Commentaires - Peugeot 3008 restylé : on change une équipe qui gagne - Vidéo en direct du salon Caradisiac 2020

Il c'est passé quoi avec la face avant? choc frontal avec le 2008? c'est trop torturé ...

Au fait Roc va être content ... regardez qui a rédigé l'article.

J'adore le gros joint de protection qui se retire à moitié pour tomber dans le moteur quand ils ouvrent le capot

Comme le SAV peugeot dit : " C'est l'oeuvre d'un rongeur qui a forcé le passage "

""" Côté moteurs, le diesel 180 ch disparaît pour faire la place aux hybrides rechargeables 225 ch 4x2 et 300 ch 4x4. """ , les gros rouleurs vont aimer , plus cher , plus lourd avec moins d'autonomie et plus de conso sur autoroute , parfait donc ....

Vous avez pas pensé à prendre un petite balance pour peser ce 3008 et tous les autres 120 gus présents en force dans votre événement?

C'eut été l'occasion de bien rentabiliser la location du machin...

Très beau!

le phase 1 d'à peine 3ans prend un sacré coup de vieux

La référence améliorée.

Ce 3008 2 restylé sera le Suv qui décôtera le moins en France.

Quand on prend le budget global, y compris revente, il est inutile de se hasarder à acheter un autre modèle inférieur.

Insipide .

Il y a mieux et moins cher !

C'était la minute ETO

Question rongeurs, les plastiques bas de gamme Vag les attirent particulièrement. De nombreux articles sont déjà sortis là dessus...

Sûrement trop cher pour le premier site automobile de France !

https://www.oreca-store.com/balance-clubman-bg-racing-standard.html

Juste comme ça le plaquage sur la photo c'est du véritable bois ?

Et en dehors de la France ça se vend bien où ?

En Europe il est loin du podium en 2019 et dans le monde il est inexistant. A part ça c'est un carton.

Je me suis posé la même question en ce qui concerne le bois

Vrai bois de chêne gris, selon Peugeot...

Après, on aime ou pas.

Un restylage typiquement PSA, essentiellement concentré sur l'apparence , mais avec quasiment rien de plus en contenu à part l'écran MM qui grandit. Et tout cela pour masquer le retrait du HDI 180, le plus intéressant pour les longs trajets. Si cela fait soutenir les ventes....

dit il au volant de sa fiat panda.

Pfiou pfiou choisissez du seat ou sqoda et pas se tromblon de peugot construit low coast et vendue au prix de preniun

Tu sais la haine que tu as envers les allemandes te font oublier que le monde automobiles ne tourne pas qu'autour des françaises et des allemandes.

Je ne suis aucunement intéressé par une voiture mais plus par Ford et Kia. Et c'est vers l'une de ces deux marques que je me dirigerai lorsque je remplacerai mon 3008.

Donc cela ne sert strictement à rien de me sortir un pseudo rapport de fiabilité qui dis que les Allemandes sont toujours en panne bla bla bla

Surtout quand je dis juste que sur la photo affiché par Caradisiac, on y voit un gros joint qui tombe à moitié dans le moteur, comme ce que j'ai eu sur le mien et qu'un rongeur m'a mangé la moitié de la protection sonore du capot.

Question rongeurs PSA s'y connait aussi. Sur 2 voitures du groupes PSA que j'ai eu, les 2 se font mangé la protection du capot moteur.

Réponse du SAV : " C'est normal, la matière qu'on utilise attire les rongeurs "

https://www.businessinsider.com/most-reliable-car-brands-2020-according-to-jd-power-ranked-2020-2?IR=T

avec jdpower 2020, les 15 marques auto les plus fiables, Porsche est 4eme, VW 6eme, BMW 8eme et AUDI 15eme.

L'autre avec ses voitures à Titeuf de l'Est....

merci pour l'info

Je ne comprends pas ces traits qui partent de la calandre vers les crocs, je n'aime pas. D'autant plus qu'ils ont ajouté ça sur une pièce supplémentaire en plastique couleur carrosserie, du plus mauvais effet.

Pour moi, ce restylage est raté pour l'extérieur.

Pour l'intérieur, j'aime bien l'ambiance et les coloris du modèle photographié.

Disparition du 2.0 Hdi 180 ch. et ses 400 Nm de couple, le seul moteur intéressant chez PSA, dommage...

à cause du malus éco surement

Elle ressemble à une boîte à savon maintenant ! C'est malin

Oui c'est vrai, les stylistes devraient sortir un peu plus de leurs Bureau, peut être le confinement n'a pas arrangé les choses

Bois de chêne ou pas, je regarde la route !

Si vous vous moquez de la finition, c'est une chance pour vous: vous paierez moins cher vos voitures!

Heureusement pour les constructeurs, tout le monde n'est pas comme vous.

Eh Tootsie, t'as vu cette surpiqûre au dessus de la boite à gant qui ne se prolonge pas vers le plastoc central ?

Nullissime.... comme un ourlet de futal jaune que ne ferait pas le tour de la jambe...

Si vous saviez pas faire ( comme visiblement une commande de température/clim immédiatement accessible ), fallait pas la dessiner...personne ne vous l'aurait reproché...

Vampirella prendra sans doute l'option tableau de bord en chaînes.

Tu parles !

Ça ne devait pas être le plus pénalisé, et loin s'en faut...

Faut vendre du veau ou de l'hybride... au prix du bœuf de Kobé...

