Commentaires - Pneus hiver obligatoires: les loueurs hors-la-loi ! (vidéo)

On cherche où est le casse-tête, voitures de location = pneu 4 saisons !! En hiver une part non négligeables des clients louent pour se rendre aux sport d'hiver, le scoop !

C'est un immense foutage de gueule de la part des loueurs. Les pneus 4 saisons, ça existe, non ? Certes, leur perf est inférieure et le kilomètre est plus cher (par l'usure et le tarif du pneu), mais au moins il te loueraient une caisse que tu aurais le droit d'utiliser.

Pour cette fois, bravo à caradisiac d'avoir songé à ce point et fait des vérifications !

synchrones !

Tiens, à ce propos, je mets des pneus quatre saisons (avec le sigle qui va bien) demain matin sur la C5AC.

C'est la première fois que j'essaye ce type de pneus car, avant, je permutais chaque année entre pneus hiver et pneus "normaux".

L' avantage, c'est que je n'aurai plus besoin de permuter chaque année.

Reste à voir l'agrément et l'efficacité de ces pneus...

Je verrai ce que ça donne dans quelques semaines quand j'irai au ski.

Au pire, j'ai les chaussettes dans le coffre de toutes façons.

Merci à ce gouvernement de bras cassés (il n'y a plus d'autres mots tellement ils sont nuls sur TOUS les sujets... :

- sécurité routière avec les 80 km/h obligatoires qui ne le sont pas vraiment, les pneus neige obligatoires qui ne le sont pas vraiment,

- le droit du travail en réduisant les recours et indemnisations possibles en cas de licenciement abusif, les prud'hommes ont clairement perdu de leur intérêt,

- les retraites en spoilant les caisses des corps de métiers (libéral particulièrement alors que c'est une catégorie taxée à +45%) qui sont bénéficiaires pour financer les caisses de ceux qui ne le sont,

- la gestion du COVID en utilisant la pandémie comme outil politique pour diviser les français, trouver un bouc-émissaire et lui faire porter l'intégralité des responsabilités de la déroute de l'Etat français.

Bref ! Ce n'est que la continuité de la macronie

100% d'accord, 4 pneus 4 saisons et il n'y a plus de soucis ... A si, ça ne rapportera pas assez à cause des options supplémentaires (chaines, chaussettes, pneus hiver) qui ne sont pas prises

Vu le prix d'une paire de chaines ou de chaussettes à neige, les loueurs se foutent de la gueule de leurs clients !

Argument rêvé pour les loueurs afin de surfacturer une merde supplémentaire alors que l'équipement est "obligatoire" ...

A la fin de la saison, les pige ... euh ... clients auront surement payé l'équivalent de 15 paires de chaines par bagnole et les années suivantes, ca sera 100% benef (je doute pas qu'ils fourniront des chaines complétement explosées par la suite).

En même temps, le loueur, il ne sait pas ce que vous allez faire ni où vous allez aller. C'est comme les sièges auto, tous les loueurs ont leurs propres tarifs et une disponibilité limitée. A vous de prendre vos dispositions et d'anticiper.

Oui, c'est dur de prendre ses responsabilités.

Certes, le siège auto on peut éventuellement emmener le sien, mais pour le reste c'est pareil.

Ce sont des coûts supplémentaires pour les loueurs (car remplacer tous les pneus d'une flotte c'est pas rien, et les pneus 4 saisons sont en général plus chères et moins durables que des pneus été).

Puis personne te force à louer une voiture.

De plus aucune société de location n'a de monopole donc rien ne t'empêche de jouer la concurrence.

Je sais que c'est choquant en France (seulement) ce que je vais dire, mais une entreprise est la pour gagner de l'argent, ce n'est pas une association à but non lucratif. L'entreprise n'est pas la pour faire du social.

Si demain l'état rend obligatoire un nouvel équipement il est assez logique que les prix des loueurs augmentent pour conserver leur marge.

Dernièrement j'ai pas l'impression que les loueurs de voiture sont à la fête en ce moment :

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/les-loueurs-de-voitures-essores-par-la-pandemie-taillent-dans-leurs-flottes-pour-ne-pas-couler-881924.html

Ah ces salauds qui se font de l'argent sur votre dos ! Quelle honte !

