Commentaires - Porsche : de l'autonomie, oui, mais pas trop

c'est pas super malin le titre quand il est illustré d'une électrique

Logique une porsche c'est fait pour prendre du plaisir en la conduisant et pas poser ses fesses sur le siege et attendre (il vaut mieux prendre une voiture "deplacoire" pour faire ça à moins d'aimer la marque uniquement pour son logo). Ils ont raisons de parler d'assistance et non de conduite autonome.

Logique une porsche c'est fait pour prendre du plaisir en la conduisant et pas poser ses fesses sur le siege et attendre (il vaut mieux prendre une voiture "deplacoire" pour faire ça à moins d'aimer la marque uniquement pour son logo). Ils ont raisons de parler d'assistance et non de conduite autonome.

moi aussi j'ai été quiproqué

Tu serais surpris du nombre de personnes qui achètent une porsche pour le joli logo et le statut social... Au hasard la majorité des ventes de Cayenne/Macan.

En même temps pour rouler aussi dans une auto où le plaisir de conduite a conditionné beaucoup des spécificités de l'auto, je fais aussi des km bêtes sur la route et autoroute pour aller d'un endroit sympa à un autre.

Et ces km là, s'ils se faisaient en tout automatique ça ne me poserait aucun souci. Idem pour les proprios de GT3 RS qui s'en servent réellement pour aller sur circuit en roulant jusqu'au circuit.

Tu sors de ton coin en auto.

Autoroute en auto.

Les derniers km sympa qui mène au circuit [XYZ] mode confort mais c'est toi qui roule

Sur circuit en manuel total

Ca me semble pas être un scénario déconnant.

Enfin pour les GT3 RS qui ne viennent pas sur plateau, elles sont rares

Un mode "sport autonome" pour profiter d'un beau son, de reprises vives et autres joyeuses sensations procurées par une Porsche... Sans prendre le risque de perdre des points sur son permis. Cela pourrait en intéresser quelques uns.

J'étais en train de consulter les annonces d'occasions Porche l'autre jour, et je suis tombé sur du Cayenne S à moins de 10K... C'est perturbant. Ou la possibilité de passer pour un bourgeois avec une tire de luxe à 8K en occase... Et ce n'étaient pas des épaves.

Ouai c'est ces personnes là qui vont etre demandeurs du tout autonome....

c'est en général a cause de l'entretien, sur ces cayenne à 10K, y a surement 5K de frais à faire par exemple (freins, etc...)

l'autonomie de leur Model S killer sera surement limitée aussi :D

On sait déjà que les Cayenne et Panamera seront autonomes et seuls les coupés et boxster seront de vraies Porsche.

Mais svp Porsche, enlevez cette affreuse dalle numérique...

Ne finissez pas comme Mercedes-Benz et son immonde cockpit de Classe E.