Commentaires - Parcours Mondial 2016 - SUV : la catégorie reine est partout

En fait, le salon de Paris devient le salon de l'enclume...

A hurler de rire, dans un pays autophobe, de pondre ce genre de désastre écologique sur roues...

Affligeant...

Vraiment ? le nouveau Mini Countryman à Paris ?

C 'est Komme chez l' boucher, je vous en mets Kombien ma pt' tite dame ..??

Et bein t' en veux du SUV, y' en v' la ..!!

Le mal de dos et le complexe d'infériorité c'est contagieux tu sais ;)

We love SUV

remarquons le génial coup de Peugeot avec ses 2008, 3008 et 5008

Renault aussi bien placé avec ses Captur, Kadjar et Koleos, voire Espace V

Ce qui est rigolo, c'est que les SUV ont eu un succès fou avant la "crise" et surtout le malus (souvenez vous)

On dirait qu'on redécouvre le phénomène ...... Lol

Sinon saluons Citroën et sa gamme complète de crossover

Les crossover CITROEN? Le succès mondial Cactus, l'exceptionnel C4 Aircross et...

Les gens veulent combiner le cote pratique, la securite, la performance et l'esthetique

Un peu la quadrature du cercle, mais ce sont assurement les SUV qui offrent le meilleur compromis

Quant aux conso, pas plus elevees pour beaucoup de SUV que celles de grandes berlined

Performance et SUV dans la même phrase ?

Un peu limite non ? Et pour la conso, il est prouvé que ces machins consomment entre 1 et 1.5 lit de plus que les berlines dont ils dérivent...

Pour le côté pratique, un break fait souvent beaucoup mieux...

Tu réalises que, sur 4 des critères que tu alignes, y'en a 2 qui sont totalement faux et un subjectif au possible ?

Personnellement, et je ne suis pas le seul, je trouve les SUV horribles.

Performances, un SUV est forcément plus haut, plus gros, plus lourd qu'une berline, donc tu perds en poids/puissance, en aérodynamisme et en tenue de route (centre de gravité plus haut).

Sécurité : On va dire que si tu cartonnes, y'a un peu plus de matière pour te protéger, et encore je suis pas convaincu. En attendant, tu freines moins bien (forcément, merci le poids en plus), et vu que la machine coute plus cher tu pourras moins investir sur les options de sécurité (et les SUV sont pas forcément mieux équipés de série).

Si tu prends les best sellers en Europe et tu les compares à leurs équivalents directs, les consos sont effectivement plus élevés (du coup pour limiter la catastrophe on allonge encore la boite...).

Alors est-ce que ça surpasse un simple break en aspect pratique ? Je suis pas sur personnellement.

Les défauts sont nombreux.

Reste ceux qui ont besoin d'un véhicule tout-terrains, mais dans ce cas ils achètent pas un 2008.

Encore un article "pute à clic" qui nous parles de SUV, pour attirer les "les SUV c'est trop super nul". Parce que ça commence à en faire, des articles pour nous parler "des SUV au mondial". Non ?

Et entre 0 et 0 litres de plus au 100 que les monospaces qu'ils remplacent.

Entièrement d'accord.

#mon Volvo "Un peu limite non ? Et pour la conso, il est prouvé que ces machins consomment entre 1 et 1.5 lit de plus que les berlines dont ils dérivent..."

Tu ns fait ton ..Gravillon, sans m^me plus te ..Kacher ..!!

C'est quoi le rapport entre Grain de sable et moi ?

Les défauts des SUV devraient être rédhibitoires pour les acheteurs (consommations, comportement, roulis, prix des consommables etc etc.). Il est tout simplement irresponsable de nous pondre une catégorie censer palier à l'essouflement des catégories traditionnelles et de nous prôner l'utilisation de ces véhicules qui ne répondent à AUCUN besoin. Les 3/4 seront utilisés en milieu citadin, motorisés par des mazouts anémiqués, et tractés par 2 pauvres roues motrices!

Si l'on ajoute à ça l'absence des marques préstigieuses, le salon de Paris n'a en effet plus grand chose à offrir pour les passionnés d'automobiles...

Performance et SUV sont totalement compatibles, il y a suffisamment de moteurs "pechus" dans l'offre SUV des constructeurs (dans une moindre mesure malheureusement chez les francais!)

Cote confort, on est aussi bien assis dans un gros SUV que dans une berline break et au moins on voit autre chose que le kuh du vehicule devant

Quant au volume de chargement, a volume egal, les breaks sont souvent plus longs, pas pratique en ville

Reste les breaks sureleves, qui sont finalement presque des SUV (et vice versa), c'est meme marque break sur la carte grise de mon vieux XC 90 !

Merci Cara de nous avoir dressé la liste des modèles et stands à soigneusement éviter sur ce Mondial.

Le salon de l'utilitaire, ça existe encore ?

Si ces cahutes sur roues vous intéressent, c'est là qu'il faut aller.

