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Commentaires - Mondial de l'automobile 2022 - Dacia Manifesto : le manifeste du futur (présentation vidéo)

Michel Holtz, Pierre-Olivier Marie , mis à jour

Mondial de l'automobile 2022 - Dacia Manifesto : le manifeste du futur (présentation vidéo)

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Bon, ce n'est qu'un proto sans grand réalisme.

Mais le designer aurait pu se souvenir qu'un phare unique interdit sur un 4 roues son homologation routière.

Par

Très sympathique ce concept Buggy de chez Dacia !

Par

Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???

Par

très sympa et fun. quelques idées sympa à voir ce que ça pourrait donner en série comme par exemple les matériaux du tableau de bord

Par

Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise :biggrin:

KGauto ... La Bagnole

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Par

la bache est dans le sac dacia sur la galerie si il pleut ou si trop de soleil ;o) franchement c'est cool et ils se lachent, il pourrait meme essayer de faire un coupé style delorean en roumaine version 2023 avec un gros DC dacia (pas dmc lol) leur design s'en approche, au moins la stratégie est clair chez dacia et avec la crise qui va arriver ils vont encore bien cartonner, entre du premuim pas premium et des généralistes qui veulent faire des prix premium en étant bas de gamme.

Par

Ça occupe les designers

Par

2022, non ?

Par

Concept très intéressant et rafraîchissant. Son défaut est de s'appeler Dacia.

Si, telle qu'elle, c'était une Apple et qu'elle coûtait 75.000 €, il y aurait déjà 50.000 bons de commande signés et l'action en bourse à + 10 %.

Par

un buggy quoi

Par

Pourquoi pas, mais dans "l'essentiel" je mettrais quand même les vitres et le moteur.

Par

moi je trouve que ça represente très precisement le maximum du luxe que les ex-classes moyennes pourront acheter en Europe bientôt: 4 roues, un volant et pas de portières, 0 étoiles ncap et 0 confort pendant que les chinois rouleront tous en Bentley

Par

Votre titre d’article a vingt ans de retard….

Par

C'est cool comme engin :bien:

Par

Un truc dans ce genre avec 2 phares avant au lieu d'un seul, deux portes et le moteur du Dacia Spring, je suis sur que ça fait un carton :bien:

Par

". Un tout-terrain ? Un buggy californien ? Un engin lunaire ? Un peu de tout cela"

Apparemment chez Caradisiac on est passé à coté du phénomène SSV.

Il faut dire que Polaris et tous les constructeurs asiatiques du genre ne doivent pas avoir mis rédaction dans leur boite de diffusion.

Par

En réponse à ghlapin

Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???

   

Tout le contraire. En Europe les décapotables font leur succès outre manche.

Dans les pays vraiment chauds, la voiture se pratique bien calfeutré et isolé avec une clim puissante.

Rouler décapoté en pleine canicule c'est vraiment pas le bon plan, surtout arrêté dans les bouchons.

Par

La marque low-cost s'offre même le luxe de réaliser un concept car !!

Par

Personne n'a relevé que le coup du phare unique a été fait pas Citroën sur son proto de 2CV avant-guerre?

Par

En réponse à VARVILO

Personne n'a relevé que le coup du phare unique a été fait pas Citroën sur son proto de 2CV avant-guerre?

   

Si !

Il était sur le côté aussi :bien:

Par

En réponse à ricolapin

Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise :biggrin:

KGauto ... La Bagnole

   

Oui c'est super je vais sans doute en commander une.

Par

En réponse à Altrico

". Un tout-terrain ? Un buggy californien ? Un engin lunaire ? Un peu de tout cela"

Apparemment chez Caradisiac on est passé à coté du phénomène SSV.

Il faut dire que Polaris et tous les constructeurs asiatiques du genre ne doivent pas avoir mis rédaction dans leur boite de diffusion.

   

A 30000 le Polaris électrique un peu sérieux, c'est plus une cible pro qu'amateur de plein air.

Par

En réponse à ricolapin

Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise :biggrin:

KGauto ... La Bagnole

   

je suis allé voir LA Bagnole il y quelques mois, c'est quand même sacrément différent, et vraiment peu puissant (2 moteurs 3 /8 kW soit 8 cv en nominal et 22 cv en pointe

Ce buggy ma fait plutôt penser à Secma et son Fun Buggy, prévu en version électrique quadricycle lourd pour bientôt depuis déjà 2 ans !

Par

Je ne vois rien d'intéressant ni dans l'article rédactionnel

Ce "buggy" ne présente rien de nouveau par rapport aux autres engins du même genre qui apparaissent et disparaissent régulièrement depuis plus de 20 ans et même les petits trous décrits largement dans l'article et servant à y fixer des crochets, n'ont rien de nouveau pas plus qu'un phare unique très pratique quand il tombe en panne.

Bref, un truc bricolé à la va vite pour une exposition automobile mineure pompeusement appelée "Mondial de l'automobile"

Par

En réponse à ghlapin

Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???

   

Vous êtes bien en retard !

La Mini Moke Nosmoke électrique existe déjà au prix de 23.000 euros TTC

Par

En réponse à charly177

Concept très intéressant et rafraîchissant. Son défaut est de s'appeler Dacia.

Si, telle qu'elle, c'était une Apple et qu'elle coûtait 75.000 €, il y aurait déjà 50.000 bons de commande signés et l'action en bourse à + 10 %.

   

Tout à fait !

Ce qui fait vendre aujourd'hui c'est les designs ridiculement agressifs (y'a qu'à voir les tronches de panzers de certaines productions teutonnes) et l'image de marque, même si dans le cas d'Apple elle est sérieusement écornée depuis la mort de Steve Jobs...

Par

En réponse à SteppeOuais

Tout à fait !

Ce qui fait vendre aujourd'hui c'est les designs ridiculement agressifs (y'a qu'à voir les tronches de panzers de certaines productions teutonnes) et l'image de marque, même si dans le cas d'Apple elle est sérieusement écornée depuis la mort de Steve Jobs...

   

Je suis quand même très réservé sur la capacité de trouver des acheteurs pour une voiture affublée d'une marque reconnue avec un tarif de +30-40% de la concurrence. Apple n'a jamais été pris au sérieux par le monde de l'automobile, ils ont fait le tour des sous-traitants sans succès pour ensuite tenter de trouver directement un constructeur qui se chargerait de tout sur cahier des charges Apple. Les deux méthodes ont échouées, le rêve de l'entreprise sans usine ne marche pas dans ce cas là.

Par

Dacia qui voit déjà la fin du monde comme dans Mad max.

Y'a moyen d'avoir une option 'crâne et flammes'??

Par

Moi j'en veux bien un, en version un peu réduite, avec 4 roues motorisées électrique du type 4x15 kW, batterie 25 à 35 kWh !

Parfais pour tous les déplacements locaux, qu'ils soient urbains, péri urbains ou en dehors du macadam ...

et surtout génial pour aller à la plage !

Par

C'est léger, tout en finesse, à peine l'épaisseur du trait, presque frivole.

 
 

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