Commentaires - Paris à 30 km/h - Bienvenue à Dingoland ! (Enquête vidéo)

Ça manque de cohérence en effet, ils auraient mieux fait d'adopter le 45 kmh comme à Maisons-Laffitte, en vigueur depuis plus de 30 ans. A la rigueur 40, afin de laisser les milliers de panneaux 30 à leurs places. Mais ça sert à rien d'autres qu'ennuyer les banlieusards, je suis contre ces 30 kmh.

Dans une ville où je transite régulièrement, le tout à 30 km/h a été imposé il y a peu.

Résultat des courses, si les premiers jours, certains paniqués du kilomètre heure en trop roulaient à 25, quelques mois après, tout le monde se remet à circuler jusqu'à 50 km/h.

Et généralement et visiblement, les forces de l'ordre ont d'autres chats à fouetter que de traquer ceux qui dépassent les 30 à l'heure.

Le problème reste entier avec les radars automatiques

Transiter par une ville plutôt que la détourner est déjà un non sens à la base, qu'elle soit limitée a 30km/h ou 50km/h

De toute façon, il faut être DINGO pour rouler en voiture dans Paris.

J'ai été Commercial avec voiture de société dans Paris. Plus jamais !

Pas question de venir dans Paris avec une voiture, pas envie de stresser - Rien à voir avec le 30 / 50 km/h.

30 km/h en ville, c'est tout bénéfice pour les voitures sans permis et autres AMI, la revanche des petites voitures en somme

Le 40 est effectivement globalement plus respectable que le 30 dans beaucoup de situations. Là, la folie du 30 généralisé un peu partout, même avec la meilleure volonté du monde...bref comme d'hab ça sombre dans le ridicule de l'idéologie du moment.

C'est vraiment passionnant.

Encore un constat de l'amateurisme des politiciens qui mènent nos villes et notre Etat. Pour s'assurer de leur fondement, ils se sentent obliger d'agir en punissant tout le monde faute de pouvoir attraper ceux qui enfreignent la loi.

Imposer le 30 km/h partout, c'est le banaliser et ainsi diluer complétement les zones où il est pertinent de rouler lentement (aux abords des écoles, des gares, dans les rues étroites ou semi piétonnes du type rue Daguerre dans le 14è ou rue du Commerce dans le 15è...). De ce fait, plus personnes ne fait attention et c'est encore plus le bazar... A l'image du grand imbécile du Havre et de ses 80 km/h.

Quid des cyclistes ou trottinettes qui dépasseront les 30 km/h ? Eux, seront exemptés des contrôles automatiques ou même manuels déjà qu'on ne leur dit rient alors qu'ils grillent les feux rouges hors autorisation (sans le petit triangle) et remontent les rues à sens unique non autorisées à cette pratique car trop dangereuses (exemple avec la rue de Miromesnil dans le 17è ou le Bd de la Tour-Maubourg dans le 7è).

Pratiquant le vélo régulièrement, je vous assure que la vitesse de 30 km/h est atteinte facilement (le plus dur étant de s'y maintenir).

Comme si les gens avaient le choix.

80% des gens veulent absolument quitter Paris mais ne peuvent que difficilement.

Paris est une forme de prison a ciel ouverte en réalité car bcp de secteur ne se sont qu'à Paris.

Tu risques surtout de te casser la gueule dans un trou avec les travaux parisiens ou te faire shooter par une voiture.

Vous ne faites pas le même article pour Poissy ? Pourtant il y a du 30 km/h également.

Ah bin, non. Mais on se demande pourquoi.

A maisons-lapipe, la vitesse est limitée a 45 Km x h depuis 30 ans ? Même 20 ans? Ou ça, ou sont les panneaux? Sur des ballons dirigeables?

... Faut arrêter la fumette

Vu de la province, pas sur que les Parisiens roulent à plus de 30 km/h,

donc les panneaux

Avec une telle maire, ce n'est pas une surprise. Elle a récemment gagné l'élection, elle a carte blanche, en plus elle l'avait bien annoncé. Pas de soucis pour moi, c'est voulu, assumé, mérite.

Ah oui ? Merde je ne savais pas.

Bah Paris c'est plus étendu, c'est symbolique.

Du coup avec le 30km/h je me demande comment ca se passe comment pour louer une Ferrari sur les champs auprès des pseudo-dealers à casquettes ou faut payer en cash uniquement ?

Vous me direz, ils respectaient déjà pas le 50.

Avec Hidalgo-la-Dingo et les khmers verts à la mairie de Paris, il fallait bien s'attendre au pire ....

La gestion financière de la ville est également à la hauteur des compétences de cette belle équipe : regardez l'évolution année par année de la dette de la ville de Paris depuis qu'ils sont à la mairie les socialos-écolos, c'est vertigineux !!!

