Commentaires - Nicolas Hulot confirme le durcissement du malus

Mais c'est n'importe quoi étant donné que le cycle d'homologation est BIDON, avec le nouveau cycle, 100% des véhicule thermique ET hybride seront malussé... ils faut revoir à la hausse ces chiffres et non l'inverse... Quand une Prius aura 2000€ de malus on va voir flou

Putain ils sont quand même forts tous ces gouvernements...

Ils arrivent toujours a te la mettre un peu plus, ça fait toujours mal mais comme on en redemande pourquoi se priver?

La fin des grosse voiture neuve essence...

Comment inciter les constructeurs a tricher

Maintenant qu'on sait après ses dernières déclarations qu'il a voté pour Hamon aux dernières élections, ça fait très peur de voir ce type en charge d'un ministère.

Pas sur qu'ils définissent les seuils en fonction de ces nouveaux tests. Et si c'est le cas, quand ils vont voir les ventes de véhicule chuté de plus de 10%, ils changeront les barèmes... Où annualiseront cette taxe. Le retour de la vignette quoi.

Il faut savoir de quoi on parle ... et en l'occurrence ce qui pose problème , c'est le vieux moteur Diesel ( < Normes Euro 6 ) .

Interdire le centre ville à ces ancêtres polluants me semblent être indispensable à moyen terme . Cependant , la voiture du futur ( électrique 100% ) ne pourra passer de l'utopie à la réalité qu'à une condition : la démocratisation du marcher de l'électricité ( sa production , son acheminement et son stockage dont le rendement est mauvais ).

Quand on sait que l'essentiel de l'énergie produite vient du nucléaire , il y a encore des efforts à faire . Si 50% des français roulaient à l'électrique , les factures des ménages exploseraient !! Je pense que l'énergie fossile sera au mieux réduite mais jamais totalement remplacée ....

95 g/km de CO2 ......youpi c'est la fin des voitures essences lol ...on aura le choix entre les hybrides et ...les diesels mdr ....quelle cohérence ...

Hausse du mazout d'ici 3-4 ans.. comme toutes les réformes "crades" (entendez par là impopulaires).

J'imagine bien le schéma, arrivé à ce stade > trop gros risque à cause des futures élections donc infaisable et si on ressort pas aux prochaines élections on laisse le paquet fumant aux prochains..

Bref, du vent et toujours du vent. Il devrait installer une éolienne devant son ministère, ça au moins ça serait "écolo"

et pour ceux qui vivent en ville vous aurez le choix entre un véhicule électrique ou hybrides ...les pauvres vous prendrez le bus

La seule chose qui me fait plaisir ici c'est l'alignement du diesel sur l'essence

D'ici 2 ans vont naitre les moteurs FAP bi-cylindre essence 650cm^3 de 130ch. Pas de particules, pas de CO2.

Les NOx ? On s'en fou, on les mesure pas et y'a pas de malus. Et Peugeot viendra te dire qu'il les détruisent avec de l'Ammoniac, non mesure non plus.

BRAVO HULOT !!

Fin 2006 j'achetai une Volvo S60 Turbo Sport , une essence homologué à 217 gr , à l'époque j'avais payé 34€ de malus écologique , aujourd'hui ça serait 10000€ et 160€ annuel pour un grammage similaire , qu'on roule ou pas .

Bref 2017 c'était déjà abusé niveau barème , alors 2018 je n'ose imaginer l'impacte des ventes sur certains véhicules , bon pour les plus de 200 gr les ventes sont déjà confidentielle , par contre l'étau se ressert pour encore un peu plus d'impôt dans un pays déjà au top du top dans son domaine .

"Les vieux moteurs diesels (

Traduction : on a besoin de pognon.

Ushuaia boy ou le bal des hypocrites

"Il faut savoir de quoi on parle ... et en l'occurrence ce qui pose problème , c'est le vieux moteur Diesel ( < Normes Euro 6 ) .

Interdire le centre ville à ces ancêtres polluants me semblent être indispensable à moyen terme"

Faut arrêter un peu, j'ai un diesel euro 5 de 2012, à sa sortie et jusqu'à l'euro6 il n'était pas soumis au malus.

Si il faut mettre à la benne tout ce qui a plus de 3 ans à chaque nouvelle édition du guide du fist écologique, on est pas dans la m****.

Entre le bilan économique et écologique, autant tous se défenestrer tout de suite ! La planète ne s'en portera que mieux.

