Nouveautés 2019 - Hybrides et électriques - La DS3 Crossback se met à l’électrique, les Peugeot 508 et 3008 à l’hybride rechargeable
Demain, roulerons-nous tous dans des véhicules électriques ? Ce n’est pas sûr, mais il faut reconnaître que les voitures électriques, qu’elles soient sur batteries ou hybrides sont de plus en plus nombreuses dans les gammes des constructeurs. Caradisiac fait le point sur ces voitures zéro émission ou rejetant très peu de CO2 qui arriveront en 2019. Comme les voitures françaises équipées d’une motorisation hybride rechargeable : Citroën C5 Aircross, DS7 Crossback, Peugeot 508 ou encore 100 % électrique comme le petit SUV DS3 Crossback.
Janvier
Audi e-tron
Voici l’heure des premières livraisons pour le SUV électrique d’Audi. L’Audi e-tron produit en Belgique est doté de deux moteurs électriques lui autorisant une puissance de 360 ch et de temps en temps en mode “boost“ jusqu’à 408 ch. L’auto est une quatre roues motrices, chaque moteur s’occupant d’un essieu. Les tarifs pour la France débutent à 82 600 €.
Toyota Rav4 Hybride
Et une belle motorisation hybride pour le nouveau Toyota Rav4 qui dispose désormais de la nouvelle plateforme modulable TNGA. Ce modèle japonais est disponible en deux niveaux de puissance selon que l’on choisit la version deux roues motrices, de 218 ch et celle à quatre roues motrices (et deux moteurs électriques) qui affiche 222 ch. Le prix de ce modèle est fixé à 34 950 €.
Février
Kia Soul EV
Le crossover électrique Kia Soul évolue et reprend la motorisation de son grand frère e-Niro. Celle-ci affiche 204 ch et devrait permettre au modèle coréen de dépasser les 400 km d’autonomie. Toujours aussi cubique, le nouveau Kia Soul (c’est la troisième génération de ce modèle) existera avec des moteurs essence (147 et 200 ch) mais uniquement aux USA. En Europe seule la version électrique est vendue.
Tesla Model 3
La familiale électrique de la marque américaine débarque enfin dans notre pays. La Tesla Model 3 est proposée dans des versions haut de gamme (480 km d’autonomie) et commercialisée à partir de 59 500 € (53 500 € lorsque le bonus est déduit). Pour des versions plus basiques et dotées d’une plus petite batterie, il faudra patienter encore un peu.
Toyota Camry
C’est un grand changement pour Toyota qui ne commercialise plus la Toyota Avensis et la remplace par un modèle “US“, la Toyota Camry. Une belle berline qui dispose d’une motorisation hybride composée d’un bloc quatre cylindres 2.5 et d’un moteur électrique affichant une puissance cumulée de 218 ch. Cette auto qui mesure 4,88 mètres de long est proposée à un tarif de 36 900 € en entrée de gamme.
Toyota Prius
Et un petit restylage pour la Toyota Prius afin de la rendre encore plus désirable. Des projecteurs plus classiques à l’avant, des feux arrière qui ne descendent plus jusqu’au bas des ailes. Elle est également proposée avec une transmission intégrale AWD e-system qui ne sera pas disponible dans nos contrées, la Prius restylée vendue en France restant une simple deux roues motrices.
Avril
Mini E
C’est à partir du prototype Mini Electric Concept que seront élaborées les lignes de la Mini électrique qui arrive cette année sur le marché. Elle sera produite dans l’usine de la marque à Oxford en Angleterre. Son autonomie devrait être de 300 km.
Mai
Renault Zoe 2
La nouvelle Renault Zoe va faire son apparition. Outre de légères modifications de style à l’extérieur et dans l’habitacle, c’est sans doute du côté du moteur électrique et de la batterie de cette petite auto que se situeront les plus grosses modifications avec une autonomie en hausse. Ainsi pourvue, la Zoe devrait rester la star électrique du Losange dans les années à venir.