Cara fait un article sur Paris parce que c'est JUSTE le bordel... Clichy la Garenne (limite Paris) est a 30 aussi. C'est un peu mieux indiqué, il reste néanmoins des blancs. Mais Paris, restera Paris tant que les socialo garderons la main.

Koikue Clichy et d'autres communes sont a droite, et c'est aussi le bordel, voir une fumisterie... Qui est le président de la Métropole du Grand Paris déjà ? Bonnet blanc - blanc bonnet.

Vous n'êtes pas obligé de verser dans la vulgarité, après vérification c'est bien 45, mais dans le parc, soit la moitié de la ville. Les panneaux sont présents sur gmaps.

Il faudrait découvrir la politesse d'abord, non ?

St Germain en-laye, c'est 45, partout. C'est marqué aux entrées de la ville depuis des décenies (79 pour être précis...). Mais une bonne partie des habitants (!!) ne le savent eux-mêmes pas. Et entre 45 et 50...

https://actu.fr/ile-de-france/saint-germain-en-laye_78551/rue-priolet-le-radar-flashera-a-50-kmh-au-lieu-de-45_12591237.html

Cet article, une nouvelle occasion pour cara de jouer les putaclics soit dit en passant. "Dingoland". Bravo.

Vulgarité, ou ça ? Avez vous des noms d'oiseaux voler ?

Le "parc" de maisons lapipe, ce n'est pas la commune . Y'a même des avenues pour les bourrins ... Non mais voyez vous très cher, nous ne nous mélangeons pas !

Elle possède un éclairage homologué (feux stop...) ? Des plaques d'immatriculation ? Tu roules avec une assurance et un casque homologué ? Si la réponse est non à une seule de ces questions, tu risques une amende. Et tu risques de te retrouver qualifié de "responsable" d'office en cas d'accident (avec 0 assurance pour te couvrir)...

Chacun ses choix.

Y'a des tonnes de communes partout en France qui passent au 30, c'est vraiment le mode du moment. Evidemment selon les endroits, personne ne respecte mais tout le monde devient amendable au bon vouloir d'éventuels contrôles. C'est l'progrès...

Ça lui est déjà arrivé plusieurs fois, vous ne vous en êtes pas rendu compte ?

À Paris y'a pas qu'y rouler qui rend dingo, Le stationnement c'est la seconde couche et une bien épaisse celle là ! Double dingo garanti !

C'est l'usine à PV, et même certaines villes limitrophes en prennent exemple, comme suresnes où j'ai pris mon dernier PV dans une rue perdue à environ 9h ...pour un rdv de moins d'une heure à 700m. 15e cadeau, impitoyable

çà fait longtemps que je vais plus à dingoland.. une ville perdue sale et dangereuse.. et pas que pour votre permis!!

temps pis pour vous fallait mieux voter la derniere fois!!!

Merci pour l'article, j'y passe parfois, et j'ai vu que le panneau avant le radar indiquait maintenant 50 ! Avant c'était 45 effectivement (limitation infernale à respecter).

Mais du coup ils l'ont encore changé ? Des malades...

On s'en fout ça ne parle que d'une ville .

L'article aurait dû s'appeler "bienvenue à dingotown"

Que 3 radars c'est vraiment peu parcontre.

Punaise !!! Tu peux arrêter avec tes "vous n'avez qu'à mieux voter".

Tu n'as toujours pas compris que les gens qui ont voté pour la Dingo NE SONT PAS sur Caradisiac !! Ils sont abonnés à "Télérama", " Le véganisme, ma nouvelle foi" et ont Dolto et Cohn Bendit en livre de chevet !!!

Ils n'y connaissent rien en matière de tolérance, de moteur à explosion et de pauvreté mais donnent des leçons à tout le monde.

Bref, en tant que parisien pour les études puis le travail, je subis cette politique ... En attendant de partir ailleurs, en province... c'est en cours d'ailleurs

Peu importe, 45kmh au lieu de 30 c'est verbalisable, même avec une vraie trotinette musculaire.

LOL !!

Pas de plaque, pas d'identification par caméra possible... Les trottinettes ne sont jamais verbalisées, sauf lorsqu'elles sont mal garées et que la Dingo veut faire de la com'. Sinon, aucun risque. Idem pour les vélos

C'est quoi l'intérêt de passer de 50kmh à 45kmh?

Et pourquoi pas 38 ou 47? Quitte à changer la vitesse autant qu'il y ait un réel changement.

Le 45 kmh existe car avant la réglementation nationale des 50kmh.

Un peu comme les 80 soit disant parce que il n'existait pas de limitation intermédiaire. Ils ne connaissent pas les 70 un peu partout.

Si pris sur le fait. Pour les plus jeunes qui n'ont pas connus l'ère avant les radars automatiques.

