pour rien dire, surtout n'hesite pas a contacter ducati puisque apparement tu a la solution: et dire que hayden ne s'en sortirais pas, avec ducati: trop fort, franchement cree un team reste pas sur ton canape moisi le dimanche, il ont besoin de toi.
SPONSORISE