Commentaires - Porsche : la vente d'autos, un business qui deviendra "has been" ?

Ils se sont battus, mais le soutien d'une partie du peuple profondemment anti voiture plaisir ou anti voiture tout court (philippe2446 se reconnaitra) a pris le dessus.

Ce que j'aime chez certains ici, c'est qu'on a vraiment l'impression que pour certains ici, plaisir => voiture.

Je plains leurs proches... pour ceux qui en ont!

Je comprends que la voiture soit un plaisir pour certains. Le problème est que c'est un plaisir qui détruit l'environnement. Il faudra que les mentalités changent et que l'on trouve son plaisir différemment.

"Aujourd'hui, nos clients ont envie d'acheter deux, trois ou quatre Porsche, mais dans le futur, ils n'achèteront peut-être qu'une ou deux Porsche"

pourquoi ne pas investir dans le virtuel avec cockpit de porsche 911 sur vérin et affichage vidéo + retour de force?

si les gens ne peuvent plus se faire plaisir sur route réelle, ils peuvent en revanche prendre leur pied dans le virtuel s'il est proche de la réalité d'antan.

Attention, pour les US c'est le gouvernement et les lobbyistes qui s'en tapent, d'abord un maximum de fric avec le peu qu'ils leur reste, le bienêtre de leurs compatriotes après ....

La majeure population des US sont favorables aux changements

Le pire dans tout cela, c'est que le potentiel d'emplois dans les nouveaux jobs "écolos" est 2 à 3 x supérieurs à ceux du charbon et automobiles réunis .... mais la pression ($) est telle qu'ils ferment tous les yeux et les oreilles

Le potentiel des jobs "écolo" est énorme c'est vrai mais certainement pas en France. On va en faire travailler des mineurs chinois !

Mais soyons positif, les délocalisations c'est bientôt fini, y'a presque plus d'industrie en France... et quand y'aura plus rien à délocaliser on sera tranquille. Vivement l'achat de sa voiture sur Wish !

Ce que j'aime chez certains ici, c'est qu'on a vraiment l'impression que pour certains ici, plaisir => voiture.

Je plains leurs proches... pour ceux qui en ont!

Donc sur une Porsche Taycan S vendue près de 200000 avec par exemple un vulgaire son « sportif » facturé 600 balles qui coute 0 à Porsche ne rapporte que 15% sur l’ensemble alors que des options surfacturées y’en a autant que d’articles dans le code civil ? La marge sur le véhicule est bien plus élevée faut pas déconner. Après y’a les investissements, le personnel le matériel a entretenir, la R&D etc je comprends bien, mais 15% de marge faut arrêter de prendre les gens pour des cons. Même Apple tourne à 25/30% de marge opérationnelle sur ses iPhone.

Attention, pour les US c'est le gouvernement et les lobbyistes qui s'en tapent, d'abord un maximum de fric avec le peu qu'ils leur reste, le bienêtre de leurs compatriotes après ....

La majeure population des US sont favorables aux changements

Le pire dans tout cela, c'est que le potentiel d'emplois dans les nouveaux jobs "écolos" est 2 à 3 x supérieurs à ceux du charbon et automobiles réunis .... mais la pression ($) est telle qu'ils ferment tous les yeux et les oreilles

Donc sur une Porsche Taycan S vendue près de 200000 avec par exemple un vulgaire son « sportif » facturé 600 balles qui coute 0 à Porsche ne rapporte que 15% sur l’ensemble alors que des options surfacturées y’en a autant que d’articles dans le code civil ? La marge sur le véhicule est bien plus élevée faut pas déconner. Après y’a les investissements, le personnel le matériel a entretenir, la R&D etc je comprends bien, mais 15% de marge faut arrêter de prendre les gens pour des cons. Même Apple tourne à 25/30% de marge opérationnelle sur ses iPhone.

Pourtant il n'y a jamais autant eu de propositions d'emplois dans l'industrie.

