Commentaires - Nouveau Kia EV9 (2023), un SUV électrique à sept places malin ?

Mais c' est quoi cette tendance aux GROS SUV? On chasse progressivement les voitures des villes d' un côté, pour nous proposer de l' autre des trucs bien plus volumineux, où l' on sera rarement à plus de 2 dedans...

Franchement ? Il est sensationnel. J'aime qu'il ait un design brut à l'ancienne tout en étant hyper moderne. Encore un énorme coup de la part de l'équipe de design Kia. Kia/Hyundai et Peugeot ont les meilleurs propositions en terme de design parmis tous les constructeurs généralistes selon moi. Enfin les concept cars arrivent directement sur nos routes

Kia et Peugeot?

Très original le design. Mettre un carré dans les roues.

Peugeot

Kia hyundai oui mais pas Peugeot mec

Îls ne savent pas concevoir un basique moteur 3 cyl...

Hyundai kia c'est autre chose,la classe mondiale quoi

Horrible, vulgaire et encombrant.

Ce genre de véhicule n'est pas fait pour le marché européen. C'est un SUV pour les USA, point bar. Les constructeurs doivent arrêter ces pachydermes de plus de 2,5t. À quand des voitures simples, petites et économiques pour l'Europe avec un tarif correct.

Quand je vois ça, je me dis que les chinois avec par exemple la MG 4 ont tout compris avec leur prix à partir de 23000€.

Réveillez-vous les constructeurs européens !!!

Effectivement aux USA ce n'est pas plus moche qu'un F150 et autres armoires à glace toute carrée sans aucune recherche d'efficience aéro.

Mais chez nous, c'est juste dégueulasse de voir ça sur nos routes.

L'intérieur semble correct, à voir les matériaux (la mode étant les bouteilles recyclées, qu'on nous vend plus cher, alors que c'est moins bien, sacré greenwashing).

Kia et hyundai travaillent pour un marché global mondial.

ce véhicule n'est pas spécialement prévu pour réaliser de grosses ventes en France, mais dans d'autres pays ayant une meilleure distribution de la richesse ou aimant les gros véhicules, comme les USA par exemple.

En France, les VE les plus vendus sont des petits VE : 208, Megane, MG4, dacia ... et pas les plus gros qui se vendent très bien au Bénélux, en Allemagne et dans les pays nordiques : TM3, TMY, VW ID4 ...

Kia non mais t'es sérieux

Peugeot oui ils savent faire de vraies autos, un passé extraordinaire, des voitures qui tiennent la route

Peugeot since 1810

C'est immonde, hyper grossier.

Les bagnoles plus ça va, plus c'est laid.

On se dit qu'on a touché le fond et bien non, ils parviennent tous inlassablement a creusés plus profond que le profond connu.

Quelle auto magnifique, j'adore! Belle preuve d'audace et de créativité de la part des sud coréens qui savent prendre des risques et s'aventurent sur de nouveaux terrains. Encore BRAVO!

''et peut accueillir jusqu’à sept occupants, exactement comme un Mercedes EQB (qui ne sera donc plus seul dans la catégorie des SUV électriques à sept places)''

Ce n'est pas pour autant qu'ils seront rivaux. 4m68 ''seulement'' pour l'EQB. Ce Kia doit tourner autour des 5 mètres...

Il parle de design !

Perso je trouve qu'en matière de design, les dernières Peugeot, les dernières Opel et les dernières Kia sont toutes sympas !

Après, les moulins proposés ou la fiabilité, c'est autre chose.

Ouais enfin. en 1810 ils faisaient juste des moulins à café. Puis des vélos. Puis seulement des autos, entre 1898 et 1900. Arrête de réécrire l'histoire.

Et ce n'est pas l'âge qui fait la qualité ou la fiabilité, étant donné que les normes changent en permanence et que tous les constructeurs doivent s'y conformer pour homologuer et vendre leurs caisses.

La 208, le 2008, le 3008 à sa sorti, la 408, la 308 III, non non le design Peugeot c'est bien ce qui se fait de mieux chez les constructeurs généralistes aux côtés de Kia et Hyundai. Je sais bien que les français adorent cracher sur ce qui vient de France mais on peut pas retirer à Peugeot leur mérite en matière de design sans être ultra malhonnête ou aveugle ;)

Le design Peugeot semble plaire, mais cela ne l'empêche pas d'être très vulgaire depuis plusieurs années. Ce ne sont les seuls...

En terme de design pur, parmi les "généraliste", les seuls qui dessinent encore de belles autos sont Mazda et Alfa... Mais ce sont des autos qui jouent beaucoup moins la carte de la complexité visuelle et du "je m'impose", et par conséquent sont moins vendeuses visuellement pour la plupart des acheteurs.

c'est yun sorento électrique avec des sièges pivotant quoi !! qui au passage possède déjà 7 places avec porte gobelets, prises USB et clim meme pour la dernière rangée...

