Par §JPS676Et
Ca fait trop camion
Manuel Cailliot , mis à jour
Peugeot Rifter : l'alternative - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018
Déposer un commentaire
Par §JPS676Et
Ca fait trop camion
Par pechtoc
C'est vraiment une camionnette de chantier. Pour un véhicule familiale, c'est clairement la Citroën qui se démarque, ensuite l'Opel si pas le choix, mais ce Rifter c'est juste pas possible. Peugeot retouche bien ses photo promotionnelle du Rifter qui le rend presque regardable, mais les photo Cara remette les choses au clair, c'est affreux.
Par §Wur673Gm
eurk la camionnette, quel honte!!! ça devrait être interdit de traîner ses gosses dans une camionnette !!
Par springo
ils ont osé inventer le i-cockpit analogique, trop fort !
Par §Fan065GP
commentaires navrants comme souvent.
Un combi Volkswagen est un utilitaire mais tout le monde trouve ça chou ou hype
et là le ludospace se fait défoncer ... c'est pas plus moche qu'un SUV de merde ....
Tout est une question de priorités et de point de vue
Par §Fan065GP
Pour en revenir au Rifter, Peugeot fait un vrai effort de présentation à l'intérieur !
C'est notable et louable ... Car finalement l'aspect extérieur compte peu quand on est derrière le volant ...
à part flatter l'égo du chauffeur, définir un pseudo rang social ou impressionner les gogos
Pouah les prix d'un ess sont bourré chez peugeot
Par §Lit601Ji
J'aime beaucoup ce modèle, sauf sur les points suivants : petit volant, console centrale démesurée et assez laide, écran d'infotainment posé tel une verrue sur le tableau de bord. Le tarif pique un peu, mais c'est... le prix à payer pour avoir le ludospace le plus "racé" (notez les guillemets) des trois, et permettre à Peugeot de monter en gamme. Motorisation suffisante, espace à gogo, aides à la conduite pour ceux qui en veulent... Très bien.
Par pechtoc
En réponse à §Fan065GP
commentaires navrants comme souvent.
Un combi Volkswagen est un utilitaire mais tout le monde trouve ça chou ou hype
et là le ludospace se fait défoncer ... c'est pas plus moche qu'un SUV de merde ....
Tout est une question de priorités et de point de vue
Le combi VW est tout aussi affreux que ce Rifter. L'intérieur est par contre beaucoup mieux pensé et pratique sur le Rifter, y a même pas débat sur ce point.
Maintenant vu qu'on parle famille, entre le Berlingo, le Combo Life et ce Rifter, le Berlingo est clairement le plus "fun" esthétiquement parlant, les Combo Life et le Rifter sont triste à mourir.
Par Floran_
L'arrière ne bénéficie pas du design Peugeot dernière génération...
Quant au prix, ça explose disproportionnellement au pouvoir d'achat.
Certes, il apporte un plus vis à vis de la concurrence, mais le fait payer plein pot.
La version longue est assez pertinente. Reste à espérer une version un peu plus abordable...
Par §Gri301XH
Remets toi un peu à la page. Le I-cockpit est apparu avec la 208, puis 308 et 2008, qui sont analogiques. Le i signifie High...
Par Marco406
En réponse à pechtoc
Le combi VW est tout aussi affreux que ce Rifter. L'intérieur est par contre beaucoup mieux pensé et pratique sur le Rifter, y a même pas débat sur ce point.
Maintenant vu qu'on parle famille, entre le Berlingo, le Combo Life et ce Rifter, le Berlingo est clairement le plus "fun" esthétiquement parlant, les Combo Life et le Rifter sont triste à mourir.
Bah si y a débat.Faut juste poser son cul dedans et arrêter de raconter des bétises à longueurs de post.
Cette voiture est bien pensée pour les familles (à 3 enfants ou plus) , pour les autres , mieux vaut passer son chemin.
Par yanou 05
Que des frustrès de la vie ici ..cette voiture n'à certes pas l'élégance d'une aston , mais le client de ce produit il en a rien à foutre du paraître, il veut du pratique, de la place pour mettre ses bambins et tout les vélos , ou les skis , le canoë kayak, le canapé qu'il faut changer .. Moi j'adore le côté pratique, fonctionnel , qu'on ne trouve pas ni dans un suv ni dans un break .
Par Floran_
En réponse à Marco406
Bah si y a débat.Faut juste poser son cul dedans et arrêter de raconter des bétises à longueurs de post.