Et comme il est dit plus loin dans le post, ou sous entendu, les bilans écologique et économique de l'électrification de l'automobile reste à évaluer.

Une caisse électrique est-elle vraiment moins polluante sur l'ensemble de son cycle de vie ?

À ça, intégrons le poid du cycle de vie des moyens dit "verts" servant à la production de l'électricité (fabrication et installation des composants et moyens finaux tels que les panneaux solaire, éoliennes, (centrales à charbon )... )

bref, encore des branquis qui se font plaisir et qui font peut être plus de mal que de bien

Ah et dernier point, le cycle d'homologation va changer pour se rapprocher de la réalité.

En soit ça n'est pas une mauvaise chose MAIS le taux de co2 va forcément grimper en flèche.

Le malus augmentant en plus ... le malus va augmenter plus que plus....

Alors il confirme le fait que les gens resteront aux Diesel et dans une petites parties aux hybrides et électriques rechargeables.

SALOPART!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais bon élu par le peuple donc

Il faudrait voir en quoi roule les politiques... Parce que leur voiture, c'est le contribuable qui leur paie !!!

Oui, je me posais aussi la question. Avec les nouvelles homologation ce sera environ 15 à 20% de CO2 en plus, et si le barème est aussi durci on se retrouvera vite avec un énorme malus dès qu'on dépasse la citadine de 90 ch...

Le point positif c'est que les SUV seront les premiers touchés.

Bon point également pour l'alignement des prix gazole et essence. La fin d'une incohérence française depuis les années 1970.

En terme de fiscalité automobile, la France est juste dans la moyenne européenne. ..

d'accord avec toi concernant le USA.... quoi que certains états comme la Californie sont leaders en la matière .

Quand à la Chine, ils ont pris un virage à 180°, tu as vu les investissements dans les énergies électriques ?

impressionnant !

et c'est bien suffisant non ?

les impots sur l'essence

Le gouvernement à raison de faire payer les émission de gaz à effet de serre bien plus que ce qu'on paie actuellement.

Le problème c'est qu'il n'y a aucune cohérence dans la politique écologique :

- on nous incite à utilise des voitures électrique alors que ce n'est absolument pas une solution sur le long terme

- on veut réduire le nucléaire alors que c'est l'énergie qui émet le moins de gaz à effet de serre (oui oui moins que les panneaux solaires/ et éolienne qui sont juste des grosses blagues de pseudo écolo...)

- le diesel est la nouvelle "victime" des pseudos écolos alors que ces moteurs émettent moins de CO2 que les essences (alors oui il y a plus de particule et c'est plus toxique pour l'homme mais sur le long terme les gaz a effet de serre et donc le réchauffement climatique sont bien plus problématique)

- se concentrer sur les émissions polluante des voitures c'est loin d'être suffisant mais les gouvernements successifs semble s'en contenté

- Je pense que la palme de l'hypocrisie des pseudos-écolo revient aux Allemand qui arrivent à plus polluer avec leur voitures électrique (et leur centrale à charbon) qu'une voiture thermique classique

Les solutions sont pourtant pas si compliqué :

- développer les pistes cyclable dans/autour des villes et donner la priorité aux vélos (quand je vois le nombre de fois ou je dois m'arrêter pour aller au boulot en vélo parce que les pistes cyclable sont mal faites ou faites ou privilégier les voitures c'est hallucinant et ça a de quoi en décourager plus d'un!)

- faire baisser la consommation Réelle des voitures simplement en limitant le poids des voitures on est tout a fait capable de diviser le poids des voitures par 2 (alors oui n'en déplaise a Merco, avoir des accoudoires chauffants, des sièges Ventilé/massant/chauffant/électrique... c'est juste une aberration)

- inciter les gens a utiliser les transport en commun (déjà fait via le remboursement des abonnement par les entreprise) à utiliser/acheter des vélos (c'est déjà le cas pour le vélo électrique mais pourquoi pas pour des vélo classique ?)

