Commentaires - Présentation vidéo - BMW X1 : thermique et aussi électrique

Eh bien, je trouve que c'est la plus réussie des bmw récentes !!

Lignes simples, tout me paraît bien intégré.

Jolie couleur pour ma part.

Cette fameuse console centrale qui prive (du moins limite) l'usage de la place centrale arrière... Depuis le temps, les constructeurs n'ont pas trouvé un autre système ? Une console moins volumineuse ? Une console au plafond ? Une console intégrée à l'arrière des sièges avant ? Une console dans les portières arrières (du moins certaines fonctionnalités : prise usb, recharge par induction, etc.) ? Et quand c'est pas la console, c'est le tunnel qui gêne (un tunnel au plafond...), voire les deux.

L'Alfa Romeo Tonale sorti récemment visait le X1 précédent si je ne m'abuse ; reste-t-il dans la course face à ce nouveau X1 plutôt bien foutu ?

Pas convaincu par l'habitacle et l'extérieur, en particulier ces immondes poignées de portes. Je préfère l'ancien.

ps: Pour le diesel vous êtes sur que c'est 210 et 218ch ??

Le prix moyen sera de 50 000 €, donc logiquement la grande majorité va être "vendu" en LOA.

Et puis nous sommes le 1ier juin, il arrive en concession dans 4 mois, ajoutons à cela 6 -8 mois de délai, ça nous donne une livraison dans un an !

Plutôt réussi comme auto. Sobre et classe (du premium quoi) tout le contraire d'un 3008 grotesque aux finitions aléatoires et peu qualitatives. il y a des vrais moteurs en plus, pas des puretech peu fiables et chétifs.

La moins moche des dernières BMW, pour sûr. Pour autant est-ce vraiment une jolie voiture ? J'en doute, fortement.

Très classique ce tableau de bord, mais du clair pour l'assise plutôt salissant, non ?

La carrosserie n'apporte pas vraiment de réelle nouveauté et franchement pas plus marrant que le reste.

Seul le prix qui se démarque une fois de plus.

Tu portes bien ton pseudo ! T vraiment objectif dans tes propos...

Quand les intérieurs sont noir du siehesvous êtes là à râler que c'est trop sombre et pas accueillant, puis

* :

Quand la coloris intérieur du sol au plafond est noir vous râler car c'est trop sombre et peut accueillant et là il y a une coloris blanche qui est plus clair vous râler car c'est salissant il faudrait savoir ce que vous voulez à un moment

Je ne râle pas, je m'interroge, nuance !

En somme vous avez un point commun avec cette marque, l'hélice !

arrière de Skoda et silohuette alourdie (alors que l'ancien était le moins "camionette" du segment), le desastre du design continue pour BMW

Je pensais pas dire ça d'une BMW en ce moment mais... il est parfait. J'aime beaucoup son regard enjoué, les proportions sont au rdv ce qui était pas gagné vu leur dernières productions. Finalement je préfère quand BMW prend pas trop de risques

de profil aussi on dirait un Karoq

et feux avant de 2008

franchement je trouve les prix exorbitant et je n'aime pas du tout la ligne ,un captur est bien plus joli

Les mazouts ne sont pas des "vrais" moteurs. Juste des gadgets marketing dépassés d'il y a 20 ans.

Je doute que ce X1 et un Captur visent la même clientèle ni le même usage.

On notera l'habille disparition du pot d'échappement même sur les versions thermiques !

Détail amusant : le prix de base a pris rien de moins que 10000€ avec cette nouvelle génération.

Plus que jamais, il conviendra donc de choisir l'Active Tourer, qui a la même base technique et le même habitacle, si on veut vraiment trimballer sa famille en BM.

Ce X1 fait partie des SUV les plus laids du marché. Comment peut on aimer ca??? La config est horrible.

Intérieur comme extérieur IMMONDE. Ce qui n'enlève rien à la qualité de fabrication des BMW en générale...

En fait comme Lolobectif vous ne faites que du troll. Pfff c'est pitoyable.

Pourquoi comparer ce X1 avec le 3008??

Vraiment j'aimerai connaitre la raison?

Bof. L'intérieur d'une Subaru Forester est bien plus spacieux et confortable.

Regardez la photo du gars à l'arrière. Ses genoux sont quasiment collés au siège conducteur.

Rien à voir dans une Forester.

Beaucoup moins outrancier que les précédentes réalisations de BMW, ce nouveau X1. Mais pas une réussite pour autant car je le trouve terriblement lisse, voire même clinique. C'est sobre mais dénué de toute classe. Au moins les BMW outrancières avaient le goût d'être divertissantes pour l'oeil.

Dire qu'il y a 20 ans, j'étais fan du design de la marque....

Encore une Bavaroise aussi "chic" et distinguée que cette "bonne vieille" Magda Quandt. La "classe" d'outre rhin pour 600/mois en LOA. Fait pas bon d'être pauvre ou salarié, voire les deux.

BMW X1 2022 : 4,50 m

Subaru Forester : 4,64 m.

Voilà pourquoi.

mouais, bof ... l'intérieur à l'air plutôt sympa, tout au moins par rapport aux nippo/coréennes ... mais par contre, les prix, quand même .....

"L'habitabilité arrière est accueillante, même si la place centrale est handicapée par la console centrale."

Caradisiac, est-ce possible de payer des cours de Francais à ce journaliste?

Les bonnes dimensions, encore acceptable en ville et suffisamment habitable pour les vacances en familles. D'autres cochent les mêmes cases pour moins cher mais une BMW reste une voiture personnalisable à souhait et plaisante à conduire.

43 000 euros ce véhicule, et cela ne concerne pas que cette voiture et ce concessionaire, c'est totalement décorrélé de l'évolution salariale en France.

Avec la crise et l'inflation, les constructeurs vont devoir revoir leur tarifs sans quoi ils ne vendront pas autant que dans leurs prévisions.

744,13€ en 60 mois à 1,5 % de taux d'intérêt...

Ils comptent en vendre ou c'est juste pour le fun ?

La photo du passager arrière me fait doucement rigoler, "habitabilité accueillante", il a ses genoux dans le fauteuil conducteur.......passons.

Mais l'article dit que c'est le Suv le plus accessible de la gamme Bmw, soit 43 000 euros hors option pour un essence de 136cv.....MDR !

Petite dédicace aux fanboys, ne jouez pas les malins avec votre plomb au prix de l'or.

Je suis étonnée que personne ne remarque la flambée des prix. L'entrée de gamme est env 10 000 € plus chère que la version actuelle...

Je suis allée faire un tour sur le configurateur un X1 sdrive 18d 150ch en X-line first edition exlusive plus le pack innovation est juste 6000 € de moins qu'un X3 xdrive 20d 190 ch en X-line avec les mêmes options...