Commentaires - Peugeot réinvente le mythique 103 SP - En direct du salon de Lyon 2024

Pas mal, c'est même intéressant. Mais 105 ème roadster électrique équivalent 125 du marché donc

Et là on se demande où est la selle passager et comment ajouter un top-case. Surtout comment éviter au passager de finir avec le pied broyé par la courroie proéminente.

Rien n'est plus beau qu'un 103 SP à refroidissement liquide avec un kit 75 et un pot détente Malossi ! Pas ce grille pain électrique en tous cas

Rien n'est plus beau qu'un 103 SP avec refroidissement liquide , pot détente Malossi et kit 75 sans compter le carburant dellorto ! Sûrement pas ce grille pain électrique

Continue a vivre à la préhistoire

Les engins pas chers, fiables et sans contraintes c'est trop nul, heureusement que la modernité nous amène des trucs à problèmes...

Quel problème

Il me fait plus penser au 103 MVL que j'ai eu

Heureusement que certains vivent dans la préhistoire. Cela s'appelle conserver un patrimoine et une histoire.

Le bureau stylistique Peugeot a quand même l'esprit bien torturé.

Il y avait surement moyen de surfer sur le style néo rétro 103, sans nous pondre une telle horreur.

" un deux roues [..]inspiré du 103 sp".

C'est le fait qu'il y ait 2 roues dont vient l'inspiration du 103 sp? Parce qu'absolument rien ne fait penser à une 103 sp...

On dirait un produit chinois acheté sur catalogue par Peugeot motocycles.

T'es mignon à faire semblant.

Fiable une 103 sp?

C'est pas exactement le souvenir que j'en ai. On passait tous nos week-ends à les réparer

Valait mieux être bricoleur, en effet !! Il faut dire aussi qu'on leur faisait prendre des toures/minutes, plus que de raison.

Idem sur un 102, mais trackos a sûrement une expérience toute à fait différente

Oh tu sais mon petit bonhomme, du ruban j'en ai déroulé en 103, motobecane ( 40v )....

Et une très bonne expérience en bidouillage.

Le maître mot était de ne pas préparer la brêle qui servait à rouler tous les jours.

C'est vrai que certains ont eu des problèmes. Ma brêle de tous les jours était la motobecane ( marque fiable ) et l'engin de la mort c'était le 103 ( plus beau ).

C'est un peu comme en bagnole, les gens qui achètent des gros trucs électriques et qui pensent avoir quelque chose de sportif parce que " ça accélère fort " n'imaginent pas à quel point ils sont largués par ceux qui font le choix du pragmatisme la semaine et " l'engin qui déboîte " le week end.

Le véhicule " qui fait tout " est un fantasme !

J'ai toujours pas compris votre "heureusement que la modernité nous amène des trucs à problèmes" concernant ce 103 élec et sa cible.

Oui c'est bien là le problème. Tu sais bien que l'autonomie est risibles mais je connais ta réponse : oui mais c'est fait pour les petites distances ( les voyageurs et promeneurs à la journée apprécieront...)

et on le recharge à chaque fois ( quel bonheur d'aller à la chasse à la prise..).

Bref, je ne rentre plus dans ce jeux ou les gens qui ne se rendent même pas compte qu'ils s'emmerdent la vie.

Vous connaissez le kilométrage moyen annuel d'une mobylette, d'un 50cc ? Le chiffre existe, à diviser par 365.

Il y a aussi des obsessions risibles figurez-vous.

Le 103 SP version 2024 100% écolo et certainement woke facturé 4000€ je pense

Comment faire plus moche que l'original!

Ah on roulerait avec un véhicule moderne comme les passionnés qui re font tourner les anciennes le temps d'une balade le week end ?

C'est pile poil a ce moment là que ton argumentaire commence à tomber dans l'absurde.

Stp restes en là...

Pourquoi inspiré ? Y en a encore plein des 103 sp dans mon village. La plupart tracteent des petites charettes

Non, j'ai toujours défendu le collector le WE + VE la semaine, collectors qui se moquent complètement de 2035 par définition.

Mais défendez donc le Peugeot KISBEE 50, il en faut.

Je ne vois pas le rapport avec le kisbee mais admettons

Un 103 à 14 ans c'était un engon léger, élégant, nerveux, amusant, ça faisait rêver...ce truc à part la nausée, ça donne rien.

C'est quoi ce machin ???

Ses machins à batteries à voir si les gens achètent.. Peugeot a t'il fait des études d'analyse à savoir si les nostalgiques de la mobylette sont prêt à se jeter sûr ce cette heuu.... Comment dire j'ai pas les mots ce truc ?!

Tout est une question de prix .

Une tres reussie SuperSocco TC (equivalent 50) se trouve à 3190 € selon le site de la concession parisienne de constructeur

La version 125 TC Max à 5700 €

https://supersoco-paris.fr/super-soco-tcmax/

Pour esperer se vendre face un ce produit fiabilisé connu et seduisant ce SP de Peugeot devra rester dans un gamme de prix inferieur

a autonomie proche

Et les prix que je cite de Super Socco sont sans aides .

Il suffit de voir ce que fait Noil en partant de vielle 103.

https://noil-motors.com/

A l'image de Renault, avec la R5, de Fiat, avec la 500, l'idée de surfer sur le passé glorieux et la nostalgie est bonne.

Mais là, le résultat est catastrophique. Le design est déséquilibré et pataud. Le rendu est super lourd.

J'espère qu'il la sortiront, mais surtout pas en l'état !!

Pour le rétrofit de mob', la marque NOIL propose des solutions sympas : https://noil-motors.com/