Ce ne sont des bénévoles les loueurs. Si ça ne te plaît pas... ne loue pas. Ou mieux encore, lance ta propre boîte ! Soit le "free" de la location, avec des tarifs super compétitifs !

Ce qui me choque moi, c'est qu'on soit d'accord sur quelque chose

Le code de la route impose un équipement, donc ils louent des véhicules non conformes au code de la route.

Qu"en est-il du gilet jaune, obligatoire également ?.

Elles sont en or massif leurs chaines pour qu'ils les louent aussi cher? C'est des chaines pour tourner un clip de rappeur?

Qu'ils augmentent leur prix pour tenir compte du prix des chaines, pourquoi pas, mais le prix doit être amorti sur plusieurs locations, pas sur une seule! Quelques euros de plus par jour.

Et rien ne les empêche d'acheter leur voitures en pneus 4 saison. C'est a peine plus cher et n'augmenterai le prix de location de quelques centimes/jour.

Ils y arrivent bien avec le triangle et le gilet, pourquoi pas avec les chaines?

pareil que vous 2

tout dépend ton type de parcours. ça peut certainement le faire très bien ces pneus toutes saisons. pour moi ce type de pneus sera moyen partout et forcément pas bon sur l'une ou l'autre des surfaces.

Tu te droitises dangereusement voila tout.

Je fais beaucoup d'autoroute en Normandie et région parisienne et je vais deux fois par an en Savoie ( hiver et été)

Je sais qu'ils sont moyens partout mais j'avais envie de tester quand même (surtout pour ne pas m'embêter à changer deux fois par an).

C'est pour la C5AC, la voiture du boulot.

Bof... Deux paires de chaussettes dans le coffre et c'est réglé.

Au pire des chaînes achetées en lot, ça ne va pas ruiner les boîtes de location.

Et le mec qui loue une caisse en Bretagne pour aller dans les Alpes peut bien claquer quelques euros en plus pour ce genre d'équipements !

A se demander comment font les suisses et les allemands

Bien tien, le loueur il sait pas que tu est soumis à une obligation légale... s'il sait pas ça faut pas louer des bagnoles.

Et louer la paire de chaussette au prix d'une neuve alors qu'il la met dans le coffre et quelle va faire facile 50 locations avant d'être utilisée... faut pas se foutre de la gueule du monde quand même... mais bon, vu que c'est les mêmes s’amusent a te facturer des pleins d'essence alors même que tu leur rend la voiture pleine... c'est souvent des baltringues et/ou des voleurs...

En Suisse et en Allemagne, c'est 100% du territoire qui est concerné par la même obligation.

En France, le soucis, ce sont les voitures louées dans une zone sans obligation, et qui vont rouler dans l'autre.

En France, même quand tu loue dans une zone 100% concernée, les voitures sont pas équipées...

C'est là que les loueurs se foutent de nous.

Si vous arrivez pas à rentrer 30 balles dans le budget vacances, bein économisez encore et partez l'année d'après sans déconner

Et vous, vous feriez comment pour gérer ce pays de râleurs ? Vous avez des propositions concrètes?

Même chose. Le conducteur est responsable de la voiture qu'il conduit.

Oui, la location de voitures est un business comme un autre. Et puisque le conducteur est responsable de la voiture qu'il conduit (cela vous surprend ?!), soit vous payer pour la location d'une voiture adaptée, soit vous restez chez vous.

Les loueurs sont cohérents, gros utilisateur de voiture de location j'ai bien remarqué leur désintérêt à bien informer leur client, personnellement j'ai déjà eu des voitures sans assurance valide sur le parebrise, sans gilet jaune, sans triangle (enfin si mais en morceaux...), et plusieurs fois pas de voiture tout simplement (malgré la réservation évidemment)...

Lorsque je loue un VL en France je m'attend à avoir un véhicule homologué pour circuler sur l'ensemble du réseau, à défaut je pense que le minimum serait de m'informer des zones ou je ne peux pas circuler avec en raison des options techniques non retenues pas le loueur tel que des pneus non homologués hiver alors qu'un bon tiers du pays le nécessite.

Je peste particulièrement contre l'absence quasi systématique de vignette crit'air sur le pare-brise, ça coute moins de 5€ et pour l'utilisateur il est impossible d'en avoir une facilement (il faut la commander avec le certificat d'immatriculation et la recevoir par la poste quelques jours plus tard...).

Je loue des véhicules en complément du train et de l'avion lors des voyages professionnels (très nombreux) et je peux vous assurer que la réception d'une voiture de location c'est un peu la loterie pour savoir sur quoi on va tomber (des années chez Avis et maintenant chez Europcar), en louant une catégorie B je peux très bien être sous classé parce qu'ils ont "perdu" mon véhicule ou surclassé de 3 catégories, je ne vais pas me promener avec 5 jeux de chaussettes dans ma valise en train pour disposer du bon modèle à l'arrivée! Quand à l'idée de louer le bon véhicule et bien vu l'organisation des loueurs il faudra pas trop compter dessus... Avec des clients comme moi ils auraient tout intérêt à avoir des pneus 4 saisons parce qu’ils savent où je prend le véhicule mais oublient bien souvent que je le leur restitue... ailleurs.

Pour moi le loueur doit fournir un véhicule conforme a la demande et au code de la route, mais vu la qualité professionnelle de certains cela ne me choque même pas, quand ont voit le prix de location de certains équipements qui sont amortis en 3 ou 4 locations (j'ai eu droit a un siège enfant couvert de vomi séché payé au prix fort et bien sur pas d'autre). Tu paye une prestation, c'est au loueur de se conformé à la loi, je voudrais bien savoir comment il font en Allemagne.

En Italie alors ...

Cela ne va pas poser de problème bien longtemps...dans le cahier des charges que les loueurs imposent aux constructeurs il y aura bientôt les 4 saisons de série...et on sera tous gagnants quand cela sera proposé en option sur les véhicules neufs.

le poids des loueurs s'impose aux particuliers et aux constructeurs...le dindon de la farce reste le client.

En tous cas, c'est un mauvais calcul pour les loueurs car une voiture abîmée en ce moment n'est pas facilement remplaçable donc c'est une perte d'exploitation !

Il y a 2 ans j'avais eu en loc chez AVIS pour un déplacement pro un C3 Aircross (déjà le début de l'arnaque vu que j'avais droit à un véhicule catégorie C type Mégane/308/Golf) et ils m'avaient sorti oui mais non les catégories sont en terme de volume du véhicule, c'est bien la bonne catégorie... Bon passons, mais c'est moins confortable pour mes 400km d'autoroute qu'une vraie compacte. Il était équipé de pneus hiver, marque inconnue de pneus rechappés, une savonette. Surtout que j'avais de la neige et conditions froides, Belfort Sarrebruck aller retour en janvier. Donc ils le font déjà, au moins dans les zone frontalières. Le véhicule avait aussi la vignette suisse.

Si tu loues une auto, par exemple à Gap, pour monter en station, apprécierais-tu que le loueur te loue une auto qui ne répond pas aux obligations légales en vigueur (chaussettes, chaînes ou pneu neige) sans devoir rajouter des options ? Chez moi, ça s'appelle une escroquerie.

A l'inverse, si c'est une auto que tu prends à Paris pour aller en station, en effet, le loueur n'a pas d'obligation. Dans ce cas c'est bien via les options que tu complètes en fonction de ton trajet... Mais le prix des options est juste hallucinant !

- Une paire de chaîne = de 10 à 20 €/jour

- De pneus neige = 30 €/jour

Pour rappel, une location à la journée d'une auto, ça commence à 50 € jusqu'à 100, 150 € pour des modèles familiaux ou premium.

30 € pour des pneus hiver sur une location à 50 €/jour .... comment te dire que c'est du foutage de gueule.

Et même sur une location à 150 €/jour, +20% du prix pour avoir des pneus neige !!!

Si ça ne te gêne pas, fonce, faut bien des pigeons

Sauf erreur, les véhicules de location sont exemptés de crit'air, c'est pour ça qu'il n'y en a pas.

La simplicité plutôt que la complexité.

L'égalité pour tous plutôt que la différence créant des sentiments d'injustice (avéré ou non d'ailleurs... le ressenti...)

Ceci appliqué dans tous les domaines possibles (code de la route, impôts, couverture sociale et médicale, administratif en tout genre pour les entreprises). Tout le monde s'en porterait mieux.

Bonjour,

malheureusement les informations fournies par le site officiel semblent bien indiquer que la vignette Crit'air concerne également les véhicules de location, que son achat incombe au loueur et que l'infraction en cas de manquement est a destination du conducteur.

https://www.certificat-air.gouv.fr/foire-aux-questions?question=conduis-vehicule-un-contrat-location-courte-longue-duree-qui-doit-payer-certificat

Le dernier point c'est n'importe quoi

C'est clair alors qu'avec une augmentation de 1 EUR de la journée pour tout le monde ils pourraient probablement largement financer une paire de chaines pour tous les clients

Ça ne me parait pas insurmontable que le loueur anticipe le fait que sa bagnole puisse aller dans des secteurs concernés et colle d'office des pneus 4 saisons.

Sûrement pas possible pour le parc existant, où il faudrait remplacer tous les pneus, mais ils seraient bien inspirés d'acheter leurs prochains véhicules directement en 4 saisons.

Bien sûr, si on considère que c'est louer à des prix exorbitants des chaînes est un levier de marge supplémentaire, c'est différent. Mais dans ce cas, il n'est pas anormal que le client comprenne bien qu'il est pris pour un pigeon.

Sors pas les violons quand les entreprises se sont surement concertés pour facturer plus de 10 balles / jour de supplément pour un équipement rendu légalement obligatoire qui doit couter 75 balles max ... et encore vu leurs volumes de commande, les prix sont surement plus bas.

C'est pas du "financement d'une pov entreprise qui cherche à survivre" mais de la facturation obligatoire avec marge XXXL quand l'équipement en question est amorti au bout de 7 jours de loc et vu le taux de "consommation" de ce type d'équipement (j'ai jamais vu une DLUO sur une paire de chaines), ca marge ultra gras sur le dos du consommateur ... tellement que ca en devient totalement ridicule.

Bah rien ne t'empêche en tant que consommateur d'acheter le matériel toi même si c'est une si mauvaise affaire que ça de le louer...

C'est idiot.

Le coup est parti trop vite

Je disais, c'est idiot: c'est d'une part impossible (tu connais même pas le modèle avant de récupérer les clés... alors là monte ), c'est d'autre part stupide écologiquement, et enfin c'est donc un service de merde de la part du loueur de louer à des prix stratosphériques du matos.

Pourquoi ?

Tu achètes des chaines d'occasion, tu les revends d'occasion le même prix c'est transparent.

Ou alors tu loues au prix fort car une entreprise est là pour gagner de l'argent et n'est pas la pour jouer le rôle d'assistante sociale.

Le prix se défini avant tout par ce que le client est près à mettre comme tarif.

Si on peut louer des chaines pour 50 euros ? Pourquoi les louer pour 10 euros ?

Business is business, faut vous réveiller les fonctionnaires !

Votre titre est mensonger.

Le soucis il est que tu sais pas à l'avance quelle sera la monte pneumatique de ta caisse de loc et que donc tu peux même pas emmener des chaussettes de bonnes dimensions pour pas te faire entuber par le prix délirant de l'option.

Qu'ils imposent aux loueurs des pneus 4 saisons avec le bon marquage et le problème est réglé, pas d'arnaque, pas de prise de risque.

Perso j'avais regardé vite fait l'option location pour partir cet hiver suite au vol de ma Mégane (équipée de très bons TS850P ) et quand j'ai vu que les loueurs se foutaient de la tronche du monde à ne pas équiper leurs voitures d'office, je suis vite passé à autre chose.

Classe. Même pas envie de répondre tellement c'est stupide (sinon j'ai quand même détaillé juste au dessus).

