Par caffellatte
si la Mini confirme une autonomie de "seulement" 300km, on aura eu tort de tirer a boulets rouges sur la même autonomie pour la DS3 CB (mais ceci ne ferait que confirmer l'incroyable avance de Hyundai dans le domaine)
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Par caffellatte
si la Mini confirme une autonomie de "seulement" 300km, on aura eu tort de tirer a boulets rouges sur la même autonomie pour la DS3 CB (mais ceci ne ferait que confirmer l'incroyable avance de Hyundai dans le domaine)
Par dilemblue
A quand une petite hybride made in France chez nos constructeurs français ! une DS3 hybride et hyb 4X4 par ex ! sinon je serait obliger d'acheter Toyota !
Par §mou747bF
L' avance des uns met en relief le retard patent des zautres, en effet, toujours rien chez vvé qui en est réduit à communiquer à coups de crobars ..!!
Par anneaux nîmes.
Et ben niveau design c'est quand même pas fameux....
La model 3 est un canon esthétique face au e-tron/Rav4/DS7 et autre C5....
Sinon se lancer en 2019 avec moins de 300km réels d'autonomie c'est un peu pourri.
Par §mou747bF
En réponse à anneaux nîmes.
Et ben niveau design c'est quand même pas fameux....
La model 3 est un canon esthétique face au e-tron/Rav4/DS7 et autre C5....
Sinon se lancer en 2019 avec moins de 300km réels d'autonomie c'est un peu pourri.
La model 3 est plutôt laide comme un pou ..
Par §mou747bF
Quand vvé rincé envisage une ..souscription pour lancer son id, ouarf ..!!
Par §leb143gh
J'aime beaucoup la e-tron d'Audi, elle est vraiment réussi, tout particulièrement la face, par contre le prix j'aime pas du tout !!
Par §Unp770ez
Honda est un mix de golf 1 et d'alfasud.
Par §myn552LJ
En réponse à caffellatte
si la Mini confirme une autonomie de "seulement" 300km, on aura eu tort de tirer a boulets rouges sur la même autonomie pour la DS3 CB (mais ceci ne ferait que confirmer l'incroyable avance de Hyundai dans le domaine)
tout dépend du compromis tarif/autonomie que l'on souhaite. sachant que plus l'autonomie augmente, plus le tarif explose.
donc, plus qu'un savoir faire, je pense que ce sont surtout des choix pris pour rester dans des tarifs... pas trop élevés.
d'ailleurs, si Honda propose effectivement sa citadine avec - seulement - 160km, ça sera là également un choix assumé pour baisser le prix du ticket. pas sûr toutefois qu'une telle autonomie, aujourd'hui, soit un bon plan...
après, si Honda la propose à 15 k€ max batterie incluse, pourquoi pas. mais j'ai un gros doute là-dessus.
Par §myn552LJ
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de gueule peut-être.
pour les 160km, ça la cantonne à de courts trajets.
faudra voir néanmoins le tarif associé à cette petite autonomie. mais faudra faire mieux que pour une Zoé dans ce cas là.
Par §Ste816Nw
Il manque la Peugeot 208 électrique qui sort à l'automne !!!
Par §Twi706LU
En réponse à §mou747bF
L' avance des uns met en relief le retard patent des zautres, en effet, toujours rien chez vvé qui en est réduit à communiquer à coups de crobars ..!!
2022 au vu des annonces de Punch Powertrain et PSA.
Par §Twi706LU
En réponse à dilemblue
A quand une petite hybride made in France chez nos constructeurs français ! une DS3 hybride et hyb 4X4 par ex ! sinon je serait obliger d'acheter Toyota !
Erreur de citation ci-dessus.
2022 au vu des annonces de Punch Powertrain et PSA.
Par TDPeugeot
508 hybride + 3008 hybride =
Par §mou747bF
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Modèle standard: 0 à 100 km/h en 5,8 s, vitesse maxi 210 km/h, autonomie de 350 km (normes US)
Modèle "long range": 0 à 100 km/h en 5,3 s, vitesse maxi 225 km/h, autonomie de 500 km (normes US)
Moins que la ZOE qui vient -600 kms- et surtout deux fois plus cher ..
https://www.caradisiac.com/exclusivite-caradisiac-au-volant-de-la-tesla-model-3-162142.htm
Par §Tea183cM
En réponse à §mou747bF
L' avance des uns met en relief le retard patent des zautres, en effet, toujours rien chez vvé qui en est réduit à communiquer à coups de crobars ..!!