Je sais pas de quelle région vous êtes mais par chez moi les entreprises galèrent à trouver de la main d'œuvre qualifiée.

On vit de plus en plus sous le régime de la dictature qui se donne l'illusion d’être une démocratie. Car imposer aux gens une façon de se conduire, de marcher bien droit, de penser bien comme il faut sous peine de se faire taxer de néologismes en tout genre se terminant par le préfixe "phobe". Personnellement, je n'aime pas le high-tech (téléphone tactile, TV écran plat) et le shopping mais ce n'est pas pour autant que je vous demanderai de ne plus consommer ces gadgets fabriqués à l'autre bout du monde par des travailleurs exploités voire des enfants. Mais comme je ne suis qu'une citoyenne lambda, on me demande d'utiliser du numérique totalement superficiel dans mon travail et de renoncer à l'aspect fonctionnel mais également plaisir de ma petite citadine essence.

Les idéologues mondialistes, déguisés en pseudo-experts et qui ont pignon sur rue dans les médias, nous demandent de faire de l'auto-partage et de prendre les transports en commun. Si le type qui doit me covoiturer arrive en retard ou ne se pointe pas en bas de chez moi, qu'est-ce que je fais pour me rendre sur mon lieu de travail ?

Pour les transports en commun, je les ai pris pendant 5 ans : plus jamais ça ! J'ai grandi dans des quartiers vraiment mal famés où je craignais pour ma vie en montant dans le moindre bus : insultes gratuites qui respiraient la tolérance et le "vivre ensemble", agressions sexuelles, menaces de mort et je ne parle même pas des incivilités en tout genre (musique à fond), des altercations entre les racailles qui jouent les sempiternels caliméros et le conducteur du bus, les mecs bourrés, les lignes où il n'y a plus de places assises aux heures de pointe, les retards, l'absence de bus dès qu'il tombe 3 flocons de neige sur la chaussée, les grèves imprévues où je devais enfourcher mon vtt pour aller en cours 10 km plus loin. Je détestais tellement le bus que je préferais rentrer à pied chez moi et j'en avais pour quasiment 2 heures de marche à pied, qu'il vante, qu'il neige ou qu'il fasse nuit en sortant du lycée ou de l'université.

Les transports en commun ne sont d'ailleurs pas considérés comme étant une alternative crédible à la voiture en province. Car à chaque entretien d'embauche que j'ai passé, on m'a demandé si j'avais une voiture. Dans les grandes métropoles, je suppose que cela est différent. Mais de grâce, cesser de croire que le monde tourne autours des citadins branchés qui savent mieux que tout le monde ce qui est bon pour le pays. Un jour, ça finira très mal, ce sera la provocation de trop, la leçon de morale de trop, la taxe de trop, le vase débordera et ça fera très mal.

On vit de plus en plus sous le régime de la dictature qui se donne l'illusion d’être une démocratie. Car imposer aux gens une façon de se conduire, de marcher bien droit, de penser bien comme il faut sous peine de se faire taxer de néologismes en tout genre se terminant par le préfixe "phobe". Personnellement, je n'aime pas le high-tech (téléphone tactile, TV écran plat) et le shopping mais ce n'est pas pour autant que je vous demanderai de ne plus consommer ces gadgets fabriqués à l'autre bout du monde par des travailleurs exploités voire des enfants. Mais comme je ne suis qu'une citoyenne lambda, on me demande d'utiliser du numérique totalement superficiel dans mon travail et de renoncer à l'aspect fonctionnel mais également plaisir de ma petite citadine essence.

Les idéologues mondialistes, déguisés en pseudo-experts et qui ont pignon sur rue dans les médias, nous demandent de faire de l'auto-partage et de prendre les transports en commun. Si le type qui doit me covoiturer arrive en retard ou ne se pointe pas en bas de chez moi, qu'est-ce que je fais pour me rendre sur mon lieu de travail ?

