Par §ff6401xP
Futur best seller.
Alexandre Bataille , mis à jour
Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq
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Par §ff6401xP
Futur best seller.
Par JF2
Beaucoup d'espace, un aspect visiblement costaud, 4X4, boite auto, coffre gigantesque, un prix d'accès bien placé, idéal pour les grandes familles et tous ceux qui à la vue et à la conduite d'un monospace font la grimace.
Par clefdedouze
Le système qui se déploi pour éviter d'abimer la portière est un super système. Mais par rapport à ce que propose ford, j'ai l'impression qu'il n'est pas très grand et qu'il ne protège pas toute la porte.
En tout cas, c'est un système que j'espère voir ce généraliser sur les véhicules, surtout pour les portes arrières
Par §Tra021un
En réponse à kidde
Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .
Oh comme la triplette toy/citron/Peugeot ? ou comme Renault Nissan ? kadjar qasshqai ou 108 ou c1
Par §Ver628eV
Non seulement le visuel extérieur ressemble à un tanks mais en plus je ne savais que les futurs propriétaires auraient face à eux dans leur espace intérieure, une reconstruction du mur de Berlin..
Par §Mou737yY
En réponse à kidde
Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .
Sauf que le prix sera pas le même, et ça change complètement la donne.
Par §mou747bF
Juste derrière on a la pub pour new SCENIC qui surgit totalement disKriminant ..!!
Par springo
14 secondes de scenic à chaque changement de page ça fait mal aux yeux !
et après y a encore un encart Tampax ...
Par §Lit601Ji
Ah oui quand même... L'arrière est super moche. Ou alors c'est l'angle de la photo qui trompe le jugement...
Par §Hyd130ja
SKATO KODAQ... une abération
Par §And656nL
Je n'aime pas particulièrement la partie arrière, la le reste est, sur le papier, assez convaincant.. je me vois bien dans 2 ans en acheter 1 un en 190 ba...
Par clement001
Le coffre est vraiment incroyable ! 730l c'est habituellement du domaine des grands monospaces avoisinants les 5m !
Par §Bon043Ab
Attention pour le coffre. 730l sur le papier ça semble grand, mais sur la photo on voit bien la carrosserie tombante sur les ailes arrières et en volum réel jusqu'au toit on est inférieur à ce que peut offrir un vrai très grand monospace. En outre la place centrale arrière n'est pas une vraie place ce que je trouve hallucinant, et j'imagine qu'avec les 2 places en rangée trois (qui elles sont correctes, pas des strapontins) le coffre devient inexistant.
Conclusion comme d'habitude avec les SUV, l'habitacle intérieur est décevant en rapport avec les proportiions gigantesques de l'engin et le poids digne d'un tank.
Quant à la ligne, c'est question de goût....
En dehors de la capacité à aller off-road, j'ai toujours autant de mal à comprendre ce qui pousserait un père de famille à faire un tel achat, sorti d'une niche très étroite.
Par Fabric
Encore une présentation de SUV 7 mois avant commercialisation...question de faire patienter certains acheteurs de 3008 et Tiguan...c'est la même technique qui est utilisée par tous les constructeurs. A ce rythme, on va avoir la même attitude que celle que nous pouvions avoir avec les ordinateurs...attendre la nouveauté et acheter moins souvent au final!
Par §Arn843dA
Une jolie proposition, qui la encore va rendre le Tiguan très peu competitif commercialement...
Par springo
En réponse à §Bon043Ab
Attention pour le coffre. 730l sur le papier ça semble grand, mais sur la photo on voit bien la carrosserie tombante sur les ailes arrières et en volum réel jusqu'au toit on est inférieur à ce que peut offrir un vrai très grand monospace. En outre la place centrale arrière n'est pas une vraie place ce que je trouve hallucinant, et j'imagine qu'avec les 2 places en rangée trois (qui elles sont correctes, pas des strapontins) le coffre devient inexistant.
Conclusion comme d'habitude avec les SUV, l'habitacle intérieur est décevant en rapport avec les proportiions gigantesques de l'engin et le poids digne d'un tank.
