Par Anonyme
Je t' attends impatiemment le tigre ! Alléchant tout ça ! Un 3-cylindres plus coupleux que le 675 mais plus léger que le 1050 ! Un nouveau bloc sur une nouvelle moto qu' on espère une nouvelle référence dans un compromis polyvalence/confort/sportivité. Pourvu qu' elle soit pas trop haute de selle, avec des suspats de qualité et surtout abordable à l' achat et à l' usage ! Remarque: l' article parle de jantes de 17 alors que là sur les photos l' avant est plus grande, du 19 surement. Alors, la version route commercialisée: 17 ou 19 ? Et la monte pneus ? Bref quid de l' efficacité routière proposée ? Parce que 106 cv c' est mieux de pouvoir tous les passer au sol...