Pour les transports en commun, je les ai pris pendant 5 ans : plus jamais ça ! J'ai grandi dans des quartiers vraiment mal famés où je craignais pour ma vie en montant dans le moindre bus : insultes gratuites qui respiraient la tolérance et le "vivre ensemble", agressions sexuelles, menaces de mort et je ne parle même pas des incivilités en tout genre (musique à fond), des altercations entre les racailles qui jouent les sempiternels caliméros et le conducteur du bus, les mecs bourrés, les lignes où il n'y a plus de places assises aux heures de pointe, les retards, l'absence de bus dès qu'il tombe 3 flocons de neige sur la chaussée, les grèves imprévues où je devais enfourcher mon vtt pour aller en cours 10 km plus loin. Je détestais tellement le bus que je préferais rentrer à pied chez moi et j'en avais pour quasiment 2 heures de marche à pied, qu'il vante, qu'il neige ou qu'il fasse nuit en sortant du lycée ou de l'université.

Les transports en commun ne sont d'ailleurs pas considérés comme étant une alternative crédible à la voiture en province. Car à chaque entretien d'embauche que j'ai passé, on m'a demandé si j'avais une voiture. Dans les grandes métropoles, je suppose que cela est différent. Mais de grâce, cesser de croire que le monde tourne autours des citadins branchés qui savent mieux que tout le monde ce qui est bon pour le pays. Un jour, ça finira très mal, ce sera la provocation de trop, la leçon de morale de trop, la taxe de trop, le vase débordera et ça fera très mal.

Oh! Oh! Oh! c'est sur : ça sent des ventes en berne mais comme à son habitude porcherie ment sur ses ventes. Ça sent le roussi pour la porcherie !!!!!

On vit de plus en plus sous le régime de la dictature qui se donne l'illusion d’être une démocratie. Car imposer aux gens une façon de se conduire, de marcher bien droit, de penser bien comme il faut sous peine de se faire taxer de néologismes en tout genre se terminant par le préfixe "phobe". Personnellement, je n'aime pas le high-tech (téléphone tactile, TV écran plat) et le shopping mais ce n'est pas pour autant que je vous demanderai de ne plus consommer ces gadgets fabriqués à l'autre bout du monde par des travailleurs exploités voire des enfants. Mais comme je ne suis qu'une citoyenne lambda, on me demande d'utiliser du numérique totalement superficiel dans mon travail et de renoncer à l'aspect fonctionnel mais également plaisir de ma petite citadine essence.

Les idéologues mondialistes, déguisés en pseudo-experts et qui ont pignon sur rue dans les médias, nous demandent de faire de l'auto-partage et de prendre les transports en commun. Si le type qui doit me covoiturer arrive en retard ou ne se pointe pas en bas de chez moi, qu'est-ce que je fais pour me rendre sur mon lieu de travail ?

Pour les transports en commun, je les ai pris pendant 5 ans : plus jamais ça ! J'ai grandi dans des quartiers vraiment mal famés où je craignais pour ma vie en montant dans le moindre bus : insultes gratuites qui respiraient la tolérance et le "vivre ensemble", agressions sexuelles, menaces de mort et je ne parle même pas des incivilités en tout genre (musique à fond), des altercations entre les racailles qui jouent les sempiternels caliméros et le conducteur du bus, les mecs bourrés, les lignes où il n'y a plus de places assises aux heures de pointe, les retards, l'absence de bus dès qu'il tombe 3 flocons de neige sur la chaussée, les grèves imprévues où je devais enfourcher mon vtt pour aller en cours 10 km plus loin. Je détestais tellement le bus que je préferais rentrer à pied chez moi et j'en avais pour quasiment 2 heures de marche à pied, qu'il vante, qu'il neige ou qu'il fasse nuit en sortant du lycée ou de l'université.

