Commentaires - PSA débute l'assemblage des batteries en Slovaquie

sauve qui peut!

ETO va venir nous parler de la grande qualité française de la 208 ! Production française, châssis français, moteur français, et même batterie française !

En faite non, rien n'est vraiment français, et peu est produit en France.

pas d achat de voiture electrique qui en plus n est pas du tout l avenir! c est une erreur énorme de le croire!rdv dans 10ans

Des cellules Chinoises CATL ou Coréennes LGCHEM fabriquées en Asie ou en Pologne avec de l'électricité au Charbon ... bonjour l'écologie

Assemblage en Slovaquie ou en Espagne, pays qui font la moitié de leur électricité avec des produits pétroliers ou du charbon ... bonjour l'écologie

Bref le CO2 de construction des batteries va être considérable nettement au delà de 1g de CO2/km/kWh embarqué, valeur donnée par ICCT quand la batterie est fabriquée dans un pays peu carboné

Bref 50kWh de batterie embarquée ==> largement plus de 50g de CO2/km rien que pour la batterie

En France cela va faire environ 70g de CO2/km ... merci le nucléaire, bête noire des écolos

En Allemagne cela va faire plus de 150g de CO2/km ... pas mieux qu'un bon diesel

En Allemagne, cela va faire aussi Beaucoup plus d'oxydes d'Azote qu'un diesel ... cf. mon blog

Allez dire ça à tout ce qui ont conçu la voiture, à ceux qui assemble le moteur, les pièces brutes, les fournisseurs français... mais votre fanatisme pour vos teutons vous aveugle... pauvre de vous. Vous croyez encore que les voitures allemandes sont allemandes...

T'es un gros malin toi... Mais où penses tu que Renault Nissan vw ou tesla vont chercher leurs batteries ??? En chine et au Japon..... Donc tes critiques sur PSA si tu veux hein.....

Hydrogène ???

Ceux qui critiquent ni connaissent rien.... C est triste..

Le coup horaires de la main d œuvres... Vous connaissez ? Si PSA veut rester compétitif... Y a pas le choix ! Si vous voulez que l emploi peu qualifié reviennent en France, adressez vous au gouvernement et demandez leur de baisser les charges salariales ! Je ne connais pas une entreprise qui ne fasse pas soustraiter une partie de sa prod !

Non je ne crois pas ça, contrairement aux franco-fans ;) et c'est ça qui leur fait mal.

Pour ma part, aucun véhicule ne mérite le titre de "Made In" sachant qu'il n'y a aucune production mais assemblage de pièces.

Maintenant, parlons des fournisseurs...

Encore une fois, seul une petite partie des plus de 8000 FRS PSA sont français, contrairement à ce que beaucoup veulent nous faire croire.

Sur l'année 2018 et le fameux "Trophée Fournisseurs" PSA, seulement 4 sur les 16 meilleures usines sont françaises.

Va dire ça à Renault qui fabrique 18% de sa prod en France quand PSA fabrique 35% de sa prod en France.

(..)En attendant, il faudra donc acheminer les batteries depuis la Slovaquie.(..)

ben, vu la distance entre la Slovaquie et la France, et la présence de voies ferrées, quel est le problème?

après, pour l'emploi en France, ben... les gens ont élu Macron, non?

Et ? 50g CO2/km pour la production de la batterie. Sur quelle utilisation ? Combien de temps ?

Sinon, tu compares avec le CO2/km d'un diesel, mais les rejet de CO2 pour l'extraction, la transformation et l'acheminement de ton litre de diesel jusqu'à ta pompe, il est nul ?

Pousse tes analyses un peu plus loin, là ça vaut pas un clou. De la M que pourrait pondre un pro-thermique comme tu es, mais ce n'est pas à sens unique, les pro-électrique pondent le même genre d'analyses bancales. Allez, une analyse un peu partiale, sans parti pris, ça fera du bien.

heu.. ce qui importe pour une Entreprise, ce sont les bénéfices.

si la boite gagne de l'argent, le reste importe peu dans les faits.

maintenant, si les français achetaient vraiment du made in France, la Toyota Yaris serait la première voiture vendue en France devant la Clio essentiellement turque et la 208 essentiellement slovaque (hors R&D effectivement). ce qui n'est pas le cas.