- et que les gens se sortent un peu les doigts du c*l et arrête de prendre la voiture pour des trajets ridicules ! (quand je vois des gens qui vont faire du crossfit plusieurs fois par semaines et qui ne sont même pas capable de faire 5km en vélo pour aller au boulot c'est désespérant!)

je vous conseille vivement de jeter un œil sur le site de Jancovici, je ne suis pas forcément d'accord avec tout ce qu'il dit mais ça permet de recentrer le débat (en se basant sur des chiffres ça change un peu!) sur des chose fondamental et pas toutes ces conneries de bobo/journalo/écolo !

https://jancovici.com/

Quelqu'un qui aime conduire son Alfa mais fait l'effort de prendre son vélo

L'écologie c'est juste un prétexte pour voler les gens et inventer une multitude de taxes supplémentaires, tout est accès sur le véhicule alors qu'il représente peanuts dans la pollution mondiales, rien concernant l'industrie par exemple il faudrait pas fâcher les industriels et puis comme l'automobiliste aime se faire tondre alors continuons

C'est tellement drôle cette histoire d'interdiction des véhicules thermiques d'ici 2040 autrement demain que j'ai hâte d'y être pour voir, on se demande comment les bobo parisiens vont faire pour se faire livrer leur bouffes vegan, bio importer du coup sans véhicules thermiques.

non pas élu hulot minable te pas un vrai écolo un tartuffe

Faut dire qu'à cause du gouvernement les pauvres sont obligés d'acheter des Dacia massivement pour reduires de moitié sur leur dette pendant que ceux qui sont aux gouvernement ne paieront certainement pas de malus quand ils achèteront un véhicule de loisirs ou pour la famille.

Je demande à ce que le gouvernement soit égaux à leurs peuples.

hulot charlot

mais qui fait pas rire

Pour ce qui est de l'alignement du diesel avec l'essence il faudrait surtout baisser drastiquement les taxes puisque ça représente 70% du prix à la pompe.

C'est tellement drôle cette démagogie venant de Mr Ushuaia, allez donc vérifier les process de fabrication de ces produits et de ses compositions, vous allez rigoler

J'ai pas compris, vous êtes bourré?

Marrant, et demander à tout le monde d'être Vegan n'est pas une solution ? Pourtant la production animalière est LE plus gros émetteur de gaz à effet de serre...

Bref, il y a plein de vecteur mais il faut réfléchir un peu plus loin et analyser la situation de manière globale.

On parle de CO2 pourtant il y a des gaz rejeté par l'industrie qui ont un effet de serre 1000 à 100'000x plus important que le CO2 et mettent une éternité à disparaître de l'atmosphère, ...

CO2, CO2, CO2... On veut lutter contre le CO2 ? On arrêter de raser les forêt et on plante des arbres plutôt que d'étendre les surfaces de bétons. C'est ce qu'il y a de plus efficace contre les CO2. Personne ne se pleindra d'avoir beaucoup plus de verdure.

Après je te suis sur d'autre point, les gens sont beaucoup trop dépendant de leur véhicule, même pour des trajets ridicules. J'en connais qui prenne leur voiture pour faire 500m... On vit dans une société de flemmard, c'est un fait.

LE FRANCHOUILLARD A CE QU'IL MÉRITE LA CLASSE POLITIQUE ACTUELLE :ptdr:

avec l'augmentation plus importante à venir de la taxe sur le carburant diesel, je ne pense pas que payer le malus d'une essence sera un mauvais plan. suffit de faire ses calculs... sachant qu'un diesel à l'achat reste cher et qu'il faut également désormais payer l'ad blue

c'est toi cassos qui est bourré hulot n'a jamais été élu

une belle bande de connards.

Tu payes un malus bien plus chère sur essence que sur un Diesel donc la question ne se pose pas.

Qu'est-ce que c'est que ce pingouin?

Il se déplace comment ce cake?

Quand il faisait ses émissions, minimum en avion ou hélico.

Et il est plébiscité par les français?

Comme les écolos où leur pouvoir de nuisance est inversement proportionnel à leur score électoral.

Tes solutions ne sont malheureusement pas applicable à tout le monde. Dans les campagnes, il n'est pas rare de ne pas avoir de transport en commun aux alentours.

Et pour le vélo, pas sur que les clients apprécies un serveur ou un vendeur qui pue la transpiration à 100 mètres. Il faut que les locaux soit équipés de douche.

Qu'on ne se leurre pas, toute ces mesures n'auront qu'un seul effet : les gens n'auront pas l'argent pour remplacer leurs voitures, ils rouleront donc encore plus longtemps avec leurs diesel euro 4 et leurs vieilles essences qui pollueront encore plus que les nouveaux véhicules. Et les centres villes seront déserté à cause de la non possibilité de s'y rendre. Temps mieux, les hyper-marchés, temple de la consommation écologique, se trouve aux abords des villes...

