Commentaires - Privatisation des radars mobiles : les craintes et les enjeux

Contre ces politiques répressives : VENGEZ Vous

1/ lors des élections : envoyez tous ces politicards pointer à pôle emploi

2/ en boycotfant tout ce qui de près ou de loin est made in France

Le reste c'est de la gesticulation

Une occasion de magouiller en plus! Pourquoi de pas recruter des personnes ad'hoc voire proposer aux fonctionnaires compétents d'autres services une mobilité volontaire...j'oubliais que les éminences grises ne prennent pas de risques quoi qu'il se passe!!!

Faut se mettre à la page les cocos, Atos a perdu le marché du centre automatisé de Rennes, c'est Capgemini qui a repris le contrat. Et ce sont des domaines de compétences bien différents, aucune chance qu'une SSII fasse ce genre de métier.

Après les autoroutes, les radars... Très mauvais gestionnaires ces politiciens...

Ca va changer totalement la donne, c'est évident

En tout cas ça annonce rien de bon !

Prochaine étape : envoi des PVs directement depuis notre voiture en cas d'excès de vitesse. Le pied.

L'alibi de la sécurité est l'argument fantastique et incontestable pour justifier tous les abus répressifs, un mort c'est toujours un de trop, on est donc pas sorti du tout répressif et la voiture aujourd'hui c'est tout dans l'équipement et le confort, ce qui ce passe sous le capot devient franchement secondaire.

Vive la liberté , à non c'était avant , une chose est clair ça va plomber .

Bonne nouvelle, les abrutis ne pourront plus se réfugier derrière leur coyote.

La liberté c'est de pouvoir prendre la route tranquillement en famille sans risquer de se faire défoncer par un mec qui a décidé qu'il était au dessus du lot.

Mais qui contrôlera les excès de vitesses du chauffeur de la voiture radar hein ?

un coyote ce n'est pas uniquement pour les radars.

Il y avait déjà les péages autoroutiers pour détrousser les automobilistes mais ce n'était pas assez pour les actionnaires !

Maintenant, ils ont trouvé un nouveau terrain de jeu...

Vite ! Vite !

Que cette société privé rentre vite en bourse que j'y place mes petites économies !!!

L'action va monter en flèche !!!

Plus sérieusement, ce qui est particulièrement dramatique, c'est que l'on ne sera au courant de l'amende que quelques jours plus tard...

Imaginons le cas de figure de la personne qui est en retard au travail (Ca ne lui arrive qu'une fois dans l'année, donc une personne en général consciencieuse), elle roule un peu vite, elle se fait flashé une fois (Mais elle ne s'en ai pas rendu compte), une deuxième fois, puis une troisième....Et bam ! 6/9 points en moins et quelques centaines d'euros d'amendes....Sur une seule et unique journée !

Voila ce qui va se produire.

C'est inelectubale !

A trop tirer sur la corde, elle va se rompre...

Ce que je me dis, c'est que bientôt il y aura tellement de gens qui rouleront sans permis que de toute manière, il faudra bien qu'ils songent tôt ou tard a revoir leur permis a point. (L'argent sera toujours la priorité absolue)

Ce que j'aime c'est l'article avec les voyous sur l'A7....Comme quoi, il y'en a des deux côtés de la barriere des voyous. (Cahuzac a pris 3ans ferme...Michelle Alliot Marie est en examen pour l'affaire Tapie...Le FN ??? Des spécialistes du détournement de fond.)

Qui est réellement saint dans ce bas monde ?

Nul ne le sait...

Pendant ce temps la, on vend de plus en plus de Porsche (Minimum de 250cv), de voitures de sport de toutes sortes...

Quel monde de fou mes amis...

Quel monde complètement dingue sans queue ni tête !

Ah oui pour finir, pas plus tard qu'aujourd'hui un enfant de 5ans s'est fait trainer sur plusieurs mètres par un véhicule utilitaire qui a pris la fuite alors qu'il traversait sur un passage clouté sur une zone 30 avec sa mère...

Ce ne sont pas 5 millions de radars sur les routes qui changeront ca !

Quel beau discours démago , et bien moi aussi j'ai une famille et roule peinard , et ne suis pas sur que ça me sauve la vie quand on sait que l'alcool ou la drogue voir l'endormissement cause la majorité des accidents .

Dans le fait ça va plomber pour des petits dépassements , sur des axes par forcement accidentogène , sur des axes types Francilienne 2X2 voies avec rail de sécurité au centre , qui été limité à 110 klm ou maintenant c'est 90 pour une raison obscure , est très difficile à ternir du coup.

Bref c'est quoi être au dessus du lot , car j'en connais qui respecte les limitations , mais déboite sans cligno ou reste sur la voie de gauche , qui glisse les stops et j'en passe.

