Commentaires - Porsche introduit la blockchain pour plus de sécurité

" trop souvent volés à cause de la vulnérabilité de ces transmetteurs radio. "

Sacré aveu d'impuissance que d'avouer cela....

Il suffirait aussi de ne pas nous mettre toutes ces fonctions connectées qu'on ne va jamais utiliser, pour sécuriser le véhicule...

En l'espèce, c'est une application de la blockchain Ethereum, pas Bitcoin.

Il suffit de mettre l'insigne vw sur la calandre pour éviter tout risque de vol . Simple , efficace.

Je ne comprends pas le système: dans le bitcoin, les transactions sont sécurisées car de trop nombreux usagers sont interconnectés pour permettre un piratage et donc l'introduction volontaire d'une erreur dans le système par une personne isolée détenant plus de 50% des machines. L'obligation: être connecté aux autres.

Comment appliquer ça aux voitures? Les futures Porsches 911 pourront-elles encore s'ouvrir si elles ne sont pas connectées?

....visiblement, ça marche du tonnerre la sécurisation des transactions Bitcoin

http://bfmbusiness.bfmtv.com/hightech/une-plateforme-de-bitcoins-se-fait-pirater-pres-de-80-millions-de-dollars-1322265.html

http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/2017/12/20/32001-20171220ARTFIG00116-le-cours-du-bitcoin-tangue-apres-le-piratage-d-une-plateforme-d-echange.php

https://www.boursier.com/crypto-monnaies/actualites/news/deprime-pour-le-bitcoin-et-plongeon-du-nem-apres-le-plus-grand-piratage-de-l-histoire-des-cryptos-755017.html

Inviolable.... jusqu'au jour où ce ne sera plus inviolable et là, ils ne seront pas plus avancés que les autres.

Il n'existe pas de système sûr à 100% et c'est encore plus vrai dans l'informatique.

le piratage c'est souvent l'affaire d'un chemin détourné. Peut-être la clé ne pourra pas être piratée ou voir ses données volées (permettant la création d'autres clés) mais rien ne dit que le smartphone de l'utilisateur (dans laquelle se trouvera la clé numérique pour la Porsche) ne puisse pas être, lui, piraté, ou volé. tout comme une clé d'ailleurs.

Après si de nouveaux développements en ce sens, rendaient impossible la prise de contrôle d'un véhicule à distance, ce serait déjà pas mal, parce que ça risque d'arriver à grande échelle plus vite qu'on le croit.

J'ai moi aussi eu le sourire en lisant que blockchain était 100% sécur.

Très bien de faire des efforts dans ce domaine, quand on sait qu'un simple boitier acheté sur le net peux déverrouillé et démarrer un véhicule récent.

Par contre, aucun système n'est inviolable, surtout en informatique,la preuve le bitcoin s'est déjà fait piraté... Il va falloir qu'ils fassent un gros suivi avec mise à jour en continue s'ils veulent réellement sécurisé leurs voitures... C'est pour ça que je suis pas prêt à mettre ma vie dans les mains d'un système autonome...

C'est pas une mauvaise, vu les difficultés pour réussir à pirater une blockchain

Il suffirait aussi de ne pas développer d'automobiles pour ne pas avoir de problèmes de sécurité routière ...

Même si aucun système n'est inviolable, il est quand même intéressant de développer des systèmes de sécurité plus évolués. Plus la sécurité est optimisée, moins de personnes sont capables de pirater le système. Et de là à posséder le véhicule que les pirates veulent récupérer, c'est une histoire de probabilité très faible.

Rien n'est parfait, tout le monde le sait. Le but est justement d'améliorer tout ce qui peut l'être.

C'est le cas, et jusqu'à présent personne n'a pu hacker la blockchain. Et plus le nombre de transactions augmentent, plus elle devient "inpiratable" d'après ma modeste compréhension du système.

Par contre, une plateforme qui vend du bitcoin, quelle qu'elle soit, n'est pas à l'abri d'un piratage, tout comme n'importe quel compte en banque peut être vidé de son contenu.

La très grosse différence est, à mon sens, qu'un pirate pourrait effacer toute trace d'une transaction sur le système informatique d'une banque (ou du Ministère des Fiances, ce qui serait sympa pour les contribuables), alors que les transactions enregistrées sur la blockchain sont infalsifiables et ineffaçables.

Pour se mettre à l'abri du piratage d'une plateforme (Coinbase, Kraken, Bitstamp etc), la détention des crypto-assets sur une clé hardware est la meilleure solution...à condition de ne pas perdre la clé en question !

Encore que, même la perte de la clé physique ne signifie pas la perte des crypto-assets si l'on ne perd pas les codes de validation... Il est toujours possible de racheter une clé hardware et de récupérer ses cryptos si l'on a les codes...justement parce que la blockchain ne perd la trace de rien de ce qui y a été enregistré.

Visiblement t'as rien compris à la blockchain. Ce n'est pas le bitcoin qui a été piraté dans ces cas là, c'est la plateforme qui stocke les portefeuilles virtuels. Un peu comme si c'était une banque qui se faisait braquer.

La Blockchain est réputée sûre dans le sens où pirater plus de 50% des serveurs est hors de portée de quasiment tout le monde.

Nuance : c'est une plateforme d'échanges de monnaie qui a été piratée, pas le bitcoin en lui-même.

