Commentaires - Pourquoi vous devriez vraiment vous remettre à la Formule 1

Assez d'accord avec cette analyse. Remettez y si vous le pouvez (Ca reste hélas payant), il y a lieu de passer de bons moments

Je constate un vif intérêt pour la formule 1.

Je ne suivais plus depuis plus d'une décennie mais il faut avouer que cette saison est haute en couleurs.

Les moyens tant financiers que techniques pour suivre la F1 sont une autre question

J’ai acheté un téléviseur Samsung 75 " pour regarder la F1 et la moto GP . Le GP F1de dimanche était très animé. Quel bonheur pour ces pilotes de ne pas subir les limitations de vitesse castratrices imposées par nos dirigeants de m.rde .

evidemment c'est interressant quand 6 pilotes peuvent gagner..

piastri norris verstappen.. leclerc sainz hamilton et russel..

plutot 4 que 6..

par contre l'avantage d'avoir 2 top pilote chez mac laren c'est que çà partage les points..

et avec sainz ou leclerc qui peuvent gagner..

çà limite les dégats..

verstappen sera champion.. il a qu'a se trainer.. entre la 3 eme et la 6 eme place jusqu'a la fin de la saison..

par contre il a pas le droit à l'erreur..

genre finir dans le décor ou casser..

C'est tout le système de cette discipline qui est à revoir!!

Et tout d'abord les règles notamment les changements de pneus, les contacts radio permanents, les circuits aseptisés, le fric pas toujours très claire qui dégouline un peu partout, des journalistes très peu indépendant, etc..

Cette discipline est complètement hors du temps, pollue et réduit le pilote à une gentille personne qui obéit aux ordres

de son écurie comme dans tous les sports professionnels où le fric est roi.

Je ne regarde plus depuis plus de 40 ans tout comme tous les autres sports et même la moto que j'aimais beaucoup... Je préfère écouter la musique, lire, marcher, le théâtre et le music-hall....

Regardez une bande de fils à papa multi-millionnaires faire joujou sur un circuit, très peu pour moi. Puis c'est horriblement chiant.

C'est sur quelle Chaîne ?

Une Chaîne à péage, comme l´autoroute !

Et bien je pense que vous avez tort. Tout n'est pas parfait mais c'est quand même incroyablement passionnant à suivre

Alonso, Hamilton, Piastri, c'est pas des fils de milliardaires eux !

le théâtre et le music-hall....et le festival de Cannes par ex . Ce monde du spectacle et cinéma n’est pas non plus un monde de fric et paillettes !

Déja, il faudrait penser à abandonner le forum et internet, car cela est de la dépense d'énergie et pollution inutile .

Bonne idée, montre donc l'exemple

Plus sérieusement, il n'y a qu'un truc que je regrette : La bande son.

Vous écoutez les formules 1, on croirait presque des hurlements de 4 cylindres alors que c'est censé être des V6. Ou sont passé les mélodies des V12 et les chants à faire frissonner des V10 ?

Quand je vois des dépassements qualifiés de "beaux" alors qu'ils sont juste dus au DRS, j'ai des doutes.

En tout cas je ne regarde plus depuis de nombreuses années.

J'aime l'automobile et la technique mais 1200 personnes à minima pour faire rouler 2 carioles toutes les 2 semaines, c'est indécent .

Il faut se rendre compte que cela représente une usine de production de véhicules commerciaux .

Maubeuge avec 1900 personnes a produit plus de 120 000 véhicules l'an passé.

Je reste sur le WEC...

Le seul vrai fils à papa qui roule ce ne serait pas Stroll chez Aston?

Avec papa qui vient de faire un chèque de 30 millions pour Neway?

Enfin bon.

La F1 perso j'ai le regard lointain.

Je ne supporte plus ces pilotes qui pleurnichent parce que l'autre il a mis ses roues sur la ligne blanche, parce que il ne lui a pas laissé la place pour passer, parce que qu'il a freiné trop tôt....

Puis le carcan du règlement...

Tout le monde le même type de moteur, l'ECU commun, le manufacturier pneumatique unique, tout le monde le même carburant...

Personnellement je trouve la discipline aseptisée, sous contrôle permanent des promoteurs et des intérêts financiers plus que sportif.

Le désintérêt se situe avant les années 2000...puis n'a cessé de croître.

Le fait que ce soit passé sur une chaîne payante à joué aussi dans mon désintérêt pour le visionnage des GP.

Ce serait compliqué de se re-interesser comme avant.

Même si je reste toujours au fait de l'actualité, je ne cherche pas spécialement à regarder les GP.

Quel instance , vous êtes actionnaire chez le diffuseurs ?

C´est une publicité cachée .

Je préfère largement l'endurance (auto mais surtout moto) où le chimpanzé aux commandes a encore une certaine influence sur le résultat, la durée des épreuves peut voir apparaitre des pépins mécaniques et ou les teams privées sans moyens délirants peuvent encore concourir.

Bref, le weekend dernier, c'était le Bol d'Or : 24h, des motos lancées jusqu'à 340+ km/h et des mécaniques qui souffrent (moteur comme pneus) et diffusé sur une chaine gratuite.