En ville de toute manière il n'y a pas trop de radar alors plaque ou pas plaque c'est la même chose

L'énergie cinétique augmente au carré de la vitesse et un piéton renversé à 50 kmh a déjà très peu de chance de s'en sortir indemne.

Tout ça a été étudié en long et en large, vous pouvez en être sur. Les temps nécessaire aux transits des banlieusards beaucoup moins

En Ile de France, pour éviter de traverser des villes, ça n'est pas simple.

En fait, si, ça roule bien à Paris...

mais entre 22h et 6h du matin.

A Maisons-Laffitte, c'est 50 km/h, si je ne m'abuse.

Généralement, il n'y a pas de contrôle, mais des dos d'ânes et des stops, si personne ne respecte la vitesse.

Dans mon village, c'est désormais ainsi.

Dingoland ! Cette ville porte bien ce nom !

Heureusement les français ne sont pas dingos ... Hidalgo est à 1%

De plus en plus de villes européennes passent aux 30 km/h qui sont signalés sur les panneaux indiquant les limites de la ville et marquant l'entrée dans l’agglomération.

Cette limitation est dès lors d'application dans toute la ville et ne doit pas être répétée.

Seuls quelques axes de circulation ont une autre limitation de vitesse différente signalée avec les panneaux ad hoc sur ces axes

Inutile de répéter la limitation à 30 km/h à l'intérieur des villes, cela ne fait que semer le doute.

"Dingo". Le surnom donné à Anne Hidalgo sur les sujets politiques par tous les commentateurs d'extrême-droite.

Classieux, Mlle Fontaine ...

"Dingo". Le surnom donné à Anne Hidalgo sur les sujets politiques du forum Auto par tous les commentateurs d'extrême-droite.

Classieux, Mlle Fontaine ...

Il n'y a pas qu'à Paris où le 30 km/h s'est invité !!?? J' habite dans le sud de la France et je roule dans les départements de l'Herault du Gard de l'Aveyron et de la Lozère et tous les villages que je traverse ont leurs zones 30 avec les fameux casse voitures et la traversée de quelques villages sont limitées à 30 carrément. Autant dire que s'il y a un contrôle radar inopinée comme ils savent bien le faire c'est le carton plein assuré car c'est franchement impossible de le respecter.

Autre incongruité complètement débile c'est les départements où le 90 a été rétabli sauf sur les nationales qui sont restés nationales et où il y a de magnifiques radars surtout dans les descentes et où la limitation est à 80.Si tu connais pas l'endroit jackpot assuré pour l'état. Par contre tu quittes la nationale pour prendre la petite départementale étroite avec plein de virages et là tu peux rouler à 90 car tu as le panneau correspondant.

Donc il n'y a pas qu'à Paris où l'on n'est chez les fous.

Je pense que tous ces technocrates qui nous pondent toutes ces conneries n'ont absolument aucune connaissances techniques et qu'ils feraient mieux d'aller ramasser des cailloux et des les casser pour faire des routes.

Oui et donc pourquoi 45?

A 45 tu le sauveras? A 46 il est mort?

C'est quoi l'intérêt de passer de 50 à 45 plutôt qu à 30. Et pourquoi pas 35.7. Personne ne le fait ça n'a aucun sens.

Si il avait des limitations à 45, elles faisaient suite à la limitation à 100kmh avant que le 50 soit établi nationalement en ville. D'ailleurs les 45 sont passés le plus souvent à 50 pour harmoniser.

A croire que c' est délibérément le bazar pour bien faire douter et écoeurer les automobilistes...

En même temps, atteindre le 50 km/h dans Paris le jour, c' est beau. Et le tenir plus d' un kilomètre consécutif, c' est le bonheur!

non le vrai surnom c'est anne la dingo...

sinon dingoland c'est bien trouvé je trouve;..

faux etre fou pour encore vivre à paname!!

une ville salle et dangereuse...

et pas que pour votre permis!!

Demandez aux quelques Maires qui l'ont adoptés.

Ça serait un surnom attribué par le Pape ça changerait quoi au juste ?

Effectivement.

J'y vais régulièrement pour le travail, disons 4 à 5 fois dans le mois et c'est une horreur.

Entre les voies pour cyclistes, les vélos et le monde...

Exactement. Annie Dingo!

C'est toi qui le propose de passer de 50 à 45.

Aucun maire ne le propose.

Soyons francs et honnêtes, 45km/h ca n'a aucun sens, la limitation en ville dans le code de la route c'est 50 point.

45 c'est juste pour se démarquer, faire chier un max, et rapporter un peu de fric en mettant des amendes. C'est tout.

Comme il est indiqué dans l'article, une limitation à 30 (ou autre) s'applique jusqu'au carrefour suivant.

