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Commentaires - Moto GP - Qatar: Melandri est aigri

André Lecondé

Moto GP - Qatar: Melandri est aigri

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Par Anonyme

Hallucinante cette déclaration !!!! Indigne d'un pilote !!!! Alors la moto n'est pas adaptée à son pilotage ? pauvre chou... Il lui faut une moto sur mesure ? Il ne lui reste "quà avoir foi en son équipe pour l'aider à trouver une solution" ??!! franchement décevant...

Par Anonyme

et revoilà Biaggi bis

Par Anonyme

Hayden a su adapter son style de pilotage à une Ducat' plus difficile à piloter encore ! Il se remet pas assez en question ce gars, et en plus il attend tout de son équipe, comme si lui n'était pas le problème... Et dire qu'Elias se fait virer du MotoGP par ce mec, c'est vraiment dommage !

Par Anonyme

il aurait du allez chez yamaha cet abrutis ou alors se remettre en question, alors sur l'article de stoner il y a plein d'insulte a cause de son explication ou il dit clairement que c'est de sa faute et sur l'article de mélandri ou il dit que c'est a cause de sa moto, il y a presque rien comme commentaire, c'est hallucinant

Par Anonyme

Fait peine le Melandri ! :non:

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Par Anonyme

Pour 10:11, Melandri ne fait plus rêver, il est bon dernier et n'interesse plus personne. En plus il n'arrive pas à se remettre en question ce qui va le mettre à la retraite avant la fin de la saison.

Par Anonyme

melandri c'est fini c'est sa derniere année ! 

Par Anonyme

C'est clair que là il a le ponpon celui là ... Elias voir même De Angelis qui se bataillaient pour garder un guidon en motoGP et Mélandri qui recommence son cinéma comme chez Ducati... C'est pas comme ça qu'il va s'améliorer.... Apparement le passage en 800cc est + que traumatisant pour lui on dirait ... Une ère 800cc en dents de scie ... Le fond chez Ducati, la "renaissance" chez Hayate et là la rechute chez Grésini ... Mais c'est clair que la Honda c'est pas trop ça mais quand même ... La moindre difficulté il semble baisser les bras ... Il laisse ses mécanos et ingé' pour trouver des solutions ... :roll: Sur ce coup là il me déçoit encore +...

Par Anonyme

:tourne:Bande de pauvres petits amateurs! L'année passée il a souvent mis la pétée à Randy avec une moto de 2008, une kawa qui plus est! Je ne pense pas que Melandri soit un Stoner BIS plutôt, à chercher toujours des excuses relatives à la moto pour faire pardonner ses echecs. Biaggi vous la met profond et Mélandri ca va revenir, bande de Pro Stoner aigris d'êtrep our un pilot bon mais pas assez!

Par Anonyme

12:20 Ouaip', en attendant aujourd'hui ils sont sur les mêmes motos et on voit le résultat depuis le début des essais hivernaux...

Par Anonyme

Excellent 12:35 ! c'est vrai que pour l'instant Melandri/De Puniet : il n'y a pas de comparaison possible !

Par Anonyme

Après je dis pas, Melandri va peut-être revenir aux avants-postes, d'ailleurs je lui souhaite, m'enfin s'il commence en se disant que la moto ne lui convient pas c'est mal barré... Je pensais que son année difficile chez Hayate ou il a du composer avec une moto en retrait lui avait appris à ne plus se plaindre, bah il semblerait que non :/

Par Anonyme

Quand melandri dit qu'il a des problèmes avec sa moto le Belge dit qu'il est franc mais si Rdp dit qu'il a des problèmes avec sa moto le Belge dit qu'il se plaint tout le temps et qu'il se cherche des excuses...alors je te renvoie à ta connerie et reviens nous voir quant tu feras preuve d'humilité, objectivité et de discernement....tchao le Belge!! Rdp n'a pas besoin de gros sponsors pour rester en Motogp... LUI, et si l'année il a été sollicité par 3 teams c'est pas pour ses sponsors. Sinon moi aussi j'aimerais voir Melandri devant alors qu'il soit patient et il trouvera les bons réglages ou devra adapter son pilotage et sa position comme l'on fait d'autres pilotes.

Par Anonyme

Le suise, compare leurs palmarès respectifs : y'a pas photo!  Et si tu connais un seul pilote qui ne se plaint pas de quelque chose, fais-le moi savoir... 

Par Anonyme

quand j'entend dire certains qui disent qu'il a eu une année difficile chez hayate euuu je ne crois pas trop ^^  chez ducati d'accord ^^ avec la kawa il a super bien tourner !! apres les 6 premiers gp melandri était 6ème au general , il a dégringolé au classement une fois que kawa a arrété les évolutions ... et puis ce qu'il a fait avec la hayate est enorme tout de meme ^^ kawa avait refait entièrement la moto pour la saison 2010 et malheureusement désengagement ^^ il s'est retrouvé avec une machine nouvelle, chassis et moteur sans développement et vu ce qu'il en a fait je dis chapo !!!!