Bien mieux que de voir un sprint d'1h30 sur une chaine payante entre écuries qui lâchent des centaines de millions par an (le budget capé étant une vaste blague).

J'ai justement fait la chose inverse, j'ai arrêté de suivre la F1 depuis le début de l'été et je ne compte pas reprendre.

L'intérêt de ce sport diminue chaque année. À l'inverse de ce que les gens disent, surtout les spécialistes et les 'experts' au micro, la F1 est un sport qui ne célèbre pas les meilleurs.

Pendant des années on a eu droit à Hamilton c'est le meilleur pilote de l'histoire puis Non, c'est Verstappen le meilleur pilote.

En fin de compte dès que ces pilotes n'ont plus la meilleure machine sur la piste, ils deviennent aussi mauvais que les autres en ne gagnant pas et luttant pour des places en course.

Tout ce sport réside sur qui possède la meilleure voiture. Ça fait 90% de la victoire. Les 10% restants sont le talent du pilote, les aléas de course, le travail de l'équipe au stand et les sanctions sportives.

Les équipes moins compétitives font des places voire des podiums grâce seulement à celà et qui pour elles constituent 90% de leur points en championnat.

Tant que la F1 ne redeviendra pas plus égalitaire au niveau des pilotes, c'est inutile pour moi de voir en fait un championnat de constructeurs.

On encourage des pilotes, pas des machines.

Le championnat des pilotes n'a aucun sens et n'en a presque jamais eu.

A bien des égards, la formule E ou l'IndyCar sont bien plus intéressantes mais sont sous médiatisés.

Tout le monde s'incline devant ton intelligence et ton bagage culturel Nicole, tu le sais bien

À tel point que tu ne parles jamais de technique dans tes diatribes racistes...

il faudrait enlever les oreillettes comme dans le velo !

ce sont des pilotes radio commandés.

discipline ou l'ingé "je sais tout" ose en plus donner des conseils de pilotage à partir de la télémetrie...(heureusement, un pilote d'experience comme lewis, lui ferme parfois le caquet...)

Sans revenir au règne de Ferrari, sur les 10 dernières années on a eu une archi domination Mercedes, puis une archi domination RBR, alors le simple fait que ça cesse est enthousiasmant, une bonne partie du public se lasse de voir toujours le même devant. Pour preuve, à l'époque de l'archi domination Mercedes même en Allemagne les audiences se cassaient la figure. Bref c'est ça avant tout qui remet du baume au coeur. Puis aussi le retour d'une écurie historique, McLaren, puis Ferrari qui n'est pas loin. En tout cas ce ne sont pas les performances d'Alpine. Pour le reste, je ne vois pas en quoi Bakou a été une course passionnante, il ne s'est pas passé grand chose. Les 2 rookies ont été très bons. Leclerc naïf (et pas aidé par son stand) s'est fait enrhumer par une star en devenir. Verstappen à la peine, et même battu (enfin pas tout à fait..) par Pérez. Combien de tours à attendre que Leclerc réussisse à doubler Piastri ? Dommage que Pérez et Sainz n'aient pas eu la bonne idée de se crasher bien plus tôt, ç'aurait été plus sympa. Et puis je retiens que Norris fait tout ce qu'il faut pour ne pas se laisser la chance de jouer vraiment le championnat (même sa remontée n'était pas géniale, il a mis 30 tours à ramarrer Albon qui était sur la même stratégie). Honnêtement c'était pas terrible du tout, ce tracé est merdique et le simple fait d'aller dans ce pays à tendance dictatoriale pour y faire des sous (merci LM) est repoussant. Alors oui la F1 était devenue tellement indigente que c'est mieux cette année, mais pas facile de faire vibrer les anciens j'imagine.

En l'occurrence c'est en désobéissant à son ingénieur que Piastri a osé dépasser Leclerc.

Il y avait du vrai dans le message, mais je me suis arrêté a "pollue".

Si le Sport Auto t'offusque tu peux toujours regarder Tricot Magazine, ca ne pollue pas.

(Ps : la Formule E tout le monde s'en tape, audience négative)

Sur quelle chaîne? La liste diffuseur est ici https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_des_diffuseurs_de_Formule_1

Effectivement les écarts entre écuries se sont resserrés, on a 4 teams susceptibles de gagner des GP à la régulière. Il y en a quand même 6 qui n'ont aucune chance sauf incidents multiples. C'est donc un progrès sensible par rapport aux époques de domination outrageuse de Mercedes pendant au moins 5 ans, et de Red Bull récemment (mais seulement durant 2 ans).

En 2026, tout sera remis en question avec des nouvelles règles techniques et il est probable que les écarts augmenteront de nouveau. ça représente un inconvénient de taille même si ce n'est qu'une prévision.

Mais il y a encore beaucoup à faire : réduire l'influence du DRS, réduire la complexité de la gestion des pneus, permettre aux pilotes F2 d'accéder à la F1, augmenter le qualité du son des moteurs, ...

