Commentaires - Nissan Micra 5 (2017) : découvrez les premières images de l'essai en live

deja mieux que l'ancien, qu'il était une catastrophe en qualité et agrément.....

J'espère que les ventes ne feront pas naufrage, comme le bateau en arrière plan...

une vraie bonne surprise cette auto, elle devient enfin regardable, et son intérieur est plutôt réussi, a devrait bien se vendre

On pourrait l'appeler Clio IV 1/2

Tant elle est version restylée de la petite française avec des équipements

qui se retrouverons sans doute à la prochaine generation sur sa grande soeur originale.

Et c'est tant mieux pour les ouvriers français qui la construiront

Une vieille voiture où l'on a juste changé le logo c'est presque pire que la C3

Une Clio assemblée en France.....elle.

Alors à choisir....

Un si bel écrin pour un si petit moteur, dommage

C'est bien beau les certitudes mais.....

http://renault-clio-4.forumpro.fr/t188-topic-ou-est-fabriquee-ma-clio-4

Lien de .....février 2013.

Douteriez vous que la majorité des Clio venues ici viennent de Turquie les Nous ?

Tu n'a jamais vu de Micra, c'est ça ? Où c'est censé nous faire croire que cette voiture ressemble à une Clio ?

Parce que j'ai du mal à voir d'où vient le "on a juste changé le logo", franchement.

Rapport à l'âge des plateformes Dacia... 2013 c'est le futur pour le nous, tu comprends.

Cette mode des jantes énormes avec des tout petits freins dedans, tambours arr ... c'est d'un ridicule. ça faisait naze y a 20 ans sur les bagnoles "tunées", maintenant c'est de série !! Et quand on descend un col ça tient combien de bornes ces freins de mobylettes ?

La poignée de la porte arrière ils auraient dû la foutre sur le toit, à coté de l'antenne radio. après tout tant qu'à faire malaisé autant y aller à fond !!!

Bon perso pas fan de la couleur DDE mais c'est pas grave, il n'y a pas que ça comme choix.

Sinon La vision arrière doit pas être génial, toujours cette manie depuis des années chez l'ensemble des constructeurs à réduire comme peau de chagrin la taille de la lunette arrière. A contrario un coffre qui descend bas et ouvre large. c'est pratique.

Le machin son Bose....ouai...gadget.

l'écran de la planche de bord est bien intégré. Ca change des verrues plantées dessus comme on a pu en voir recement sur des SUV...ou du premium.

A voir pour le reste mais c'est sur en tout cas qu'il y a une sacré rupture avec l'ancienne.

Je préfère attendre la clio 5 et sa nouvelle génération de moteurs 3 cylindres ultra fiables et super perfomants

1.0 SCe 63ch

1.0 SCe 73ch

0.9 TCe 90ch

0.9 TCe 110ch

0.9 Twinturbo TCe 140ch

1.2 twinturbo 3 cylindres TCe 180ch (RS)

Nouvelle génération 3 cylindres quality made by renault avec triple vanne EGR et double FAP

1.2 dCi 65ch

1.2 dCi 80ch

1.2 dCi 100ch

1.2 dCi twinturbo 120ch

Les plateformes Dacia seraient obsolètes ?

Renseignes toi plus.......

Si tu descend pas ton col à 180Km/h et que tu sait utiliser ton frein moteur je te garantie que ça suffit, ma micra en 16" freine très bien. Une citadine les keke c'est pas des caisses de rally.

"l'écran de la planche de bord est bien intégré. Ca change des verrues plantées dessus comme on a pu en voir recement sur des SUV...ou du premium."

Ca flatte peut etre ton sense de l'esthetique,

mais il est est clairement trop bas pour ne pas devoir baisser la tete

et quitter franchement les yeux de la route pour s'en servire.

Pas crédible. Surtout la RS de 180 CV.

Mais je mets tout de même 1 point pour l'imagination.