Justement le problème de Peugeot, c’est s’endormir sur ses lauriers. De belles voitures tant que le design était Pinninfarina. Jusqu’au coupé 406 ok. Ensuite des horreurs, coupé 407. Moteurs foireux 3 cylindres actuellement. Jean-Marie Folz PDG PSA m’expliqua, il y a 15 ans, à une conférence à Metz, que les Peugeot devaient ressembler à un animal, d’où de très grands phares à l’époque. D’où feux en forme de cros actuellement. Les coréennes, c’est l’inverse, partis de rien, capables de faire du design très osé. A la limite des fois ça passe ou ça casse tellement c’est audacieux. Ça casse les codes et capable de reprendre des codes d’autres marques. Donc c’est un peu comme la cuisine. Certains aiment le macdo, car toujours la même nourriture. En design, voitures, ils aiment les 911, car toujours le même design amélioré depuis 60 ans. D’autres les coréennes, capables d’amener des surprises, genre mettre un grand carré sur une roue, comme en horlogerie où sur les cadrans cela représente un défit sur le temps…

Les possesseurs de Ssangyong Rodius vont peut-être trouver ici un remplaçant à leur entasseur de gniards.

Prévoir jeux de société pour occuper la troupe devant les sucettes...

En voici un commentaire lucide... bravo !

Qu'on aime ou pas, il faut leur reconnaître cette capacité à sortir en série des voitures qui ressemblent plus à des concepts cars.

Nos constructeurs proposent aussi des petites voitures économiques.

Les chinois proposent aussi des pachydermes de 5m.

On pourra qualifier de malin un véhicule qui sera plus près des 4m que des 5m, et à un tarif abordable. Là, c'est juste un pachyderme pour riches de plus.

Pachyderme qui nécessitera au bas mot 700kgs de batteries pour emmener 7 personnes à 150 km sur autoroute avant la recharge obligatoire, et encore à condition d'avoir le pied léger.

On lui parle de design il répond mécanique.

Idée fixe ?

Il parlait de design. Ln parlait pas moteur

Après la série des 06 Peugeot n'a plus fait de jolies voitures fiables.

Il en faut pour tout les goûts t'es pas obligé de l acheter

Envoie un cv chez kia ils cherchent un designer

Jusqu'à maintenant j étais pro Renault àc bcp de Megane rs .....ma boite ma donner un kia sportage gm Line 265 cv franchement superbe par rapport au pigeot 3008 voiture très belle bien élancé de l arrière ac un vrai style dynamique a l intérieur très beau aussi kia fait de vrais belle voitures ac ce ev 9

Volvo, qui tente un pari risqué, va apprécier..

Incompréhensible. Tu connais la ponctuation?

un parpaing a roulette... ca va consommer sur autoroute... a moins de le gaver de 100+KWH de batteries cela ne fera pas 250km en usage pratique...

Encore un énorme SUV avec un aérodynamisme tout a fait adapté a l’électrique, ca manquait...

Bin oui ce genre de véhicule c'est sensé se retrouver plus à la campagne ou en petite villes pour des familles de 3 à 4 gosses. idéalement. Bon pratiquement à la campagne les grandes familles vont opter pour un traffic ou similaire, une petite camionette capable de trinbaler 7 adultes parfaitement sans les entasser avec bagages ce que ne pourront jamais faire ces gros SUV De plus ca coute moins cher. Alors au final oui ca sera dans les mains de bobos a 2 gosses voir même un seul gosse en pleine grande ville juste pour montrer qu'on a un gros SUV electrique et encore oser dire qu'on prends conscience de l’environnement et de l'escrologie...

En prenant l'option "toit ouvrant", on doit pouvoir y fixer une tourelle pour en faire un clone d'AMX-10 RC.

C'est simplement un parpaing sur roues. Soit avec une autonomie de merde soit pesant 2.5 tonnes dont 700 kg de batteries.

Le tout pour ~80K€

Gros, moche, lourd, electrique, cher, inutilisable sur grand trajets

Quelle belle époque

Et toi mec que c'est tu concevoir, a part raconter que des conneries....

Un gros parpaing (c'est pas le SUV le plus moche du marché) avec un intérieur qui donne toujours pas envie...

Le 3/4 avant me fait penser à un SUV américain style Cadillac par exemple, bien gros, bien carré.

Ca leur arracherait la gueule de mettre des vraies images et pas des trucs modifié de photoshop loin de la réalité avec des lignes plus tendues qu'en vrai et un aspect plus pure et propre que la réalité?

Vas plutôt t'occuper de ta merde de Renault, cf article au dessus.

eh beh...mis a part son allure de camion, le style est bien plus audacieux et réussi des immondices de chez BMW par exemple...il fallait attendre les coreens pour voir des concept-car arriver sur la route tels quels!

"nous vivons une époque merveilleuse"

Le progrès...

Ce n' est même pas pour le style. C' est pour le côté très rationnel de pondre des trucs qui pèsent des tonnes, où rien que le poids des batteries tourne à l' absurde... Juste pour déplacer un humain d' environ 80 kg!

Ah ouais, on en est à rêver sur Kia et Hyundai... L'automobile est pas loin d'être morte

On pourrait l'envoyer en Ukraine, aux côtés des chars Léopard

Complètement d'accord. Les Mazda et Alfa sont joliment dessinées. Et certaines chinoises, bien que banales, ne versent pas dans le style Goldorak "t'as vu mes gimmick de style"