Cette voiture est bien pensée pour les familles (à 3 enfants ou plus) , pour les autres , mieux vaut passer son chemin.
+1 !!
Une majorité des acheteurs se préoccupent tellement de l'image qu'ils donneront au volant de leur voiture, avant même de privilégier le rôle premier de la voiture !! Ceci dit, c'est assez logique quand on voit le budget consacré à l'achat d'une voiture. Pour moi, c'est avant tout le coté fonctionnel qui primera. Ensuite, le design servira éventuellement trancher.
Par roc et gravillon
Aspects pratiques tellement travaillés que comme toujours chez Pigeot, ils ont laissé la console centrale grosse comme une valoche totalement fermée, alors que c'est le meilleur endroit pour y déposer tout un tas de trucs, accessible par les occupants des deux sièges avant, à l'abri du soleil et des regards.
Le responsable du design interne doit être nostalgique du mur de Berlin...
Par §Tea183cM
En réponse à §Fan065GP
Pour en revenir au Rifter, Peugeot fait un vrai effort de présentation à l'intérieur !
C'est notable et louable ... Car finalement l'aspect extérieur compte peu quand on est derrière le volant ...
à part flatter l'égo du chauffeur, définir un pseudo rang social ou impressionner les gogos
toi tu achètes une voiture qui ne te plait pas extérieurement?
Par Marco406
En réponse à roc et gravillon
Aspects pratiques tellement travaillés que comme toujours chez Pigeot, ils ont laissé la console centrale grosse comme une valoche totalement fermée, alors que c'est le meilleur endroit pour y déposer tout un tas de trucs, accessible par les occupants des deux sièges avant, à l'abri du soleil et des regards.
Le responsable du design interne doit être nostalgique du mur de Berlin...
Mais pourquoi diable fais tu des commentaires sur des caisses qui ne te concerne pas?
Tu tu vis seul et tu n'as pas d'enfant. C'est un choix de vie qui te regarde (la planète surpeuplée , la photocopieuse...tu le rabâches suffisamment) mais tu es bien incapable de te mettre à la place des potentiels clients ... et tu le démontres à longueurs de posts.
Cette caisse propose:
3 sièges indépendants identiques: top pour installer 3 sièges enfants
De nombreux rangements: c'est limite trop
Un coffre accessible et volumineux
Un rapport taille/volume intéressant
Après , c'est moche et pas spécialement donné pour ce genre de véhicule.
Par pechtoc
En réponse à Marco406
Bah si y a débat.Faut juste poser son cul dedans et arrêter de raconter des bétises à longueurs de post.
Cette voiture est bien pensée pour les familles (à 3 enfants ou plus) , pour les autres , mieux vaut passer son chemin.
Donc, vu le sens de mon message, tu trouve que le Combi VW est nettement mieux pensé que ce Rifter?
Ok, je ne trouve pas mais soit, vu qu'il y a débat.
Par §nor223VC
En réponse à roc et gravillon
Aspects pratiques tellement travaillés que comme toujours chez Pigeot, ils ont laissé la console centrale grosse comme une valoche totalement fermée, alors que c'est le meilleur endroit pour y déposer tout un tas de trucs, accessible par les occupants des deux sièges avant, à l'abri du soleil et des regards.
Le responsable du design interne doit être nostalgique du mur de Berlin...
Apparemment c'est pas une caisse que tu loueras le week-end.
Au cas ou ça arrive ne manque de nous faire un retour.
Par PeDrO128
Pourquoi le Puretech 110 et pas le 130 ?
Par §noo133pP
En réponse à roc et gravillon
Aspects pratiques tellement travaillés que comme toujours chez Pigeot, ils ont laissé la console centrale grosse comme une valoche totalement fermée, alors que c'est le meilleur endroit pour y déposer tout un tas de trucs, accessible par les occupants des deux sièges avant, à l'abri du soleil et des regards.
Le responsable du design interne doit être nostalgique du mur de Berlin...
Vas falloir ouvrir un peu plus les yeux mon vieux, la vue baisse on dirait. Si si regarde bien les photos.
Tu devrais vraiment allez au salon ça te ferait gagner plein de sous en t'évitant les locations du week-end
Profite en pour poser ton CV de fin analyste automobile chez cara, c'est l'embauche directe
Par §Séb025ff
En réponse à §Wur673Gm
eurk la camionnette, quel honte!!! ça devrait être interdit de traîner ses gosses dans une camionnette !!
