Commentaires - Mondial de l'automobile 2022 - Dacia Manifesto : le manifeste du futur (présentation vidéo)
Michel Holtz, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Mondial de l'automobile 2022 - Dacia Manifesto : le manifeste du futur (présentation vidéo)
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Par roc et gravillon
Bon, ce n'est qu'un proto sans grand réalisme.
Mais le designer aurait pu se souvenir qu'un phare unique interdit sur un 4 roues son homologation routière.
Par F18Hornet
Très sympathique ce concept Buggy de chez Dacia !
Par ghlapin
Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???
Par Nico-95
très sympa et fun. quelques idées sympa à voir ce que ça pourrait donner en série comme par exemple les matériaux du tableau de bord
Par ricolapin
Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise
KGauto ... La Bagnole
Par saab900t16
la bache est dans le sac dacia sur la galerie si il pleut ou si trop de soleil ;o) franchement c'est cool et ils se lachent, il pourrait meme essayer de faire un coupé style delorean en roumaine version 2023 avec un gros DC dacia (pas dmc lol) leur design s'en approche, au moins la stratégie est clair chez dacia et avec la crise qui va arriver ils vont encore bien cartonner, entre du premuim pas premium et des généralistes qui veulent faire des prix premium en étant bas de gamme.
Par CruchotCars
Ça occupe les designers
Par TomB08
2022, non ?
Par charly177
Concept très intéressant et rafraîchissant. Son défaut est de s'appeler Dacia.
Si, telle qu'elle, c'était une Apple et qu'elle coûtait 75.000 €, il y aurait déjà 50.000 bons de commande signés et l'action en bourse à + 10 %.
Par hub.fur
un buggy quoi
Par BigL
Pourquoi pas, mais dans "l'essentiel" je mettrais quand même les vitres et le moteur.
Par caffellatte
moi je trouve que ça represente très precisement le maximum du luxe que les ex-classes moyennes pourront acheter en Europe bientôt: 4 roues, un volant et pas de portières, 0 étoiles ncap et 0 confort pendant que les chinois rouleront tous en Bentley
Par M249addict
Votre titre d’article a vingt ans de retard….
Par halffinger
C'est cool comme engin
Par halffinger
Un truc dans ce genre avec 2 phares avant au lieu d'un seul, deux portes et le moteur du Dacia Spring, je suis sur que ça fait un carton
Par Altrico
". Un tout-terrain ? Un buggy californien ? Un engin lunaire ? Un peu de tout cela"
Apparemment chez Caradisiac on est passé à coté du phénomène SSV.
Il faut dire que Polaris et tous les constructeurs asiatiques du genre ne doivent pas avoir mis rédaction dans leur boite de diffusion.
Par Altrico
En réponse à ghlapin
Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???
Tout le contraire. En Europe les décapotables font leur succès outre manche.
Dans les pays vraiment chauds, la voiture se pratique bien calfeutré et isolé avec une clim puissante.
Rouler décapoté en pleine canicule c'est vraiment pas le bon plan, surtout arrêté dans les bouchons.
Par Floran_
La marque low-cost s'offre même le luxe de réaliser un concept car !!
Par VARVILO
Personne n'a relevé que le coup du phare unique a été fait pas Citroën sur son proto de 2CV avant-guerre?
Par halffinger
En réponse à VARVILO
Personne n'a relevé que le coup du phare unique a été fait pas Citroën sur son proto de 2CV avant-guerre?
Si !
Il était sur le côté aussi
Par DinkyBoy
En réponse à Altrico
". Un tout-terrain ? Un buggy californien ? Un engin lunaire ? Un peu de tout cela"
Apparemment chez Caradisiac on est passé à coté du phénomène SSV.
Il faut dire que Polaris et tous les constructeurs asiatiques du genre ne doivent pas avoir mis rédaction dans leur boite de diffusion.
A 30000 le Polaris électrique un peu sérieux, c'est plus une cible pro qu'amateur de plein air.
Par manu.lille
En réponse à ricolapin
Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise
KGauto ... La Bagnole
je suis allé voir LA Bagnole il y quelques mois, c'est quand même sacrément différent, et vraiment peu puissant (2 moteurs 3 /8 kW soit 8 cv en nominal et 22 cv en pointe
Ce buggy ma fait plutôt penser à Secma et son Fun Buggy, prévu en version électrique quadricycle lourd pour bientôt depuis déjà 2 ans !
Par toctoctoc
Je ne vois rien d'intéressant ni dans l'article rédactionnel
Ce "buggy" ne présente rien de nouveau par rapport aux autres engins du même genre qui apparaissent et disparaissent régulièrement depuis plus de 20 ans et même les petits trous décrits largement dans l'article et servant à y fixer des crochets, n'ont rien de nouveau pas plus qu'un phare unique très pratique quand il tombe en panne.
Bref, un truc bricolé à la va vite pour une exposition automobile mineure pompeusement appelée "Mondial de l'automobile"
Par toctoctoc
En réponse à ghlapin
Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???
Vous êtes bien en retard !
La Mini Moke Nosmoke électrique existe déjà au prix de 23.000 euros TTC
Par SteppeOuais
En réponse à charly177
Concept très intéressant et rafraîchissant. Son défaut est de s'appeler Dacia.
Si, telle qu'elle, c'était une Apple et qu'elle coûtait 75.000 €, il y aurait déjà 50.000 bons de commande signés et l'action en bourse à + 10 %.
Tout à fait !
Ce qui fait vendre aujourd'hui c'est les designs ridiculement agressifs (y'a qu'à voir les tronches de panzers de certaines productions teutonnes) et l'image de marque, même si dans le cas d'Apple elle est sérieusement écornée depuis la mort de Steve Jobs...
Par GY201
En réponse à SteppeOuais
Tout à fait !
Ce qui fait vendre aujourd'hui c'est les designs ridiculement agressifs (y'a qu'à voir les tronches de panzers de certaines productions teutonnes) et l'image de marque, même si dans le cas d'Apple elle est sérieusement écornée depuis la mort de Steve Jobs...
Je suis quand même très réservé sur la capacité de trouver des acheteurs pour une voiture affublée d'une marque reconnue avec un tarif de +30-40% de la concurrence. Apple n'a jamais été pris au sérieux par le monde de l'automobile, ils ont fait le tour des sous-traitants sans succès pour ensuite tenter de trouver directement un constructeur qui se chargerait de tout sur cahier des charges Apple. Les deux méthodes ont échouées, le rêve de l'entreprise sans usine ne marche pas dans ce cas là.
Par Katoche
Dacia qui voit déjà la fin du monde comme dans Mad max.
Y'a moyen d'avoir une option 'crâne et flammes'??
Par manu.lille
Moi j'en veux bien un, en version un peu réduite, avec 4 roues motorisées électrique du type 4x15 kW, batterie 25 à 35 kWh !
Parfais pour tous les déplacements locaux, qu'ils soient urbains, péri urbains ou en dehors du macadam ...
et surtout génial pour aller à la plage !