Juin
Mercedes EQC
Premier modèle d’une famille électrique, le Mercedes EQC est un SUV de 4,76 mètres de long qui dispose de deux moteurs affichant 408 ch et pouvant, théoriquement, entraîner pendant 450 km ce lourd modèle sans avoir besoin de recharger les batteries.
Juillet
BMW X1 Hybride Plug-in
C’est à l’occasion d’un restylage que le BMW X1 s’équipera de la motorisation hybride de la BMW Série 2 Active Tourer. Il reprendra le bloc trois cylindres 1.5 de 136 ch associé à un électromoteur. La puissance totale affichée sera alors de 224 ch. L’autonomie devrait être de l’ordre de 40 km en mode tout électrique.
DS3 Crossback E-Tense
Grâce à l’adoption de la nouvelle plateforme modulable e-CMP, la DS3 Crossback aura droit à sa version électrique. Ce modèle s’équipera d’un moteur de 100 kW (136 ch) et pourra passer de 0 à 100 km/h en 8s7. L’autonomie devrait être de l’ordre de 300 km et le temps de charge d’environ huit heures sur prise murale normale, 5 heures avec une Wallbox.
Août
DS7 Crossback Hybrid4
Ce sont 300 ch que le DS7 Crossback hybride rechargeable développera. Avec un bloc thermique à l’avant et deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) le DS7 Crossback bénéficiera d’une transmission intégrale. L’autonomie devrait être de l’ordre de 50 km en mode tout électrique et les émissions de CO2 de moins de 50 g/km.
Honda Urban EV
Le petit concept-car Honda Urban EV deviendra bientôt une petite citadine électrique. Une petite auto toute mignonne qui devrait apporter un vent de fraîcheur dans la catégorie. L’autonomie devrait être de l’ordre de 160 km, ce qui sera largement suffisant pour une utilisation quotidienne.
Septembre
Peugeot 508 Hybrid, 3008 Hybrid et Hybrid4
Du nouveau pour les modèles haut de gamme Peugeot qui vont avoir droit à des versions hybrides rechargeables. Cela est valable pour la berline Peugeot 508 comme pour le SUV Peugeot 3008. Pour la berline, il s’agira du bloc thermique 1.6 THP de 180 ch associé à un bloc électrique à l’avant pour une puissance totale de 225 ch. Ce même dispositif sera disponible sur le Peugeot 3008. Le SUV aura également droit à un petit plus, sous la forme d’une disposition plus haut de gamme avec deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Cela permettra au 3008 de rouler en quatre roues motrices. Pour tous ces modèles, l’autonomie en électrique sera de l’ordre de 50 km avec une vitesse maxi de 135 km/h en électrique.
Octobre
BMW X3 et X5 Hybride Plug-in
De l’hybride rechargeable pour les grands SUV de BMW. Le BMW X3 devrait recevoir un bloc quatre cylindres associé à un moteur électrique tandis que le BMW X5 devrait recevoir un six cylindres lui aussi associé à un bloc électrique. Ce dernier devrait voir sa puissance atteindre les 390 ch en mode combiné.
Novembre
Fiat 500 Mild-hybrid
Fiat prépare une version de la Fiat 500 avec un système “Mild-Hybrid“, de l’hybride léger qui permettra à la petite 500 de diminuer sa consommation. Comme pour une Suzuki Swift par exemple, l’alternodémarreur vient apporter un surcroît de puissance lors des phases d’accélération. Son énergie, il la puise dans une batterie de 48V que l’alternodémarreur qui est aussi un générateur recharge, lors des phases de freinage et décélération.
Décembre
Citroën C5 Aircross Hybrid
Le SUV Citroën C5 Aircross aura aussi droit à sa version hybride rechargeable au même titre que le Peugeot 3008. Celle-ci sera composée d’un seul moteur électrique à l’avant associé à un bloc thermique essence. Le cumul des deux produira 225 ch.
Volkswagen I.D. Neo
Volkswagen veut également créer une famille de véhicules électriques. Premier modèle de cette série, la Volkswagen I.D. Neo est une sorte de Volkswagen Golf “zéro émission“. Après, il y aura un SUV, un microbus façon Combi des années cinquante, une grande berline est également à l’étude.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération