Commentaires - Quand Citroën préfigurait le programme Ferrari XX avec sa M35

Très instructif, comme à chaque fois qu' on parle d' un sujet historique de l' automobile.

Perso, je la trouve belle, la M35. Dommage qu' on ne l' ai pas proposée en motorisation classique.

Dans un autre genre, Chrysler avait confié à ses plus fidèles clients l' essai d' une voiture motorisée par une turbine quelques années avant (vers 1963, je crois). Quelques centaines, dont moins d' une dizaine aurait survécu, car elles devaient être détruites après la période d' essai quoi qu' il en résulte.

Désolé je la trouve moche . Je préfère 100 fois une Ami8 classique comme celle de dédé

Le moteur rotatif est un moteur jetable à la manière d'un puretech

" Mazda s'entête à l'utiliser en automobile avec des résultats toujours peu probants."

Pas d'accord, une FD est pour moi une auto vraiment sympa à conduire, même si elle demande un entretien rigoureux (très).

C'est le genre de projet audacieux, mais risqué, qui a ruiné Citroën : Ils ont fait un pari, ils ont perdu.

La faillite a suivi de peu.

Remarquez ceci dit la visibilité qu'offraient les surfaces vitrées de ce coupé, bien loin des meurtrières qu'on trouve de nos jours !!

Comme la Cosmo sport 110s (1967), belle auto et qui roule encore bien plus sympa que cette Citroën

Ce n'est donc pas d'aujourd'hui qu'ils font des moteurs de chiotte

Un hollandais en possède de nombreux exemplaires.

Un p'tit coup de fil à Mr Huille (qui n'a aucune action dans l'affaire, hélas pour lui), du patrimoine Citroën, vous permettrait sans doute de le localiser et réaliser un superbe reportage.

Car il n'a pas que cela le bougre...

Ça c'est vrrrraaiiii ça...

Et du coup, allons sur les traces de la Mère Denis, comme un hommage à ce fameux monsieur Huille (je m'comprends).

https://www.ouest-france.fr/culture/patrimoine/la-mere-denis-la-modeste-lavandiere-devenue-star-d-un-hameau-de-la-manche-b023cc36-077e-11ed-a5de-82b84a124eac

Dans ce cas, il peut tout mettre à la casse

Par toutatis, qu'ils mettent donc toutes ces poubelles à la casse

Pourquoi tu ne fais pas journaliste chez Caradisiac ?

Tes articles seraient sympas.

Parler de ta Skoda

Il y a quelques GS birotors. Des voitures intéressantes surtout pour le bruit du moteur qui tourne très haut dans les tours.

Mais voilà une réflexion fort intelligente! Votre critique est d' un intérêt absolu, merci d' être intervenu.

Tellement facile de cracher sur le travail de recherche des autres...

Citroën était un constructeur tourné vers l' innovation, et cela lui a coûté la ruine. Mais survivre encore aujourd' hui en suivant le tout-venant médiocre des autres n' est pas mieux.

Enfin, tant que le clampin moyen achète...