Correctif

J'ai confondu Tchéquie et Slovaquie

depuis la rénovation de 2 êtits groupes nucléaires de 400MW, la Slovaquie ets un pays Bas carbone ... elle planifie d'ailleurs une centrale nouvelel génération (1200-1500 MW) de type EPR

Au moins 50 g de cO2 par km sur la vie de la batterie selon les calculs ICCT

on ajoute le CO2 du carburant électrique faible en Fra,ce mais important en Allemagne car à 50% à base de chargon, de gaz et de fuel

Sur els voitures thermiques, l'ADAC calcule du PUIS à la ROUE donc extraction, raffinage transport, et combustion dans le moteur et à ce peit jeu un bon diesel fait 150g de CO2/km (dont 100 en combustion) aoit aussi bien qu'un véhicule électrique en Allemagne

Il faut arrêter de croire qu'électrique = 0g de CO2 et 0g de polluants car toujours en Allemagne, le carburant électrqiue génère HUIT fois plus de NO2 qu'un bon diesel

Pour TESLA toutes les batteries PANASONIC sont fabriquées au Nevada et c'est moins catastrophique du point de vue du CO2 que les autres constructeurs en Chine ou en Allemagne

Et VW est en attente pour sa megafactory avec NothVolt de Salzgitter (Allemagne).

Ainsi que la seconde usine avec QuantumScape pour les batteries à semi-conducteurs.

Et tu penses que les terres rares qui équipent les batterie Panasonic au Nevada elles viennent de où ? Et bien elles viennent de Chine et d'Afrique.... et oui... Incroyable hein.....

Encore un qui connaît très bien la fabrication des voitures... Savez-vous où sont fabriqués les moteurs PSA ? les boîtes de vitesses ? où sont coulés les culasses, les blocs moteurs... apparemment, pour vous une voiture n'est qu'un lego... Mais vous amiez les voitures allemandes, vous devez être plus intelligent que la moyenne.

Mais bon ça ne sert à rien d'expliquer la vie à un Véwé fan boy... la seul chose qu'ils sachent faire c'est s'astiquer sur une voiture qu'ils ne pourront jamais s'acheter.

Ce sera possible le jour où tu accepteras de diminuer de 70% ton salaire.

grave Nidec c'est un tout ptit groupe francais tout naze..ahahahaha

pas de notre faute si les allemands ont abandonné le nucléaire pour le charbon.

In Charbon We trust ! GERMNA LIGNITE POWER !

Nidec n'est pas français, pas compris le commentaire

je suis perdu devant les contradictions de tous ces experts qui s'expriment ici , avec des arguments de haut niveau! et du concret en terme de chiffres!

308, 3008, bientôt le 4008, 508.

Tout cela est purement français.

Savoureux quand tu sais que d'autres groupes "Deutsche Qualität", des modèles censés être du Premium confirmé ont des origines plutôt...exotiques : q3 2 en Espagne produits à côté du vulgaire Ateca, q5 au Mexique, Cayenne aux moteurs boîtes de vitesses chinoises etc.

On continue l'humiliation, Gangbang?

Et pour les curieux voulant aider Mister Gangbang : petite question.

D'où proviennent majoritairement les composants de Lamborghini ?

Pour le 3008 tu n'aurais pas oublié une petite usine en Algérie qui se prépare?

C'est magnifique, on va applaudir... 3 voitures sur

Golf : Allemagne

Passat : Allemagne

Arteon : Allemagne

Tiguan : Allemagne

Touran : Allemagne

Amarok : Allemagne

Si on veut commencer à jouer et compter...

La différence c'est que je ne clame pas haut et fort le "made in Deutschland" quand toi, au contraire, tu sors le cocorico à chaque instant.

Le q3 2 et l'ateca sont pas fabriqué en Espagne …..

tous les modèles ne sont pas produits en FRANCE. Et ceux qui le sont donnent du travail aux locaux , pas comme une coréenne