Et surtout, pour répondre à l'article, il faudrait que le public ait accès à tout ceci sans dépenser une petite fortune. Aujourd'hui, pour toute personne désirant s'y mettre ou s'y remettre, il faut un abonnement Canal+ avec options Sport obligatoires, juste pour voir de la F1. Les abonnés au site F1 TV Pro, le site de streaming officiel, ne peuvent plus voir de replay. Il semble même que le "cast" ne soit plus possible avec un ordi, l'application F1 TV, sur smartphone ou tablette, est nécessaire. Et il n'est d'ailleurs plus possible de s'abonner à ce site. Bref, tout est fait pour décourager tout éventuel amateur. Merci Canal+ (qui a obtenu l'exclusivité) et merci les réglementations anti-tabac (qui interdisent le replay). Donc, la question serait plutôt "Comment diable vous remettre à la F1 ?".

La seule chose que je reproche à la F1 , c’est de s’emm.rder avec des " unités de puissance " hybrides .Un V8 biturbo de 3 ou 4 litres de cylindrée serait préférable et moins coûteux à exploiter .

Toujours moins pire que les mytho qui prétendent ne plus regarder depuis des années voire des décennies mais que là, cette année ça va. Ça passe.

Alors qu'en vrai le titre est quasiment joué depuis la trêve. MV a terrassé. Il fallait observer LN et sa Mclaren et depuis qu'il n'a pas réussi à se rapprocher au général c'est comme une impression de GP un peu plus ouvert.

Hein ? Je serais payé parce que j'aime la Formule 1? Sérieux ?

Ben justement Piastri a gagné la course car il a désobéit aux ordres !

En Français je sais pas mais en VO il y a les torrent de smcgill1969 ou en streaming https://overtakefans.com/f1-live-stream/#

Vous trouverez toujours un moyen en cherchant sur https://www.reddit.com

Vous avez raison, clouons Ariane au sol, beaucoup trop de personnel pour un seul tir de temps en temps, moins souvent que de GP.

Nous sommes tous remboursés de notre passion, c'est universel.

As tu pensé que c'était plusieurs satellites à chaque ti et que chaque satellite cela peut rendre service à des millons de personnes . Il y a des disciplines tout aussi passionnantes et qui emploient bien moins de personnel . La F1 était quasi plus passionnante dans les années 70 et les écuries vivaient avec moins de 200 personnes .

Gratuité avec un VPN et connection sur RTBF/Auvio par exemple.

Vivez donc dans votre passé.

Audiences et fréquentation des circuits bas record sur record, on se moque bien du reste : "L'audience cumulée pour 2021 était de 1,55 milliard de téléspectateurs, avec plus de 100 millions pour la meilleure course" et cette année c'est beaucoup plus intéressant.

Faites donc le rapport CO²/spectateur, pour illustrer votre "1200 personnes à minima pour faire rouler 2 carioles toutes les 2 semaines, c'est indécent" !!!

Il y a 20 voitures, donc tu comence par multiplier par 10 ensuite, tu ajoute les employés des entités moteurs, plus les prestataires employés pour monter les structures qui sont quasi des batiments en "dur" . C'est de la gabegie, dans ce cas tes idées écolos elles sont réellement déconnectées de la réalité . Quand au 1,55 milliard de téléspectateurs tu divise par les 24 grand prix , car ce sont les mêmes et de plus beaucoup sont comme moi peu influencés par les résultats de GP pour choisir un déplaçoir .

La compet de motocross pour 300 spectateurs en rase campagne est plus indécente que la F1 avec votre logique. C'est bien de regarder un bout (les moyens) mais il faut comparer à l'autre bout (l'audience) sinon c'est absurde.

Quand on aime les jeux vidéo, la F1 doit être sympa à regarder en effet.

Il y a tout : caméra embarquée systématique, régime moteur, vitesse, rapport de vitesse, nombre de G, et même les discussions avec le team manager.

Il ne manque que le sport, l'aventure humaine, la panache et le pilotage...des détails sans doute.

En résumé, la différence entre Nikki Lauda et un robot téléguidé comme Verstappen, programmé pour réagir selon un protocole bien précis aux données techniques fournies par la télémétrie.

Gros Benet que tu es, ici c'est Caradisiac, pas un site de mécanique.

Après comme j'ai dis t'es l'idiot qui veut faire croire qu'il est intelligent.

Tous les moutons de ce site se font manger le cerveau mais moi, je t'ai capté depuis très longtemps.

T'es une fraude. Tu connais rien à rien mais tu causes grâce à ton meilleur ami Wikipedia..

Allez le troll retourne dans ta caverne.

Mouais.

La manoeuvre de Piastri c'était du panache.

Il vous manque plus que la passion

Je doute que tu sois autant passionné que moi de l'automobile et de la course auto .

Tel un Tavares

Il n'a pas la même vision que toi de l'automobile, mais il est réellement passionné bien plus que la majorité des autres PDG de constructeurs auto .

Pas sur, il ne veut pas changer CAFE et vendre beaucoup de VE. Après sa période hypocrite à chialer sur les plateaux, Tavares vous laisse sur le carreau.