Par Anonyme

rom1 : Si, sa saison sur la Hayate était difficile ! Pas forcément niveau résultats, parce que c'est vrai que ce qu'il a accompli est assez énorme ! Mais saison difficile quand même, tout simplement car après sa saison carrément désastreuse chez Ducati, c'était sa seule et unique chance de rebondir et d'intéresser à nouveau les teams. Seulement pour ça il devait se battre avec sa petite Hayate privée pas forcément très performante, sans sponsors et datant de 2009, face aux Honda, Yam' , Suz' , et Ducati 2009... Le Belge : On est d'accord RDP n'a pas été champion en 250 ni vice-champion en MotoGP, leur palmarès est loin d'être le même. Melandri est un super pilote, personne dit le contraire. Mais Melandri est aussi un pilote capricieux, qui se plaint beaucoup et baisse rapidement les bras. Y'a qu'a regarder, y'a deux ans après le 1er quart de la saison chez Ducati, il avait baissé les bras. A côté, Hayden a passé un an à travailler sans arrêt pour s'améliorer, pour s'adapter à la moto, etc... Ensuite, si Simoncelli a autant de mal c'est peut-être parce que c'est sa première saison en MotoGP... Melandri aussi a eu du mal en 2004.

Par Anonyme

melandri a beau avoir beaucoup de talent il lui manque quand meme peu de courage et d'optimisme si rdp arrive a faire marcher cet engin je ne vois pas pourquoi marco meme avec un mauvais feeling  peut se retrouver bon dernier. si il avait chuter il aurait été plus credible

Par Anonyme

10:11 ils en veulent pas de Melandri chez Yamaha , il est parti fin 2004 presque en claquant la porte pour vite prendre une rcv qu'il a d'ailleurs pas mal pilotée jusqu'à l'arrivée des 800 ou la comme beaucoup il ne s'y est plus retrouvé.Melandri est un pilote tres capricieux qui est incapable de" se sortir les doigts du cul " quand ça va pas.Certes il a fait une saison à peu prés correct sur la Kawasaki Hayate mais et d'un , il n'avait plus le choix s'il voulait continuer dans la catégorie et de deux la moto etait peut etre pas si mauvaise,un top pilote l'aurait certainement amenée bien plus loin qu'il a amenée.Je doute fort de réelles performances de sa part cette année vu son discours.Quant à Simoncelli d'une part il est débutant dans la catégorie et d'autre part il a un gabarit inaproprié à la moto.

Par Anonyme

T'as raison "jice" ce sont tous des merveilleux pilotes et on a pas le droit de les juger et de les critiquer parce qu'ils sont bien meilleurs que nous ,toujours la meme rengaine qui revient assez réguliérement.On les juge les uns par rapport aux autres et pas par rapport à nous comme ça se fait dans n'importe quel sport ok.,si lire des critiques ne te plais pas vas donc lire peche magazine ou le petit jardinier et lache nous la grappe.

Par Anonyme

je suis comme vous tous depuis mon plus jeune age je reve d'etre pilote motogp alors quand je vois un mec comme melandri qui se trouve au millieu des meilleurs pilote de notre pauvre planete qui pleure parceque sa becane est gonfle j'enrage un point c'est tout.

Par Anonyme

Forza MELANDRI, pilote merveilleux qui hélas fonctionne au moral plus que les autres ! C'est vrai que je tire un énorme coup de chapeau à HAYDEN pour avoir su manger son pain noir en 2009 chez Ducati, les dividendes sont à sa portée cette année mais pour revenir à Marco je suis sûr qu'il va remonter la pente, et de toute façon il n'a pas le choix, sinon bjr le Superbike en 2011 (et ce n'est pas dû tout une mauvaix choix ! )

Par Anonyme

A l'attention de Patoch, tu as raison ce sont tous de merveilleux pilotes et si je me permet d'engueuler les tout un chacun c'est tout simplement parce que je sais très bien ce que c'est la pression que doivent gérer les pilotes. Mes fils ont fait de la compet en CHt de France et meme un en mondial en tant que pilote d'usine (pas en vitesse) et c'est vraiment à cette période que j'ai compris ce que c'était  l'énorme différence qu'il y a entre  rouler pour un concessionnaire et rouler pour un team officiel. Et ceci est probablement vrai pour tous les sports en général. En ce qui concerne mes loisirs, je ne vais ni à la peche ni au jardin,  je ne joue pas aux boules, je déteste le foot  , le golf et le tennis , j'ai 53 balais et je fais encore de l'enduro. Salut à tous.

Par Anonyme

melandri c est fini pauvre elias il on virer pour ce mec qui ne c est pas piloter retourne dans un 125 ou en moto 2 tes nul

Par Anonyme

on ne comprend rien à certains posts ! Faites des phrases en français pour que vos idées puissent être comprises ! Peut être même avec un peu de ponctuation ??? :confused:

Par Anonyme

jice un pilote à ce niveau là il a la capacité à se remettre en question et aller de l'avant... Mais à chaque difficulté il semble baisser les bras ... De laisser ses mécanos chercher des solutions et lui qu'il boude dans son coin ... pire qu'un enfant gaté celui là ... Et pourtant c'est un grad pilote

Par Anonyme

Le Cagou t'es un enculé

 

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