Commentaires - Mondial de l'automobile 2022 - Dacia Manifesto : le manifeste du futur (présentation vidéo)

Bon, ce n'est qu'un proto sans grand réalisme.

Mais le designer aurait pu se souvenir qu'un phare unique interdit sur un 4 roues son homologation routière.

Très sympathique ce concept Buggy de chez Dacia !

Un concept pour après demain?? Avec les canicules à répétition, il est certain que les voitures d'après demain seront moins fermées......... Des Méhari électriques dans les bouchons du périphérique, ce sera super, n'est-il pas???

très sympa et fun. quelques idées sympa à voir ce que ça pourrait donner en série comme par exemple les matériaux du tableau de bord

Une entreprise française va faire quelque chose de similaire livraison en début 2023 avec un pare-brise

KGauto ... La Bagnole

la bache est dans le sac dacia sur la galerie si il pleut ou si trop de soleil ;o) franchement c'est cool et ils se lachent, il pourrait meme essayer de faire un coupé style delorean en roumaine version 2023 avec un gros DC dacia (pas dmc lol) leur design s'en approche, au moins la stratégie est clair chez dacia et avec la crise qui va arriver ils vont encore bien cartonner, entre du premuim pas premium et des généralistes qui veulent faire des prix premium en étant bas de gamme.

Ça occupe les designers

2022, non ?

Concept très intéressant et rafraîchissant. Son défaut est de s'appeler Dacia.

Si, telle qu'elle, c'était une Apple et qu'elle coûtait 75.000 €, il y aurait déjà 50.000 bons de commande signés et l'action en bourse à + 10 %.

un buggy quoi

Pourquoi pas, mais dans "l'essentiel" je mettrais quand même les vitres et le moteur.

moi je trouve que ça represente très precisement le maximum du luxe que les ex-classes moyennes pourront acheter en Europe bientôt: 4 roues, un volant et pas de portières, 0 étoiles ncap et 0 confort pendant que les chinois rouleront tous en Bentley

Votre titre d’article a vingt ans de retard….

C'est cool comme engin

Un truc dans ce genre avec 2 phares avant au lieu d'un seul, deux portes et le moteur du Dacia Spring, je suis sur que ça fait un carton

". Un tout-terrain ? Un buggy californien ? Un engin lunaire ? Un peu de tout cela"

Apparemment chez Caradisiac on est passé à coté du phénomène SSV.

Il faut dire que Polaris et tous les constructeurs asiatiques du genre ne doivent pas avoir mis rédaction dans leur boite de diffusion.

Tout le contraire. En Europe les décapotables font leur succès outre manche.

Dans les pays vraiment chauds, la voiture se pratique bien calfeutré et isolé avec une clim puissante.

Rouler décapoté en pleine canicule c'est vraiment pas le bon plan, surtout arrêté dans les bouchons.

La marque low-cost s'offre même le luxe de réaliser un concept car !!

Personne n'a relevé que le coup du phare unique a été fait pas Citroën sur son proto de 2CV avant-guerre?

Si !

Il était sur le côté aussi

Oui c'est super je vais sans doute en commander une.

A 30000 le Polaris électrique un peu sérieux, c'est plus une cible pro qu'amateur de plein air.

je suis allé voir LA Bagnole il y quelques mois, c'est quand même sacrément différent, et vraiment peu puissant (2 moteurs 3 /8 kW soit 8 cv en nominal et 22 cv en pointe

Ce buggy ma fait plutôt penser à Secma et son Fun Buggy, prévu en version électrique quadricycle lourd pour bientôt depuis déjà 2 ans !

Je ne vois rien d'intéressant ni dans l'article rédactionnel

Ce "buggy" ne présente rien de nouveau par rapport aux autres engins du même genre qui apparaissent et disparaissent régulièrement depuis plus de 20 ans et même les petits trous décrits largement dans l'article et servant à y fixer des crochets, n'ont rien de nouveau pas plus qu'un phare unique très pratique quand il tombe en panne.

Bref, un truc bricolé à la va vite pour une exposition automobile mineure pompeusement appelée "Mondial de l'automobile"

Vous êtes bien en retard !

La Mini Moke Nosmoke électrique existe déjà au prix de 23.000 euros TTC

Tout à fait !

Ce qui fait vendre aujourd'hui c'est les designs ridiculement agressifs (y'a qu'à voir les tronches de panzers de certaines productions teutonnes) et l'image de marque, même si dans le cas d'Apple elle est sérieusement écornée depuis la mort de Steve Jobs...

Je suis quand même très réservé sur la capacité de trouver des acheteurs pour une voiture affublée d'une marque reconnue avec un tarif de +30-40% de la concurrence. Apple n'a jamais été pris au sérieux par le monde de l'automobile, ils ont fait le tour des sous-traitants sans succès pour ensuite tenter de trouver directement un constructeur qui se chargerait de tout sur cahier des charges Apple. Les deux méthodes ont échouées, le rêve de l'entreprise sans usine ne marche pas dans ce cas là.

Dacia qui voit déjà la fin du monde comme dans Mad max.

Y'a moyen d'avoir une option 'crâne et flammes'??

Moi j'en veux bien un, en version un peu réduite, avec 4 roues motorisées électrique du type 4x15 kW, batterie 25 à 35 kWh !

Parfais pour tous les déplacements locaux, qu'ils soient urbains, péri urbains ou en dehors du macadam ...

et surtout génial pour aller à la plage !

C'est léger, tout en finesse, à peine l'épaisseur du trait, presque frivole.