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Commentaires - Paris : la chasse au thermique s'intensifie

Olivier Cottrel

Paris : la chasse au thermique s'intensifie

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" Nous avons besoin aujourd'hui de changer nos comportements. On ne peut plus circuler dans la capitale avec des deux-roues motorisés qui, effectivement, font beaucoup de bruit, qui ont un stationnement qui est souvent un stationnement gênant, notamment pour les piétons mais aussi pour les cyclistes. Bref, nous avons besoin de mieux réguler l'espace public, nous avons besoin d'aller vers des mobilités plus douces, des mobilités moins bruyantes"

A y regarder de plus prêt, c'est le bruit qui gêne... Et bien sortez un peu plus les flics de leurs bureaux et qu'ils contrôlent les pots ! Un 2RM 100% d'origine fait du bruit comme une auto normale.

Le 2ème problème identifié, c'est le stationnement gênant/sauvage... Idem, sortez les flics qu'ils fassent leur boulot pour une fois ! Un 2RM mal stationné, c'est prune et enlèvement.

Je suis conducteur de 2RM sur Paris et la petite couronne, je me gare toujours là où c'est autorisé et mon véhicule est d'origine donc pas plus bruyant que son homologation l'exige.

Par

En réponse à jroule75

" Nous avons besoin aujourd'hui de changer nos comportements. On ne peut plus circuler dans la capitale avec des deux-roues motorisés qui, effectivement, font beaucoup de bruit, qui ont un stationnement qui est souvent un stationnement gênant, notamment pour les piétons mais aussi pour les cyclistes. Bref, nous avons besoin de mieux réguler l'espace public, nous avons besoin d'aller vers des mobilités plus douces, des mobilités moins bruyantes"

A y regarder de plus prêt, c'est le bruit qui gêne... Et bien sortez un peu plus les flics de leurs bureaux et qu'ils contrôlent les pots ! Un 2RM 100% d'origine fait du bruit comme une auto normale.

Le 2ème problème identifié, c'est le stationnement gênant/sauvage... Idem, sortez les flics qu'ils fassent leur boulot pour une fois ! Un 2RM mal stationné, c'est prune et enlèvement.

Je suis conducteur de 2RM sur Paris et la petite couronne, je me gare toujours là où c'est autorisé et mon véhicule est d'origine donc pas plus bruyant que son homologation l'exige.

   

et le point principal , l'infrastructure pour pouvoir garer les deux roues , qui n'a jamais vraiment été développer , ça serait un bon départ , mais comme toujours un problème ou va pruner , sans avoir en amont travailler sur le sujet , un peut comme les feux de forêts , 1976 , 2003 et maintenant 2022 , mais la aussi pas vraiment de travail de fond pour lutter , anticiper , et maintenant la faute 100% réchauffement climatique , il faut arrêter les conneries non ?

Par

En réponse à Turbo95

et le point principal , l'infrastructure pour pouvoir garer les deux roues , qui n'a jamais vraiment été développer , ça serait un bon départ , mais comme toujours un problème ou va pruner , sans avoir en amont travailler sur le sujet , un peut comme les feux de forêts , 1976 , 2003 et maintenant 2022 , mais la aussi pas vraiment de travail de fond pour lutter , anticiper , et maintenant la faute 100% réchauffement climatique , il faut arrêter les conneries non ?

   

L’infrastructure existe de plus en plus pour les 2RM, elle est prise sur les places des autos !! Au final, Paris va supprimer encore des places autos (après les terrasses covid) et il manquera des places pour les 2RM… ce qui est bien l'objectif de la Princesse Folle

Par

En réponse à jroule75

L’infrastructure existe de plus en plus pour les 2RM, elle est prise sur les places des autos !! Au final, Paris va supprimer encore des places autos (après les terrasses covid) et il manquera des places pour les 2RM… ce qui est bien l'objectif de la Princesse Folle

   

Les places auto sont déjà supprimés en amont pour les places VE et recharges , les emplacements trottinettes/vélos également bouffent de l'espace , les deux roues motorisés évidement vont encore entamer , mais il n'y aura pas de la place pour tous , enfin si car entre 2 et 6€ l'heure de stationnant , ça va être sélectif , à moins d'acheter une bouse électrique à 15000€ pour usage unique ou ça sera gratuit , les franciliens aux revenues moyens vont être touchés de plein fouets , travaillant dans le 15 eme arrondissement de Paris , j'ai une bonne vision du sujet .

Bref fait à l'arrache comme d'habitude , et en accord avec la princesse folle :ange:

 

Par

elle aurait pu commencer déjà à limiter à 125 cm3 4 temps, c'est moins gros ça pollue moins...

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