Commentaires - Photos du jour : Alfa Romeo 4C (Exclusive Drive)

J'adore...

Une vraie petite sportive Dommage que les prix s'envolent avec le Spider

Top, quoiqu'un peu chère, mais bon on peut s'y retrouver a la revente vu la faible decote.

Superbe voiture

Elle est belle, sportive, classe.

Une production d'un niveau technologique rare proposée a un prix presque abordable.

A noter que la production est limitée pour rester dans le cadre où les tests de résistance aux accidents ne sont pas obligatoires.

https://www.youtube.com/watch?v=XK4zgmInIBY

La plus belle voiture depuis la Dino.

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Une voiture rare......

La coque en carbone a permis à la 4C de ne pas dépasser les 900 kg tandis que le petit quatre cylindres 1.7 turbo développe la bagatelle de 240 ch.

Aujourd'hui, nous reparlons un peu plus de la 4C puisqu'elle s'est trouvée une rivale bien française : l'Alpine A110. Vivement le comparatif !

c'est tout vu... avec 2OO kgs de plus à trainer...et un chassis en alu chewing gom...

l'alpine va saucissonner....lol...

et se faire poutrer facile par l'alfa..

chassis carbonne...raide...et 2OO kgs de moins y aura pas photo..

de plus cette alfa est magnifique!!!

bon seul sur le comfort l'alpine sera mieux..

mais bon achéte pas ce genre de caisse ..pour se trainer et aller au boulot..

c'est sure elle décotera moins que la mégane rs rebadgée alpine...

Superbe voiture

Sans ne préjuger de rien tant que nous n'aurons pas l'Alpine entre les mains les 900kg de la 4C sont à vide, les 1080 kg de l'Alpine sont en ordre de marche. La 4C a été pesé à presque 1100kg en ordre de marche (en fait la 4C n'est pas toute en carbone, seule la cellule centrale l'est sur laquelle sont rapportés des faux chassis avant et arrière en alu). Donc pour le poids à confirmer sur des balances. Et pour la rigidité le fait que l'Alpine soit en alu ne pose pas non plus de soucis, regarde les Lotus...

900 kg contre 1100 kg tous pleins faits : tu airais mieux fait de ne rien écrire, Gignac rêveur.

Même si on n'aime pas italien on peut pas rester insensible à ses qualités et sa beauté

Elle est époustouflante; racée et agressive. Avec le son rauque du moteur, elle ne laisse évidemment pas indifférent; c'est une "Alfa Romeo" !

En blanc elle perd tout son charme... Affolant.

J'ai jamais vu cette voiture sur la route, paraît qu'elle envoie du bois..........mais en tout cas c'est l'arlésienne.

Magnifique bagnole, j'espère pouvoir en acheter une dans les années à venir.

La 4C pesée à 1100 Kg était une version US, plus lourde officiellement de 145 Kg, il n'est pas inutile de le préciser. On a rarement vu une auto de 240 Cv et 1100 Kg faire 24 s au 1000 m départ arrêté...Pour ce qui est de l'Alpine, un peu plus lourde d'environ 100 Kg quand on compte bien, je ne doute pas que son chassis sera, lui, parfaitement mis au point. Et pour la production limitée, cela est plus lié aux ventes qu'aux capacités de production, dont le maximum n'a jamais été atteint. Souvenez vous de la Lancia Stratos, personne n'en voulait à l'époque....

L'automobile a besoin de marques comme Alpine ou Alfa Romeo qui sortent un peu de la logique de rentabilité, pour le meilleur et pour le pire. On ne rêve heureusement pas tous de rouler en allemande diesel grise intérieur noir...

J'espère qu'Alpine ne va pas se planter. Elle vaut certainement bien une Porsche Cayman.

Pour avoir eu des retours de la 4c le moteur est loin d'être l'élément le plus grisant, il prend vraiment trop peu ses tours, et a malheureusement trop le caractère "turbo" regrettable à mon sens, mais très efficace ce qui correspond à la philosophie de l'auto

Superbe! j'en vois 2 ou 3 vers chez moi et y'a pas a dire... mon dieu que ca envoie ! Presque aussi beau qu'une FéFé.

Elle est superbe mais il lui manque 40cv pour être vraiment brutale !

Tu parle a un fanboy qui roule en polo ou truc dans le genre... le châssis alu de ma speedster c'était tellement mou et chewing gum... certain que celui de l'alpine est aussi merdique... mon dieu les crétins ici qui pensent tout connaître alors qu'ils n'ont aucune expérience auto.

Vient voir celle de mon collègue de travail. Je t'assure elle envoie du lourd.

Je te crois, mais c'est aussi rare qu'un Ferrari sur la route.

plus rare même, il y a plus de Ferrari en circulation que de 4c.

avec 8Ocv de moins certainement pas...

sinon oui la 4C plus légére de 15O kgs que l'alpine est au niveau de la porsche...

l'alpine est trop lourde...

elle se fera poutrer par la 4C mais aussi par la lotus de 27O cv... encore plus légére que la 4C!!

je veux la même

Une 4C européenne pesée hier, réservoir essence moitié plein, tous fluides : 925 Kg.