Tu n'as pas d'enfants ! Perso c'est ma prochaine voiture !!
Par §Séb025ff
En réponse à §Wur673Gm
eurk la camionnette, quel honte!!! ça devrait être interdit de traîner ses gosses dans une camionnette !!
Tu n'as pas d'enfants ! Perso c'est ma prochaine voiture !!
Par §Séb025ff
En réponse à §Lit601Ji
J'aime beaucoup ce modèle, sauf sur les points suivants : petit volant, console centrale démesurée et assez laide, écran d'infotainment posé tel une verrue sur le tableau de bord. Le tarif pique un peu, mais c'est... le prix à payer pour avoir le ludospace le plus "racé" (notez les guillemets) des trois, et permettre à Peugeot de monter en gamme. Motorisation suffisante, espace à gogo, aides à la conduite pour ceux qui en veulent... Très bien.
Le prix d'un 5008 équivalent ?
Par §Séb025ff
Allez le voir en concession ! Tout le monde n'a pas 50000€ à mettre dans une 508...
Par Carnot 59
Bonjour à tous
Un véhicule sympathique et pratique pour toute la famille, les enfants l'apprécient déjà !
Succès assuré !
Par roc et gravillon
Dans ch'Nord, on a l'habitude de se contenter de peu...
Par roc et gravillon
En réponse à Marco406
Mais pourquoi diable fais tu des commentaires sur des caisses qui ne te concerne pas?
Tu tu vis seul et tu n'as pas d'enfant. C'est un choix de vie qui te regarde (la planète surpeuplée , la photocopieuse...tu le rabâches suffisamment) mais tu es bien incapable de te mettre à la place des potentiels clients ... et tu le démontres à longueurs de posts.
Cette caisse propose:
3 sièges indépendants identiques: top pour installer 3 sièges enfants
De nombreux rangements: c'est limite trop
Un coffre accessible et volumineux
Un rapport taille/volume intéressant
Après , c'est moche et pas spécialement donné pour ce genre de véhicule.
Allons bon... v'la que je vis seul maintenant...
Par eric4x4
En réponse à §Lit601Ji
J'aime beaucoup ce modèle, sauf sur les points suivants : petit volant, console centrale démesurée et assez laide, écran d'infotainment posé tel une verrue sur le tableau de bord. Le tarif pique un peu, mais c'est... le prix à payer pour avoir le ludospace le plus "racé" (notez les guillemets) des trois, et permettre à Peugeot de monter en gamme. Motorisation suffisante, espace à gogo, aides à la conduite pour ceux qui en veulent... Très bien.
D'accord avec toi concernant la tablette imposante. Je préfère de loin quand c'est intégré dans le tableau de bord.
Côté tarif, c'est abusé mais bon, avec un peu de patience, il sera sur le marché de l'occasion.
Par Marco406
Voyons le roc se suffit à lui même non ? désolé , je ne voulais pas te provoquer/titiller (meme si ça m'arrive).
Ceci dit , tu comprends très bien ce que je veux dire .il est très difficile de trouver de l'utilité a ses caisses sans avoir eu deux ou trois gamins (chiards ou gnomes dans le langage de Roc). Je trouvais ces voitures tout a fait abominables avant... Maintenant, j'apprécie les grands coffres , sièges indépendants....
Par Marco406
Ces caisses
Par pechtoc
En réponse à eric4x4
D'accord avec toi concernant la tablette imposante. Je préfère de loin quand c'est intégré dans le tableau de bord.
Côté tarif, c'est abusé mais bon, avec un peu de patience, il sera sur le marché de l'occasion.
Le tarif est clairement abusé, mais ça devrait rapidement se trouver avec 30% de remise.
Ceci dit, sans puretech 180ch, y a rien pour mouvoir correctement cette enclume.
Par §Deu416yJ
et bah elle arrive a etre moins laide que les Q truc, les tiguans et t choses, tout en étant plus pratique...
Par §Cho211iK
Bjr
Je vous juste m informer sur la date de commercialisation de la rifter au Maroc. Merci
Par §Cho211iK
En réponse à §Deu416yJ
et bah elle arrive a etre moins laide que les Q truc, les tiguans et t choses, tout en étant plus pratique...
Rifter a un joli look ..plein d'equipement et un large choix de motorisation ....elle est pratique toutes les situations: voyage,aller , au travail.....Je la trouve vraiment bien...excepté le coté prix qui demeure chere et élevé.
SPONSORISE