Ah ça.......

Tout à fait, le centre ville pour les touristes quand c'est beau et sdf quand ça l'es pas. Ghettoisation.

Merci pour cette réponse pleine de bon sens !

Moi aussi je m'offusque de voir tous ces blaireaux utiliser leur voiture pour aller chercher le pain à 600 ou 800 mètres par flemme mais s'inscrire dans une salle de sport pour courir sur des tapis à rouleaux !!

Cassos? Il a été nommé par un gouvernement élu démocratiquement (par des tocards comme toi), perso j'ai pas voté, pas responsable...

clairement le vélo n'est pas une solution pour tout le monde mais au moins dans/autour des grosses, et vu la concentration de la population ça doit représenter une grosse partie de la pollution, par contre la limite de poids est applicable à tout le monde ;)

Effectivement la douche est souvent indispensable, j'ai fait plusieurs boites, il y avait toujours des douches mais c'était des grosses entreprises. Clairement sans c'est pas possible!

Là encore les taxes sur les énergies fossiles devraient pour moi servir pour ce genre de travaux (parmi tant d'autres !)

A âge et km équivalent, t'as une Prius 2 ou une Golf TDI...

Le seul bémol c'est que t'as que la Prius 2 en petit budget donc choix plus que maigre comparé à la constellation de TD.

Pourquoi pas de malus pour les motos ???

Il y a que les voitures qui polluent ?

Salles de sport aux tarifs ridicules pour ne pas affronter deux gouttes de flotte quand le cas se présente et bouffer de l'énergie avec des écrans machines à la con alourdissant encore un poil plus leur empreinte...double peine pour des hangars à hamsters.

j'ai pas voté pour macron gros fion

Le budget entretien n'est toutefois pas le même, et à ce petit jeu, le "pauvre" se félicitera de ne pas avoir la surprise désagréable de devoir rallonger la sauce en pièces d'usure, pannes et entretiens ou manger des patates à l'eau pour réparer son déplaçoir...

Oui pourquoi pas , mais ça reste confidentielle les deux roues , 2% du parc qui de plus ne reste pas longtemps sur la route par rapport au 4 roues dans les grande villes , bon rassure toi les motos ont la vignette Crit'air et ma veille moto de 17 ans ne peut plus rouler sur Paris par exemple , par contre mon V8 essence de 400 ch et 2,5 tonnes pas de soucis

Par contre pourquoi pas un malus 1 million d'euro pour un cargo qui brule du fioul lourds , ou pour un A380 qui consomme environ 15000 litres de kérosène par heure de vol , et pour un vol Paris New-York, cela représente environ 110.000 litres de carburant .

Bref comme toujours ont tapent sur les mêmes pauvres glands sans réel répondant , par contre le transport maritine , aérien ou industrie pas de problème

Il y a toujours le vélo électrique qui permet de se déplacer sans finir trempe de transpiration sur des distances assez importantes. J'en connais qui ont troqué leur voiture contre un vélo électrique et font 15-20km pour aller au taff. Ils sont souvent beaucoup plus rapide car ne sont pas coincé dans les embouteillages.

Le bilan d'un vélo électrique par rapport à un vélo n'est pas forcément "écolo", mais par rapport à un trajet en voiture ça reste très positif.

ça doit être le genre de mec a se faire interwievé pour balancer des truc du genre '' les contrôles de flics c'est bien'','' je suis content de payer plus, ''il faut réduire la vitesse sur autoroute ''et toutes les conneries de ce genre là de suce boule de la société

Une Prius est à 70g, même en admettant que cela augmente de quelques grammes sur le nouveau cycle plus sévère, elle n'aura aucun problème avec le nouveau barème.

Et cela concernerait que les véhicules "100% thermiques"... autrement dit on va voir fleurir les systèmes de micro-hybridation, qui suffisent à changer de catégorie.

y avait que des tocards de toute façon

te j'ai pas voté macron (bis)

Le bonus-malus ça sert à faire du fric, pour un politique c'est un eldorado, tous le monde paye et ne dit rien

Pour moi ça reste une abération puisque les voitures thermique ne peuvent pas disparaitrent avant minimum 80 ans

Il faut savoir que toutes les taxes sur les véhicules et le carburant rapportent tellement d'argent à l"etat que si les ventes de véhicules baissent de 10% et l'utilisation aussi, le pays sera à la limite de la faillite. Attention à ne pas jouer avec le feu mes, chers politiques. Apres de tels déclaration j'imagine que les 2 Carlos ont du passer un coup de fil à l'Elysée, pour une fois qu'ils servent à quelques chose.