Perso j'attends autre chose de la sécurité routière , et le politiquement correcte je n'en fou , pour info deux contrôles alcoolémie en bientôt 30 ans de permis et plus d'un demi million de kilomètres au compteur , auto/moto confondus , ça laisse rêveur non ?

Ce que tu n'as probablement pas compris, c'est que le monde idyllique qui te fait tant rêver n'existera jamais.

Tout n'est qu'une question d'équilibre.

Aux USA, il y a plus de 500 morts/an uniquement du aux courses poursuites. (Un sport national)

Et crois moi, bien souvent ceux qui meurs, ce sont ceux qui sont percutés par des chauffards/malfrats en fuite.

Lorsque les gens en France n'auront plus rien a perdre ou qu'ils jugeront que la sanction est trop lourde, ils feront un délit de fuite avec les soucis que l'on connaît.

La société dans laquelle on vit nous conduit vers ce type de schéma.

Donc ne t'étonnes surtout pas si un jour tu vois débouler devant toi une voiture qui grille un feux, un stop ou arrive de face...

C'est la société ultra répressive dans laquelle tu te pensais en sécurité qui aura créé ca.

Je le répété, tout n'est qu'équilibre.

Le tout répressif n'a jamais fonctionné.

La prohibition en est un très bel exemple...

Faut croire que le bourage de crane paye :)

Qu'en est-il des tocards sans clignotant, ceux qui squatent la file du milieu alors que la voie est libre à droite, ceux qui se croient seuls sur la route et déboitent sans aucun contrôle, ceux qui grillent stop ou les feux ou mêmes ceux qui roulent beaucoup trop lentement.

Y a tellement de mesures beaucoup plus efficaces (savoir maitriser un véhicule en situation d'urgence, formation aux premiers secours, de vraies glissières de sécurité, etc.) pour la sécurité routière. Le seul hic c'est que ça fera une entrée d'argent moins importante pour notre gouvernement.

Les mesure sont ridicules et loin de contribuer réellement à notre sécurité.

On se branle sur la forte baisse de morts sur la route en faisant le parallèle sur le nombre de PV sans prendre en considération le boulversement technologique en termes de sécurité à bord de nos voitures.

Gouvernement qui se décharge de ses responsabilités. Faut pas qu'il s'étonne après ça si le citoyen en fait autant...

Ça fait juste 3 ans que Coyote indique les radars de ce type ("zone de danger en mouvement").

Comme dit plus haut Coyote c'est un assistant à la conduite, qui indique un paquet d'éléments. Je l'utilise pas pour rouler comme un dingue. Juste pour savoir tout ce qui peut se présenter 30km devant moi.

Le rapport entre la privatisation et le coyote

idem...

Ça va faire raquer une foule de gens qui font de petits dépassements sans danger. Les alcoolos et toxicos ne seront toujours pas emmerdés, pour peu qu'ils soient dans un état leur permettant de lire leur compteur et de contrôler leur pied droit. Super.

"Il a donc précisé que les logiciels des radars mobiles étant en cours d’évolution pour qu’ils ne nécessitent aucune intervention humaine."

faut espérer.. car aujourd'hui, c'est au passager de spécifier et mettre à jour manuellement la vitesse limite de chaque zone traversée, avec bien évidemment les nombreuses erreurs possibles.

mais si c'est automatique, je suppose que ça sera en se basant sur une lecture des panneaux et des données gps. autant dire que l'erreur restera possible.

en tout cas, si ça fait comme pour les fourrières, on peut décemment avoir peur pour son porte-monnaie.

le pire, c'est que ces types à l'appât de gains faciles risquent de rouler légèrement en deça de la vitesse limite puis d'accélérer au moment où tu les doubles, histoire de t'inciter à accélerer, et donc, de te faire flasher. je vois bien le truc...

Si une partie du pognon permettait de développer des infrastructures où on peut se défouler en toute sécurité (circuit, drag, drift, ...) sans devoir se taper des centaines de bornes pour atteindre le premier circuit ...

Au lieu de ça, on fait encore dans le tout répressif et se cachant derrière 3 spots TV de la prévention routière pour se donner bonne conscience.

Les alcoolos et les toxicos ça rapportent pas, il faut arrêter l'automobiliste, le faire souffler, le faire souffler une 2ème fois, relever son identité, et parfois même l'amener en cellule, le but c'est de faire du fric: au nom de la sécurité, de l'écologie (augmentation du diesel), de la solidarité envers les personnes âgées...

L'essentiel c''est d'encaisser, et rien de tel qu'une bonne formule pour mieux faire passer la quenelle.

je pense aussi...

Ce sont des sociétés privés qui sont la pour faire un maximum d'argent.

On a critiqué pendant des années l'état de vouloir faire du chiffre, mais je crois que l'on a encore rien vue.

Je pense que la cadence a laquelle les amendes et les points vont s'envoler va être si élevé que le nombre de permis invalidé va exploser d'ici 2/3ans.

