Commentaires - Kia Sportage (2021) : voici la version européenne - En direct du salon de Munich

apparemment ils hésitaient tellement entre toutes les calandres possible, qu'ils les ont toutes mises.

l'intérieur par contre est propre carré.

L'avant ressemble à une Citroën ,l'intérieur est sympa , mais bon ça n'a rien de fluide comme design

Les mots me manquent...

Tout juste après avoir quitté Pebble Beach, je crois que l'on vient d'inventer de concept de "concours d'inélégance"...

L'extérieur est assez "spécial"... Mais je trouve l'intérieur pas mal. Mais comme pour toutes les marques, trop d'écrans. Après on s'étonne que les conducteurs ne sont pas attentifs au volant...

Horrible ! Une grosse patate boursouflée hideuse

:ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Le sportage concept "varicelle"

Cette calandre... gloups

Henri13enforme c'est quoi ça ???

D'un côté ils font le Tucson, de l'autre .. ça

Autant les générations précédentes avaient évolué en douceur, autant ici c'est la rupture (en moins beau selon moi). Quelques trait communs avec l'EV6 sur l'arrière et à l'intérieur.

Je le trouve plus réussi que le Tucson. Vu le succès en Europe du Hyundai, c’est de bon augure pour le Kia ! Dont l’intérieur est un vrai au dessus je trouve

Quelle horreur !

Cette face avant est horrible !

Sinon KIA a anticiper ce qu'AUDI se prépare à faire, mettre une calandre sur toute la largeur de la face avant. Drôle de mode. ça fait un peu SCANIA ou MAN

Nan mais stop là

Alors soit ils continuent à copier le style des autres marques (custode de Seat, écrans de Merco), soit ils tentent qqch pour créer leur propre identité et ça donne un machin pareil

Clair que la face avant des dernières Audi c'est juste un trou lol

Je me suis dit la même chose

Le réglage de la photocopieuse à du plomb dans l'aile

L'ar ressemble un poil à Seat, mais ça a du merder en arrivant au capot ....

Pas de panique. Le modèle pris en photo a été assemblé sans la notice de montage, il semble donc qu'il y ait eu erreur dans le processus.

Sinon, joli crapaud.

Je l'attendais... ben ça sera son cousin Tucson

L'arrière et l'intérieur sont pas mal. Mais l'avant.... j'étais pas prêt!

Un succès mondial garanti

Quelle classe, quelle beauté, quelle gifle à la concurrence

Le duo tucson sportage vont devenir les références du segment en terme de design,fiabilité et technologie.

Vraiment au top ces coréens

Kya et Hyunday en fond on peut trop niveau design je trouve. Certes l'ancien style pouvait manquer de personnalité mais là ça fait trop surchargé.

Vous êtes l'ETO coréen

Norvégien

Je préfère nettement attendre le 3008 3 en 2023.

Alors c'est marrant mais je préfère la version longue

La de profil il y a un truc qui me va pas...je sais pas il a l'air "amputé" comme mal proportionné

A moins que ce soit la photo qui rend mal...

Sinon intérieur top quand même, a voir en vrai mais il semble pas mal quand même.

On dirait une 308 surélevée

Ça fait du bien de voir un design original.

On voit que chez Kia & Hyundai ça se bouge, quand on voit le bond en avant qu'ont faites ces marques coréennes ces dernières années !

Je n'aime pas du tout.

Il y a tellement de place sous le capot qu'ils pourraient mettre 2 x 3 cylindres. Même un V8 compressé hybride semble pouvoir rentrer

Le coffre, banquette en place, est à peine plus gros que feu Fabia Combi (le petit break citadin de moins de 4,30 mètres de long).

Petite réflexion en voyant le journaliste évaluer la place aux genoux : je ne sais pas vous, mais moi, c'est aussi la place aux pieds/chevilles que je regarde. Or sur la vidéo, ses pieds me paraissent un peu trop près du siège avant. Creuser les sièges avant, c'est bien pour les genoux, mais à part ça

Quand à l'agrandissement du vitrage arrière, je ne vois pas bien le progrès avec le journaliste à bord dont le menton dépasse péniblement du sommet de la portière (journaliste tout petit de moins d'1,70 mètre ?). De toute façon, je trouver l'avalanche de tôle disproportionnée par rapport à la surface vitrée.

L'ancienne génération était plus sympa à mon goût.

Tout à fait

Un design à couper le souffle, un intérieur spectaculaire avec son infotainment Minitel 2.0 et bien entendu 10 ans d avance sur la concurrence sur l électrique avec une autonomie de 700 mètres avant la panne

La concurrence s affole

Technologie, modernité et fiabilité : Peugeot

Véhicule de connaisseur, question calandre question de goût. La preuve certain donne des sous pour en avoir.

Ça s'appelle un 3008

Je ne suis pas difficile niveau design, ma là...c'est juste affreux !

Heureusement le Tucson est là pour sauver les meubles..

L'originalité est une bonne chose, mais ce machin est affreux !