J'ai déjà vu la police dans ma commune ignorer ce détail et verbaliser au delà de l'intersection suivant le panneau.

D'autre part, les départements qui sont repassés par endroits à 90 ont surement oublié des panneaux, et donc en théorie, après une intersection sans rappel du 90, on est censé revenir à 80 ...

Les socialos sont des emm... Resultats ce parti miteux n existera bientot plus . Et tant mieux.. allez maintenant faut flinguer le parti larem... Suivant.

lrem est le nouveau ps, à la différence que les électeurs de Pécresse risqueraient bien de voter pour lui. Le problème en France n'est pas lrem encore moins le ps mais bien lr.

Je ne sais pas pour maisons Lafitte. Pour st germain, ça date tout simplement de l'époque où en ville la limitation était fixée à 60. Du coup ça fait sens...

Mais bon, ils auraient pu virer leurs panneaux et assumer le 50 quand c'est devenu 50 ailleurs aussi...

Je ne sais pas, moi on m'a appris à adapter la vitesse aux circonstances. Les fous, ce sont ceux qui croient que le panneau "90" justifie à lui seul de rouler à 90. Mais bon, on est tous le con d'un autre...

moi aussi on m'a appris à adapter la vitesse aux circonstances, mais ça marche que dans un sens, malgré la route rectiligne déserte les gendarmes ont bien insisté là dessus...

Sauf que, voilà, les limitations de vitesse peuvent répondre à des impératifs qui n'ont rien à voir avec la sécurité des usagers. Il y a le bruit, pour commencer (les fameuses 4 voies periurbaines limitées souvent à 70...), et le respect de la faune aussi....

Le 30 kmh sert à diminuer le co2, la preuve a 30 kmh de moyenne je fais du 6.5 l au cent et à 20 kmh de moyenne du 8.4 au 100. Chercher l'erreur.

Exact.

Cela fait des années que je n'ai pas été sur Paris en voiture.

Ce n'est pas la foldingue qui va me donner envie d'y retourner en voiture.

En arrivant sur Poissy par la forėt de Saint-Germain-en-Laye, dans la descente, il y a un radar fixe. Se déclenche-t'il dès 30 km/h ?

Le 30 est-il respecté dans Posissy ?

a dingol and le 30KM/H c'est pas pour la polution!!!

c'est pour que tu mettes plus de temps... et que tu laisses tomber la caisse... pour le métro ou bus...

dans 2 ans çà sera 20...

et suppressions de milliers de places de stationement riverains..

dingoland veut tuer la caisse...

y compris l'electrique...

par contre anne se baladera toujours en zozo...

Sur une thermique, la vitesse où tu pollue le moins tourne autour de 50-80 km/h (ça varie selon les caisses et les conditions...).

- Au-delà, l'aéro (la résistance de l'air croît avec le carré de la vitesse !) te coûte trop d'énergie.

- En-dessous, la conso constante du moteur pour se maintenir en fonctionnement à la bonne température, ses frictions, le confort de l'habitacle (clim surtout), qui sont fonction du TEMPS que tu mets, augmentent ta conso.

Sur une électrique, comme il n'y a pas de pertes de maintien à régime du moteur, le point d'équilibre est plus bas (dans les 30-40km/h, mais là aussi ça peut varier). La raison des limitations à 30 n'est donc PAS la baisse de la conso ou des émissions. Ou en fait si, en dégoûtant les usagers d'un mode de transport structurellement inadapté aux grandes agglomérations (ce qui pose évidemment un problème à ceux pour qui la caisse est un outil de travail)...

il faut esperer que la guerre contre l'automobiliste va etre mis en veilleuse...

avec la vrai guerre!!

la vrai guerre c'est la guerre économique!!

et aussi liée celle en ukraine!!

il va etre interressant de suivre les scores des autophobes et des décroissants!!

c'est à dire le score de dingoland...

et celui de jadot...

on sait la france va se taper une crise éco sans précédent!!

avec des prix de l'energie qui vont piquer...

c'est pas le moment de réduire l'autonomie des français!!!

et de les faire chier avec les zfe... et autre dinguerie autophobe...

la ou une caisse consomme le moins c'est à 60 quand elle peut tenir sa 5 eme vitesse

c'est pas à 30 ou elle doit rester en 3 eme...

Depuis la mise en place de cette décision, il n y a pas eu d'effort de mettre en cohérence la signalisation. c est assez regrettable.

c 'est une facile à prendre à la va vite, mais quand ce n'est pas préparé c 'est du n 'importe quoi.....

Depuis la mise en place de cette décision, il n y a pas eu d'effort de mettre en cohérence la signalisation. c est assez regrettable.

c 'est une décision facile à prendre à la va vite, mais quand ce n'est pas préparé c 'est du n 'importe quoi.....