Oui , il n'y a plus de ronce de plastique

Environ 195 000 ventes de 3008 et 74 000 ventes de 5008 VS 225 000 Tiguan et allspace .

Ah ces chiffres .

Si le système radar plus performant et l'architecture MM plus moderne , en effet ça ne se voit pas .

C'est ce que je pensait , mais non pas spécialement , apparemment un litre de plus que la version non hybridée .Pas mal du tout.

Vous savez que chez VAG , il vont maintenant jusqu'à l'allumage des phares en tactile .A coté de ça , la climatisation ,on la règle allez 2 à 3 fois par an et les phares s'allument automatiquement alors pas réellement gênant .Juste un bon sujet à faire démarrer les critiques des ultras pro machins trucs .

Le Tiguan/Tiguan Allspace qui est même un chouilla plus dépendant de son marché national (~39% des ventes européennes sont en Allemagne), vs ~37,5% pour le 3008/5008 en France.

FAUX !

En 2019 VW Tiguan : 265000 voitures et 3eme ventes européennes, 950000 dans le monde

Peugeot 3008 : 194000 et 18eme au classement européen et cmb dans le monde ?

75000 voitures vendues rien qu'en france donc presque 40%

A ces chiffres...

Tiens juste pour rire :

Vente en Chine de Peugeot sur le premier semestre 64000

Vente de VW 1700000

Bref sa boxe pas dans la même catégorie, poids mouche contre poids lourd

Fiabilité ? Donc pour vous changer des essuies glaces au bout de 40000kms (au hasard) c'est ce qui rend une voiture non fiable ?

J'ai un 3008 120cv eat 6 ( donc dans les 1er) , il va avoir 3 ans, 130000 kms ras

Dans ma boite il y a environ 150 véhicules de fonction dont la moitié sont des 3008 ! Jamais entendu dire mon responsable de la flotte qu'il y avait des problèmes de fiabilité .

En revanche, je sais que les passat(qui représentent presque l'autre moitié des véhicules) on ne peut pas en dire autant : tableau de bord sapin de Noël et conso d'huile alarmante ( les conducteurs ont l'obligation d'avoir un bidon d'huile dans le coffre , les dépannages sur autoroutes étaient trop fréquents et pas pris en charge par les assurances) (moteur 1.6, le 2l est peut être sans reproche? ) résultat, il n'y a plus de Passat de proposées dans ma boite lol !

La Référence, la Star, le Must

Râler tous jaloux que vous êtes PSA à réaliser un tour de force

En Europe il est 3e juste derrière le Qashqai et le Tiguan, environ 200 000 ventes annuels, la majorité hors de France, vérifie avant de parler ...

Quelle horreur ce tableau de bord et ces 2 crocs à l'avant !!

Le premier ne faisait déjà pas rêvé... mais celui-là... pppffff.... c'est vraiment pas beau

"rêver"

Le 3008 1 avait une calandre coupe-frites, ici c'est une râpe à fromage. PSA toujours à l'ouest.

C'est comment une boîte à savon ?

Je crois bien ne jamais en avoir vu..... Et toi ?

Oui.. je pensais ne pas aimer mais en fait c'est vraiment beau. Après c'est pas la catégorie qui m'attire mais bravo Peugeot.

J'espère que le c5 aircross aura droit à un aussi beau restylage avec une amélioration de la qualité intérieur qui a beaucoup de plastiques.. et c'est bien domamge

Quand diable vivras-tu avec ton temps ? Le gazout c'est mort et enterré, point final.

Un mazoput, "le seul moteur intéressant chez PSA", loooool

"Excellent 2l TDI"... Dans tes rêves.

J'ai vu des 3008 et 5008 au Vietnam. Ce petit dragon croît vite (il a récupéré la fabrication des téléphones Samsung l'an passé au détriment de la Chine).

Je l'ai vu en live la il y a 10 jours environ. Je l'ai croisé en rentrant du travail avec les LED en forme de crocs allumées.

J'habite à une quinzaine de km du siège de Opel/PSA Allemagne, et ils essaient souvent des modèles de pré-production dans le coin. Celui là n'était ni camouflé, ni en couleur zébrée blanc/noir.

Il était d'une couleur vert un peu sombre tendant légèrement vers le kaki. En fait il est plus joli en vrai que sur les premières photos que j'ai vu. Je n'avais pas accroché sur sa face avant mais ça rend plutôt bien, même si les SUV c'est pas mon truc.

Il me semblait bien aussi

Mouais enfin les chiffres du Tiguan regroupent Tiguan et Tiguan allspace. Donc il faut comparer au duo 3008/5008 du coup, et sur le marché européen ça doit se valoir. Les années précédentes le duo 3008/5008 était devant Tiguan/Tiguan allspace. L'écart a dû se réduire quelques peu, mais pas sûr qu'il soient repasser devant les Peugeot.

Hors Europe le Tiguan se vend beaucoup plus car ils sont bien mieux impantés en Amérique et Chine que PSA.

Est-ce que pour autant le Tiguan est vraiment mieux, je ne m'avancerais pas la dessus. J'en ai juste la nausée tellement j'en vois trop en Allemagne.

Je t'invite à choisir un Bescherelle toi !

C'est comme toutes les marques.

Pour ma part, j'ai eu un 3008 ph1 HDI 112 Premium Pack, une catastrophe dès 60000 km : butée d'embrayage ; capteur haute pression, rampe d'injecteurs, sans compter les diverses messages à l'OdB qui faisaient leur vie jusqu'à ces 200000 km où je l'ai revendu.