Commentaires - Prise en main vidéo exclusive - Skoda Karoq : le mini Kodiaq

Kubiac, mange la karot !

Yeah encore une golf de plus, pas de quoi en faire un article, suffit de faire un tour en ignoble golf 4, sachant que depuis rien à changé...

" L’on vous conseillera d’opter pour le système VarioFlex (option) qui permet de faire coulisser la banquette arrière (fractionnable), d’incliner les dossiers et enfin de pouvoir les ôter totalement si vous êtes en mode déménageur."

PPPFFFF en option vraiment de la mesquinerie pour augmenter le prix de vente. Pas étonnant que le prix commence en dessous de la concurrence. Pour ma part je préférerai avoir le varioflex en série et l'alerte de franchissement de ligne en option mais bon la voiture est devenue un gadget électronique.

Retour en arrière devoir ôter les sièges pour être en mode déménageur. Quand la concurrence le proposer c'était un défaut mais apparemment pas ici.

VW SEAT SKODA

Les trois frères ça devient lassant c'est SUV copie conforme.

Dans le positionnement de Skoda les tarifs devraient quand même êtres inférieurs à l'Ateca de Seat, non ?

ses SUV

OH j'ai été signalé merci de m'accorder autant d'importance.

Publicité à peine déguisée pour un véhicule qui ne sera disponible que dans 6 mois

Sans compter que l'on risque de retrouver le même type d'article dans la presse auto, les émissions TV

Ces mêmes reporters se targueront d'une exclusivité X ou Y alors que l'on sait tous très bien qu'une marque n'invite jamais un seul média pour ce genre d'avant-première

Ces* SUV.

Bon, je vais faire plaisir à certains, mais ils pourraient quand même faire un effort sur l'identité visuelle.

Mais à part ça ça sera sans doute une très bonne proposition, plus confortable que le cousin ibère. Y'a pas de grosses surprises sur le véhicule, la mécanique et l'équipement étant déjà vu chez VAG.

Je pense pas. Après ils ont vraiment une philosophie différente au volant. Skoda se veut plus confort que Seat.

Par contre ils ont sacrifié leur habitabilité, ça c'est dommage.

non, je dirai même que seat sera peut être moins chère que le skoda.

Surprenant que Caradisiac gagne les faveurs de Skoda qui lui permet une grosse avant-première

Ils vont tuer les marques françaises !

Les prix baissent et les propositions pleuvent .

Très intéressant ce nouveau Karoq !

Sans remettre en cause les qualités intrinsèques des Skoda, le style du Yeti était nettement moins attrayant auparavant ...

Ben non ça se tient vu que notre Roc national est actionnaire de VAG, normal qu'il y apose son influence

Effectivement, pour moi Skoda se distinguait des autres marques du groupe par son habitabilité et son rapport prestations/tarifs. Si la marque entre dans le jeu des options à rallonge et perd son habitabilité et sa praticite, je crains que la marque n'arrive plus à se distinguer, son design étant relativement consensuel.

Encore un clone d'un clone d'un clone d'un autre clone de vw .. leur stratégie consistant à inonder le marché de produits similaires va leur causer des ennuis à plus long terme. . Certaines industries ont essayé, et dans plusieurs domaines. .

Finalement si on veut de l'original on prend un 3008. Les 3 frères se ressemblent comme 2 gouttes d'eau et semble vieillot à peine sortit.

Exactement une Skoda octavia break (confortable spacieuse) est aux antipodes de se parpaing sur roulettes.

Ouais mais pourtant si tu regardes l'Octavia et la Superb, tu avais déjà moyen d'avoir une liste d'options vachement longue. La différence étant que le prix d'accès et les niveaux de finitions sont moins pauvres que de l'allemand premium (chez eux tu prends la finition haute tu peux encore rajouter 1/3 du prix en option). Mais on est quand même loin de la politique tarifaire de Renault où en finition Intens tu n'as en option que la personnalisation et 2/3trucs spéciaux.

