Commentaires - Quel Skoda Karoq choisir ?

...pour ceux qui n'ont pas lu l'article sur la remontée du prix des carburants... indispensable véhicule pas même foutu de proposer une banquette rabattable parfaitement plane, et loin s'en faut...

Pour les moteurs, deux choix possibles. En essence on prendra le bloc 1.5 TSI de 150 ch. Pour le diesel, même niveau de puissance avec le 1.6 TDI de 150 ch.

Voici donc les deux versions du Skoda Karoq que nous vous conseillons :

Skoda Karoq 1.5 TSI de 150 ch BVM6 Business à 29 940 €

Skoda Karoq 1.6 TDI de 150 ch BVM6 Business à 32 540

1.6 TDI 150CV.... erreur dans l article

S'il faut vraiment en choisir un j'attends le prochain parce celui là fait vraiment pas envie que ce soit l'extérieur comme l'intérieur !

Y'a pire chez Seat avec son intérieur rétro venant tout droit des années 90 et son look de brique à roulettes mais y'a surtout mieux. Pour rester dans la famille le Tiguan est non seulement beaucoup plus agréable à regarder ( en R-line il en serait presque élégant ) mais l'intérieur présente également bien mieux. Reste les prix ...

Aucun ! j'aime pas les camionnettes !

les fanboys te diront que le 4x4 ne sert a rien, notamment en France. Voilà pourquoi dans toute l'Europe du Nord on ne croise jamais un véhicule PSA, mais pleins de Skoda, Toyota, Kia...

Personnellement je dis aucun !

Pas besoin d'être un fanboy ( je n'ai jamais acheté de PSA hors une GS Pallas de 1976 de collection !) … pour constater que les chiffres de vente du 3008 en Europe écrabouillent le Karoq pourtant moins cher !

A ce demander si le fanboy ce n'est pas toi ...

disons toyboy

Complètement d'accord avec toi !

A acheter pour ceux qui aiment le fade et le fragile...

oui acht Uh pardon arthur

pas mieux

à quand un skoda kamelot, tellement tous ces suv sont ridicules, vivement que a parte à la casse toutes ces merdes

Ah, le cas roc, que choisit on, de s'y intéresser, de laisser tomber?

Ce cas rare et etrange d'exposition perpétuelle sur le forum de discussion de Caradisiac, une sorte de névrose nourrissante qui lui permet de croire qu'il existe, et que ses avis comptent, en utilisant une prose quelque peu mielleuse et mièvre, pour paraitre érudit et cultivé aux yeux des autres.....

Surement pas trop bien dans sa peau, pour devoir s'obliger ces pratiques perpétuelles....

Celui qui croit que Roc est cultivé et pertinent est le même qui croira que le groupe Vag est innocent dans l'affaire du Dieselgate...

L'avant est pas fou, l'intérieur est fade et triste mais l'arrière ! C'est quoi ce truc ? C'est horrible, comment peut-on rater un arrière de véhicule pareil ? Je suis pas fan de vw, mais force est de reconnaître que le Tiguan est un bon véhicule, alors comment un cousin possédant la même base peut être à ce point rater ? Je ne comprends pas comment les mecs ce sont dit que ça passerai. OK vw c'est la sobriété blablabla, mais mince, un peu de folie, d'originalité, de prise de risque ne ferait pas de mal... Et puis même si j'adore le 3008 en terme de design intérieur et extérieur, jamais j'achèterai de suv, transmission intégrale ou pas. Rien ne vaut une compact à mes yeux. UNE COMPACT !

Juste le fait de décaler les leds plus bas, aurait donné un peu plus de personnalité. Après pour la calandre, c'est la poubelle immédiatement, elle est fade et sans intérêt de base.

A la lecture de son pseudo. le psy roulerait donc en Jeep ?

Pas de besoin de compensation donc...

Du tout du tout...,

et les gars chez Caradisiac, ça serai bien d'accorder vos violons…

dans un essai de 3000 kms il n'y a pas si longtemps, jai vu un certain Pierre D. se plaindre de la conso du 1.5 tsi.

dans cet acticle, que du bien, etrangeté journalistique ou article sauvagement pompé d'un autre site ? curieux….

Je remarque quand même que pour "s'offrir" une voiture familiale d'une marque lambda et non premium, d'un style sympa dans l'air du temps et bien équipé sans trop de fioritures il fut quand même un budget au moins égal à 22000 € minimum. Compte tenu des salaires et du coût de la vie, comment va t on pouvoir suivre l'inflation des prix auto. C'est pas le tout de fabriquer et de faire de la recherche et innovation, si in fine personne ne peut se payer le produit terminé. Ceux qui ont de l'argent continueront de se tourner vers les premiums germaniques mais quid du "bas peuple". Henry FORD pour la vente de son modèle emblématique T disait mes premiers clients se sont mes propres ouvriers, combien de salariés de PEUGEOT RENAULT CITROEN qui sont à l'origine des marques populaires peuvent encore suivre sur de petits modèles ??? Et bien à l'arrivée vu le delta entre le vouloir d'achat et le pouvoir d'achat on se retrouve pour ceux qui le peuvent encore à acheter des DACIA made in Roumanie et pour les autres, une bande d'insurgés enragés sur les ronds point et autres champs Elysées. A méditer ....

Je note qu'il faut quand même 34040 Euros pour avoir ce Karoq en 4X4 150ch boite DSG. C'est cher pour une voiture qui a sans doute des qualités mais qui n'est pas très attirante.