ça sert a quoi d'avoir de l'avance si c'est pour ne pas vendre.....comme tesla.
l'important est de proposer un produit au bon moment, quand les acheteurs et le reseau de recharge sont prêt.
a moins d'habiter en norvege ou en suede......
Par §Tea183cM
En réponse à §mou747bF
Modèle standard: 0 à 100 km/h en 5,8 s, vitesse maxi 210 km/h, autonomie de 350 km (normes US)
Modèle "long range": 0 à 100 km/h en 5,3 s, vitesse maxi 225 km/h, autonomie de 500 km (normes US)
Moins que la ZOE qui vient -600 kms- et surtout deux fois plus cher ..
https://www.caradisiac.com/exclusivite-caradisiac-au-volant-de-la-tesla-model-3-162142.htm
comparer une zoe à une tesla 3, c'est comme comparer une twingo à une megane.
toujours a la rue toi!
Par §Mic636xX
Pas grand chose pour concurence le e-niro et le Kona déjà en vente depuis plusieurs mois
Par Corvintetö
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En même temps, la zoé n'est pas destinée à faire 600 km d'une seule traite. C'est une citadine qui fera au mieux quelques centaines de km par jours. Donc je ne vois pas l’intérêt de mettre des batteries de 80kw sur ce genre de voiture, ça augmente le poids, prend plus de place et augmente le prix, tous ça pour avoir 3 jours de plus sans recharger la nuit ?
Par §tot166LS
En réponse à anneaux nîmes.
Et ben niveau design c'est quand même pas fameux....
La model 3 est un canon esthétique face au e-tron/Rav4/DS7 et autre C5....
Sinon se lancer en 2019 avec moins de 300km réels d'autonomie c'est un peu pourri.
Pardon...
La tesla modèle 3 est Moche
Par §Ben844ON
En réponse à §mou747bF
L' avance des uns met en relief le retard patent des zautres, en effet, toujours rien chez vvé qui en est réduit à communiquer à coups de crobars ..!!
Euh e up, e golf, golf gte, passat gte ça te dis rien ?
Par §myn552LJ
En réponse à Corvintetö
En même temps, la zoé n'est pas destinée à faire 600 km d'une seule traite. C'est une citadine qui fera au mieux quelques centaines de km par jours. Donc je ne vois pas l’intérêt de mettre des batteries de 80kw sur ce genre de voiture, ça augmente le poids, prend plus de place et augmente le prix, tous ça pour avoir 3 jours de plus sans recharger la nuit ?
d'un autre côté, qu'est-ce qui t'empêche d'utiliser une citadine pour faire un long trajet?
vu déjà le prix d'une citadine, tout le monde, notamment parmi les célibataires, ne peut pas ou n'a pas l'utilité d'acheter du segment C ou au-dessus.
d'où le concept de citadine... polyvalente.
et en mode électrique, forcément, ça implique un minimum d'autonomie, genre 3-400 bornes à minima.
Par §myn552LJ
En réponse à
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(..)Avec tous ces modèles électriques chacun va pouvoir rouler sans émissions, quelques soit les besoins et les goûts !(..)
mais pas les porte-feuilles.
Par jojozuf1
En réponse à §mou747bF
L' avance des uns met en relief le retard patent des zautres, en effet, toujours rien chez vvé qui en est réduit à communiquer à coups de crobars ..!!
Si tu avais lu l'article avant de pondre ton habituel commentaire débile sur Vag, tu aurais vu que c'est l'heure des premières livraisons pour l'Audi .