Quant à la ligne, c'est question de goût....
En dehors de la capacité à aller off-road, j'ai toujours autant de mal à comprendre ce qui pousserait un père de famille à faire un tel achat, sorti d'une niche très étroite.
c'est pour ça qu'on dit une 7 places et pas une 8 ...
poids à vide pour la plus petite motorisation 1450 kg
1665 kg MINI pour la voiture de ton avatar
1609 kg pour un espace 5 essence bien moins logeable
où sont les tanks ?
Par §Arn843dA
En réponse à springo
c'est pour ça qu'on dit une 7 places et pas une 8 ...
poids à vide pour la plus petite motorisation 1450 kg
1665 kg MINI pour la voiture de ton avatar
1609 kg pour un espace 5 essence bien moins logeable
où sont les tanks ?
Il me semble que son analyse est sur le rapport volume utile par rapport au poids et taille de l'engin. Ce qui est vrai, les SUV étant une hérésie mis à part pour les montagnards devant faire du tout chemin -d'autant plus si proposés en 4x2 uniquement.
Par §Bon043Ab
En réponse à springo
c'est pour ça qu'on dit une 7 places et pas une 8 ...
poids à vide pour la plus petite motorisation 1450 kg
1665 kg MINI pour la voiture de ton avatar
1609 kg pour un espace 5 essence bien moins logeable
où sont les tanks ?
Je n'avais pas regardé le poids, je le pensais plus lourd de 300 ou 400kg. Quelles sont les dimensions Lxlxh?
Vu le nom je pensais que le Kodiaq viendrait se positioner parmi les plus gros SUV. S'il est en face des Tiguan alors effectivement, les volumes intérieurs sont superbes.
Cependant le rapport dimensions-habitacle est toujours très moyennas sur les SUV, voire franchement mauvais dans certains cas, si on les compare aux monospaces - dont celui de mon avater par exemple, qui pèse en effet 1,870kgs à vide dans ma version mais qui est juste hallucinant quant à l'espace à bord et le volume de chargement, ce qui pour un père de famille de 3 petits enfants est un luxe dont je ne pourrais plus me passer et qu'aucun SUV ne saurait m'offrir.
Par JMT 64
Même base que le Tiguan oui.. sauf que le Tiguan s'affiche à partir de 40 000 euros pour un "vrai" SUV correctement motorisé et équipé.. Et puis il y a le Seat Ateca, un peu plus petit mais tout le monde n'a pas besoin d'un bahut normand..
Pour des SUV à partir du gabarit "compact" la transmission 4x4 est bien sûr obligatoire. Sinon autant choisir un break ou un monospace, cela évitera au moins le ridicule au premier flocon de neige au bas d'une montée..
Par §Pop338eX
Je ne suis pas fan des SUV, mais si je devais en mettre un en avant pour définir ce terme ce serait celui là.
Par §Tea183cM
En réponse à §Bon043Ab
Je n'avais pas regardé le poids, je le pensais plus lourd de 300 ou 400kg. Quelles sont les dimensions Lxlxh?
Vu le nom je pensais que le Kodiaq viendrait se positioner parmi les plus gros SUV. S'il est en face des Tiguan alors effectivement, les volumes intérieurs sont superbes.
Cependant le rapport dimensions-habitacle est toujours très moyennas sur les SUV, voire franchement mauvais dans certains cas, si on les compare aux monospaces - dont celui de mon avater par exemple, qui pèse en effet 1,870kgs à vide dans ma version mais qui est juste hallucinant quant à l'espace à bord et le volume de chargement, ce qui pour un père de famille de 3 petits enfants est un luxe dont je ne pourrais plus me passer et qu'aucun SUV ne saurait m'offrir.
peut etre attendre de le voir en vrai et de t'y installer avant de critiquer l'espace interieur
Par §Ver628eV
La photo du coffre avec le decallage de siége quelle belle finition...et celle du vulgaire insert de bandeau plastique bariolé dans le tableau de bord avec des aérateurs de chaques côtés c'est de toute beauté...mdr Sont ils durs?