" et au moins on voit autre chose que le kuh du vehicule devant "

Non....tu vois le kuh du SUV devant...

....laisse, Mouldu se propose de nous prouver qu'un SUV consommerait moins qu'une berline à motorisation similaire...

Sans vouloir polémiquer, pour faire avancer un mastodonte de SUV, il faut un moulin passablement puissant, comme tu l'as dis.

Or, pour des performances identiques, une berline (ou break) dotée d'une meilleure aérodynamique aura besoin de moins de puissance, donc moins de consommation...

Pour le confort, et même si je n'aime pas du tout cette position surélevée, admettons...mais de mon point de vue, le confort ne passe pas uniquement par la position de conduite, mais aussi par le comportement routier. Immanquablement, avec un centre de gravité haut perché, le roulis sera plus présent. Sauf à durcir les suspensions, en particulier les barres anti-roulis, ce qui dégrade le confort...

Pour la longueur, c'est vrai qu'un break est généralement plus long qu'un SUV. Ceci est aussi dû aux lignes de coupé que donnent les constructeurs aux breaks...c'est joli mais pas pratique...

Et ton XC 90 est surement apparu avant le nom de SUV donné à cette catégorie

Eh bé, il a de l'espoir le mou mou!

Oui mais Land Rover reste le Roi, que tu le veuilles ou non

C ' est surtout le "bourdulou" qu' a pas trop le moral ..!!

Si c' est pas ballot pour un gros groupe Komme ça de voir le petit personnel nourrir de telles inquiétudes ..!!

« Ils vont pas virer le Dr Winterkorn quand même ! Avec tous les emplois qu’il a créés ici ? »

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/17/volkswagen-un-an-apres-le-scandale-des-moteurs-truques_4999284_3234.html

Qt à Bébert, n' en parlons pas , il est Karrément en Kompote ..!!

Pas de redressement attendu avant 7 ans, c' est ..long ..!!

"Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, estime que le redressement du groupe éponyme après le scandale des moteurs truqués prendra « le temps de deux générations de véhicules », soit environ 7 ans."

http://www.ccfa.fr/M-Diess-VW-estime-que-le-163238

Dis-moi bonhomme, tu sais que l'on se contre tape de tes liens bidons que personne ici ne lit?

Et plutôt que d'essayer de noyer le poisson avec tes liens foireux, tu ne voudrais pas plutôt nous démontrer comment un SUV consomme moins à moteur équivalent que la berline dont il est dérivé, stp?

Merci d'avance, voilà quelque chose que je me réjouis de lire!

Ben alors mou mou, tu es parti?

Tu connais moulache, une fois que c'est plus pour vanner VAG, il existe plus.

C'est clair...

Je rejoins certains sur l'incompréhension de voir un tel engouement pour ces véhicules haut-sur-patte, la mode n'inclus pas la sagesse ni le bon goût assurément... Bon certains de ces engins on le bon goût de rester dans des dimensions encore raisonnable et c'est loin d'être le cas pour le plus grand nombre. A nous d'en faire un tri pour que ça reste dans la limite acceptable. De tout façon les grands suvs ressemblent à des fourgons pourquoi ne pas carrément prendre ces derniers en compte, ils ont le mérite d'offrir un max d'espace à disposition et surtout sont moins onéreux et à l'entretient également, cela serait moins ridicule à mon avis.

Puis certains sont également disponibles en 4x4...

Personne ne t'en veux de rouler en SUV, ou de vouloir le faire. De là à utiliser des arguments suranés comme caution morale...

Enfin bon, quand 1/3 des véhicules immatriculés seront des SUV qui consomment 10 à 15% que leurs cousines berlines ou compactes, je serai bien content de resister dans ma berline ou ma compacte démodée...

Je résisterai jusqu'à ma mort !

Ou je m'offrirai un vieux Defender, au moins ça c'est un vrai 4x4, pas ces engins de femme de dentiste...

5 km/h sur un dos d'âne? N'importe quoi !

les trottoirs munis de bornes prés des écoles pour que tu puisses pas te garrer dessus... : donc un SUV sert à se garer sur les trottoirs près des écoles!?

Je voulais répondre à Gignac31.

vive les suv ,vive les berlines. nous avons la chance de choisir. de toute façon avec le développement de l'hybride les conso serons bientot équivalentes . souvenez vous ,il y avait des comités anti4x4 et bien il se sont bien fait moucher. aujourd'hui le suv est bien implanté. Tout est mode et nous reviendrons peut étre aux belles berlines!

@Mon lover

"Dis-moi bonhomme, tu sais que l'on se contre tape de tes liens bidons que personne ici ne lit?"

Fôôôô respeKter les vieux, pas Komme vvé qui veut les ..jeter ds la Karette de restruKturations ..!!

L' inquiétude est de mise parmi le petit personnel du "bourdulou" et palpable ds les ..hautes sphères décisionnaires ..

Ca Kraint, si j' osais, je dirais ça ..sent ..!!