Pour protester c'est facile, personne n’achète de voiture en 2018, si cela arrive la taxe va disparaître sous la pression des industriels. Perso je n'en achète pas.

Et la perte à la revente sur un Diesel est de combien ? Un autre article annonce 300 000 Diesel invendus sur les parcs d'occasions allemands...

je suis d'accord, déplacer 25kg même en électrique au lieu de 1500kg c'est clairement mieux !

Le downsizing est mort-né. Les cylindrées augmentent à nouveau.

Dans la gamme de la Peugeot 208 d'aujourd'hui, le seul moteur à être en dessous de 95 grammes est le 1,6 blueHDI. Pas hyper cohérent avec Hidalgo la déglingo...

ils ont été contraint de voter Macron..... haha

Pas mal de monde au bal des pleureuses... eh les gars, des caisses non malusées à moins de 95 g, y'en a des tas. Et dont la plupart rouleront à plus de 190 km/h, ce qui peut paraître tout de même suffisant non ? Maintenant, si de verser quelques dizaines d'euros en sus puisse faire renoncer certains à leur SUV de rêve...bravo Nico !

Exactement...et dans une ville comme Paris, ce sera d'autant plus une alternative cohérente quand le programme de 700 km de voies dédiées sera terminé. Rien que pour lele plaisir

Mais y a pas de democratie merde ils se foutent de notre gueule a longueur de temps!!!!

Toujours ces commentaires empreints de distinction et de grâce...

merci

ça me touche beaucoup

je fais énormément d'efforts pour rester à votre niveau

L'idéologie continue de faire des dégâts.

Après Mme Royale voilà M.Hulot - quelle catastrophe !

Ce monsieur ne se gêne pas lorsqu'il utilise son zodiac avec une mécanique très puissante.

La réduction des gaz à effet de serre, c'est pas à nous français de nous en préoccuper, une ville comme New york consomme plus d’énergie que la France entière (j'exagere à peine), la Chine j'en parle même pas. Moi je refuse de faire des effort tant que ces pays n'en font pas plus.

C'est à ces pays là de bosser, franchement en France on est ultra écolo comparé à eux. Allez dans une grande ville américaine pour une semaine et vous allez comprendre, et à Las Vegas c'est l'idéal question ecologie

Et comme toujours, l'alignement se fait de le sens de BERCY dont les caisses sont un panier percé. On aurait pu diminuer le prix de l'essence et augmenter celui du gazole. Non on aligne l'automobiliste. Faut pas qu'il oublie que ce peuple a coupé la tête d'un roi, alors un simple Ministre.......

ça fait très longtemps qu'on a pas coupé de tetes mais beaucoup dans ce pays ont perdu leurs couilles...

Facile à dire quand on habite à moins de 10 Kms de son taf.

Mais quand on n'habite pas à proximité d'une grande ville et que le matin il faut déposer les gosses à l'école, le vélo est juste une douce plaisanterie d'urbain se croyant le centre du monde.

La politique française par excellence. Toujours plus pénaliser le citoyen.

Vouloir diminuer les émissions gazeuses, très bien. Vouloir inciter à l'achat de véhicules plus propres à l'utilisation, très bien.

Par contre, cet article soulève dans mon esprit de simple contribuable deux questions.

Pourquoi changer les normes de bonus et malus aussi rapidement, en punissant toujours davantage, alors que la politique française des dernières décennies avait au contraire encouragé l'achat de véhicules aujourd'hui considérés comme indésirables (#diesel) ?

Pourquoi ne pas concentrer les efforts sur la VRAIE révolution d'une automobile plus propre et plus durable : la production de l'électricité ?

Malheureusement, dans ce triste pays d'individualistes et d'intellectuels isolés de la réalité de Monsieur Toutlemonde, écolo rime avec impôts. Tant que ce modèle perdurera, les avancées et les changements de mentalité n'auront jamais réellement lieu.

516 sièges dans un A380 qui brûle 110000L de coco pour un PAR-NYC.

Donc 213L par tête, pour 6000km réalisé... Soit une consommation de 3.6L/100km... Pas mal ! Et bien mieux que votre V8 de 2.5 tonnes !

Voyez ce qu'on peut faire en raisonnant par l'absurde ?