Par §Tea183cM
j'adore! impatient de m'installer au volant
Par §gas085Dq
Oui mais tu auras une moins bonne insonorisation , des technologies en moins , etc etc ...
Par §Tea183cM
il va booster les ventes du groupe !
Par springo
En réponse à §Bon043Ab
Je n'avais pas regardé le poids, je le pensais plus lourd de 300 ou 400kg. Quelles sont les dimensions Lxlxh?
Vu le nom je pensais que le Kodiaq viendrait se positioner parmi les plus gros SUV. S'il est en face des Tiguan alors effectivement, les volumes intérieurs sont superbes.
Cependant le rapport dimensions-habitacle est toujours très moyennas sur les SUV, voire franchement mauvais dans certains cas, si on les compare aux monospaces - dont celui de mon avater par exemple, qui pèse en effet 1,870kgs à vide dans ma version mais qui est juste hallucinant quant à l'espace à bord et le volume de chargement, ce qui pour un père de famille de 3 petits enfants est un luxe dont je ne pourrais plus me passer et qu'aucun SUV ne saurait m'offrir.
l'espace 4 est totalement imbattable dans ce domaine (3m3 dans un espace 4 long !), dommage que renault n'ait pas gardé la philosophie
je t'invite à t'installer dans une octavia ou une superb, tu verras que les volumes ne sont pas ridicules, ils sont sans concurrence dans leur segments respectifs
Par §Ver628eV
La lourdeur dans tout sa splendeur avec des ajustements médiocres voir la photo de la banquette du coffre....c est le Cognac...vous serez ivre de vomir à son volant...
Par §Lit601Ji
En réponse à §Ver628eV
La photo du coffre avec le decallage de siége quelle belle finition...et celle du vulgaire insert de bandeau plastique bariolé dans le tableau de bord avec des aérateurs de chaques côtés c'est de toute beauté...mdr Sont ils durs?
Le type a mal rabattu les sièges, mouarf, même pas cabale de faire la différence entre ça et un vrai défaut. T'es pas chez RENAULT ici, le poivrot...
Par §Bon043Ab
En réponse à §Tea183cM
peut etre attendre de le voir en vrai et de t'y installer avant de critiquer l'espace interieur
Je réagis en fonction des photos, comme tout le monde ici je pense. Je ne monterai probablement jamais dans cette auto de toutes façons.
Par §Bon043Ab
En réponse à springo
l'espace 4 est totalement imbattable dans ce domaine (3m3 dans un espace 4 long !), dommage que renault n'ait pas gardé la philosophie
je t'invite à t'installer dans une octavia ou une superb, tu verras que les volumes ne sont pas ridicules, ils sont sans concurrence dans leur segments respectifs
J'ai un Grand Espace IV et les volumes intérieurs et l'habitabilité générale sont juste... hallucinants. 3 ans après mon achat je n'en reviens toujours pas quand je charge tout, mais vraiment tout, ce qui nous prend l'envie d'emporter en vacances.
Oui je sais que les breaks Skoda sont quasi-imbattables dans ces domaines-là... mais même un grand break ne me suffirait pas face à l'espace de mon E.IV actuel.
Et on est d'accord Renault a perdu pas mal de clients à mon avis en renonçant au concet d'Espace avec le V... mais ils ont gagné par ailleurs des acheteurs différents, plus âgés, plus premium. Peut-être uin bon calcul pour eux, j'en sais rien.
Par §blo485sn
En réponse à §Ver628eV
La photo du coffre avec le decallage de siége quelle belle finition...et celle du vulgaire insert de bandeau plastique bariolé dans le tableau de bord avec des aérateurs de chaques côtés c'est de toute beauté...mdr Sont ils durs?
