Commentaires - Nouveau Jeep Wrangler restylé (2023), la calandre rétrécit

vu que la calandre est moins large , les ailes sont plus larges ?

RAM 1500 REV et nouveau Wrangler d'un côté, Jeep Avenger sur base de 2008 de l'autre...

D'un point de vue technique, qu'a apporté PSA ?

Le Jeep Avenger est un clône de la 2008, au design fort heureusement radicalement différent.

Les 2 autres modèles sont de purs produits ex-FCA.

Ben oui, pas grand chose comme machine roulante capable de se vendre en Europe ET aux US. Hors quelques utilitaires légers, tout reste différent à ce jour. Ça devrait changer un peu au fil des années, on verra.

Vraiment une légende cette caisse . Sans portes et sans toit, pare-brise rabattu, c' est devenu très rare .

et pour le même prix tu peux les avoir .

J'ai jamais su si jeep a copié la deudeuche ou si c'est l'inverse pour la facilité d'extraction des portes montées sur glissières.

Citroën ayant été plus loin puisque même le capot et la malle ont la même possibilité.

On ne peut pas les comparer. Les RAM et Wrangler sont de pures produits américains, pensés pour les américains. L'Avenger est avant tout pensé pour l'Europe.

C'est pas pour nous les Zéropéens. J'imagine qu'une fois les malus bientôt mis à jour à cause des nouvelles normes EU, ça coûtera 150 000 EUR minimum.

Bientôt le prix d'un appartement , aller encore un effort

Les vraies Jeep sont les Wrangler et les Cherokee, de purs produits et technologies américains qui n'attendaient rien de FCA et n'attendent pas plus de PSA.

Tout comme RAM, c'est par un hasard purement financier qu'ils se retrouvent au sein du groupe Stellantis qui a profité du nom "Jeep" pour créer une gamme de SUV bon marchés qui ne sont que de faux tout-terrains sans rapport avec les Jeeps originales qui sont de véritables escaladeurs.

Il est interdit de rouler sans porte en Europe malheursement ou heureusement .

Jolie machine à rêve , pour en avoir eu un parfaitement inutile donc indispensable et rigolo sauf le moment où on arrive sur l'autoroute avec un peu de vent ou de pluie ou les deux .

Pas en hybride , ceci dit les usa ne sont pas l Europe et tu as du savoir qu il y a d'importantes taxes qui transforme de manière rigolote les prix jeep aux usa en réalité positionnés en concurrence des taïwanais vers de prix premium obligeant les stagiaires au marketing de jeep Europe de positionner premium alors que c en est pas.

Mais rassure toi les prix des vw t t'étonneraient aux usa avec les mêmes taxes protectionnistes

Ah si ils attendaient de psa et avant de fiât de pouvoir survivre en fait du fait de leur taille minoritaire coincés dans une culture presque mono produit avec un outil industriel dépassé.

Merci pour cette paraphrase

Je pense que tout ne se résume pas à ça. Qui peut le plus peut le moins, et PSA ne peut pas plus qu'un e-2008..n

FCA les a sauvé quand même heeiin