Skoda reste néanmoins aujourd'hui un généraliste tout à fait dans la moyenne, ce qui t'évite de devoir payer l'image VW/Audi pour avoir la même mécanique, et n'a pas à rougir face aux autres généralistes comme du Ford, par exemple.

Si je ne dis pas de bêtise avec Renault la liste des options n'est peut être pas longue mais les équipements de séries sont tout de même bien placé.

Justement le point que je voulais faire passer, excuse moi du manque de précision. En ce sens, c'est un point positif pour Renault.

Hallucinant de banalité.

A quoi ça sert de cloner le Tiguan qui clone l'Ateca...

Quand on voit ce que fait PSA/Opel avec le 3008/Granland/C5 Aircross on se rend compte à quel point VAG se fout de notre gueule.

Incapables de donner une identité à leurs produits.

Le vent est clair...

ce qui est clair aussi malgré le camouflage, c'est que sans la calandre il n'y a rien pour le distinguer de l'Ateca... et très probablement du T-quekchose

Karoq = Ateca, c'est indéniable !

Et futur Ateca 7p = Koubiack

On a désormais 3 marques chez Vag "generaliste" : Audi, Vag et Skosat.

putain, comment peux on préférer un cube à une berline??? les consommateurs sont vraiment des demeurés, mais d une force

Existe en 4x4 c'est à dire pour ceux qui recherchent de véritables SUV. Les Françaises ne peuvent à l'évidence pas lutter..

C'est certain : le 4x4 permet aux flippés de la vie de se rassurer, surtout au volant de châssis Vag aux liaisons au sol nettement inférieures aux françaises, et au train avant sousvireur.

Tiens vu que tu t'excites non stop sur le fait que la MQB est si médiocre, pourrais-tu proposer quelques sources pour étayer tes propos ?

Non parce que bon, tu passes ton temps à la critiquer mais personnellement j'ai vu sur plusieurs sources que du bon la concernant.

Sinon, le 4WD, faut savoir que si Peugeot ne connait que la France (et visiblement pas toute la France), y'a d'autres endroits où le 4WD ça devient franchement utile. Genre le sud de l'allemagne, la scandinavie.

En fait actuellement Peugeot est un des rares à pas proposer de 4WD. Même Suzuki le propose. Donc bon, faut croire que c'est peut-être pas inutile et que c'est une lacune ?

Tiens, une nouvelle tentative, pour VAG et son entité MediaCom, de s'acheter les faveurs d'un média, genre "regardez on vous fait essayer ça en avant-première, comme ça vous lui ferez gagner ses prochains comparatifs". Sans oublier le très probable "au fait, merci à vous de ne pas faire de comparo entre elle et ses clones de chez VW et Seat". Reste à voir si Cara respectera ses engagements envers le constructeur ...

Encore une merde que nous fourgue Skoda. Le Yeti est beaucoup plus beau visuellement comparé à ce vrai Seat Ateca rebadgé.

Attendez avant de commander l'incontournable série limitée Karoq et Gravillon....

Dommage, le yeti actuel a une véritable identité visuelle. Celui là est fade. Mais pour sur ça sera une bonne caisse

Encore une boîte à savon VAG rebadgé. Vraiment dommage de faire subir ça à Skoda, j'adore le 1er Yéti, avec une bouille vraiment sympa, mais là non, c'est trop rectangulaire, basique, et ce nom bordel, Yéti c'était bien plus sympa que Karoq, je trouve même dommage qu'il n'est pas appelé le Kodiaq en Sasquatch.

C'est confirmable, du moindre tout le monde sait ce qu'est un Yéti, ou Ibiza.

Alors que Karoq, ça sonne trop "T-Roc" (le futur mini-SUV de VW) et la fusion est pas évidente, il faut avoir fait des années d'études en communication pour savoir ce que ça veut dire. Même Kodiaq, c'est un nom encore plus évident au niveau de la signification.