Par L_inconnu
En réponse à §mou747bF
Modèle standard: 0 à 100 km/h en 5,8 s, vitesse maxi 210 km/h, autonomie de 350 km (normes US)
Modèle "long range": 0 à 100 km/h en 5,3 s, vitesse maxi 225 km/h, autonomie de 500 km (normes US)
Moins que la ZOE qui vient -600 kms- et surtout deux fois plus cher ..
https://www.caradisiac.com/exclusivite-caradisiac-au-volant-de-la-tesla-model-3-162142.htm
Tu peux rêver pour les 600km en zoé quand on voit la conso catastrophique dès zoé en condition réelle. Kia et Hyundai vont bien se marrer
Par §Tea183cM
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il s'est vendu 31'000 voitures électriques en 2018 en france contre 2.2 millions de thermiques. soit 1.4% de part de marché. et toutes marques confondues.....alors tesla.....
donc pour moi ça se vend pas. après j'ai pas tous les chiffres monde mais j'imagine qu'en dehors des pays nordiques le reste du monde est comme la France.
Par §Tea183cM
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tesla a vendu 1250 voitures en France en 2018
Par §Tea183cM
En réponse à
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tesla a vendu 250'000 voitures en 2018 VW 10 millions, Alliance Renault 10 millions, Toyota 10 millions,.....
désolé mais pour moi les clients ne sont pas encore là.
2019 marque une sacrée offensive prometteuse pour nos constructeurs français. Design, innovation, qualité et fiabilité, à l'image du 3008 2 qui continue de faire un carton commercial en Europe.
Par §myn552LJ
En réponse à L_inconnu
Tu peux rêver pour les 600km en zoé quand on voit la conso catastrophique dès zoé en condition réelle. Kia et Hyundai vont bien se marrer
En fait, c'est possible.
Mais à 30 à l'heure, le jour, sans clim, chauffage, autoradio et vitres fermées et vec un conducteur pas trop lourd et sans passagers et bagages...
Par §myn552LJ
En réponse à L_inconnu
Tu peux rêver pour les 600km en zoé quand on voit la conso catastrophique dès zoé en condition réelle. Kia et Hyundai vont bien se marrer
En fait, c'est possible.
Mais à 30 à l'heure, le jour, sans clim, chauffage, autoradio et vitres fermées et vec un conducteur pas trop lourd et sans passagers et bagages...
Par Benoit356
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sauf que c'est le concept car, le modèle de série (encore camouflé) semble nettement moins sexy...
Par S900
Quelqu'un pour signifier aux marketeux de chez Audi que E-Tron n'est pas très flatteur en langue française : rouler en Étron...
Par S900
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Oui et en plus, la seule vraiment adaptée à la ville et économique pendant que les autres s'obtiennent à produire de lourds 4x4 totalement inadaptés
Par Grandloup21
Oui on dirait un vw gti des années 80
Par anneaux nîmes.
A moins que ce ne soit un rappel de la Honda N360....
Enfin je dis ça, je dis rien....
Par anneaux nîmes.
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Dis le mec qui a vu partir sa femme avec un mec en Renault.....
Par anneaux nîmes.
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Un avantage ?
à 53 000 balle on a 1 véhicule et pourquoi au final ? Vous le dites vous même faire peu de km/jour....
Nombreux sont les foyers à avoir 2 véhicules. Pas par plaisir mais par nécessité. madame va dans un sens, monsieur dans l'autre.
Nul doute que ces personnes préfèreront avoir 2 véhicule à 26 000 que Un à 53 000....
Par anneaux nîmes.
Vos parents ne vous l'on peut-être pas appris mais on dit pas la soupe est pas bonne.
On dit j'aime pas.
C'est différent.
Moi mon point de vue c'est que si je compare la model3 aux autres modèles que j'ai cité elle est pas franchement des plus laide.
Bien au contraire.
Par §Deu416yJ
les allemands font un concours de laideur entre eux ?
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
2019 marque une sacrée offensive prometteuse pour nos constructeurs français. Design, innovation, qualité et fiabilité, à l'image du 3008 2 qui continue de faire un carton commercial en Europe.
Allume plutôt un cierge pour que les ventes en Europe ne se cassent pas la figure avec une telle dépendance de ta marque fétiche .
Parce que les chinois n'ont pas l'air sensibles aux fabuleuses Peugeot qui coulent année après année.
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/peugeot/
Par pudeur j'ai pas mis Ds .
Par §mom737dF
je ne crois toujours pas,a la voiture électrique!!
Par §mom737dF
En réponse à S900
Oui et en plus, la seule vraiment adaptée à la ville et économique pendant que les autres s'obtiennent à produire de lourds 4x4 totalement inadaptés
C'était pas:s'obstinent ?
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