Va en toucher deux à BERCY qui se frotte les mains voyant toutes ces taxes qui défilent.

tiens ça par contre il trainenet pas Lol ! Hulot Merci Heins .

bah oui & les routiers eux pollue encore plus sur nos routes aller comprendre jamais inquiété , les bonnets rouges Lol

Et balade dans Paris à vélo durant 1 mois, tu comprendras vite pourquoi c'est un soucis... Soit, dans ce cas là le problème n'est pas vraiment le CO2, mais tous les autres rejets. Tu vas vite te retrouver avec des crises d'asthme alors que tu n'en as jamais eu.

Il ne s'agit pas de garder ses couilles mais d'avoir des politiques cohérentes. Et là c'est du foutage de gueule.

On considère l'automobiliste comme un perte feuille sur patte qu'il faut absolument pressuriser. Hausse de la fiscalité sur le gazole, du malus, Hausse des tarifs des transports en communs dans toutes les grandes villes (Sur Toulouse les personnes âgées qui ne payaient rien sont mise à contribution, A Grenoble jusqu'à 278% d'augmentation pour certains sur l'abonnement), Augmentation continue des impôts locaux. Si l'on croît que ce matraquage convertira le Français en petit écolo, on se trompe lourdement et sa réaction risque d'être radicale.

Sous couvert d'écologie, il s'agit pour BERCY de remplir les caisses et rien d'autre.

Il ne s'agit pas de garder ses couilles mais d'avoir des politiques cohérentes. Et là c'est du foutage de gueule.

On considère l'automobiliste comme un perte feuille sur patte qu'il faut absolument pressuriser. Hausse de la fiscalité sur le gazole, du malus, Hausse des tarifs des transports en communs dans toutes les grandes villes (Sur Toulouse les personnes âgées qui ne payaient rien sont mise à contribution, A Grenoble jusqu'à 278% d'augmentation pour certains sur l'abonnement), Augmentation continue des impôts locaux. Si l'on croît que ce matraquage convertira le Français en petit écolo, on se trompe lourdement et sa réaction risque d'être radicale.

Sous couvert d'écologie, il s'agit pour BERCY de remplir les caisses et rien d'autre.

c'est pour ça que j'ai précisé dans et autour des grandes villes... lire avec le doigt ça peut aider.

J'ai habité 20ans dans une ferme en pleine campagne ça fait et ça fait 6ans que j'habite dans une ville alors t'es gentil mais tes commentaires sur les urbains t'es pas obligé.

Et si on te pète le cadenas et que le soir tu rentres à pinces avec 1000€ de moins sur le portefeuille? Je ne fais pas de vélo en ville pour une de ces raisons, (la principale étant la peur de me faire aplatir pas une voiture).

effectivement le plus gros de la pollution vient de ces pays qui utilisent notamment des centrales à charbon (qui servent à alimenter des voitures électrique )

Cela dit on reste un pays riche donc on émet beaucoup de polluant indirectement via notre consommation (bein oui la pollution en Chine sert a fabriquer des bidules pour la France...) notre alimentation...

Le pire c'est que tu as malheureusement raison, à Toulouse tu peux juste pas laisser ton vélo en extérieur c'est hallucinant !

Il y a même un marché sur lequel les gens vont récupérer leur vélo volé oO

Triste réalité. Du coup je me déplace à pince mais passé 2/3 km c'est trop long donc je sors le gazout. Pour ceux qui peuvent avoir un abris vélo au taf c'est bien mais c'est pas tout le monde.

Ah ben c'est sur qu'avec ce genre de réflexion, on va progresser ! C'est pas moi, c'est les autres !!!! Ensuite....certe la Chine pollue énormément actuellement, mais depuis bien moins longtemps que l'Europe...t'inquiète que l'Europe a bien largué pendant des décennies, alors si on suit ton raisonnement : on doit payer notre part !