Les transports en commun ne sont d'ailleurs pas considérés comme étant une alternative crédible à la voiture en province. Car à chaque entretien d'embauche que j'ai passé, on m'a demandé si j'avais une voiture. Dans les grandes métropoles, je suppose que cela est différent. Mais de grâce, cesser de croire que le monde tourne autours des citadins branchés qui savent mieux que tout le monde ce qui est bon pour le pays. Un jour, ça finira très mal, ce sera la provocation de trop, la leçon de morale de trop, la taxe de trop, le vase débordera et ça fera très mal.

Rien a ajouter

Tu l’as mis en PLS

Tes arguments sont implacables et ceux qui ne sont pas d’accord vous savez ce qu’on vous répond ?

On vit de plus en plus sous le régime de la dictature qui se donne l'illusion d’être une démocratie. Car imposer aux gens une façon de se conduire, de marcher bien droit, de penser bien comme il faut sous peine de se faire taxer de néologismes en tout genre se terminant par le préfixe "phobe". Personnellement, je n'aime pas le high-tech (téléphone tactile, TV écran plat) et le shopping mais ce n'est pas pour autant que je vous demanderai de ne plus consommer ces gadgets fabriqués à l'autre bout du monde par des travailleurs exploités voire des enfants. Mais comme je ne suis qu'une citoyenne lambda, on me demande d'utiliser du numérique totalement superficiel dans mon travail et de renoncer à l'aspect fonctionnel mais également plaisir de ma petite citadine essence.

Les idéologues mondialistes, déguisés en pseudo-experts et qui ont pignon sur rue dans les médias, nous demandent de faire de l'auto-partage et de prendre les transports en commun. Si le type qui doit me covoiturer arrive en retard ou ne se pointe pas en bas de chez moi, qu'est-ce que je fais pour me rendre sur mon lieu de travail ?

Pour les transports en commun, je les ai pris pendant 5 ans : plus jamais ça ! J'ai grandi dans des quartiers vraiment mal famés où je craignais pour ma vie en montant dans le moindre bus : insultes gratuites qui respiraient la tolérance et le "vivre ensemble", agressions sexuelles, menaces de mort et je ne parle même pas des incivilités en tout genre (musique à fond), des altercations entre les racailles qui jouent les sempiternels caliméros et le conducteur du bus, les mecs bourrés, les lignes où il n'y a plus de places assises aux heures de pointe, les retards, l'absence de bus dès qu'il tombe 3 flocons de neige sur la chaussée, les grèves imprévues où je devais enfourcher mon vtt pour aller en cours 10 km plus loin. Je détestais tellement le bus que je préferais rentrer à pied chez moi et j'en avais pour quasiment 2 heures de marche à pied, qu'il vante, qu'il neige ou qu'il fasse nuit en sortant du lycée ou de l'université.

Les transports en commun ne sont d'ailleurs pas considérés comme étant une alternative crédible à la voiture en province. Car à chaque entretien d'embauche que j'ai passé, on m'a demandé si j'avais une voiture. Dans les grandes métropoles, je suppose que cela est différent. Mais de grâce, cesser de croire que le monde tourne autours des citadins branchés qui savent mieux que tout le monde ce qui est bon pour le pays. Un jour, ça finira très mal, ce sera la provocation de trop, la leçon de morale de trop, la taxe de trop, le vase débordera et ça fera très mal.

Te bile pas , change d'avis , n'achète pas de Porsche , offre-toi une Dacia.

Le potentiel des jobs "écolo" est énorme c'est vrai mais certainement pas en France. On va en faire travailler des mineurs chinois !

Mais soyons positif, les délocalisations c'est bientôt fini, y'a presque plus d'industrie en France... et quand y'aura plus rien à délocaliser on sera tranquille. Vivement l'achat de sa voiture sur Wish !