Sommes nous destinés nous européens à être les parents pauvres (le petit frère puni) de l'automobile mondiale, avec des versions tronquées, des designs équilibrées qui finissent rabotés à la hache pour alléger le véhicule de qq kilos afin de passer sous les radars de la police idéo-écologique , et dont nous entendrons les critiques dirent qu'elles paraissent toutes "obèses" avec des motorisations bridées.

Franchement garantie 7 ans gros choix de motorisation design certes particulier mais depuis le juke ça paye. Les coréens bossent,étudient les marchés, osent. La proposition a le mérite d'exister. Et à tout prendre c'est plus fun que les productions d'outre Rhin, bien barbantes, et plus sérieux que les hexagonales, un peu trop risquées. Le truc qui me rebute c'est le volant à méplat qui ne sert à rien, mais bon c'est la mode...

:ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Et c'est toi qui trouve la DS4 immonde !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

ETO a trouver son alter Ego Coréen !

Ce cas de Corée me turlupine.

Ce qui serait intéressant, c'est de savoir s'ils ont retravaillé les liaisons au sol, parce que ceux que j'ai pu louer avaient une fâcheuse tendance à renâcler devant les virages un peu serrés. Les écrans et les gadgets, c'est bien, mais si l'engin est très pataud dans les tournants, c'est une vraie purge.

Quand on voit les bouses de Mercos qui arrivent en 2022 à 50 patates en prix de base, il devrait y avoir du volume d'autant que les Coréens sont nettement plus fiables que les boches..

Aura t on droit à une version 4RM essence ou et hybride ? Je trouve dommage qu'il n'y ait plus de petits 4/4 comme les premiers Sportage, Freelander ou Vitara en 2 portes et decouvrable, en tous cas en Europe. Kia et Hyundai n'arrêtent pas leur montée en gamme avec une offre moderne.

Pas de problème de profil et pour la poupe. L'intérieur me plait bien aussi. Mais alors les phares et la calandre ..... ! Beurk !

Je n'aime pas spécialement ce genre de maxi écran panavision mais je trouve la planche de bord et l'intérieur très abouti, normal j'ai déjà flashé pour l'EV6.

Mais pourquoi cette gueule de baleine avec cet ersatz de tiger noose et ce regard de batracien qui gâchent toute la face AV

C'est dommage quand on sait que le design est un des premiers critères de choix

Franchement, tu trouves ça beau, donc tu dois trouver les dernières créations de Citroën magnifiques, c'est la même chose en plus moche, oui c'est possible, les anciens Sportages étaient pas mal, mais ça franchement, le summum de l'immonde, ce ne serait pas le designer du Ssang Yong Rodius, à moins que l'inspiration vienne de là : https://d36qbsb0kq4ix7.cloudfront.net/images/top/tortue-matamata.jpg

Je comprend pourquoi tu trouvais la DS4 affreuse.

Le gars il est en boucle

Ou alors c'est un chatbot

Ou un vrai coréen

Autant certaines des dernières productions KIA sont bonnes (ex. Stinger), autant là c'est assez épouvantable niveau design.

Je n'y arrive pas avec cette double calandre qui surcharge la face avant. L'ancien Kia Sportage avait quelque chose de sympathique, avec des traits simples, là c'est forcé.

Paradoxalement, je trouve qu'il est un peu l'inverse de son cousin le Hyundai Tucson qui a un profil plus chargé mais un avant (certes spécial) plus simple et harmonieux.

Pour le poste de conduite, ça m'a l'air sérieux et bien fichu, si le niveau qualitatif est du même tonneau que les dernières nouveautés du groupe sur ce segment, c'est largement au niveau d'un généraliste VAG. Toutefois, le tableau de bord du Tucson me paraît plus agréable à l'oeil.

Quant aux prestations globales, je ne m'en fais pas pour lui, le groupe nous ayant prouvé qu'il est à présent à la hauteur de la concurrence européenne et japonaise.

Peut-être que je me fourvoie mais avec un style aussi clivant et alambiqué, ce Kia Sportage nouvel opus est susceptible de mal vieillir, ce qui pourrait avoir un impact négatif sur sa valeur en occasion.

j'ai du mettre des lunettes pour bien cerner la voiture

Voilà la source d'inspiration :

https://www.istockphoto.com/fr/photo/axolotl-gm155305369-10048766

La version européenne est plus petite et ramassée par rapport aux photos officielles, c'est dommage car il passe de superbe à passable. Aussi d'autres détails esthétiques font qu'il est moins joli. J'allais l'acheter et je vais me raviser.

Vraiment dommage cet avant biscornu car les Sportage sont de bonnes voitures. Les boomerangs, pourquoi pas, mais les blocs optiques sont placés beaucoup trop bas et trop de côté. Cela lui donne une tête de libellule plutôt que de tigre... Vivement le restylage.

Oh bon sang il est immonde

Mais pourquoi détruire un modèle qui se vend bien???

Mais non arrête.

L'intérieur ça passe mais le design ext est ni fait ni à faire ça n'a aucun sens ce truc

Vivement le 3008 3 !

Cette face avant ne ressemble à rien !

C'est raté ...