Faut regarder aussi la photo d'avant: le décalage vient de la banquette coulissante, faut juste ouvrir les yeux et ne pas être de mauvaise foi
Par vroum le retour
C'est une Skoda ou une Seat? C'est le même arrière que l'autre horreur du groupe
Par §aut410rJ
le coffre est hallucinant. dommage que la version hybride arrive si tard (sans doute avec "50"km d'autonomie..)
Par §Fia501Oe
Que reste il aux autres ??
Le plus malheureux sera Citroën qui croyait avoir révolutionner le monde automobile avec son airBump ! Oups une protection rétractable plus Loint que reste il a cette immonde sac à glaçons coller sur les portières ??? Mdr
Par §Fia501Oe
En réponse à vroum le retour
C'est une Skoda ou une Seat? C'est le même arrière que l'autre horreur du groupe
Si L'alteca est une horreur alors toi t'es aussi beau que ton logo qui en dit long sur tes goûts d'ailleurs !
Par §Lit601Ji
En réponse à §Fia501Oe
Que reste il aux autres ??
Le plus malheureux sera Citroën qui croyait avoir révolutionner le monde automobile avec son airBump ! Oups une protection rétractable plus Loint que reste il a cette immonde sac à glaçons coller sur les portières ??? Mdr
"Avec l'Airbump, tu as l'air dumb"
Par roc et gravillon
Retenons juste de ce nouveau monstre de la route les inédits appuie tête " oreilles de lapin " :
les gamins timides ou ayant honte que leurs parents se soient senti le besoin de les transporter dans cette inepte camionnette pourront se planquer derrière pour ne pas être reconnus....
Par roc et gravillon
En réponse à §Bon043Ab
J'ai un Grand Espace IV et les volumes intérieurs et l'habitabilité générale sont juste... hallucinants. 3 ans après mon achat je n'en reviens toujours pas quand je charge tout, mais vraiment tout, ce qui nous prend l'envie d'emporter en vacances.
Oui je sais que les breaks Skoda sont quasi-imbattables dans ces domaines-là... mais même un grand break ne me suffirait pas face à l'espace de mon E.IV actuel.
Et on est d'accord Renault a perdu pas mal de clients à mon avis en renonçant au concet d'Espace avec le V... mais ils ont gagné par ailleurs des acheteurs différents, plus âgés, plus premium. Peut-être uin bon calcul pour eux, j'en sais rien.
" je charge tout, mais vraiment tout, ce qui nous prend l'envie d'emporter en vacances."
....pour ne pas se servir du tiers du bazar chargé.....c'est ça ?
Mais pour le coup, la conso +30% et les pneus hors de prix ( sans même causer de sa finition et réputation de fiabilité déplorable), là, t'es absolument certain de ne pas y échapper.
Par vroum le retour
En réponse à §Fia501Oe
Si L'alteca est une horreur alors toi t'es aussi beau que ton logo qui en dit long sur tes goûts d'ailleurs !
Pauvre petiot il s'est acheté une camionnette et il assume pas
Par §Ver628eV
En réponse à §Lit601Ji
Le type a mal rabattu les sièges, mouarf, même pas cabale de faire la différence entre ça et un vrai défaut. T'es pas chez RENAULT ici, le poivrot...
Parle à la main...
Par §man118JB
Dans la vidéo ils parlent d'une taille similaire à l'espace.
Connaissez vous les chiffres quand à la taille du coffre en 5 ou 7 places des concurrents cités ? (catégorie des SUV familiaux face aux futurs Peugeot 5008 , Renault Koleos, Nissan X-Trail et Kia Sorento...).
Comment se place la marque en terme de fiabilité sur le long terme ?
Par §for536fF
le huyndai santa fee me plait nettement mieux parmis tous les suv .
Par Aurcads
J'aime assez, ça a l'air bien fini, bon rapport prix / agrément / prestations n'en doutons pas ! Tout comme l'Ateca dont les essais sont d'ailleurs plus que positifs.
Le problème dans tout ça, c'est ce que le Tiguan va garder comme avantage sur ces deux-là, car son blason ne justifie désormais plus du tout le surcoût demandé.
J'ai hâte de lire les premiers essais, comme pour le 3008.
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