Et sinon, niveau fonctionnaire, tu m'as l'air pas mal avec tes dizaines de messages de 50 lignes par jour

Exactement, ce que je disais un peu plus haut. Mais visiblement notre ami n'a jamais loué une bagnoles de sa vie.

Et c'est donc pas un prix que le client accepte, c'est un prix imposé au client.

En tout cas je ne savais pas que Beniot tenait une agence de loc

Sauf que c'est une obligation légale ... le loueur te loue une voiture interdite à la circulation sur route ouverte pour ensuite de surfacturer un supplément obligatoire ... c'est d'autant plus risible quand le CONsommateur a facilement accès aux tarifs de l'équipement à l'achat et qu'il peut faire la corrélation face au tarif du même équipement à la location.

Same shit que l'option GPS sauf que lui n'est pas légalement obligatoire.

La prochaine étape sera surement de te louer le véhicule sans les roues, le volant et les sièges et de te les facturer en supplément.

Comme d'hab, encore une loi pondue à la va vite sans aucune cohérence sur le terrain et le truandage manifeste de petits malins.

Exactement. Mais de fait je comprends mieux ton point de vue. Évidemment, un option de fait obligatoire pour une grande partie de tes clients, c'est une sacrée aubaine pour les pigeonner en leur louant la moitié du prix des équipements chaque jour

C'est exactement ça: le GPS est une option de confort, facilement contournable par la plupart des locataires en 2022.

Donc là, le loueur peut se faire plaisir, on s'en fout pas mal, c'est un classique de la formation du prix.

Dans le cas des chaînes/pneus, c'est bien plus vicieux: le locataire ne peut évidemment pas acheter des chaînes pour sa location dont en plus il ne connaît pas le modèle avant la prise des clés ( ). Le loueur va donc soit proposer une voiture équipée d'office, soit fournir une option. Cette option à prix correct n'appellerait pas trop débat (encore que la démarche est un peu pourrie), mais si ce loueur te fait financer les équipements en deux jours de location alors que tu n'en a pas le choix, c'est bien moins concevable.

Mais j'admets quun loueur de bagnoles se frotte les mains.

Le mieux est de louer à un particulier sur place il y a de grandes chances que sont véhicules soit équipés de pneus neiges.

Tout ça n'est encore.....pas faux!

Mais qu'est ce qui t'empêche d'aller voir la concurrence ?

Si les gens se passaient de leur service ils seraient obligés de revoir leur offre.

Tant que le consommateur consomme aucune raison de ne pas le surfacturer.

Et pour reprendre ton exemple de la voiture sans roue c'est un très bon exemple : si les gens ont assez cons pour louer une voiture sans roue, pourquoi le loueur mettrait des roues sur la voiture ? Il n'a aucune raison de le faire puisque ça se loue sans ça...

Pas de problème: il faut alors uniformiser les tarifs des loueurs lors des devis effectués en lignes pour comparer des choses comparables.

Le tarifs affichés devant alors systématiquement indiquer le prix de la location + une ligne "pour pouvoir rouler, merci de prendre cette option obligatoire pour un montant de xxx€"

Après, on peut pousser et indiquer la monte pneumatique de la voiture pour que le locataire puisse décider d'aller acheter une paire de chaussettes ou des pneus sur Le bon coin

Toute l'année, j'ai des pneus neige, sur ma voiture personnelle, sur celle du travail, car je travaille dans l'Ain (montagnes). A ma mère dans le 71 (plaine), je lui paye des 4 saisons (crossclimate).

Et bien cette loi, je la trouve con, car quand on annonce du soleil, j'ai envie de sortir une de mes vieilles voitures qui ne sont pas en pneus neige, bien au contraire.

D'ailleurs quand il pleut, je ne sors pas la M3 et je ne veux pas les salir.

J'en suis revenu, des agrégateurs. La dernière fois que j'ai fait confiance, j'avais soit disant une 308 (ou équivalent). L' "équivalent" s'est revélé être une twingo. Je n'avais pas loué pour faire une course à côté... Et le loueur et l'agrégateur se renvoyant la balle de la responsabilité...

Maintenant je regarde les prix sur les agrégateurs et je contacte le loueur ensuite. Idem hôtelerie.