Cela revient au commentaire disant que si la voiture est inviolable, qu'en est-il du smartphone qui commande ? LOL

Le blockchain est une technique de partage d'une information de stock et de flux pour que tous puissent avoir la certitude des quantités et des opérations réalisées (distributed ledger / livre de compte partagé) en matière financière (monnaies, titres). On se demande bien auprès de qui on doit certifier du fonctionnement d'un véhicule ou de son antivol. Encore une communication marketing vide de sens qui capitalise sur les mots magiques du moment comme "bitcoin"... Il s'agit plutôt d'application de méthodes de cryptographie "nouvelles"...

A partir du moment ou il y a une interface entre l'utilisateur et le système, le risque de piratage est fortement accru, ma phrase était peut-être mal tourné c'est vrai.

Le smartphone, la montre connectée, le compte utilisateur de la fameuse APP du proprio, tout est relié à une seule chose la plupart du temps : L'adresse mail :D Qui n'est pas très compliqué à piraté.. On peut tourner le problème dans tous les sens, rien n'est inviolable.

La blockchain en elle même est 100% sécure enfin... trop sécure pour être piratée dans un délai raisonnable ( trop de resource informatiques nécéssaire pour que c soit réalisable) mais comme dit plus haut si le smartphone de monsieur smith est volé et piraté et que sa clé privée + passphrase stockée dans son notepad se trouve dessus, ca reste "piratable" mais bon si tu perd tes clé avec ton adresse de chez toi dessus, ta porte blindée a 10000 euro te servira a rien non plus haha

Et au pire si c'est trop blindé pour des gens décidés, ils se constituent en comité restreint qui attend au dehors.

Réputé fins négociateurs, au pire en deux paires de claques persuasives, ils récupèrent les précieuses clés...

Paradoxal, pour une marque gérée par des voleurs repris de justice.

...et ???? ça te fais une belle jambe de savoir si c'est la porte de la banque qui a été forcée ou celle du coffre.... au final, t'as plus tes sous.

Et en la matière, on ne va certes pas chialer pour ces spéculateurs à bitcoin.... y'a juste l'avant dernière lettre en trop.

La banque si tu laisses traîner ta CB et ses codes sur un papiers, t'es plumé tout pareil.

Faut être con pour laisser ça sur un mobile, un pc, et même sur les "banques" en ligne qui gèrent les crypto.

Ce sont des pratiques de gens qui n'y connaissaient rien, ou naïfs. De la même trempe que ceux qui à la compta d'une boite répondent au téléphone à des crackers et qui font des virements urgents qu'il est tout aussi urgent de ne pas ébruiter...

Ça n'a rien à voir avec la structure des livres de compte.

Le hic, c'est que si le bitcoin est à peu près connu du grand public et l'article met une couche là-dessus, il ne sait pas ce que c'est, ne connaît que lui pas les autres monnaies et projets qui y sont adossés, et encore moins la blockchain, les principes.

De plus, ici ce n'est pas la blockchain Bitcoin dont il est question, mais de Ethereum qui est tout autre chose, et pas de la monnaie mais un moyen décentralisé de sécurisation.

Alors t'as pas fini d'avoir une belle jambe !

Parce que les projets avec ça ne manquent pas, couplé à l'IA ou réseaux de neurones.

Certains de ces projets ont pour certains l'ambition de remettre les gens maîtres de leurs données, et de leur monétisation, au lieu que ce soient les grosses boites qui font du net un gros Minitel 2.0 qui en disposent, les monétisent, sans que les principaux intéressés sachent ce qui en est fait véritablement.

Effectivement, encore faudrait-il que léjens tentent de comprendre ce qui se dit, accèdent à un discours plus élaboré que le café du commerce et les infusions d'experts surtout d'un monde qui a tout à perdre au déploiement de masse de ces techno qui dégoisent sur les médias mainstreams.

Ça existe, il y a tout ce qu'il faut une fois de plus sur le net, un tas de vidéos d'initiation, de gens qui initient des projets, qui expliquent. Faut chercher, prendre un peu de temps... C'est tout.

Une belle initiative

En tous cas, si la valeur d'une Porsche des années 70 est claire aujourd'hui, je ne suis pas prêt de risquer un investissement sur une voiture bardée d'électronique aussi prestigieuse soit elle.

Et que dire des tableaux de bord version Ipad ?

RdV dans 30 ans... (Mais sans moi)

Il y a une solution qui s'appelle Ledger Nano, et en plus c'est français si je ne me trompe.

Maintenant, pour la spéculation, c'est toujours la même chose : ne pas entrer trop tard, et savoir sortir à temps.

Ceci dit, au taux actuel, selon certains, c'est encore une affaire puisqu'ils prédisent le bitcoin à 40 000 $ pour certains, 50 000 $ pour d'autres, d'ici fin 2018.

Evidemment, le nombre de ceux qui le voient retomber à zéro est plus grand, mais ce n'est pas toujours la majorité qui a raison Il faut tout de même constater une chose : le bitcoin s'est crashé quelques fois (le dernier krach était vraiment sérieux) et il s'en est remis à tous les coups, et comme on a coutume de dire que ce qui ne te tue pas te rend plus fort...

Pour en revenir à Porsche, par contre, je ne vois toujours pas le lien entre la blockchain et une voiture plus difficile à voler, mais je suppose que les experts le voient.