"Aujourd'hui, nos clients ont envie d'acheter deux, trois ou quatre Porsche, mais dans le futur, ils n'achèteront peut-être qu'une ou deux Porsche"

On vit de plus en plus sous le régime de la dictature qui se donne l'illusion d’être une démocratie. Car imposer aux gens une façon de se conduire, de marcher bien droit, de penser bien comme il faut sous peine de se faire taxer de néologismes en tout genre se terminant par le préfixe "phobe". Personnellement, je n'aime pas le high-tech (téléphone tactile, TV écran plat) et le shopping mais ce n'est pas pour autant que je vous demanderai de ne plus consommer ces gadgets fabriqués à l'autre bout du monde par des travailleurs exploités voire des enfants. Mais comme je ne suis qu'une citoyenne lambda, on me demande d'utiliser du numérique totalement superficiel dans mon travail et de renoncer à l'aspect fonctionnel mais également plaisir de ma petite citadine essence.

Les idéologues mondialistes, déguisés en pseudo-experts et qui ont pignon sur rue dans les médias, nous demandent de faire de l'auto-partage et de prendre les transports en commun. Si le type qui doit me covoiturer arrive en retard ou ne se pointe pas en bas de chez moi, qu'est-ce que je fais pour me rendre sur mon lieu de travail ?

Pour les transports en commun, je les ai pris pendant 5 ans : plus jamais ça ! J'ai grandi dans des quartiers vraiment mal famés où je craignais pour ma vie en montant dans le moindre bus : insultes gratuites qui respiraient la tolérance et le "vivre ensemble", agressions sexuelles, menaces de mort et je ne parle même pas des incivilités en tout genre (musique à fond), des altercations entre les racailles qui jouent les sempiternels caliméros et le conducteur du bus, les mecs bourrés, les lignes où il n'y a plus de places assises aux heures de pointe, les retards, l'absence de bus dès qu'il tombe 3 flocons de neige sur la chaussée, les grèves imprévues où je devais enfourcher mon vtt pour aller en cours 10 km plus loin. Je détestais tellement le bus que je préferais rentrer à pied chez moi et j'en avais pour quasiment 2 heures de marche à pied, qu'il vante, qu'il neige ou qu'il fasse nuit en sortant du lycée ou de l'université.

Les transports en commun ne sont d'ailleurs pas considérés comme étant une alternative crédible à la voiture en province. Car à chaque entretien d'embauche que j'ai passé, on m'a demandé si j'avais une voiture. Dans les grandes métropoles, je suppose que cela est différent. Mais de grâce, cesser de croire que le monde tourne autours des citadins branchés qui savent mieux que tout le monde ce qui est bon pour le pays. Un jour, ça finira très mal, ce sera la provocation de trop, la leçon de morale de trop, la taxe de trop, le vase débordera et ça fera très mal.

Ils se sont battus, mais le soutien d'une partie du peuple profondemment anti voiture plaisir ou anti voiture tout court (philippe2446 se reconnaitra) a pris le dessus.

Encore les vieux c*ns qui vont crever bientôt et s'en tamponnent on peut presque les excuser, mais toi t'es vraiment le stéréotype du mec pas futé en train de scier la branche sur laquelle il est assis. Mais faudrait surtout pas t'empêcher de faire le kéké sur les ronds points avec ton beau moteur !

" La marque deviendra une niche et nous ne gagnerons pas assez d'argent pour maintenir une rentabilité à 15 %, et c'est un problème"."Evidemment, la baisse des ventes pourrait ne pas être un problème s'il ne fallait pas rester à 15 %, au minimum, de marge opérationnelle (rappelons que BMW, Audi et Mercedes tournent entre 7 et 9 %...).

Mais ne vous en faites pas, en période de crise ce sont les bas salaires qui trinquent pas vos acheteurs....Vous en vendrez toujours ....et même aux USA, là-bas l'écologie ne ternira pas la marque ....Quant à votre rendement à 15% celui qui voit son salaire stagner n'en a cure...

Parlez-vous des bas salaires chez Porsche ? C'est pourtant, me semble-t-il, d'assez loin les ouvriers automobiles les mieux payés du secteur automobile de masse (or hypercar donc).

Ainsi, en 2018, Porsche a versé 9 700€ de primes à ses salariés ! Soit pratiquement 80% du salaire annuel moyen en France !