Au delà, de cela...il faut arrêter de se regarder le nombril. Il ne faut pas avoir fait polytechnique pour se rendre compte qu'il commence sérieusement à avoir urgence. L'automobile n'est bien sur par le seul secteur à devoir faire des efforts. Malheureusement pour faire bouger les choses en France (mais pas que ...), ben il faut toucher au porte monnaie...j'adore la bagnole (je ne serais pas sur ce site), mais en produire plus, en avoir de plus en plus dans les villes n'a aucun sens ni avenir ! Alors oui, on peut continuer à se dire les autres ne font rien alors pourquoi moi, mais il ne faudra pas se plaindre quand tout le sud de la France sera sec, et cramé par les feux de forêts, quand les villes seront irrespirables et que votre petit dernier sera bien asthmatique et ne pourra plus sortir à chaque fois qu'il y a un bel anticyclone sur la ville ! etc etc .... ce seront probablement les mêmes qui gueuleront en disant que c'est la faute des gouvernements successifs ! Après, on peut discuter de la politique à mettre en place...mais honnêtement vu que faire d'autre pour modifier les comportements et mentalités ! Pour moi, c'est un des gros challenge du futur.

le bus en ville c'est pas une punition, ça s'appelle du civisme

... et les électriques.

Il va falloir qu'en ville ils déploient les bornes de charge lente pour les résidents. Pour l'instant c'est un peu le désert...

La trottinette électrique, c'est assez excellent... Plus facile à ranger qu'un vélo, on ne la laisse pas dans la rue...

Le Onewheel est excellent aussi, j'ai essayé ça l'autre jour, pour les fan de snowboard, c'est juste incroyable...

ahahahah ce nicolas..

Il etait pas aussi nitransigeant quand il negociait avec Bouygues, le nom de ushuai pour vendre des shampoings avec parabene ! belle societe que cette societe Eole.

Bell esociete dans le 16eme arrondissmeent.. ben oui il allait pas se mettre a saint denis quand meme.

J'ai lu le canards enchaine, j'ai bien rigolé

ahahah

Bien fait!

Z'aviez qu'à voter MLP!

Je vous avais prévenu!

Maintenant, dansez mes agneaux!

oui, enfin, on est en France, hein!

les gens vont gueuler, se lamenter, menacer de ne plus acheter de voiture... et finiront finalement par payer le malus. c'est couru d'avance.

et nos politiques le savent...

comme disait de gaulle, "les français sont des veaux". et il avait raison.

Salut ma biche, tu m'avais manquée, tu vas bien?

Oui je suis grossier, même un mec comme Hulot avec des convictions fortes baisse son froc quand on lui tend un beau cheque. Le mec il brise les couilles au petit peuple avec les malus auto, avec des barèmes que seul les diesels modernes et hybride tiennent aisément, qui veut dire que la moindre sportive essence coutera 5k€ de plus minimum et à côté de ça, il cede aux lobbyistes chimiques le droit de continuer d'utiliser des produits à effet de perturbateur endocriniens qui sont ultra nocif, chose contre laquelle il s'est lui même battu, donc ouais c'est une belle crevure.

Eh bien achète une caisse à moins de 95 g banane. Tiens, la merveilleuse Clip mazout Gt line essayée ce jour en fait 92. Mais t'as aussi le droit de rouler en occase tu sais la pleureuse....

Un cycle d'homologation complètement bidon, et un système toujours focalisé sur le CO2 uniquement, bref de la pure débilité. Dans la continuité du précédent gouvernement en fait. Quelles bandes d'ignares en la matière...

Au passage les gars, pas noté qu'il était aussi question d'aider certains à se débarrasser de leur ragnole polluante pour passer à autre chose d'un peux plus vertueux et sûr. Une Suzuk' ou une Dacia basique pour les ménages modestes moins 2 000 €, ça devrait pouvoir en arranger certains non ? Et le fric pour financer ça, il pousse sur les arbres ?

Le vélo en libre service, ça n'existerait toujours pas à Toulouse ??? Ville triste et plate comme l'a écrit Zola. Plate ... donc favorable à la bicyclette non ?

si bien sur mais je rappelle qu'il faut des bornes et que toutes les grosses boite de Toulouse (Airbus - Thales - les banques - tous les sous traitants pour le spatial et l'aéro...) sont hors du centre donc sans bornes.

Même Colomiers qui est la deuxième plus grosse ville n'est pas équipé.

et vu la qualité des vélos faut pas avoir de grosses distances à faire (perso je fais 30km aller/retour je le ferai pas en vélouse)

Comme si 15km aller et autant au retour soit un réel problème. Oh gars, c'est l'affaire d'une demi heure à chaque fois. Et si t'es décidément trop cossard pour ça , le scoot, ça existe aussi. Franchement , à vous lire, on pige vite que décidément le peuple de ce pays est voué à l'immobilisme.

toi on voit que t'es jamais allé travailler en vélo ou en scoot

as tu jamais travaillé d'ailleurs...