Commentaires - Présentation statique - Volksagen ID.4 GTX : vraiment sport ?

60k euros, c'est stratosphérique, réservé à une élite...

Le sport statique.... nouveau concept !

Gtx comme 103 spx, il faut pédaler au bout de 3 montés

Faut dire que ce croisement de Dolly, la copine de Nemo et d'une Aubergine n'a pas grand chose pour enthousiasmer les foules ! :-)

Ou une Porsche Boxster ou cayman.

Bien triste époque pour l'automobile...

A peine 350kms réels en autonomie...rien à faire ils n'y arrivent pas !!

Les 299ch ? Quand il fait beau mais pas trop, que la batterie a plus de 88% soit quasi jamais à part pour les tests, et pendant 30 secondes soit pas longtemps... c'est le même gars qui avait fait les tests de pollution des tdi ? Il est sacrément tordu quand même...

Mais même si cet ID4 est moche, à quel moment tu vas comparer une berline diesel avec un SUV électrique.

C'est quoi ce truc

Le principal concurrent de cette ID4 est le Nissan Ariya et pour le coup le Nissan est beaucoup mieux.

Cette voiture représente pour le sport auto, ce que l'éléphant représente pour la course hippique.

Quand on voit la fadeur de la ligne et les performances quelconques de ce "GTX" face à ce que proposent les coréens Hyundai et Kia, on se dit que VW a vraiment un train de retard.

20€ de LOA par jour avec un apport de 5k€ et le tour est joué.

Pour une (bonne) voiture electrique, familiale, 4RM, 300 a 500 km d'autonomie... non, c'est pas si cher.

Compare avec un SUV equivalent de 300 ch : 30008 Hybrid4 300 ch commence a 54.000€ , et t'as pas le meme bonus.

Jai vu l'ID4 en vrai, bien plus reussi que l'ID3 qui ressemble a un jouet.

Et bien moins reussi que le Skoda Enyaq qui fait plus luxueux ?

autant acheté la 508 pse ou la Ford mustang mach e à ce prix la

C'est encore ça le plus amusant... entre c'est deux inutiles mastards, c'est assez incontestablement la marque pas trop chère qui est esthétiquement la plus désirable...

Va falloir un sacré talent aux vendeurs VW pour arriver à trouver des gogo pour fourguer ce truc.

Dans les 2 cas, ça reste trop cher pour une bonne majorité des français.

Du moins en neuf. C'est ça qu'il voulait dire.

MMMDDRR excellent

Horrible et rien de sportif !!! Belle enclume

Oui mais en voiture d'entreprise, il se vendra / louera très bien :)

"vraiment sport ?" la question ne se pose même pas ! NON. C'est un baleineau à pile, haut sur patte et avec un max d'embonpoint, ca n'a RIEN mais alors RIEN de "sport" !!!

A coté de ce machin à 60k boules le Velsatis V6 avec une supercar !

Plus je la vois plus je me dis qu elle passe encore en vrai

Miracle !!!! Bah... Non... Ton orthographe est toujours calamiteuse !!!

Tu as visiblement un quota sans limite !!!

Ils sont en forme chez vw. Je les sens bien nous sortir la GTGT, la GTXYZ, la GTXXL, la GTMDR...

Et il fait quel poids le bidule soi-disant sportif ?

Le poids ?

Mais tu sais bien que chez Cara, peser une bagnole, ils savent pas...

Même quand ils essayent une caisse en statique ( sic ! ), tu crois qu'apporter 4 plateaux à évaluer une masse leur viendrait à l'idée ?

Ne serait ce qu'une fois...

Il est où le sport là ? GT que dalle... Y'a pas que les 0 à 100 et la puissance maximale virtuellement atteignable qui comptent, à quel moment ils ont pu vriller au point de se persuader que ça ressemblerait à quelque chose d'intéressant ? La vivacité en enchainement de courbes, le roulis minimum, ça, ça fait une voiture de sport, même avec 120ch sous le capot c'est kiffant, y'a qu'à voir les Lotus Elise 1ère série.

Je suis d'accord avec toi une Mustang GT y'a pas mieux

Humm je trouve que tu t'es un peu trop attendri en ce moment

Mdr oui je suis là un peu moin souvent mais t'inquiète pas le naturel revient toujours

Prix 52000

Je passe de l'actualité: "Audi TT RS 8J (2009-2014) : une supercar de poche, dès 19 000 €" à cette ID.4, et c'est le drame

Et bien voilà un des produits VAG que je déteste. C'est laid pour l'arrière, fade pour l'avant (la Born de Cupra est exactement la même, bravo VAG pour les économies. Pitoyable de voir qu'ils s'emmerdent même plus côté design entre les différentes marques du groupe). A quand une AUDI rebadgé Skoda?

La caisse n'est pas moderne et l’intérieur donne envie de se pendre. Quand a la techno électrique sport machin sur un SUV lourdeau ça donne pas envie DU TOUT!!!

Vu le tarif, je me demande tout de même pour quels types de besoins au juste les entreprises l'achèteront, alors que par exemple une Zoé revient moins cher.

Et si c'est pour faire de longs trajets, pas sûr que ça soit le véhicule idéal...

olalala je suis trop cassé oulalala.... l'attaque sur les fautes de frappes sur un site sur lequel on ne peut pas éditer... olalala je sais plus ou me mettre dis donc...

Au passage je vais pas me prendre la tête à relire, je ne corrige mon ortho que si j'ai du respect. Vue la teneur permanente des joutes verbale et le niveau du site j'ai pas nécessité de me relire, j'envoie direct sans regarder l'écran. Retournes faire le prof'à 2 balles ailleurs t'as la réponse au pourquoi du comment maintenant.

rien que le fait d'être partenaire à FFF me fait fuir.

Une merde electrique de plus