"Volkswagen espère arriver rapidement à un accord avec les représentants salariaux, en vue de fixer des objectifs concrets en termes d’investissements, de produits et d’emplois, dans le cadre de la restructuration de ses activités suite au scandale des moteurs truqués. Le groupe prévoit notamment une réduction de ses effectifs (via des départs à la retraite anticipés).

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-espere-arriver-165036

vive les suv ,vive les berlines. nous avons la chance de choisir. de toute façon avec le développement de l'hybride les conso serons bientot équivalentes . souvenez vous ,il y avait des comités anti4x4 et bien il se sont bien fait moucher. aujourd'hui le suv est bien implanté. Tout est mode et nous reviendrons peut étre aux belles berlines!

Mais K' est ce qu' ils font chez vvé, on s' éparpille, KOmme pour les ..ventes ..??!!

Pour mettre à niveau, un après, on fait moins les malins ..!!

"Seuls 10% des véhicules concernés par le rappel européen de Volkswagen auraient été mis à jour pour l'instant.

La campagne de rappel organisée par le groupe Volkswagen en Europe depuis le début de cette année suite à l'affaire des moteurs Diesel truqués ne semble pas avancer très vite. "

http://news.autoplus.fr/news/1508597/Volkswagen-Rappel-R%C3%A9paration-Diesel-affaireVW

Blah blah blah...

Tu réponds quand à ma question, stp ?

Dit donc moulache , tu respire la connerie avec tes aberrations de tout bord, est-ce-que par hasard tu pourrais nous lâchez, ça fatigue au bout d'un moment tes délires obsessionnels ! En plus ça n’amuse que toi…

Bon pour la ville un suv 4x4 ne sert pas plus qu'une gti pour un type qui ne va jamais sur circuit

surtout qu'un suv en 4x4 est vraiment appréciable pour tracter mon van,ou autres...avec un bon volume de chargement.

Donc chacun achète la voiture qui est le plus utile pour lui,je comprend pas trop l' suvphobie de certains

Mais laissez notre Mouldu en paix, il est trop occupé à analyser l'article Libé du jour sur les polluants émis par ses chères tutures.....extrait :

" Pour la norme Euro 5, Renault (y compris Dacia) décroche même la palme des diesels les plus polluants, avec des émissions sur routes près de huit fois supérieures à la limite fixée pour les tests en labos. Le constructeur au losange est aussi épinglé pour la norme Euro 6, avec des véhicules émettant 14 fois plus de NOx que la limite, seulement devancé sur le podium des pollueurs par l’Italien FCA (Fiat Chrysler). Peugeot fait un peu moins mal en produisant 5,3 fois plus que la limite fixée par la norme. Idem pour la marque sœur Citroën (4,6 fois). Surprise, pour cette même norme Euro 6, le meilleur élève est… Volkswagen, qui pollue «juste» deux fois plus qu’autorisé. "

"Un peu limite non ? Et pour la conso, il est prouvé que ces machins consomment entre 1 et 1.5 lit de plus que les berlines dont ils dérivent..."

ah bon, tu nous donnes cette preuve ? ..

+1 ce sont des modes.. les modes se font et se défont.. la folie des SUV passera... pour passer sur une autre.. ça a toujours été comme ça, pour TOUS les produits fabriqués.

Pourquoi tout le monde devient écolo quand il s'agit de critiquer les SUV, crossovers et autres...

Si on veux parler gaspillage des ressources naturelles, pollution, rejets dangereux etc... Alors virons les berlines allemandes, les bagnoles américaines, les sur-alimentés, en gros tout ce qui est puissant et qui sert à rien!

Soyons des moutons, ne choisissons plus!!!

Chaque époque a connu ses modes actuellement c'est SUV et je vois pas où est le problème!

Personne ne vous oblige à en acheter, il suffisamment d'autres catégories et modèles pour satisfaire tout le monde.

Bah la mode du SUV permet comme toutes les modes à démoder le reste, de créer un besoin, lui même n'y échappera pas, tôt ou tard, l'engouement est cependant aussi le fait de vouloir monter d'un cran, dans tous les sens du terme, pour certains de prétendre ainsi 'poèter ' plus haut que son cul et parfois avoir l' impression à tord ou à raison d'être plus en sécurité ... Cependant le fait est que ça marche, et reconnaissons que certains ne sont pas sans charme, à chacun de voir selon son profil l'intérêt à posséder ce type de voiture, j'en étais ... je n'en suis plus, mais je comprends que l'on puisse être séduit ! ... et c'est bon pour le commerce !

bonsoir les critiqueurs du S.U.V Lol

bon je vais avec mon s.u.v vous dire que j'ai 4x2 kuga , qui pése 1T7 OK C4EST LOURDINGUES je vs l'accord

ma etrangement ke fait du 6.4 & méme réussi a faire 6 l / 100 & oui & pis euro 6 quand méme heins , purée quel confort , je vois de loin mais Alors que je Kif mon S.U.V en deplaise , les berlines ouais oki dody chacun son machin roulant a 90 klm/H maxi 130 heins ...