A Bordeaux, on a des radars chantiers qui fonctionnent H24 pour sanctionner les zones limité a 70km/h sur la rocade (Et même la nuit lorsqu'il n'y a pas de travaux), ils flashent plusieurs centaines de fois par jour. (J'ai déjà de gros doute en ce qui concerne la dangerosité que peut provoquer le fait de rouler a 76km/h de jour sur la rocade, mais alors de nuit...)

Le mec qui a décidé "d'être au dessus du lot", il le restera, avec ou sans radar mobile... simplement parce qu'il va recevoir sa prune 10 jours après, donc il ne comprendra pas pourquoi il va recevoir la prune et va hurler contre l'état... et continuer a "être au dessus du lot"

Non, il faut un contrôle humain pour lui expliquer la merde qu'il à fait, lui mettre une prune et lui confisquer son véhicule le cas échéant selon la gravité des faits.

Même si je ne suis pas favorable au transfert de telles compétences du secteur public vers le privé, beaucoup de commentaires m'étonnent car ils donnent l'impression que finalement, respecter les limitations de vitesses est un exploit hors du commun. Pensons à notre responsabilité en tant que conducteurs et arrêtons un peu la mauvaise foi: si de tels projets voient le jour c'est bien parce que les gens ne respectent plus rien. Si les limitations étaient respectées ce type d'entreprise n'aurait aucune chance de devenir rentable. Faut un peu balayer devant sa porte.

Et si vraiment ce genre de dérives vous emmerde plus que tout, remettez-vous également en question quant à votre vote politique: c'est bien beau de dire "oui oui y'a trop de fonctionnaires, salops de privilégiés" et après venir se plaindre quand le secteur public cède du terrain au secteur marchand. Voter en faveur un programme avec suppression drastique de fonctionnaire, c'est également valider le système que l'article décrit.

Valà,pas mieux !

"Respecter les limitations est un exploit hors du commun" Et bien il semblerait que vous ne rouliez pas tous les jours... Saches qu'il y a des limitations qui ont été abaissées de 20 km/h à des endroits où l'infrastructure est en parfait état, et permet des vitesse supérieure sans que cela engendre un danger...

Des endroits comme ça il y en a partout... ce n'est pas une question d'exploit, mais de bon sens !

Et à ce genre d'endroits, comme par hasard on modifie les radars en en posant de plus performants...

Et pourquoi d'après toi le nombre de décès depuis bientôt 3 ans est en augmentation... pourtant le nombre de radar anti vitesse est en augmentation franche... alors que la vitesse moyenne des automobiliste est en baisse....Alors ces histoires de mauvaises foi...

Dire que les gens ne respectent plus rien... quand on parle de vitesse c'est dire sans savoir...

C'est surtout que ça ne devient plus respectable...

Et le gugus du début qui dit que les utilisateurs de Coyote sont des abrutis... c'est encore un moralisateur à 2 balle qui croit tout savoir et qui fait tout mieux que tout le monde...

" Si les limitations étaient respectées ce type d'entreprise n'aurait aucune chance de devenir rentable. Faut un peu balayer devant sa porte." Bah justement... ils font en sorte que les limitations ne soient pas respectées... sous couvert de sécurité... comme dit plus haut ça ne marche pas et pourtant ils insistent...

Faut savoir se poser les bonnes questions mon cher Emra73...

+1

Surtout que quasiment personne ne respectent les limitations de vitesses tellement elles sont basses par endroit.

De plus, j'affirme, insiste et surligne qu'absolument tout le monde est hors la loi sur la route:

Quel conducteur a toujours mis son clignotant pour doubler, se rabattre, tourner a droite ou a gauche ?

Quel conducteur connaît tous les panneaux du code de la route ?

Quel conducteur n'a jamais eu une petite dose d'alcool en trop ou de stupéfiant dans son sang ?

Quel conducteur n'a pas franchi une ligne continue, un feu, un stop ?

Quel conducteur n'a pas pris un sens interdit, une voie de bus ?

Quel conducteur n'a pas utilisé son téléphone au volant ?

Celui qui répond non a toutes ces questions est de mauvaise foi !

Et si il répond oui a une seule d'entre elles, il n'est déjà plus crédible concernant le respect des limitations de vitesses.

Il pourra répondre que:

"C'est arrivé une seule fois."

"Je respecte toujours le code de la route en temps normal"

"Je suis un conducteur qui roule prudemment, qui fait attention..."

Peu importe, la seule fois ou ca lui est arrivé est la fois de trop !

Aujourd'hui, c'est zéro tolérance, on atteint un niveau de répression si élevé que garder son permis va devenir extrêmement compliqué.

Un conducteur irréprochable a 100%, ca n'existe tout simplement pas. (On n'est pas des robots, et nos voitures ne le sont pas...En tout cas, pas encore...)

Et j'estime qu'un conducteur qui se permet d'en critiquer un autre doit être irréprochable a 100%.